Железнодорожный календарь на 26 февраля

25 февраля | 26 февраля | 27 февраля

Новости из прошлого за 26 февраля

Пассажирам поездов, курсирующих между Российской Федерацией и Республикой Беларусь, будет предложена услуга электронной регистрации.
Ситуация, сложившаяся в настоящее время в вагонном комплексе на многих станциях дороги, является одним из сдерживающих факторов в эксплуатационной работе движенцев.
Объекты Куйбышевской дирекции инфраструктуры планируется оборудовать шестью современными пешеходными переходами.
Объем перевозки грузов в контейнерах по территории Украины за январь этого года вырос на 16%.
Обитатели зоопарка на Запорожской детской железной дороге готовы встречать весну
С декабря прошлого года туалеты на вокзалах стали бесплатными.
Одесские железнодорожники обеспокоены аварийным состоянием сооружений вдоль пути.
В 2013 году Укрзализныця выполнит работы по развитию железнодорожной инфраструктуры в Крымском направлении.
На протяжении января 2013 Укрзализныця перевезла более 32 млн тонн грузов.
Руководители рассказали газете о проделанной работе Развитие железнодорожной инфраструктуры в регионе Северо-Кавказской магистрали было основной темой круглого стола газеты «Гудок».
Быть лидером среди региональных дирекций сети – непросто. Но Саратовская дирекция связи в очередной раз заняла первое место.
Как пережили метеорит челябинские железнодорожники.
Итоги работы Московской и Юго-Восточной железных дорог по погрузке в январе, проблемы организации перевозок железнодорожным транспортом и безопасности движения поездов.
Нестандартные методы На Забайкальской дороге повышают мотивацию осмотрщиков вагонов.
Каков путь, таково и качество.
Открытый разговор. Это потребует активного делового сотрудничества с грузоотправителями и операторами и позволит повысить внутреннюю эффективность работы компании.
188 км пути будет отремонтировано на ВСЖД в этом году с использованием технологии закрытых перегонов.
Осмотрщики-ремонтники вагонного эксплуатационного депо Лянгасово обнаружили две трещины на дисках колесных пар в январе и одну – в феврале.
Результатом реализации 14 проектов, направленных на повышение эффективности производства, в Калининградской дирекции по ремонту тягового подвижного состава стали экономия более 1,5 млн руб.
Hitachi купит итальянского производителя поездов AnsaldoBreda.
В Украине не утихают споры, может ли железнодорожного оператора возглавить не железнодорожник.
Номинационный комитет не смог выбрать нового главу УЗ.
Спецтема: выборы гендиректора "Укрзализныци".
Специализированные расписания повысили скорость грузовых отправок.
РЖД повезет полувагоны сама.
Железнодорожные администрации Средней Азии в 2014 г. снизили закупки украинских вагонов на 70%.
В США разгорелись споры о составе экипажей поездов.
ОАО РЖД раздает электрички. Регионы их брать не хотят.
Напомним, учредителями ОТЛК являются ОАО «РЖД», ГО «Белорусская железная дорога «, АО «НК «Казакстан темiр жолы».
7 компаний изъявили желание провести аудит деятельности киевского метро.
"Укрзализныця" не планирует закупать пассажирские вагоны в 2015 году.
Устройства микропроцессорной централизации и автоблокировки планируется включить в нынешнем году на участке Мирадино – Жлобин – Гомель.
Новости "Железнодорожника Белоруссии". 26.02.2015.
Переговоры руководителей Белорусской и Литовской железных дорог пройдут в Вильнюсе 26—27 февраля.
Белорусская железная дорога обеспокоена ростом случаев вандализма в отношении подвижного состава.
Белорусская железная дорога оптимизирует размеры движения поездов в сообщении с Москвой и Санкт-Петербургом.
Белорусская железная дорога расширила меню постных блюд в вагонах-ресторанах поездов.
25—26 февраля в Бресте проходит совещание по вопросам эксплуатации переводного устройства и технической демонстрации поезда «Тальго».
Китайская компания построила железную дорогу в Анголе.
Железная дорога в Крыму сократила погрузку на 41,5% в прошлом году.
Новости стальных магистралей Украины. 26 февраля 2015.
Сход вагонов на станции Любинская обошелся РЖД в 1 млн руб.
Франция и Италия построят железнодорожный тоннель.
Правительство Хельсинки решило отказаться от строительства кольцевой железнодорожной ветки.
Железнодорожным проектам компании Shell в США помешали вопросы безопасности.
НЭВЗ поставил РЖД три новых грузовых электровоза "Ермак".
«РЖД Логистика» организовала перевозку сырья и вывоз готовой продукции «Сиблитмаша».
Кризисные явления в сфере транспортного машиностроения и финансовые риски для участников отрасли остаются в силе.
Получение производителями локомотивов кредита ВТБ улучшит их экономическое состояние.
Франция в 2015 г. вложит рекордную сумму в модернизацию железнодорожной инфраструктуры.
Предложение Минтранса отдать в управление РЖД полувагоны частных операторов.
Сокращение объема коммерческих грузоперевозок в РФ в 2015 г. составит 2,8%.
Субсидии из федерального бюджета на перевозку льготных категорий пассажиров электричек будут увеличены на 2,1 млрд руб.
Без консолидации вагонный парк нормально работать не будет – мнение.
Преступная группа, грабившая объекты железной дороги, задержана в Забайкалье.
На юге штата Калифорния сошел с рельсов поезд Metrolink.
Текущий год будет сложным для малых и средних железнодорожных операторов.
В 2015 г. будет продолжена технологическая консолидация рынка ж/д операторов – Д. Королев.
Пассажиропоток Pasazieru vilciens в январе сократился на 5,1%.
В феврале 2015 г. погрузка угля на сети РЖД отстает от плана на 2,3%.
Кредиты ВТБ позволят локомотивостроителям запустить производственные цепочки уже в I квартале – ИПЕМ.
У ЕАБР достаточно сильная вовлеченность в проекты, связанные с железной дорогой, – это строительство Тихвинского и Осиповичского вагоностроительных заводов.
СКЖД в 2014 г. направила 28,252 млн руб. на ресурсосбережение.
Сход 15 вагонов с углем грузового поезда произошел на перегоне Кендагиры – Усеньевка Могочинского района Забайкальского края 25 февраля около 22:30.
Переговоры руководителей Белорусской и Литовских железных дорог пройдут в Бресте 25—26 февраля.
Новый локомотив для УЗ: список претендентов.
Объявлен конкурс по выбору главы УЗ, который должен создать "лучшую компанию".
ЕС выделит 107 миллионов евро на развитие железнодорожной инфраструктуры Латвии.
Индия одобрила железнодорожные инвестиции на 1,56 миллиарда долларов.
Пригородная сеть Торонто — топливные элементы вместо электрификации.
Eurostar запускает прямые поезда между Лондоном и Амстердамом.

Фотографии на «Фотолиниях», снятые 26 февраля

станция Гродно: Мост через Нёман
станция Гродно
Мост через Нёман
станция Будслав: В релейной поста ЭЦ
станция Будслав
В релейной поста ЭЦ
станция Гатово: Пост ЭЦ
станция Гатово
Пост ЭЦ
станция Могилёв I: Вид станции
станция Могилёв I
Вид станции
станция Новоельня: Пассажирское здание
станция Новоельня
Пассажирское здание
станция Новоельня: Туалет
станция Новоельня
Туалет
станция Новоельня: Гидроколонка
станция Новоельня
Гидроколонка
станция Новоельня: Зал ожидания
станция Новоельня
Зал ожидания
станция Новоельня: Вид в сторону Выгоды
станция Новоельня
Вид в сторону Выгоды
о.п. Мясота: Вид со стороны дороги на Базу отдыха
о.п. Мясота
Вид со стороны дороги на Базу отдыха
станция Полярные Зори: Здание станции, вид со стороны города
станция Полярные Зори
Здание станции, вид со стороны города
о.п. Лаагри: Общий вид
о.п. Лаагри
Общий вид
о.п. Рахумяэ: Вид в чётном направлении
о.п. Рахумяэ
Вид в чётном направлении
о.п. 1253 км: Общий вид остановочного пункта в сторону Кандалакши
о.п. 1253 км
Общий вид остановочного пункта в сторону Кандалакши
о.п. Питкуль: Вид бывшей станции со льда оз. Имандра
о.п. Питкуль
Вид бывшей станции со льда оз. Имандра
о.п. Питкуль: Вид платформы в сторону Кандалакши
о.п. Питкуль
Вид платформы в сторону Кандалакши
о.п. Питкуль: Мост разобранного пути станции через ручей Питкуль
о.п. Питкуль
Мост разобранного пути станции через ручей Питкуль
о.п. Хабозеро: Вид бывшей станции в сторону Кандалакши
о.п. Хабозеро
Вид бывшей станции в сторону Кандалакши
станция Пагегяй: Здание станции в архитектурном ансамбле центральной площади
станция Пагегяй
Здание станции в архитектурном ансамбле центральной площади
о.п. Хабозеро: Вид платформ в сторону ст. Апатиты I
о.п. Хабозеро
Вид платформ в сторону ст. Апатиты I
о.п. Гудай: Здание станции
о.п. Гудай
Здание станции
о.п. Хабозеро: Вид платформ в сторону Кандалакши
о.п. Хабозеро
Вид платформ в сторону Кандалакши
о.п. Гудай: Вид в сторону Пагегяй
о.п. Гудай
Вид в сторону Пагегяй
о.п. Хабозеро: Здание бывшей станции
о.п. Хабозеро
Здание бывшей станции
о.п. Лауксаргяй: Здание станции со стороны посёлка
о.п. Лауксаргяй
Здание станции со стороны посёлка
о.п. Хабозеро: Вид бывшей северной горловины в сторону ст. Апатиты I
о.п. Хабозеро
Вид бывшей северной горловины в сторону ст. Апатиты I
о.п. Лауксаргяй: Здание станции
о.п. Лауксаргяй
Здание станции
о.п. Хабозеро: Общий вид бывшей станции в сторону Кандалакши
о.п. Хабозеро
Общий вид бывшей станции в сторону Кандалакши
о.п. Лауксаргяй: Вид в сторону Пагегяй
о.п. Лауксаргяй
Вид в сторону Пагегяй
о.п. Хабозеро: Бывшая северная горловина станции, вид в сторону Кандалакши
о.п. Хабозеро
Бывшая северная горловина станции, вид в сторону Кандалакши
станция Стонишкяй: Здание станции
станция Стонишкяй
Здание станции
станция Апатиты I: Вид на северную горловину Сортировочного парка станции
станция Апатиты I
Вид на северную горловину Сортировочного парка станции
станция Стонишкяй: Здание станции со стороны посёлка
станция Стонишкяй
Здание станции со стороны посёлка
станция Апатиты I: Входные светофоры ЧД и Ч со стороны Кандалакши
станция Апатиты I
Входные светофоры ЧД и Ч со стороны Кандалакши
станция Апатиты I: Маршрутные светофоры ЧМ4С и ЧМ2С на соединительных путях Приемо-Отправочного и Сортировочного парков
станция Апатиты I
Маршрутные светофоры ЧМ4С и ЧМ2С на соединительных путях Приемо-Отправочного и Сортировочного парков
станция Апатиты I: Вид станции в сторону Мурманска
станция Апатиты I
Вид станции в сторону Мурманска
станция Апатиты I: Соединительные пути Приемо-Отправочного и Сортировочного парков станции
станция Апатиты I
Соединительные пути Приемо-Отправочного и Сортировочного парков станции
станция Апатиты I: Стрелочный пост и маневровый светофор М20
станция Апатиты I
Стрелочный пост и маневровый светофор М20
станция Апатиты I: Приемо-отправочный парк станции, вид на север
станция Апатиты I
Приемо-отправочный парк станции, вид на север
станция Апатиты I: Стрелочный пост в южной части Приемо-Отправочного парка станции
станция Апатиты I
Стрелочный пост в южной части Приемо-Отправочного парка станции
о.п. Питкуль: Бывшая южная горловина, вид в сторону ст. Апатиты I
о.п. Питкуль
Бывшая южная горловина, вид в сторону ст. Апатиты I
станция Апатиты I: Путь из северной части Приемо-Отправочного к Сортировочному парку
станция Апатиты I
Путь из северной части Приемо-Отправочного к Сортировочному парку
о.п. Питкуль: Бывшая южная горловина, вид в сторону Кандалакши
о.п. Питкуль
Бывшая южная горловина, вид в сторону Кандалакши
станция Апатиты I: Повышенный путь
станция Апатиты I
Повышенный путь
о.п. Питкуль: Вид бывшей станции в сторону ст. Апатиты I
о.п. Питкуль
Вид бывшей станции в сторону ст. Апатиты I
о.п. Питкуль: Бывшая северная горловина, вид в сторону Кандалакши
о.п. Питкуль
Бывшая северная горловина, вид в сторону Кандалакши
путевой пост 1256 км: Входные светофоры ЧД и Ч со стороны Кандалакши
путевой пост 1256 км
Входные светофоры ЧД и Ч со стороны Кандалакши
о.п. Питкуль: Тупиковая призма
о.п. Питкуль
Тупиковая призма
путевой пост 1256 км: Помещение КТСМ
путевой пост 1256 км
Помещение КТСМ
о.п. Питкуль: Водонапорная башня
о.п. Питкуль
Водонапорная башня
путевой пост 1256 км: Путевое развитие, вид в сторону ст. Апатиты I
путевой пост 1256 км
Путевое развитие, вид в сторону ст. Апатиты I
о.п. Питкуль: Железнодорожная казарма и здание ПЧ
о.п. Питкуль
Железнодорожная казарма и здание ПЧ
путевой пост 1256 км: Здание путевого поста
путевой пост 1256 км
Здание путевого поста
о.п. Питкуль: Бывший подъездной путь тяговой подстанции
о.п. Питкуль
Бывший подъездной путь тяговой подстанции
путевой пост 1256 км: Примыкание пути от Сортировочного парка станции Апатиты I
путевой пост 1256 км
Примыкание пути от Сортировочного парка станции Апатиты I
о.п. Питкуль: Бывшая гидроколонка
о.п. Питкуль
Бывшая гидроколонка
путевой пост 1256 км: Путевое развитие, вид в сторону Кандалакши
путевой пост 1256 км
Путевое развитие, вид в сторону Кандалакши
о.п. Питкуль: Вид бывшей станции в сторону Кандалакши
о.п. Питкуль
Вид бывшей станции в сторону Кандалакши
путевой пост 1256 км: Входной светофор НА со стороны Сортировочного парка станции Апатиты I
путевой пост 1256 км
Входной светофор НА со стороны Сортировочного парка станции Апатиты I
о.п. Питкуль: Мост бывшего подъездного пути к тяговой подстанции через ручей Питкуль
о.п. Питкуль
Мост бывшего подъездного пути к тяговой подстанции через ручей Питкуль
путевой пост 1256 км: Входные светофоры НД и Н со стороны ст. Апатиты I
путевой пост 1256 км
Входные светофоры НД и Н со стороны ст. Апатиты I
о.п. Питкуль: Здание бывшей станции
о.п. Питкуль
Здание бывшей станции
о.п. 1253 км: Вид платформ в сторону ст. Апатиты I
о.п. 1253 км
Вид платформ в сторону ст. Апатиты I
о.п. Питкуль: Бывший подъездной путь тяговой подстанции
о.п. Питкуль
Бывший подъездной путь тяговой подстанции
о.п. 1253 км: Переезд в пределах остановочного пункта
о.п. 1253 км
Переезд в пределах остановочного пункта
о.п. Питкуль: Бывший подъездной путь тяговой подстанции
о.п. Питкуль
Бывший подъездной путь тяговой подстанции
о.п. 1253 км: Вид платформ в сторону Кандалакши
о.п. 1253 км
Вид платформ в сторону Кандалакши
о.п. Питкуль: Бывший подъездной путь тяговой подстанции, вид в сторону бывшей станции
о.п. Питкуль
Бывший подъездной путь тяговой подстанции, вид в сторону бывшей станции