| Автор и дата | Объект | Текст комментария |
|---|---|---|
| Alexander Bulynia 07.07.2020 в 08:57:05 | Станция | Посадка/высадка пассажиров отсутствует. |
| Alexander Bulynia 07.07.2020 в 08:54:59 | Станция | Посадку/высадку пассажиров уже не производят. |
| Дизельный Полтавчанин 21.06.2020 в 13:53:00 | Линия | есть схема станции Кагамлыкская, официально одобрена управлением южной дороги, разработана мною для РПЧ-2 Полтава, с отображением путей, по которым движутся полтавские поезда https://picua.org/image/5szjmh |
| Громов Евгений 28.05.2020 в 09:04:09 | Станция | Ну так напишите координаты где верно. |
| Громов Евгений 27.05.2020 в 14:42:05 | Фото | А как станция называется? |
| Остап Хлян 15.05.2020 в 22:45:00 | Станция | І як, наше місто заалуговує посісти перше місце, по знищенню залізничної інфраструктури? |
| Остап Хлян 13.05.2020 в 00:08:46 | Станция | Станция расположена не верно. |
| Валера 05.04.2020 в 19:43:39 | Фото | вагон ДР1А-321 |
| Громов Евгений 24.02.2020 в 11:03:45 | Станция | Я, конечно, исправил. Но со спутника всё равно ничего не видно( |
| Am Lejq 21.02.2020 в 13:33:23 | Станция | Судя по километражу, о.п. должен располагаться в посёлке Стрелка, где-то между Советской и Полевой улицами: https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl&ll=37.284800%2C45.208500&pt=37.2848%2C45.2085&z=16 |
| Дмитрий Алексеевич 21.02.2020 в 10:02:00 | Станция | https://ru.wikipedia.org/wiki/185_%D0%BA%D0%BC_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%91%D0%9C%D0%9E) |
| Дмитрий Алексеевич 21.02.2020 в 10:00:53 | Станция | Данный остановочный пункт закрыт |
| Дмитрий Алексеевич 13.02.2020 в 10:31:31 | Станция | Данный остановочный пункт закрыт. С 30 сентября 2019 года остановка электропоездов на нём отменена. |
| Tikich 08.02.2020 в 19:04:31 | Станция | Крыши нет уже... |
| Валера 07.02.2020 в 22:22:38 | Фото | хороший тепловоз тихий+сигналит ох как громко чем китаёзы БКГ1 и БКГ2 |
| Andrej.S. 03.02.2020 в 14:21:31 | Станция | Íмені Анатóлія Алíмова (до 1959 року — Роз'їзд А, до 28 травня 2009 року — Запоріжжя-Мале[1]) — вузлова залізнична станція Запорізької дирекції Придніпровської залізниці на електрифікованій лінії Апостолове — Запоріжжя між зупинним пунктом Платформа 174 км (відстань 1 км) та станціями Запоріжжя II (7 км), Запоріжжя-Ліве (9 км) та Порт-Велике Запоріжжя. Розташована у Вознесенівському районі міста Запоріжжя. Неподалік від станції розташована приміська автостанція № 2 та Критий ринок. |
| Andrej.S. 01.02.2020 в 16:35:42 | Линия | До 1923 года была узкоколейной-750 мм. |
| Andrej.S. 28.01.2020 в 19:36:54 | Линия | Направление на Столбовую-нечётное. |
| Andrej.S. 26.01.2020 в 23:01:17 | Станция | На здании надпись " Altincol" |
| Andrej.S. 18.01.2020 в 21:08:32 | Линия | Линия демонтирована в 2002 году. Станция заброшен. |
| Andrej.S. 16.01.2020 в 13:11:05 | Станция | http://poezdato.net/raspisanie-elektrichki/6580--poltava-yuzhnaya--lozovaya/ Здесь даже не оп, а Пост! |
| Andrej.S. 12.01.2020 в 16:19:59 | Станция | Островóк — колишня станція Полтавської дирекції Південної залізниці. Закрита у 2017 році. Короткая история из ВИКИ: Розташований у Подільському районі міста Полтави, на межі селищ Лісок та Дублянщина, на лінії Полтава — Ромодан між станціями Полтава-Південна (1 км) та роз'їздом Кривохатки (4 км). Колійний пост Островок відкритий у 1901 р. З'єднував станції Полтава Харково-Миколаївської залізниці і Полтава-Сортувальна Києво-Полтавської лінії Московсько-Києво-Воронезької залізниці. Після ліквідації Акціонерного товариства Московсько-Києво-Воронезької залізниці у 1918 р. увійшов до складу Південних залізниць. До посту примикав двоколійний перегін до станції Полтава-Південна і два одноколійні перегони до станції Свинківка та роз'їзду Кривохатки. Колійний пост ліквідований, ймовірно, у 1970-1980 рр. при розширенні станції Полтава-Південна. На даний час на місці колишнього посту — північна горловина цієї станції. Поруч знаходиться ряд залізничних підприємств та підрозділів: відбудовний поїзд, локомотивне депо (ТЧ-5), моторвагонне депо (РПЧ-2), Південне будівельно-монтажне експлуатаційне управління (БМЕУ-685). Недалеко від місця колишнього посту знаходиться зупинний пункт Платформа 336 км, на якій зупиняються приміські поїзди сполученням Полтава-Південна — Гребінка і Полтава-Південна — Ромодан. |
| Andrej.S. 10.01.2020 в 00:58:48 | Линия | вот и список станций для любознательных (данные на 1939 год; цифры - расстояние): 0 Дукшты Узк., 4 Берженики, 9 Рымшаны, 13 Бенюны, 16 Чепуканы, 21 Грытуны, 25 Ставареле, 30 Трапша, 34 Пеликаны, 39 Опса, 49 Калинкишки, 52 Рацки Бур, 59 Браслав, 72 Слобудка Узк., 80 Друйск, 87 Яя, 92 Милошево, 94 Друя Узк. Чепуканы - это теперь Литва, а Гритуны - Беларусь. |
| Andrej.S. 07.01.2020 в 23:08:25 | Станция | 1897 году через Лынтупы прошла железная дорога, соединившая Полоцк с Вильнюсом. Местные жители вспоминают, как еще недавно из Лынтуп ездили на поезде в Литву на пиво. До 40-го это была узловая станция, откуда поезда ходили в четырех направлениях: на Вильно, Крулевщизну, Свенцяны (Швенчонис) и Нарочь (Кобыльник). Сейчас это тупиковая станция, на которую раз в день приходит из Витебска уникальный поезд из одного вагона. На станции стоит памятник Болеславу Яловецкому, основателю региональной узкоколейки, инженеру и предпринимателю. Станций Лынтупы было две. Эта и узкоколейка с этой линией. Ликвидирована только узкоколейная линия. |
| Andrej.S. 15.12.2019 в 15:37:28 | Станция | Отсутствует в ТР4 |
| Andrej.S. 15.12.2019 в 15:37:12 | Станция | Отсутствует в ТР4 |
| Andrej.S. 15.12.2019 в 15:37:01 | Станция | Отсутствует в ТР4 |
| Andrej.S. 15.12.2019 в 15:36:43 | Станция | Отсутствует в ТР4 |
| Andrej.S. 15.12.2019 в 15:36:43 | Станция | Отсутствует в ТР4 |
| Andrej.S. 15.12.2019 в 15:36:24 | Станция | Отсутствует в ТР4 |
| Andrej.S. 15.12.2019 в 15:36:02 | Станция | Отсутствует в ТР4 |
| Hurley 01.12.2019 в 10:27:02 | Станция | Перед станцией Лобаново со стороны Ефремова был ещё один остановочный пункт 348 км. В ТР № 4 он не упомянут, но в расписании пригородного поезда Ефремов - Елец присутствовал. На спутниковых фотографиях 2006-2011 года видны пассажирские платформы, которые потом были демонтированы. По данным Unla местонахождение о.п. - 348.6 км, фактически платформы находились на 5-м пикете 349-го километра. |
| Zodiac 28.11.2019 в 22:02:39 | Станция | Закрыт он не в 1997 как указано а раньше,Последний поезд был Руйиена-Алоя 21 Сентября 1996 года в 5.41 утра,а на перегоне Руйиена-Ипики скорее всего и того ранее |
| АНЕЛЕ 22.11.2019 в 11:08:10 | Станция | А что сейчас находится на станции?? |
| Andrej.S. 06.11.2019 в 14:34:08 | Станция | На карте следов не найддено |
| Andrej.S. 03.11.2019 в 21:20:37 | Станция | Вот ссылка на раписание пригородного: http://poezdato.net/raspisanie-elektrichki/6481--kupyansk-uzlovoj--svyatogorsk/. Остановки 17 км в нём нет. Похоже, что Сеньково и есть 17 км. |
| Alexander Bulynia 01.11.2019 в 02:59:44 | Фото | Здравствуйте. Не подскажете — в этом месте осталось что-нибудь от водяной мельницы? Если да, то на каком берегу? |
| Andrej.S. 31.10.2019 в 11:54:04 | Станция | Этот пункт совпадает с Богуславцем |
| Громов Евгений 29.10.2019 в 10:10:51 | Станция | А "вообще" - это где? Есть ссылки на какие-то источники? |
| Громов Евгений 29.10.2019 в 10:09:09 | Линия | А может кто-то сможет мне нарисовать Кременчугский узел? Я пытался разобраться, но на местности ни разу не был, а доступные карты вводят в заблуждение. |
| Andrej.S. 26.10.2019 в 08:52:11 | Станция | Этот пункт возможно соответствует оп "Стрымовка", поскольку у Стрымовки есть коды, но нет в расписания и наоборот. |
| Слёзкин Михаил 20.10.2019 в 13:57:58 | Станция | Станция ликвидирована в 2006 году вместе со станцией Каинск-Барабинский. |
| Andrej.S. 19.10.2019 в 13:15:37 | Станция | Года открытия у Архангельского - нет |
| Дизельный Полтавчанин 06.10.2019 в 21:22:03 | Станция | жаль что редакторы это игнорируют |
| Дизельный Полтавчанин 06.10.2019 в 21:16:09 | Линия | Сообщаю модераторам, что Рокитная и Кагамлыкская давно объединены, а Ваше игнорирование данного факта только вносит сумятицу. о.п. Рокитная давно не действует, все поезда стают на двух платформах Кагамлыкская, и все. |
| Дизельный Полтавчанин 06.10.2019 в 20:43:39 | Станция | когда-то был блок-пост до электрификации |
| Andrej.S. 29.09.2019 в 21:22:17 | Станция | (укр. Єнакієве) в УССР — с 1925 года город Донецкой губ. с центром в г. Луганск (Бахмут). В 1928—1937 годах — Рыково, в 1937—1943 годах — Орджоникидзе Сталинской, а затем Донецкой области. Железнодорожная станция. |
| Andrej.S. 03.09.2019 в 10:10:50 | Станция | К концу XIX века в Уяре построена железнодорожная станция. В 1897 году станция Уярская была переименована в Ольгино, в 1906 году - в станцию Клюквенная (по имени инженера путейца). Первоначально Транссибирская магистраль прошла севернее с. Уярского. Однако в целях выпрямления трассу «сдвинули» на 7 км южнее, и в 1908 недалеко от села была основана станция Клюквенная (названа в честь инженера-путейца И. Клюквина, руководившего строительством данного участка магистрали). При станции возник поселок Клюквенный. С 1924 поселок Клюквенный – районный центр. В 1934 село Уяр и поселок Клюквенный были объединены в поселок городского типа Уяр, который в 1944 получил статус города. По данным 2015 года, в городе проживает 12295 жителей. |
| Andrej.S. 03.09.2019 в 09:56:49 | Станция | На территории станции располагаются: складские помещения, вокзал, погрузочные платформы, вагоноремонтное депо. Выполняются коммерческие и некоммерческие операции: продажа пассажирских билетов на пути дальнего и пригородного значения; распределение багажа пассажиров; прием и выдача повагонных и мелких партий с подъездной линии; прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках; прием и выдача грузов, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования[3]. |
| Остап Хлян 02.09.2019 в 14:17:39 | Линия | В УЗ нету логики вообще, им видители невыгодно и.т.д. Вот к примеру, участок Рясна - Янов-Львовский, работал до последнево, потом резко его разобрали. Но разобрали ровно половину, оставили другую половину с отвлетвением в не-действуючий (заброшен в 50х годах) карьер возле села Ясниска. Логики,выгоды,рентабельности нет вообще! Ничево, теперь ездим на маршрутках((( |