Все последние комментарии (100)

о.п. 5 км: Место бывшего остановочного пункта. Вид в сторону Лазоревки
о.п. 5 км
Место бывшего остановочного пункта. Вид в сторону Лазоревки
Юрий1971: Пассажирская платформа располагалась справа. Не сохранилась: сравнительно недавно вывернули бульдозерами, когда брали песок с насыпи. (22.05.2019 в 11:44:07).

о.п. 5 км: Место бывшего остановочного пункта. Вид в сторону Перово
о.п. 5 км
Место бывшего остановочного пункта. Вид в сторону Перово
Юрий1971: Песчаная пассажирская платформа была ограничена бетонным бордюром. Не сохранилась: сравнительно недавно вывернули бульдозерами, когда брали песок с насыпи. (22.05.2019 в 11:39:45).

станция Эюряпяя: Развалины станционного здания
станция Эюряпяя
Развалины станционного здания
Юрий1971: А то, что мы видим в виде окопов – так это сто процентов "новодел" с советских или постсоветских времён: тут и финны приезжали на историческую родину, и чёрных копателей полно. Даже пасс. здание на блоки растащили. Одно крыльцо осталось, да и то, скорее всего, не со стороны "парадного" входа. (22.05.2019 в 10:17:45).

Юрий1971: Это не окоп, а лестница вниз в подвал. Вот фото с другого ракурса.
Конечно, может, Вы и правы, но именно в этом месте на финской двухсотметровке обозначены несколько станционных строений, включая пассажирское. А вообще, финские ДОТы – это что-то редкое. Дело в том, что у всех их строений были мощнейшие фундаменты из гранитных или жб-глыб. Подвалы этих строений прекрасно обеспечивали защиту от артобстрела. (22.05.2019 в 10:10:47).

Громов Евгений: В моём понимании на этой и других фото явно ДОТ, а не остаток здания. Зачем кому-то вокруг здания копать отдельно окопы, которые бы сохранились до сих пор? (22.05.2019 в 09:26:21).

станция Каукила: Развалины станционного здания
станция Каукила
Развалины станционного здания
Юрий1971: А такие подвалы в каждом втором финском доме присутствовали, включая станционные. (22.05.2019 в 09:08:44).

Громов Евгений: Как-то больше на ДОТ похоже. (22.05.2019 в 08:59:56).

станция Каменногорск II: Вид в сторону ст. Озёрское
станция Каменногорск II
Вид в сторону ст. Озёрское
Юрий1971: Левые пути пошли на Боровинку, правые – на Озёрское. (22.05.2019 в 08:53:45).

станция Каменногорск II: Табличка
станция Каменногорск II
Табличка
Юрий1971: Единственная табличка, по которой можно (косвенно) предположить название новой станции: "Каменногорск (новый парк)". (22.05.2019 в 08:25:30).

станция Каменногорск II: Пост ЭЦ
станция Каменногорск II
Пост ЭЦ
Юрий1971: Никаких табличек с названием станции нет вообще. Пассажирские платформы тоже отсутствуют. Местные железнодорожники сказали, что строительство платформ планировалось и "вроде как" ещё планируется. На вопрос, зачем, если пасс. движения всё-равно нет, они ответили, что планировались "скоростные поезда для грибников"...Как хочешь, так и понимай :-) (22.05.2019 в 08:09:14).

станция Каменногорск II: Огороженное здание неизвестного назначения
станция Каменногорск II
Огороженное здание неизвестного назначения
Юрий1971: Назначение пока неясно. Ближе подходить побоялся. Точно такое же, совсем недавно построенное, есть на соседней станции Каменногорск. (22.05.2019 в 07:56:41).

станция Каменногорск II: Вид в сторону ст. Дружное
станция Каменногорск II
Вид в сторону ст. Дружное
Юрий1971: Это перегон, судя по отсутствию входных светофоров. Снято с этой точки: 60.9493075, 29.2183542, а именно 56 км 0 пк, , а будущая горловина станции находится достаточно далеко сзади. (22.05.2019 в 06:55:55).

станция Каменногорск II: Вид в сторону ст. Каменногорск
станция Каменногорск II
Вид в сторону ст. Каменногорск
Юрий1971: Думаю, это перегон. Снято с этой точки: 60.9496409, 29.2166322

Слева – тяговая подстанция ПС 451 "Скальная". Справа виднеется путь на Хийтола. Впереди – будущая нечётная горловина ст. Каменногорск 1 (или II) (22.05.2019 в 06:33:38).

станция Лесогорский: Переезд в нечётной горловине станции. Вид на север
станция Лесогорский
Переезд в нечётной горловине станции. Вид на север
Юрий1971: Интересно сравнить с этой исторической фотографией. (21.05.2019 в 23:32:44).

станция Лесогорский: Вид в направлении Светогорска
станция Лесогорский
Вид в направлении Светогорска
Юрий1971: Слева – подъездной путь на ООО «Виннэр плюс» (перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами). (21.05.2019 в 23:18:07).

о.п. Койсилта: Вид бывшего остановочного пункта
о.п. Койсилта
Вид бывшего остановочного пункта
Юрий1971: В советские времена здесь была остановка по требованию. Официальная или нет, уже никто определённо не может сказать. (21.05.2019 в 21:30:57).

станция Каукила: Северо-восточная горловина. Вид со стороны ст. Кюляпааккола
станция Каукила
Северо-восточная горловина. Вид со стороны ст. Кюляпааккола
Юрий1971: Это и место бывшего переезда. Слева пошла бывшая станционная дорога (вдоль всей станции). Прямо – ужасно заросшая и заваленная деревьями насыпь в горловине станции. (21.05.2019 в 20:50:14).

станция Эюряпяя: Ступени от пассажирского здания
станция Эюряпяя
Ступени от пассажирского здания
Юрий1971: Фундамент растаскан местными жителями. (21.05.2019 в 18:43:59).

путевой пост Эюряпяя-Пристань: Место погрузочной площадки возле тупика ст. Эюряпяя-Пристань
путевой пост Эюряпяя-Пристань
Место погрузочной площадки возле тупика ст. Эюряпяя-Пристань
Юрий1971: Координаты этого места: 60.717940, 29.557372

Координаты станции Эюряпяя-Пристань: 60.717679, 29.558849

Координаты юго-западной горловины ст. Эюряпяя-Пристань: 60.716664, 29.561499 (21.05.2019 в 18:19:53).

путевой пост Эюряпяя-Пристань: Вид в сторону ст. Эюряпяя
путевой пост Эюряпяя-Пристань
Вид в сторону ст. Эюряпяя
Юрий1971: Снимок сделан с насыпи бывшего ответвления на ст. Эюряпяя-Пристань. Слева, где сейчас стоит деревянный домик, шла линия на юг, в сторону ст. Эюряпяя-Итяйнен. Прямо, за разрушенный мост, шла основная ветка на ст. Эюряпяя. (21.05.2019 в 16:21:21).

о.п. Ламмасниеми: Месторасположение бывшего остановочного пункта. Вид в сторону ст. Эюряпяя
о.п. Ламмасниеми
Месторасположение бывшего остановочного пункта. Вид в сторону ст. Эюряпяя
Юрий1971: Линия шла прямо, через шлагбаум, и далее, где сейчас растут берёзы, метрах в десяти левее грунтовой дороги. (21.05.2019 в 16:09:40).

станция Эюряпяя-Итяйнен: Северная горловина станции. Вид на север
станция Эюряпяя-Итяйнен
Северная горловина станции. Вид на север
Юрий1971: 60.7068657, 29.5673203. Слева проходили главные пути станции. Справа примыкает один из двух путей от ст. Эюряпяяя-Пристань (второй примыкал на путевом посту Эюряпяя-Пристань.

Схема станции и близлежащих пунктов. (21.05.2019 в 16:04:39).

станция Эюряпяя-Итяйнен: Северная горловина станции. Вид на юг
станция Эюряпяя-Итяйнен
Северная горловина станции. Вид на юг
Юрий1971: 60.7068657, 29.5673203. Справа (где проложена грунтовая дорога) проходили главные пути станции. По центру примыкает один из двух путей от ст. Эюряпяяя-Пристань (второй примыкал на путевом посту Эюряпяя-Пристань.

Схема станции и близлежащих пунктов. (21.05.2019 в 15:57:20).

станция Эюряпяя-Итяйнен: Южная горловина. Вид на север
станция Эюряпяя-Итяйнен
Южная горловина. Вид на север
Юрий1971: Точка: 60.702519, 29.574101.

Слева уходил главный путь на Валкъярви (сейчас полотно заросло настолько, что увидеть его можно только весной, пока не выросла трава). Назад (где сейчас проложена грунтовая дорога) шёл путь на лесопилку. (21.05.2019 в 15:15:29).

станция Эюряпяя-Итяйнен: Южная горловина. Вид в сторону ст. Pölläkkälä
станция Эюряпяя-Итяйнен
Южная горловина. Вид в сторону ст. Pölläkkälä
Юрий1971: Координаты точки: 60.702519, 29.574101. Вправо (на юг) пошёл главный путь. Прямо по грунтовой дороге (на ЮЮВ) – на склад лесоматериалов (ок. 1,5 км) и, далее, на лесопильный завод (Pölläkkälän saha) (ок. 2,5 км). (21.05.2019 в 15:00:36).

станция Хийтола: Грузовая рампа. Вид в сторону Алхо
станция Хийтола
Грузовая рампа. Вид в сторону Алхо
Юрий1971: Это была обыкновенная погрузочно-разгрузочная платформа.
Слово "рампа" появилось в ТРА (техническо-распорядительном акте) ст.Хийтола от какого-то слишком заумного человека и так там и зависло. Такого понятия "рампа" на железной дороге нет. (21.05.2019 в 12:49:19).

станция Нужьялы: Входной светофор Ч
станция Нужьялы
Входной светофор Ч
Андрей.С.: Со стороны Яранска.
На этой линии чётное направление на "Зелёный Дол". (21.05.2019 в 11:37:44).

станция Кеэни: Пакгауз и останки грузовых платформ
станция Кеэни
Пакгауз и останки грузовых платформ
Priit: да (20.05.2019 в 20:21:07).

станция Черкассы: Пути
станция Черкассы
Пути
Андрей.С.: Выходной нечетный Н6 (20.05.2019 в 18:40:13).

станция Черкассы: Вид на депо
станция Черкассы
Вид на депо
Андрей.С.: Выходные четные у конца пассажирских платформ: Ч3 и Ч1 (20.05.2019 в 18:30:13).

станция Тереховка: Интерьер зала ожидания
станция Тереховка
Интерьер зала ожидания
oleg-BY: https://www.trainpix.org/photo/247394/ (20.05.2019 в 17:06:34).

oleg-BY: https://railwayz.info/photolines/photo/106802 (20.05.2019 в 17:05:14).

Андрей.С.: А что за фото: редкое и историческое? (20.05.2019 в 14:02:04).

станция Полтава-Южная: Пост  наблюдения в нечётной половине
станция Полтава-Южная
Пост наблюдения в нечётной половине
Андрей.С.: Уточню, исправлю сам. Но то, что это сооружение относится к станции-вне сомнения. Долго не решался-нужно ли его загружать, но в итоге -загрузил. (20.05.2019 в 13:55:09).

станция Селещина: Расписание прибытия в зале ожидания
станция Селещина
Расписание прибытия в зале ожидания
Андрей.С.: Потому и загрузил. Подумал также... (20.05.2019 в 13:51:53).

станция Полтава-Южная: Пост  наблюдения в нечётной половине
станция Полтава-Южная
Пост наблюдения в нечётной половине
Громов Евгений: Очень уж сомневаюсь в правильности подписи, но что это сам не знаю. (20.05.2019 в 09:56:26).

станция Селещина: Расписание прибытия в зале ожидания
станция Селещина
Расписание прибытия в зале ожидания
Громов Евгений: Хотел удалить, но расписание с одним действующим поездом - это сильно. (20.05.2019 в 09:55:23).

станция Тереховка: Интерьер зала ожидания
станция Тереховка
Интерьер зала ожидания
oleg-BY: Жаль что редкое и историческое фото которому была посвящена поездка, ты не ПРИНЯЛ!! (20.05.2019 в 09:54:47).

oleg-BY: Нема за что, рад что понравилось. (20.05.2019 в 09:54:17).

о.п. Красная Буда: Пассажирский павильон
о.п. Красная Буда
Пассажирский павильон
oleg-BY: А, понял намек)) (20.05.2019 в 09:53:17).

oleg-BY: Должна была быть красной? (20.05.2019 в 09:52:52).

станция Тереховка: Интерьер зала ожидания
станция Тереховка
Интерьер зала ожидания
Громов Евгений: Спасибо за новинки! (20.05.2019 в 09:39:24).

о.п. Красная Буда: Пассажирский павильон
о.п. Красная Буда
Пассажирский павильон
Громов Евгений: А будка совсем и не красная) (20.05.2019 в 09:33:13).

станция Вильча: Вид в сторону Янова с переезда
станция Вильча
Вид в сторону Янова с переезда
Громов Евгений: С автором договорено) (20.05.2019 в 09:30:15).

станция Мажейкяй: Входной светофор со стороны разобранного перегона Мажейкяй - Реньге
станция Мажейкяй
Входной светофор со стороны разобранного перегона Мажейкяй - Реньге
Андрей.С.: Восстанавливают линию? (20.05.2019 в 09:29:42).

станция Индра: Устройство для сбора стекающего топлива и масла с локомотива.
станция Индра
Устройство для сбора стекающего топлива и масла с локомотива.
Громов Евгений: А зачем БЧ Латвии за эту работу платить? Никто их не пустит. (20.05.2019 в 09:27:56).

станция Индра: Вид с пешеходного моста на чётную горловину в сторону Ниедрицы
станция Индра
Вид с пешеходного моста на чётную горловину в сторону Ниедрицы
Андрей.С.: Т.е. Чётное направление на Индру (19.05.2019 в 23:09:52).

путевой пост Лахденкюля: Маневровый светофор М1. Вид со стороны Сортавалы
путевой пост Лахденкюля
Маневровый светофор М1. Вид со стороны Сортавалы
Юрий1971: Да. Она единственная на этом пункте. (19.05.2019 в 21:22:33).

станция Сиверская: Вид крытой товарной платформы, 1911 – 1917 гг.
станция Сиверская
Вид крытой товарной платформы, 1911 – 1917 гг.
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 18:38:19).

станция Индра: Устройство для сбора стекающего топлива и масла с локомотива.
станция Индра
Устройство для сбора стекающего топлива и масла с локомотива.
Валера: если Латвия не пускает некоторых 2ТЭ10У и 2ТЭ10М "по экологическому состоянию" то ей и самому есть приехать на ст.Полоцк и забрать грузовые вагоны к порту Вентспилс? (19.05.2019 в 16:18:05).

станция Белый Городок: Входной светофор Н
станция Белый Городок
Входной светофор Н
Андрей.С.: Со стороны Калязин -Пост (19.05.2019 в 16:08:25).

станция Белый Городок: Входной светофор Ч
станция Белый Городок
Входной светофор Ч
Андрей.С.: Со стороны Савелово (19.05.2019 в 16:07:58).

станция Белый Городок: Чётная горловина, вид в сторону Сонково
станция Белый Городок
Чётная горловина, вид в сторону Сонково
Андрей.С.: В сторону Калязин-Пост (19.05.2019 в 16:07:32).

путевой пост Лахденкюля: Маневровый светофор М1. Вид со стороны Сортавалы
путевой пост Лахденкюля
Маневровый светофор М1. Вид со стороны Сортавалы
Андрей.С.: Стрелка 1 впереди? (19.05.2019 в 16:04:18).

о.п. Мягисте: Вид в чётном направлении
о.п. Мягисте
Вид в чётном направлении
Андрей.С.: Т.е. На Валгу (19.05.2019 в 15:59:30).

станция Жашков: Туалет
станция Жашков
Туалет
Андрей.С.: Чем отличаются старый и новый туалеты? (19.05.2019 в 15:54:11).

станция Кеэни: Пакгауз и останки грузовых платформ
станция Кеэни
Пакгауз и останки грузовых платформ
Андрей.С.: Вид со стороны Тарту? (19.05.2019 в 11:18:56).

станция Кеэни: Пакгауз и останки грузовых платформ
станция Кеэни
Пакгауз и останки грузовых платформ
Андрей.С.: Вид на Тарту (19.05.2019 в 11:18:30).

станция Кеэни: Нечётная горловина
станция Кеэни
Нечётная горловина
Андрей.С.: Вид со стороны Валги, на Тарту (19.05.2019 в 11:17:56).

станция Кеэни: Вид в сторону о.п. Пикаантсу
станция Кеэни
Вид в сторону о.п. Пикаантсу
Андрей.С.: Вид на Тарту, нечётное направление (19.05.2019 в 11:16:51).

станция Кеэни: Вид в нечётном направлении
станция Кеэни
Вид в нечётном направлении
Андрей.С.: На этом фото щетки остались за кадром! (19.05.2019 в 11:15:34).

станция Кеэни: Новая платформа
станция Кеэни
Новая платформа
Андрей.С.: Вид на Тарту (19.05.2019 в 11:14:34).

станция Кеэни: Вид в нечётном направлении
станция Кеэни
Вид в нечётном направлении
Андрей.С.: Нечётное направление на этой линии-на Тарту.
К сожалению не везде совпадает наименование линии и четность-нечетность.
Учитывая, что маркировка светофоров А, В.
Не сразу можно понять в сторону какой концевой станции все таки направление: то ли Тарту, то ли Валги.
Четное-на Валгу, нечетное - на Тарту.
Иисус что за щетки (19.05.2019 в 11:11:08).

станция Кеэни: Пассажирское здание
станция Кеэни
Пассажирское здание
tallart: Нет. К "юбилею" депортации 1949 года на многие вокзалы повесили таблички вокзалов станций места назначения, куда эшелоны пошли. См. комментарий и тут: https://railwayz.info/photolines/photo/104958 Постараюсь большинство таких вокзалов выложить. (19.05.2019 в 10:01:27).

станция Мончегорск: Подъездные пути
станция Мончегорск
Подъездные пути
Юрий1971: Автор и источник неизвестны. (19.05.2019 в 10:00:41).

станция Мончегорск: Подъездные пути
станция Мончегорск
Подъездные пути
Юрий1971: Автор и источник неизвестны. (19.05.2019 в 10:00:02).

станция Мончегорск: Подъездные пути
станция Мончегорск
Подъездные пути
Юрий1971: Автор и источник неизвестны. (19.05.2019 в 09:51:35).

станция Кеэни: Пассажирское здание
станция Кеэни
Пассажирское здание
Громов Евгений: Кино снимали? (19.05.2019 в 09:42:15).

станция Мончегорск: На пассажирской платформе, 1950-е гг.
станция Мончегорск
На пассажирской платформе, 1950-е гг.
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 09:39:57).

станция Мончегорск: На пассажирской платформе, 1950-е гг.
станция Мончегорск
На пассажирской платформе, 1950-е гг.
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 09:33:09).

станция Мончегорск: Общий вид, 1950-е гг.
станция Мончегорск
Общий вид, 1950-е гг.
Юрий1971: Автор и источник неизвестны. (19.05.2019 в 09:12:11).

станция Мончегорск: Привокзальная площадь, 1950-е гг.
станция Мончегорск
Привокзальная площадь, 1950-е гг.
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 09:08:10).

станция Мончегорск: На пассажирской платформе, 1950-е гг.
станция Мончегорск
На пассажирской платформе, 1950-е гг.
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 09:04:00).

станция Рига-Пасажиеру: Первое пассажирское здание, 1870-е гг.
станция Рига-Пасажиеру
Первое пассажирское здание, 1870-е гг.
Юрий1971: Рига. Фото 1870-ых годов. Первым вокзалом было небольшое двухэтажное здание, куда перпендикулярно фасаду подходили линии путей. Вокзал проектировал известный архитектор Иоганн Фелско. Поначалу там было всего два крытых перрона и четыре пути. На первом этаже находились кассы и зал ожидания, а на втором этаже канцелярия Рижско-Орловской железнодорожной линии, юридический отдел и отдел подвижного состава. В здании вокзала в правом крыле располагался телеграф, контора начальника станции и канцелярия коменданта станции, а в левом крыле – почта и полиция.

Источник: delfi.lv (19.05.2019 в 07:21:01).

станция Минск-Пассажирский: Фасад вокзального здания, фото до 1937 г.
станция Минск-Пассажирский
Фасад вокзального здания, фото до 1937 г.
Юрий1971: Примечательно, что название на четырёх языках: белорусский (тарашкевица), русский, латиницей и идиш/иврит.

Источник: history-belarus.by (19.05.2019 в 01:52:49).

станция Нерехта: Станция, 1900-1916 гг.
станция Нерехта
Станция, 1900-1916 гг.
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 01:37:35).

станция Тамала: Пассажирское здание
станция Тамала
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 01:23:40).

станция Мотовиловка: Вид станции
станция Мотовиловка
Вид станции
Юрий1971: Дата съёмки, а также автор и источник неизвестны. (19.05.2019 в 01:12:57).

станция Канск-Енисейский: Старое вокзальное здание
станция Канск-Енисейский
Старое вокзальное здание
Юрий1971: Старый вокзал был снесён в 1978 году, когда Брежнев ехал по ж/д во Владивосток на встречу с президентом США Джеральдом Рудольфом Фордом.

Источник: kansk-24.ru (19.05.2019 в 01:07:41).

станция Иркутск-Сортировочный: Пассажирское здание ст. Иннокентьевская
станция Иркутск-Сортировочный
Пассажирское здание ст. Иннокентьевская
Юрий1971: Источник: irkipedia.ru (19.05.2019 в 00:59:36).

станция Зима: На станции, лето 1976 г.
станция Зима
На станции, лето 1976 г.
Юрий1971: Источник: pastvu.com

Владимир Высоцкий проездом со станции Нижнеудинск в Иркутск. (19.05.2019 в 00:37:34).

станция Дебальцево: Пассажирское здание
станция Дебальцево
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 00:29:39).

станция Барабинск: Вокзал, 1918-1919
станция Барабинск
Вокзал, 1918-1919
Юрий1971: Источник: pastvu.com (19.05.2019 в 00:24:48).

станция Нарва: Вокзал
станция Нарва
Вокзал
Юрий1971: Источник: https://ajapaik.ee (19.05.2019 в 00:15:39).

станция Нарва: Вид станции
станция Нарва
Вид станции
Юрий1971: Источник: https://ajapaik.ee (19.05.2019 в 00:11:03).

станция Нарва: Пассажирское здание
станция Нарва
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: https://ajapaik.ee (19.05.2019 в 00:01:38).

станция Мышанка: На станции во время оккупации, 1941-1943 гг.
станция Мышанка
На станции во время оккупации, 1941-1943 гг.
Юрий1971: Источник: retropetrikov.by (18.05.2019 в 23:50:38).

о.п. Бутово: Пассажирское здание
о.п. Бутово
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: old.togdazine.ru (18.05.2019 в 23:42:15).

станция Владивосток: Вагон-храм на станции
станция Владивосток
Вагон-храм на станции
Юрий1971: Источник: https://mannaismayaadventure.com

Автор: Фридрих Фурман. (18.05.2019 в 23:29:32).

станция Полтава-Южная: Здания станции-песочный бункер со стороны улицы Пост-Островской
станция Полтава-Южная
Здания станции-песочный бункер со стороны улицы Пост-Островской
Андрей.С.: Отредактировал, спасибо за правку. (18.05.2019 в 23:08:24).

станция Полтава-Южная: Пост ЭЦ -1
станция Полтава-Южная
Пост ЭЦ -1
Андрей.С.: Бывшее здание закрытой станции "Островок" (18.05.2019 в 23:02:49).

пост 2: Предупредительные светофоры ПЧС и ПЧЕ станции Брузги
пост 2
Предупредительные светофоры ПЧС и ПЧЕ станции Брузги
Интагар: Слева наша колея, справа европейская, если судить по литерам на светофорах. (18.05.2019 в 20:41:02).

станция Хийтола: Пост ЭЦ. Вид со второй платформы
станция Хийтола
Пост ЭЦ. Вид со второй платформы
Юрий1971: Ну, 20 км не предел. Тут ( около ст. Веркко) 62.0339076, 32.4634624 сейчас стоят погранцы, хотя напрямую до границы больше 80 км, а по дорогам более ста.

А по автодороге на Костомукшу они стоят более чем за 60 км до границы (напрямую). А если ехать по дороге через пропускной пункт, то выйдет почти 80 км. (18.05.2019 в 17:11:53).

станция Полтава-Киевская: Информационная табличка про подорожание проезда в пригородных поездах по Полтавской области
станция Полтава-Киевская
Информационная табличка про подорожание проезда в пригородных поездах по Полтавской области
Андрей.С.: Подорожало только в Полтавський области. (18.05.2019 в 17:11:52).

о.п. Волотова: Пассажирский павильон
о.п. Волотова
Пассажирский павильон
Андрей.С.: 7 км за 20 коп. вполне может (18.05.2019 в 16:54:55).

станция Островок: Вид на Ромодан в нечётной половине.  Маневровый светофор  М34.
станция Островок
Вид на Ромодан в нечётной половине. Маневровый светофор М34.
Андрей.С.: Отредактировал на "Островок". Поскольку станция закрыта, но как и раньше осталась в составе "Полтавы-Южной ", то правильно будет так. К тому же его могут поменять на правильный, т.е. нечетный. (18.05.2019 в 16:47:42).

станция Полтава-Южная: Маневровый светофор М37.  Вид на Люботин, Ромодан
станция Полтава-Южная
Маневровый светофор М37. Вид на Люботин, Ромодан
Андрей.С.: Поредактировал. Простите. Предположил, что "М" понятно, что "маневровый" (18.05.2019 в 16:31:04).

andy t: Просьба к автору корректно подписывать фотографии. Никакие "М31" больше не пройдут. Не ленитесь и пишите "Маневровый светофор М31". (18.05.2019 в 15:20:54).

о.п. Клочки: Павильон
о.п. Клочки
Павильон
Валера: за спиной мужчины перевалочная площадка? (18.05.2019 в 13:45:31).

пост 2: Предупредительные светофоры ПЧС и ПЧЕ станции Брузги
пост 2
Предупредительные светофоры ПЧС и ПЧЕ станции Брузги
Валера: эти 2 колеи 1435? (18.05.2019 в 13:41:57).