Все последние комментарии (100)

станция Вистерничень: Входной светофор Ч
станция Вистерничень
Входной светофор Ч
Андрей.С.: Маркировка светофоров кириллицей. (22.09.2018 в 10:34:02).

о.п. Чернуха: Вид в сторону Поречья
о.п. Чернуха
Вид в сторону Поречья
Андрей.С.: Это фото на БЧ-16656-е, а это значит, что БЧ на ФЛ имеет в среднем по 16 фото на каждый пункт!!! (21.09.2018 в 18:30:40).

станция Батецкая: Пассажирское здание после ремонта
станция Батецкая
Пассажирское здание после ремонта
Константин Меньшиков: Или через Дно запустят - так на две смены меньше. (21.09.2018 в 15:03:27).

станция Старый Петергоф: Примыкание подъездного пути. Вид в сторону Ораниенбаума
станция Старый Петергоф
Примыкание подъездного пути. Вид в сторону Ораниенбаума
ДС: >> станция Старый Петергоф

Старый Петергоф раздельным пунктом не является, это платформа на перегоне Новый Петергоф - Ораниенбаум.
По II гл. пути перегона имеется примыкание бывшего 4 приёмо-отправочного пути (ныне подъездной путь) с ручной стрелкой на замке Мелентьева. (21.09.2018 в 10:29:11).

о.п. Чернуха: Вид в сторону Поречья
о.п. Чернуха
Вид в сторону Поречья
Саныч: Убрали бесфонарные столбы. Не нужны они на платформе, где нет поездов в темное время суток (20.09.2018 в 01:32:06).

станция Батецкая: Пассажирское здание после ремонта
станция Батецкая
Пассажирское здание после ремонта
andy t: Ласточка Петрозаводск - Новгород хорошо увязана под Сапсан от/до Москвы. От Пскова до Чудово (пересадка на Сапсан) - 3 смены направления, тепловозные медленные линии - как то очень долго это всё. По идее, лучше подошел бы под этот маршрут обычный ночной ПДС с графиком через день, когда нет Минск - Мурманск поезда. (19.09.2018 в 20:51:18).

Сергей Николаев: Ещё таким образом "Ласточки" ходят Москва - Иваново, 3 пары ежедневно, прицепляясь к ТЭП70БС по Владимиру. (19.09.2018 в 19:07:58).

станция Алхо: Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
станция Алхо
Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
Константин Меньшиков: Молоди между Псковом и Лугой.. (19.09.2018 в 10:03:31).

станция Батецкая: Пассажирское здание после ремонта
станция Батецкая
Пассажирское здание после ремонта
Константин Меньшиков: Ласточка Питер - Псков идёт от Питера до Луги своим ходом, а от Луги до Пскова её тянет БС. Подобным же образом собираются продлить ласточку Петрозаводск - Новгород до Пскова. Кстати, тут будет 3 смены движения: в самом Новгороде, по Батецкой и по Луге-1. (19.09.2018 в 10:02:21).

andy t: Не слежу на новостями по части подвижного состава: собираются сделать "Ласточки" дизельно-электрические? В любом случае, не совсем понятно, куда они будут ходить здесь. Стоянка ПДС - это тоже вещь двоякая. А ведь до обычной электрички всего 19 километров... (18.09.2018 в 22:31:55).

о.п. Береза Город: Указатели
о.п. Береза Город
Указатели
andy t: Забавная штука))) (18.09.2018 в 22:16:22).

станция Полтава-Южная: Четный путь из Кременчуга, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
станция Полтава-Южная
Четный путь из Кременчуга, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
Алексей Краснов: Исправил. (18.09.2018 в 21:39:28).

станция Рублевка: Пассажирское здание, вид со стороны Ромодана
станция Рублевка
Пассажирское здание, вид со стороны Ромодана
Алексей Краснов: ...из окна вагона:) (18.09.2018 в 21:37:23).

станция Полтава-Южная: Нечетный путь из Краснограда, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
станция Полтава-Южная
Нечетный путь из Краснограда, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
Алексей Краснов: ЧЛ - чётный, направление из Лозовой. Хотя путь имеет нечётный номер - I, по нему следуют нечётные поезда из Лозовой на Полтаву. (18.09.2018 в 21:34:41).

станция Полтава-Южная: Обводной путь, вид в сторону Харькова
станция Полтава-Южная
Обводной путь, вид в сторону Харькова
Алексей Краснов: В данном случае буква означает направление на Гребёнку. После светофора - стрелка: пути расходятся на Гребёнку (влево) и Харьков (прямо). (18.09.2018 в 21:27:46).

станция Калинковичи: Паровоз ЭР791-32 в депо Калинковичи в качестве стационарной установки для производства теплоэнергии
станция Калинковичи
Паровоз ЭР791-32 в депо Калинковичи в качестве стационарной установки для производства теплоэнергии
andy t: Ничего себе! Вот это крутое фото! (18.09.2018 в 21:10:01).

о.п. Береза Город: Указатели
о.п. Береза Город
Указатели
Палуха Владимир (Vavan): Барановичи, Брест, туалет... Супер! :) Спасибо, что подметили и засняли :) (18.09.2018 в 20:52:30).

станция Батецкая: Пассажирское здание после ремонта
станция Батецкая
Пассажирское здание после ремонта
Константин Меньшиков: Однако, ласточки запустить обещают и добиться трёхминутной стоянки ВСЕХ проходящих ПДС :) (18.09.2018 в 11:49:29).

о.п. Каменная: Общий вид
о.п. Каменная
Общий вид
Lodivi: Жилой дом с несколькими квартирами (17.09.2018 в 23:52:24).

станция Батецкая: Пассажирское здание после ремонта
станция Батецкая
Пассажирское здание после ремонта
andy t: Прекрасное фото, прекрасный ремонт, прекрасное здание и безнадежно ужасное расписание (пригородных) поездов. (17.09.2018 в 23:06:04).

о.п. Каменная: Общий вид
о.п. Каменная
Общий вид
andy t: А как оно сейчас используется? Может, на то был смысл? (17.09.2018 в 23:03:18).

станция Паромай: Памятный камень строителям железной дороги
станция Паромай
Памятный камень строителям железной дороги
andy t: Спасибо за фото! Просьба, при загрузке фото выбирайте станцию из списка, а не пишите её в названии, пожалуйста. (17.09.2018 в 22:52:13).

станция Грива: Чётный входной светофор Р с поста 191 км
станция Грива
Чётный входной светофор Р с поста 191 км
Kolyan_R.: Этим летом здесь ходили транзитные грузовые поезда Радвилишкис - Вильнюс. (17.09.2018 в 21:26:13).

станция Арцыз: Старый туалет
станция Арцыз
Старый туалет
Алексей Тэрро (terrich): Новый туалет - за старым (слева по дорожке). (17.09.2018 в 19:53:46).

станция Лудчицы: Пассажирское здание
станция Лудчицы
Пассажирское здание
Громов Евгений: Спасибо! (17.09.2018 в 12:41:31).

станция Брест-Южный: Светофор М51 в южной горловине
станция Брест-Южный
Светофор М51 в южной горловине
Саныч: Фотолиниям известны случаи, когда целая 50-километровая ветка включена в свою начальную станцию. И что, теперь только платформы на место выкладывать, а все стрелки на управляющую станцию? (17.09.2018 в 12:37:05).

Саныч: Географическое (17.09.2018 в 12:31:56).

Lodivi: А почему правильнее-то? Какое нынче отношение имеет этот маневровый к о.п.? (17.09.2018 в 10:09:17).

станция Брест-Южный: Входной светофор НК и светофор М53
станция Брест-Южный
Входной светофор НК и светофор М53
Интагар: Я думал, как с фотками с Каменной поступить, но всё же решил отнести их к станции. (17.09.2018 в 08:56:54).

станция Лудчицы: Пассажирское здание
станция Лудчицы
Пассажирское здание
Игорь Смирнов: Сфотавшему и выложившему станцию Громову Евгению отдельный респект и уважуха! (16.09.2018 в 23:26:58).

Игорь Смирнов: Ааааа!Да это ж моя станция !Я там больше 25 лет не был.Капец как хочу туда приехать в гости. (16.09.2018 в 23:25:56).

станция Брест-Южный: Светофор М51 в южной горловине
станция Брест-Южный
Светофор М51 в южной горловине
Саныч: Правильнее было бы на о.п. Каменная закинуть (16.09.2018 в 23:19:16).

станция Брест-Южный: Входной светофор НК и светофор М53
станция Брест-Южный
Входной светофор НК и светофор М53
Саныч: Можно было на о.п. Каменная закинуть (16.09.2018 в 23:18:53).

о.п. Каменная: Общий вид
о.п. Каменная
Общий вид
Интагар: Какая-то зараза зачем-то придумала отгородить бывшее станционное здание. (16.09.2018 в 19:09:18).

станция Липкань: Вид в сторону ст. Ларга
станция Липкань
Вид в сторону ст. Ларга
ВикторБГ: Вид в 1976 году https://railwayz.info/photolines/photo/96549 (15.09.2018 в 22:14:43).

станция Липкань: Вид в сторону в чётном направлении
станция Липкань
Вид в сторону в чётном направлении
ВикторБГ: Да, я. Снимал на Зенит-Е. (15.09.2018 в 22:14:13).

ВикторБГ: Вид в 2018 году https://railwayz.info/photolines/photo/96548 (15.09.2018 в 22:13:42).

станция Липкань: Вид в сторону ст. Ларга
станция Липкань
Вид в сторону ст. Ларга
ВикторБГ: Вид в сторону ст. Ларга по 2018 году. (15.09.2018 в 22:13:07).

станция Липкань: Вид в сторону в чётном направлении
станция Липкань
Вид в сторону в чётном направлении
andy t: Классное фото. Виктор, а Вы автор? (15.09.2018 в 22:12:53).

ВикторБГ: Вид в сторону ст. Медвежа согласно 1976 года. (15.09.2018 в 22:12:29).

станция Гановка: Пассажирское здание
станция Гановка
Пассажирское здание
andy t: Спасибо большое за фотографии! (15.09.2018 в 19:35:36).

tokatema: Отчет по поездке (15.09.2018 в 09:56:19).

станция Наурская: Пассажирское здание
станция Наурская
Пассажирское здание
andy t: Спасибо за фото, из этого региона действительно ничего нет. Ждем еще фотографии! (14.09.2018 в 23:42:18).

Лёха М: Ну хоть начнем с Наурской... а то чеченских станций пока нет. (14.09.2018 в 23:14:59).

станция Тарту: Стрелочный пост
станция Тарту
Стрелочный пост
tallart: Там весов нет лет 20, последнее время использовалось именно как стрелочный пост. (14.09.2018 в 19:14:39).

ДС: >> Стрелочный пост, станция Тарту

Это не стрелочный пост, а вагонные весы. Обратите внимание на путь. (14.09.2018 в 15:55:20).

станция Тарту: Велосипедная и перехватывающая автомобильная парковки
станция Тарту
Велосипедная и перехватывающая автомобильная парковки
tallart: Таких там 2, но они похожи, выложил только фрагмент одной. Расположены именно на территории станции, а не муниципалитета. (13.09.2018 в 21:24:54).

станция Алхо: Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
станция Алхо
Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
tallart: >> Полноценные станции, путевое развитие которых не позволяет обогнаться.

В Эстонии ст. Ярве (13.09.2018 в 19:09:18).

ДС: Юрий1971
>> В качестве проходного светофора нечётного направления используется бывший входной светофор ликвидированной станции Алхо

На полуавтоматической блокировке проходных светофоров не существует.

Алхо - промежуточная станция V класса.

andy t
>> Судя по всему, станция из одного примыкания к главному ходу. Бывают и такие. Отредактировал о.п.---> станция

Да, бывают и такие примеры. Полноценные станции, путевое развитие которых не позволяет обогнаться. На Карельском перешейке такой станцией когда-то была Ушково. На Московской дороге - действующая станция Львовская на Курском ходу. (13.09.2018 в 14:35:13).

andy t: Мне сразу пример на БЧ приходит в голову - Хлюстино. там, конечно, 2-путка, но суть примерно та же. Юрий, не редактируйте обратно в сторону о.п.) (13.09.2018 в 00:13:03).

Саныч: >>из одного примыкания к главному ходу. << Именно так. Как-то ехал в кабине ТЭПа, специально спросил про эту станцию. Машинисты говорят, особенно доставляет, когда дежурная в рацию говорит по протоколу "принимаю на первый путь" - так и хочется ответить, а попробуй-ка прими-ка на какой-нибудьдругой :)) (12.09.2018 в 22:26:54).

Саныч: Да я уже пять раз редактировал. Утром Юрий придет, сделает опять на свой лад (12.09.2018 в 22:20:28).

andy t: Судя по всему, станция из одного примыкания к главному ходу. Бывают и такие. Отредактировал о.п.---> станция (12.09.2018 в 22:03:34).

станция Новые Санжары: Вокзал
станция Новые Санжары
Вокзал
Громов Евгений: Название станции исправлено в ТР4 и как следствие - у нас тоже. Отныне Новые Санжары. (12.09.2018 в 15:48:33).

станция Алхо: Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
станция Алхо
Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
Саныч: Илья, у Юрия есть не менее авторитетные данные - он был там несколько дней назад, даже сфоткал ДСП https://railwayz.info/photolines/photo/96354. Тут дело не в данных, а в нежелании делать из них выводы (12.09.2018 в 13:20:25).

Илья Степаненков: Юрий, Вы всерьез считате, что Ваши данные любителя, авторитетнее моих, полученных из разных служебных источников и тем более гораздо более свежих? (12.09.2018 в 11:49:26).

станция Жмеринка: Станционные постройки на четвёртой платформе, вид со второй платформы в сторону Вапнярки
станция Жмеринка
Станционные постройки на четвёртой платформе, вид со второй платформы в сторону Вапнярки
Громов Евгений: Ну на горизонте видна) (12.09.2018 в 08:56:37).

станция Алхо: Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
станция Алхо
Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
Саныч: Прямо перед нами электрическая стрелка. И потрудитесь объяснить, что на вашем снимке делает ДСП на нестанции (12.09.2018 в 08:38:19).

Юрий1971: Станция должна иметь путевое развитие. Где оно? Найдите хоть одно фото. На сим вопрос закрывается (12.09.2018 в 08:32:37).

станция Жмеринка: Станционные постройки на четвёртой платформе, вид со второй платформы в сторону Вапнярки
станция Жмеринка
Станционные постройки на четвёртой платформе, вид со второй платформы в сторону Вапнярки
Андрей.С.: Соня, Тэг про ВБ лишний, со всем уважением. (12.09.2018 в 00:32:22).

о.п. Сергиево: Закрытый вокзал
о.п. Сергиево
Закрытый вокзал
andy t: Красота какая! Жаль, что закрыт. (11.09.2018 в 23:27:03).

станция Алхо: Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
станция Алхо
Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
Илья Степаненков: Это станция, говорю вам как работник службы Д ОКТ ЖД, 5 класс. У станции есть ТРА, техкарта, сменные ДСП и ДС(один на Элис и Алхо) мало того, очень близкий мне человек был ДСом на этих станциях и полностью потверждает мои слова. На сим вопрос закрывается (11.09.2018 в 13:49:19).

станция Золотнишино: Открытие электрификации
станция Золотнишино
Открытие электрификации
Алексей Краснов: Это точно. Ритуалы сильно не изменились с тех времён. (11.09.2018 в 11:17:38).

andy t: Без комментариев:
http://www.etoretro.ru/pic141064.htm?sort_field=image_date&sort=DESC&position=839 (11.09.2018 в 01:20:50).

станция Уша: Подъездной путь к лесхозу
станция Уша
Подъездной путь к лесхозу
Bolsen: Даже что-то ездит....... (10.09.2018 в 23:11:32).

станция Ныо: Пассажирская платформа
станция Ныо
Пассажирская платформа
tallart: Зато фотографировать удобно :) (10.09.2018 в 20:14:00).

станция Николаев: Вокзал
станция Николаев
Вокзал
Oleg Moscow: Ужас))) (10.09.2018 в 19:05:07).

станция Алхо: Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
станция Алхо
Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
Саныч: >>> бывший входной светофор ликвидированной станции Алхо<<<
А на этом снимке https://railwayz.info/photolines/photo/96354 у вас, надо понимать, бывшая ДСП, которая по привычке встречает поезда, и не знает, что станция ликвидирована, ага (10.09.2018 в 11:17:49).

Саныч: Юрий, так напишите, когда была ликвидирована станция, и дайте ссылку на документ об этой ликвидации (10.09.2018 в 11:03:52).

Юрий1971: В качестве проходного светофора нечётного направления используется бывший входной светофор ликвидированной станции Алхо (10.09.2018 в 08:43:08).

станция Оричи: Пассажирское здание
станция Оричи
Пассажирское здание
Андрей Иващенко: Да! Вокзал года 4 назад открыли примерно,а старый на момент снимка 2012 года уже был в преддверии снова, он был старым и решили открыть новый. Как-то вот так (10.09.2018 в 06:22:53).

станция Байкадам: Вокзал
станция Байкадам
Вокзал
andy t: Мне эта серия фото почему-то напомнила фото Игоря "воркутинской" части Северной дороге. Только тут полупустыня, там тундра, и в обоих случаях железная дорога нить цивилизации с островками жизни у станций... (9.09.2018 в 23:33:38).

станция Оричи: Пассажирское здание
станция Оричи
Пассажирское здание
andy t: Новое здание? Какова судьба этого здания?:
https://railwayz.info/photolines/photo/41532 (9.09.2018 в 23:29:34).

станция Ныо: Пассажирская платформа
станция Ныо
Пассажирская платформа
Ваня Орлов-Брянский: Футуристично! И это, учитывая отсутствие электрификации дороги... (9.09.2018 в 18:16:47).

станция Алхо: Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
станция Алхо
Подъездной путь к карьеру, вид в сторону ст. Элисенваара
Саныч: >>>Вы предлагаете ко всем бывшим станциям в описание добавлять инфу, что это "бывшая станция, ныне разобранная"?<<< Ко всем пунктам, изменившим статус не со вр4мени основания железной дооги, а со времени появления этой дороги в проекте "Фотолинии" (9.09.2018 в 18:06:26).

Саныч: Станция была на тот момент, когда я раскладывал пункты по линиям. И на снимке 2018 года есть действующий входной светофор этой станции . (9.09.2018 в 17:52:33).

Юрий1971: Саныч, насчёт инфы в описании: на линии Сосново -- Хийтола -- Сортавала -- Суоярви -- Найстенъярви, а таке Выборг --Хийтола в финские и раннесоветские времена почти все пункты являлись или станциями, или разъездами. Вы предлагаете ко всем бывшим станциям в описание добавлять инфу, что это "бывшая станция, ныне разобранная"?

Для интереса я перечислю все бывшие станции, ныне закрытые или превращённые в ОП: Петяярви, Лосево, Суходолье, Синёво, Капеасалми, Хауккаваара, Алхо, Сорье, Сювяоро, Кетроваара, Ламминсало, Куконхарью, Аккахарью, Ихала, Лахденпохья, Куммунйоки, Нива, Туокслахти, Порт-Сортавала, Рюттю, Пяльксаари, Пялькъярви, Пирттипохья, Алалампи, Алатту, Хямекоски, Харлу, Вялимяки, Иля-Ууксу, Погранкондуша, Импилахти, Инема, Суйстамо, Ваахерйоки, Каартойоки, Колласйоки, Няятяоя, Паперо, Хаутаваара, Кутима, Эссойла, Кайпаа, Суоёки, Сулкуярви, Лапинъярви, Найстенъярви, Тумасозеро, Суун, Мотко, 197 км, Кангас, Сельга, 254 км, Хижозеро, Хаколахти, Ояярви, Пукинниеми, Лейнъярви и т.д. Постов примыкания было тоже полно.

На остальных ветках Окт. ЖД их не меньше. Предлагаете добавить? (9.09.2018 в 12:28:39).

Юрий1971: Саныч, в том-то и дело, что БЫЛА станция, но разобрана уже не менее как двадцать лет назад (также как и Ихала, Рюттю, Суйстамо, Суоёки и др.). Боковые пути разобраны. Остался лишь законсервированный пост примыкания, ведущий в частный карьер. (9.09.2018 в 10:05:26).

Саныч: Вообще-то была станция. Кто там сейчас редактирует ОктЖД - если станция, действительно закрыта, будьте добры, добавьте инфу об этом в "описание станции". А пока я тип пункта меняю назад на "станция" (8.09.2018 в 23:25:41).

станция Золотнишино: Чётная горловина
станция Золотнишино
Чётная горловина
Громов Евгений: Отлично, спасибо! (8.09.2018 в 19:55:15).

станция Николаев: Здание вокзала. Вид с 2-й платформы
станция Николаев
Здание вокзала. Вид с 2-й платформы
Вдад Яковенко: Даже в солнечный день смотрится удручающе. (8.09.2018 в 11:23:04).

станция Николаев: Пост ЭЦ
станция Николаев
Пост ЭЦ
Вдад Яковенко: С Херсона сперли (8.09.2018 в 11:22:17).

станция Николаев: Вокзал
станция Николаев
Вокзал
Вдад Яковенко: Самый гнидный вокзал, из всех, которые приходилось встречать. (8.09.2018 в 11:21:25).

станция Николаев: Интерьер вокзала
станция Николаев
Интерьер вокзала
Вдад Яковенко: Ужас! (8.09.2018 в 11:20:43).

станция Николаев: Интерьер вокзала
станция Николаев
Интерьер вокзала
Вдад Яковенко: Зал для депутастов))) (8.09.2018 в 11:18:27).

станция Николаев: Интерьер вокзала
станция Николаев
Интерьер вокзала
Вдад Яковенко: В конюшне вид и то лучше))) (8.09.2018 в 11:17:25).

станция Андрушевка: Интерьер пассажирского здания
станция Андрушевка
Интерьер пассажирского здания
Вдад Яковенко: Вид, конечно печальный, но бывает гораздо хуже. Сохранилась даже груба грум-Грыжмайло. Раньше на всех вокзалах такие были. Потом повыбрасывали. Перевели на газовое отопление. Теперь бы пригодились. (8.09.2018 в 10:15:01).

станция Золотнишино: Чётная горловина
станция Золотнишино
Чётная горловина
Алексей Краснов: В день открытия электрификации участка Потоки — Золотнишино. (8.09.2018 в 00:27:36).

станция Мокроус: Рабочие и служащие станции  Мокроус на субботнике - промзона элеватора.
станция Мокроус
Рабочие и служащие станции Мокроус на субботнике - промзона элеватора.
Сергей Цух: На снимке крайний слева Цух Николай Яковлевич -начальник ж.д.станции Мокроус. (6.09.2018 в 21:35:02).

о.п. 79 км: Вид в сторону бывшей станции Петяярви
о.п. 79 км
Вид в сторону бывшей станции Петяярви
Юрий1971: Автор изображения: Rid Streenger (6.09.2018 в 12:34:10).

о.п. 79 км: Вид остановочного пункта
о.п. 79 км
Вид остановочного пункта
Юрий1971: Автор изображения: Mephistopheles13 (6.09.2018 в 12:32:16).

станция Одесса-Главная: Вид в сторону тупика
станция Одесса-Главная
Вид в сторону тупика
Андрей.С.: Скорее это самый информативным обзорный снимок станции, чем просто "вид в сторону тупика", который даёт практически полное представление об Одессе-Главной. Конечно, требующий объяснений что и где, но это самый лучший снимок станции из горловины. Вот слева: грузовое отделение и грузовая платформа , где происходит погрузка авто в автомобилевозы (любопытный процесс), чуть ближе к вокзалу туалеты,где часто огромная очередь и ,собственно, все тупики во всей красе ... (6.09.2018 в 10:25:30).

станция Одесса-Главная: Нечётная горловина
станция Одесса-Главная
Нечётная горловина
Андрей.С.: Вид на станцию и вокзал... (6.09.2018 в 10:17:08).

станция Одесса-Главная: Интерьер вокзала
станция Одесса-Главная
Интерьер вокзала
Андрей.С.: Вид на втором этаже на зал для транзитных пассажиров и зал ожидания для военнослужащих(8-22). (6.09.2018 в 10:12:47).

станция Одесса-Главная: Вид в сторону Одессы-Заставы-1
станция Одесса-Главная
Вид в сторону Одессы-Заставы-1
Андрей.С.: С конца пассажирских платформ.. (6.09.2018 в 10:05:20).

станция Одесса-Главная: Интерьер вокзала
станция Одесса-Главная
Интерьер вокзала
Андрей.С.: Левое крыло вокзала(со стороны города) и вход в зал ожидания повышенного комфорта (6.09.2018 в 10:03:05).

станция Одесса-Главная: Интерьер вокзала
станция Одесса-Главная
Интерьер вокзала
Андрей.С.: Зал сервисного центра в административном корпусе вокзала. (6.09.2018 в 09:56:07).

станция Одесса-Главная: Интерьер вокзала
станция Одесса-Главная
Интерьер вокзала
Андрей.С.: Кассовый зал в правом крыле вокзала(со стороны города). (6.09.2018 в 09:54:53).

станция Одесса-Главная: Вид в сторону Одессы-Заставы-1
станция Одесса-Главная
Вид в сторону Одессы-Заставы-1
Андрей.С.: Три одесских небоскреба, как и вокзал. визитная карточка Одессы (6.09.2018 в 09:53:49).

станция Одесса-Главная: Интерьер вокзала
станция Одесса-Главная
Интерьер вокзала
Андрей.С.: Зал ожидания для транзитных пассажиров на втором этаже главного вокзального здания. В дальнем углу слева, за дверьми - зал ожидания для военнослужащих(8-22). (6.09.2018 в 09:44:42).