Южная горловина
Громов Евгений: Выгладит словно слева маршрутный, а справа - входной. Как-то слишком всё близко. (27.09.2021 в 12:26:51).
Вид бывшего остановочного пункта в сторону Житкович
Южная горловина
Место бывшей платформы
Ал1: Жилой дом возле железной дороги снесен, вновь открыт переезд, закрытый в советские годы. Идет освоение территорий справа от железной дороги. (26.09.2021 в 20:44:29).
Бывший предвходной светофор со стороны Латвии
Вид в сторону Клайпеды
Ал1: О.п. тоже упразднен. Пригородные поезда между Клайпедой и Крятингой останавливаются только в Гируляй. (24.09.2021 в 17:58:30).
Вид в сторону ст. Кизел
Евгений36: Ей-богу, какие-то сказки написаны. За полтора часа от Губахи можно доехать только до Чусового, а до Перми все 4 будет - я ехал в конце прошлого года на автобусе из Александровска в Пермь. Это при условии, что погодные условия на тамошних горных дорогах будут приемлемые. Прямых поездов от Губахи до Перми нет, ни ПДСов, ни пригородных. Доехать можно только с пересадкой на той же Чусовской. А это никак не 3 часа. (22.09.2021 в 21:42:52).
Вид с конца перрона в сторону Крятинги
Ал1: Блокпоста здесь нет. Управляется автоматически, наверное со станции Клайпеда. В Гируляй тоже самое. (22.09.2021 в 13:27:01).
Громов Евгений: А светофоры и стрелка относятся к какому раздельному пункту? Тут пост или к какой-то станции? (22.09.2021 в 08:45:30).
Громов Евгений: А светофоры и стрелка относятся к какому раздельному пункту? Тут пост или к какой-то станции? (22.09.2021 в 08:45:30).
Памятные доски на здании вокзала
Константин Меньшиков: На всех трёх досках неправильный перевод старого стиля в новый (или наоборот). (21.09.2021 в 20:39:08).
Вид с конца перрона в сторону Крятинги
Вид в сторону Гируляй
Место бывшей платформы
Общий вид
Путевое развитие
Дизельный Полтавчанин: сколько раньше путей было, а сейчас все по-минимум, парка вдали справа уже нет, Донецкий и Средний тоже проредили, вобщем минимализм процветает, зато столбов наставили от души... (21.09.2021 в 16:47:33).
Вид станции с пешеходного моста в восточном направлении
Пасcажирский павильон и закрытый подземный переход
Дизельный Полтавчанин: переход кстати не закрытий, он открытий но спускаться туда нежелательно, света нет, а туалет есть (21.09.2021 в 16:45:41).
Пешеходный наземный переход азовской стороны вокзала
Плаформа, павильон и пост на переезде
Вид в сторону переезда
Ал1: Скоро тут все изменится - возведут шумоизоляционную стенку с обеих сторон путей. Хорошо, если она будет прозрачной, а ведь могут сделать и глухую стенку. (20.09.2021 в 18:10:41).
Старое здание вокзала
Ал1: Только ранним утром здание освещено солнечными лучами со стороны перрона. Справа на месте снесенного крыла начали строить новую пристройку. Долгострой. Около 20 лет сторительство не велось. (20.09.2021 в 18:00:03).
Вид на завод "Стальканат"
ВладиславСВ: Эта платформа была ближе к мосту через улицу Водопроводную, а нынешняя построена чуть левее? (19.09.2021 в 22:56:05).
Вид в сторону Осипович
Вид станции в сторону Осипович
Вид в сторону Осипович
Вид в сторону ст. Галич
Вид в сторону Лиды
Пассажирское здание
Валера: вокзал снимал ЕВГЕНИЙ из вагона и нет даже фотоснимков лицевой стороны вокзала снято из платформы. (15.09.2021 в 14:18:15).
Бывшее здание станции с обратной стороны
Поїзди Європи від Марка Греня: З 9 травня 2021 року вже і до Заставни колія закрита. (14.09.2021 в 23:09:43).
Здание станции
Поїзди Європи від Марка Греня: З 09.05.2021. Лінія Веренсанка-Заставна закрита. (14.09.2021 в 23:07:08).
Горловина станции в сторону Архангельска и подъездной путь, вид сверху
andy t: Сергей, спасибо! Это вид из рейсового самолета местных авиалиний. (14.09.2021 в 09:53:49).
Сергей Николаев: Масштабно! Это откуда такие виды, с квадрокоптера?
И спасибо за всю серию из Архангельска! (14.09.2021 в 05:58:57).
Сергей Николаев: Масштабно! Это откуда такие виды, с квадрокоптера?
И спасибо за всю серию из Архангельска! (14.09.2021 в 05:58:57).
Табличка
Здание станции с западного торца и подъездные пути на Речицкий фарфоровый завод и автомобильный завод "Ирито"
Константин Меньшиков: Вид в обратную сторону:
https://railwayz.info/photolines/photo/130175
Надо бы принадлежность подъездных путей привести к общему знаменателю. Кстати, если верить OSM, то путь на фарфоровый завод разобран. (13.09.2021 в 19:30:07).
https://railwayz.info/photolines/photo/130175
Надо бы принадлежность подъездных путей привести к общему знаменателю. Кстати, если верить OSM, то путь на фарфоровый завод разобран. (13.09.2021 в 19:30:07).
Горловина станции в сторону Архангельска и подъездной путь, вид сверху
Место остановки поезда
Вид в сторону Жлобина
Саныч: Лишний километр после работы идти приходится. Надо двигать оп ближе к мосту (11.09.2021 в 09:33:59).
Вид в сторону Соломбалки
Вид в сторону Жлобина
Андрей К: При очередной перепланировке территории забор был подвинут на несколько метров ближе к путям и проходную решили снести. Причем проходная была включена в проект австрийцами еще в пусковой комплекс первой очереди завода. Но теперь приходится немного пройти дальше, что ж поделать) (10.09.2021 в 12:52:52).
Андрей К: Очень даже нужный. Работники БМЗ живущие в Светлогорске пользуются этим оп регулярно, Раньше даже отдельная проходная была со стороны ЖД. (10.09.2021 в 12:44:39).
Андрей К: Очень даже нужный. Работники БМЗ живущие в Светлогорске пользуются этим оп регулярно, Раньше даже отдельная проходная была со стороны ЖД. (10.09.2021 в 12:44:39).
Общий вид в сторону Изова
Пассажирское здание
Маневровые светофоры на подъездных путях
Вид в сторону Жлобина
Саныч: А табло не разбили по двум причинам: во-первых некому, а во-вторых, вдоль забора туда-сюда круглосуточно ездят менты, чтоб через забор металлолом не крали (7.09.2021 в 18:56:25).
Саныч: На работу ездят ещё из Мормали, Нив и т.п, остановка не будет лишней на новом месте (7.09.2021 в 18:54:24).
IceMan: Странно что еще табло не разбито. По поводу смещения думаю толку тоже мало, в солоное 2 автобуса ходит, бмзовцам проще на от доехать (7.09.2021 в 16:38:11).
Саныч: На работу ездят ещё из Мормали, Нив и т.п, остановка не будет лишней на новом месте (7.09.2021 в 18:54:24).
IceMan: Странно что еще табло не разбито. По поводу смещения думаю толку тоже мало, в солоное 2 автобуса ходит, бмзовцам проще на от доехать (7.09.2021 в 16:38:11).
Вид в сторону Черепаново со второй платформы
Сергей Николаев: Левый путь здесь - однопутный перегон Повалиха - Цаплино, по которому в обе стороны следуют большинство электропоездов. Два правых пути - перегон Повалиха - Боровиха, по нему проходят только несколько электричек, и только в направлении из Барнаула, поэтому платформы у среднего пути нет. (7.09.2021 в 15:56:53).
Интерьер вокзала
Вид в сторону Жлобина
Саныч: Абсолютно ненужный остановочный пункт. Жителям Солоного он не нужен, от деревни далековато, а автобус на Жлобин прямо по улицам идет, несколько остановок есть. Я думал, тут какая-то проходная завода есть, но нет, глухой забор.
Сместить бы платформу на950 метров в сторону Жлобина, тогда б был какой-то толк. А на нынешнем месте однозначно закрывать (7.09.2021 в 13:21:15).
Сместить бы платформу на950 метров в сторону Жлобина, тогда б был какой-то толк. А на нынешнем месте однозначно закрывать (7.09.2021 в 13:21:15).
Входные светофоры НЗ и НК
Бывшее пассажирское здание
Подъездной путь к заводу "Ковельсельмаш"
Предупредительный светофор ПЧ со стороны Львова
Громов Евгений: Вообще предупредительные не берём, но подъездной условно можно считать станцией и опубликовать. (6.09.2021 в 22:56:08).
LHS_Ковель: Справа - подъездной путь к заводу "Ковельсельмаш". (6.09.2021 в 22:00:17).
LHS_Ковель: Справа - подъездной путь к заводу "Ковельсельмаш". (6.09.2021 в 22:00:17).
Чётные выходные светофоры. Вид в сторону Старого Оскола
Дизельный Полтавчанин: первый раз вижу сбрасывающие остряки на главном ходу... (6.09.2021 в 20:24:08).
Зал ожидания
Маневровый светофор М1. Вид со стороны Сортавалы
Сергей Николаев: На эту небольшую линию тоже в этом году вернули движение и открыли новую платформу для стоянки еженедельных туристических поездов Москва - Петрозаводск - Сортавала - Выборг - Москва (назначены до конца сентября). Если можно, добавьте тоже - о.п. Карельская (координаты 61.706846, 30.697059).
Перед переездом на фотографии теперь тупик, сзади располагается деревянная платформа. (6.09.2021 в 18:34:51).
Перед переездом на фотографии теперь тупик, сзади располагается деревянная платформа. (6.09.2021 в 18:34:51).
Вид в чётном направлении
Константин Меньшиков: Идти на 334, в предыдущем комментарии опечатка. (6.09.2021 в 11:13:26).
Константин Меньшиков: В Финькове (Фишнёво не тут, а у Загоскина) мне сказали, что моста через речку больше нет, дорога заросла и поезд больше не останавливается. В расписаниях наоборот есть остановка на 334, но нет на 331, в то время, как я сам видел, что РА1 на 331 останавливался. Пришлось идти на 331 от ближайшего переезда. Судя по вывешенному расписанию, остановка есть, вот только для кого? Трава примята колёсами, вот только след уходит не к Фишнёву, а на юго-юго-запад, видимо, в обход речки. (6.09.2021 в 11:12:45).
Константин Меньшиков: В Финькове (Фишнёво не тут, а у Загоскина) мне сказали, что моста через речку больше нет, дорога заросла и поезд больше не останавливается. В расписаниях наоборот есть остановка на 334, но нет на 331, в то время, как я сам видел, что РА1 на 331 останавливался. Пришлось идти на 331 от ближайшего переезда. Судя по вывешенному расписанию, остановка есть, вот только для кого? Трава примята колёсами, вот только след уходит не к Фишнёву, а на юго-юго-запад, видимо, в обход речки. (6.09.2021 в 11:12:45).
Вид в сторону Окон Буковины
Дизельный Полтавчанин: вроде как Украина, и до кордона далековато, а вот названия далеко не украинские, Юскауцы, Похорлауцы... (5.09.2021 в 16:59:56).
Входной светофор ЧЧ со стороны Лужан
Вид в сторону Тернополя
Дизельный Полтавчанин: в ДПЛ два-три вагона, а в ДР пять, вот вам и стали кабина к кабине. (5.09.2021 в 16:44:48).
Чётный входной светофор Ч со сторону Черткова (Черновиц)
Начало участка дистаниции пути ст. Ковель
Маневровый светофор М1. Вид в сторону ст. Ковель
Путепровод над дорогой Е85 в нечётной горловине со стороны ст. Сарны
Вид в сторону ст. Питкяранта
Сергей Николаев: Спасибо!
Если я правильно понимаю, то в новом месте открылись о.п. вместо бывших станций: Харлу (61.811624, 30.940287); Погранкондуши (61.235808, 32.209382); Инема (60.814702, 33.337307).
Вновь открыты на старом месте: о.п. Койриноя, о.п. Иля-Ууксу (переименован), о.п. Куркункула, о.п. Тулокса, о.п. Туукса. (3.09.2021 в 16:58:39).
Если я правильно понимаю, то в новом месте открылись о.п. вместо бывших станций: Харлу (61.811624, 30.940287); Погранкондуши (61.235808, 32.209382); Инема (60.814702, 33.337307).
Вновь открыты на старом месте: о.п. Койриноя, о.п. Иля-Ууксу (переименован), о.п. Куркункула, о.п. Тулокса, о.п. Туукса. (3.09.2021 в 16:58:39).
Нечетная горловина со стороны ст. Киверцы (на о. п. Белый Налив)
Вид в сторону ст. Питкяранта
Саныч: Заново открытые, но в другом месте, надо будет добавить, а одноименные старые пометить как закрытые. Через пару дней доберусь, сделаю. Но лучше списочек набросайте (3.09.2021 в 16:33:54).
Нечетная горловина со стороны ст. Сарны
Вид в сторону Сортавалы
Сергей Николаев: На этой линии открыли новый пункт ближе к историческому центру Сортавалы:
о.п. Сортавала-Центр (между ст. Сортавала и бывшем о.п. Лийкола; 61.703592, 30.680252) (3.09.2021 в 16:11:35).
о.п. Сортавала-Центр (между ст. Сортавала и бывшем о.п. Лийкола; 61.703592, 30.680252) (3.09.2021 в 16:11:35).
Вид в сторону ст. Питкяранта
Сергей Николаев: В этом году вернулось пригородное движение на эту линию (1 пара ежедневно + 1 по выходным) в виде РА3 сообщением Сортавала - Лодейное Поле. Причём многие из заново открытых о.п. перенесли на другое место, появились и совсем новые, везде построены новые деревянные платформы. Пример расписания.
Остановочные пункты, которых раньше совсем не было:
Салми II (между бывшими о.п. Тулема и о.п. 97 км; 61.371045, 31.884130),
Точка на карте (между ст. Видлица и бывшей ст. Тулокса; 61.138333, 32.505361),
Нурмойла (между бывшим о.п. 150 км и ст. Ильинская; 61.043480, 32.655099),
Мегрега (между ст. Олонец и бывшей ст. Инема; 60.943339, 33.120256)
Добавьте их по возможности, пожалуйста, фотографии есть. (3.09.2021 в 16:11:06).
Остановочные пункты, которых раньше совсем не было:
Салми II (между бывшими о.п. Тулема и о.п. 97 км; 61.371045, 31.884130),
Точка на карте (между ст. Видлица и бывшей ст. Тулокса; 61.138333, 32.505361),
Нурмойла (между бывшим о.п. 150 км и ст. Ильинская; 61.043480, 32.655099),
Мегрега (между ст. Олонец и бывшей ст. Инема; 60.943339, 33.120256)
Добавьте их по возможности, пожалуйста, фотографии есть. (3.09.2021 в 16:11:06).
Вид в сторону Южно-Сахалинска
Сергей Николаев: На этой линии 19.04.2021 открыли новый о.п. СНТ Рыбник между о.п. Третья Падь и о.п. Вторая Падь. Координаты: 46.688930, 142.740509. На Яндекс-Раписаниях здесь. (3.09.2021 в 16:10:36).
Табличка, расписание и пассажирский павильон
Тупик
Вид в сторону ст. Заольша
Саныч: Лайк!
Единственный пункт от Витебска до Смоленска, где я так и не побывал:( (1.09.2021 в 21:25:33).
Единственный пункт от Витебска до Смоленска, где я так и не побывал:( (1.09.2021 в 21:25:33).
Вокзал. Вид из города
Грузовой терминал
Саныч: На синей будке написано - Барановичский грузовой центр транспортной логистики, грузовой терминал Гутно (30.08.2021 в 23:36:34).
Входные светофоры в западной горловине станции
LHS_Ковель: Первые две пути слева - линия из Ягодина,
третья слева - со Львова,
четвертая - подъездная путь от завода "Ковельсельмаш".
Крайний путь слева - 1435 мм, все остальные - 1520 мм. (29.08.2021 в 23:33:52).
третья слева - со Львова,
четвертая - подъездная путь от завода "Ковельсельмаш".
Крайний путь слева - 1435 мм, все остальные - 1520 мм. (29.08.2021 в 23:33:52).
Входной светофор ЧВ
LHS_Ковель: Входной светлофор со стороны станции Вербка (со стороны ст. Заболотье). (29.08.2021 в 23:17:43).
Входные светофоры в западной горловине станции
Пассажирский павильон
Здание
petraszh 2: Муськовичи - близко к Звездной
Координаты - 53.143916,25.942005 (28.08.2021 в 12:39:50).
Координаты - 53.143916,25.942005 (28.08.2021 в 12:39:50).
Вид в сторону Киева
Туристический информационный центр
Антон-ЮВТП: Ранее в этом здании находился туалет, ближе к ПЗ - "Мэ", а на переднем плане, где вход замурован - "Жо"!
:=))) (26.08.2021 в 00:23:53).
:=))) (26.08.2021 в 00:23:53).
15-й тупиковый путь
Антон-ЮВТП: В основном путь предназначен для приёма, отстоя и отправления пригородных поездов, следующих по ветви Графская-Анна, по которой в настоящее время пассажирское движение отсутствует. (25.08.2021 в 22:40:34).
Бывшее локомотивное депо
Антон-ЮВТП: В настоящее время - производственный участок сервисного локомотивного депо "Воронеж" (25.08.2021 в 22:37:48).
Вид на пассажирское здание
Чётные выходные светофоры
Таблички и навесы, вид с первой платформы в нечётном направлении
Станция Калошино, вид на северо-восток
Соня: Это грузовая станция к северо-востоку от Черкизово. Вот что пишет Wikimapia; Расположена на подъездном пути от станции Черкизово Малого кольца Московской железной дороги. https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.815124&lon=37.746792&z=15&m=w&show=/9689046/ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE
Здесь обычно отстаиваются хопперы с цементом. Станция разрывает на две части Тагильскую ул. — её можно перейти только пешком, но при наличии стоящих вагонов их приходится обходить. (22.08.2021 в 19:33:40).
Здесь обычно отстаиваются хопперы с цементом. Станция разрывает на две части Тагильскую ул. — её можно перейти только пешком, но при наличии стоящих вагонов их приходится обходить. (22.08.2021 в 19:33:40).
Пассажирская платформа, вид в сторону Калиновки
Igor Pilipenko: На фото наблюдаются три Т-образных столбика, возможно это и была пассажирская платформа. Здание станции разобрано. Из-за густой растительности и неровного ландшафта даже сложно определить, где именно оно находилось. По лесу везде разбросаны шпалы и местами, видимо, проводилось раскапывание щебня. (21.08.2021 в 10:20:07).
Вид в сторону Новосибирска
Слёзкин Михаил: Пост ЭЦ который я Выкладывал надо именно к этой станции привязать (20.08.2021 в 18:40:25).
Маневровый светофор М1
Сергей Николаев: Налево - к ст. Инкерман II, направо - к ст. Инкерман I и далее на Севастополь (19.08.2021 в 15:59:33).
Вид в сторону Домашевич
Вид в сторону Боровцов
Памятник Ф.А. Крыловичу
Палуха Владимир (Vavan): http://inbelhist.org/geroj-i-lyudi-vokrug-fedor-krylovich/ (18.08.2021 в 01:54:12).