Железнодорожный календарь на 30 октября

29 октября | 30 октября | 31 октября

Железнодорожные события 30 октября

30 октября 1837 г	Официально открыта железная дорога между Петербургом и Царским Селом.

Новости из прошлого за 30 октября

30 октября 2012 г	Донецкая железная дорога (Украина) в январе-сентябре снизила перевозки грузов на 5%
30 октября 2013 г	Работники Ярославской дистанции электроснабжения изобрели новый прибор. Устройство для проверки аппаратуры дистанционного управления (УДПАДУ).
	На полигоне СЖД прошёл месячник «Путь твоей безопасности».
	ОАО «ФПК» – абсолютный лидер по перевозке пассажиров в поездах дальнего следования.
	Селекторное совещание под руководством первого вице-президента ОАО «РЖД» Вадима Морозова, посвящённое подготовке к зиме, состоялось 22 октября.
	Путейцы второго участка Московско-Рижской дистанции пути на 90% подготовили своё хозяйство к зиме Зона ответственности ПЧ-16 – от станции Дедовск до станции Румянцево.
	При обустройстве локомотива старший машинист Фаизов применяет смекалку и фантазию. «Чмуха» (маневровый тепловоз ЧМЭ3) старшего машиниста Рината Фаизова обслуживает станции Солнечная, Внуково.
	Руководство ОАО «РЖД» и Московской железной дороги считает, что высокий уровень знаний железнодорожника – это залог безопасной и успешной работы всей системы перевозок.
	В эксплуатационном локомотивном депо Рязань трудятся 960 работников бригад. И появление в техническом кабинете в сентябре нового тренажёра кабины машиниста электровоза ЭП1М, имеет важное значение.
	Под видом официальных сайтов железных дорог в Интернете появляются веб-страницы отдельных вокзалов , информация на которых устарела и не всегда актуальна.
	В преддверии перевода часов на зимнее время корреспондент «Магістралі» наведался на участок Киевской дистанции сигнализации и связи, сотрудники которого отвечают за исправную работу циферблатов.
	По словам старшего электромеханика радиоцеху ШЧ -2 Сергея Минеева , пульт управления вокзальным временем подвергся серьезной модернизации .
	УЗ внедрила посадку с электронным билетом в поезда № 91/ 92 Киев - Львов - Киев.
	Среднемесячная заработная плата работников основной деятельности железных дорог Украины за 9 месяцев 2013 р.установилась на отметке 3940 грн .
	Забайкальская дорога информирует пассажиров о временной отмене пригородного поезда №6256/6255 Чернышевск-Бугачача и назначении семи дополнительных поездов.
	В путевой машинной станции №306 подготовлены к зиме все снегоуборочные машины.
	С 19 октября Федеральная пассажирская компания предлагает пассажирам воспользоваться специальным «Промо-тарифом».
	Таджикистан потребует от России возместить ущерб за нападение на поезд
	Под Босфором открывается подземная железная дорога
	В Беларуси повышаются тарифы на внутренние пассажирские перевозки по железной дороге
	Все станции, кроме Чебоксар-1, комиссия во главе с первым заместителем начальника дороги Александром Процким посетила в полном составе. Осмотр Казанской территории шел с особой тщательностью.
	Начальник дороги Анатолий Володько и председатель Дорпрофжел на ЮВЖД Константин Симонов проанализировали работу узла Россошь.
	Приволжская железная дорога работает в тесном взаимодействии с другими дорогами сети, в первую очередь со своими соседями – Юго-Восточной, Куйбышевской, Южно-Уральской, Северо-Кавказской.
	Забайкальские железнодорожники к зиме утепляются по всем правилам сурового климата.
	День молодого специалиста Калининградской магистрали, прошел во Дворце культуры железнодорожников.
	Слаженная работа всех служб дороги позволила оперативно восстановить движение поездов на перегоне Бугач – Красноярск-Северный после случившегося там происшествия.
	От Рябово до Любани поезда пойдут со скоростью 200 км/ч. Коллектив путевой машинной станции № 88 завершает сезон капитального ремонта.
	Депо Челябинск: Количество выявленных некачественных боковых рам растёт в геометрической прогрессии.
	В доме отдыха локомотивных бригад на станции Магдагачи делают всё для того, чтобы машинисты и их помощники могли комфортно отдохнуть между поездками.
	Завитинская путевая машинная станция №306 претерпевает изменения.
30 октября 2014 г	Закрывается движение через ЖД переезд по ул. Дубровской г. Брест.
	"Укрзализныця" увеличила перевозки контейнеров на 12,5% в январе-сентябре.
	Для РЖД разработали проект ключевых показателей эффективности.
	Поезда класса "Интерсити+" в зимний период 2014/2015 гг. будут курсировать по восьми направлениям, еще четыре маршрута прорабатываются.
	Команда Белорусской железной дороги приняла участие в конкурсе машинистов ОАО «РЖД».
	В Минске состоялось третье заседание белорусско-польской рабочей группы по вопросам сотрудничества в области транспорта.
	Бел жд: 250 тыс. объектов, в том числе недвижимого имущества (зданий, сооружений, передаточных устройств и т. д.) – около 40 тыс.
30 октября 2015 г	Белорусская железная дорога приступила к внедрению автоматизированной системы ГИД «Неман» собственной разработки на железнодорожных узлах.
	Требования к кандидатам на должность главы ПАО УЗ согласуют на следующей неделе.
	На сегодняшний день все пассажирские поезда являются безубыточными, заявил и.о. руководителя ПАО УЗ Александр Завгородний.
	УЗ намерена вернуть к эксплуатации двухэтажные поезда Skoda.
	Грузовые железнодорожные тарифы в Украине вырастут на 15% с января 2016 года.
30 октября 2016 г	Швейцарская железная дорога начнет торговать биткоинами
30 октября 2017 г	Запущен первый грузовой поезд по БТК

Фотографии на «Фотолиниях», снятые 30 октября

о.п. Дибуны: Пассажирское здание — **о.п. Дибуны**
Пассажирское здание

о.п. Арукюла: Останки грузовой платформы (ныне снесены) — **о.п. Арукюла**
Останки грузовой платформы (ныне снесены)

о.п. Берёзовая Роща: Вид в направлении Бреста — **о.п. Берёзовая Роща**
Вид в направлении Бреста

о.п. Берёзовая Роща: Пассажирский павильон — **о.п. Берёзовая Роща**
Пассажирский павильон

о.п. Берёзовая Роща: Вид в направлении Хотислава — **о.п. Берёзовая Роща**
Вид в направлении Хотислава

о.п. Юго-Запад: Пассажирский павильон — **о.п. Юго-Запад**
Пассажирский павильон

о.п. Лебяжий: Перед укладкой третьего пути — **о.п. Лебяжий**
Перед укладкой третьего пути

станция Центролит: Выходные светофоры Ч1 и Ч2 — **станция Центролит**
Выходные светофоры Ч1 и Ч2

станция Брест-Южный: Входной светофор НВ — **станция Брест-Южный**
Входной светофор НВ

станция Брест-Южный: Разъезд Пугачёво. Входной светофор 1Ч — **станция Брест-Южный**
Разъезд Пугачёво. Входной светофор 1Ч

станция Брест-Южный: Чётная горловина — **станция Брест-Южный**
Чётная горловина

станция Брест-Южный: Чётная горловина,вид в сторону Бреста — **станция Брест-Южный**
Чётная горловина,вид в сторону Бреста

станция Брест-Южный: Туалет — **станция Брест-Южный**
Туалет

станция Брест-Южный: Пост ЭЦ, вид с обратной стороны — **станция Брест-Южный**
Пост ЭЦ, вид с обратной стороны

станция Брест-Южный: Недействующий переезд в нечётной горловине — **станция Брест-Южный**
Недействующий переезд в нечётной горловине

станция Брест-Южный: Путь 23а - соединительный между восточным обходом и линией на Ковель — **станция Брест-Южный**
Путь 23а - соединительный между восточным обходом и линией на Ковель

станция Брест-Южный: Разъезд Пугачево — **станция Брест-Южный**
Разъезд Пугачево

станция Брест-Южный: Рзд. Пугачево, бывший станционный туалет — **станция Брест-Южный**
Рзд. Пугачево, бывший станционный туалет

станция Брест-Южный: Вид на 2-ую платформу — **станция Брест-Южный**
Вид на 2-ую платформу

станция Минск-Пассажирский: Ремонт платформы № 3 — **станция Минск-Пассажирский**
Ремонт платформы № 3

станция Брест-Южный: Платформы для погрузки техники своим ходом, путь № 9 — **станция Брест-Южный**
Платформы для погрузки техники своим ходом, путь № 9

станция Брест-Южный: Законсервированное глухое пересечение ковельского хода с обходом узла — **станция Брест-Южный**
Законсервированное глухое пересечение ковельского хода с обходом узла

станция Брест-Южный: Недействующий выходной светофор ЧА23 и маневровый М31 — **станция Брест-Южный**
Недействующий выходной светофор ЧА23 и маневровый М31

станция Брест-Южный: Стрелки 103 и 105 - примыкание влодавского хода к недействующему обходу узла — **станция Брест-Южный**
Стрелки 103 и 105 - примыкание влодавского хода к недействующему обходу узла

станция Козенки: Тупик — **станция Козенки**
Тупик

станция Козенки: Выходной светофор Ч3 — **станция Козенки**
Выходной светофор Ч3

станция Козенки: Выходной светофор Ч4 — **станция Козенки**
Выходной светофор Ч4

станция Центролит: Подъездной путь завода "Центролит" — **станция Центролит**
Подъездной путь завода "Центролит"

станция Хаапсалу: Пассажирская платформа — **станция Хаапсалу**
Пассажирская платформа

станция Хаапсалу: Вокзал, вид с привокзальной площади — **станция Хаапсалу**
Вокзал, вид с привокзальной площади

станция Хаапсалу: Багажная кладовая — **станция Хаапсалу**
Багажная кладовая

станция Хаапсалу: Вход в вокзал с перрона — **станция Хаапсалу**
Вход в вокзал с перрона

станция Хаапсалу: Стенд со схемой станции — **станция Хаапсалу**
Стенд со схемой станции

станция Гомель: Подъездной путь крупзавода — **станция Гомель**
Подъездной путь крупзавода

о.п. Вессе: Строительство новой платформы — **о.п. Вессе**
Строительство новой платформы

станция Ежиха: Интерьер пассажирского здания — **станция Ежиха**
Интерьер пассажирского здания

станция Ежиха: Кассы — **станция Ежиха**
Кассы

станция Ежиха: Вид в сторону Иготино — **станция Ежиха**
Вид в сторону Иготино

станция Ежиха: Пассажирское здание — **станция Ежиха**
Пассажирское здание

станция Ежиха: Общий вид — **станция Ежиха**
Общий вид

станция Тукумс II: Нечётные входные светофоры — **станция Тукумс II**
Нечётные входные светофоры

станция Денисово: Пассажирское здание — **станция Денисово**
Пассажирское здание

станция Тукумс I: Чётная горловина — **станция Тукумс I**
Чётная горловина

станция Урень: Вокзал — **станция Урень**
Вокзал

о.п. 776 км: Вид в сторону Лисок — **о.п. 776 км**
Вид в сторону Лисок

о.п. 776 км: Пассажирский павильон — **о.п. 776 км**
Пассажирский павильон

о.п. 776 км: Вид в сторону Россоши — **о.п. 776 км**
Вид в сторону Россоши

о.п. Сотницкая: Вид в сторону Россоши — **о.п. Сотницкая**
Вид в сторону Россоши

о.п. Сотницкая: Вид в сторону Лисок — **о.п. Сотницкая**
Вид в сторону Лисок

о.п. 781 км: Вид в сторону Лисок — **о.п. 781 км**
Вид в сторону Лисок

о.п. 769 км: Платформа Россошанского направления.Вид в сторону Лисок — **о.п. 769 км**
Платформа Россошанского направления.Вид в сторону Лисок

о.п. 781 км: Вид в сторону Россоши — **о.п. 781 км**
Вид в сторону Россоши

о.п. 769 км: Платформа Лискинского направления. Вид в сторону Россоши — **о.п. 769 км**
Платформа Лискинского направления. Вид в сторону Россоши

о.п. 778 км: Вид в сторону Лисок — **о.п. 778 км**
Вид в сторону Лисок

о.п. 778 км: Вид в сторону Россоши — **о.п. 778 км**
Вид в сторону Россоши

о.п. Хороброво: Вид платформ в сторону Орши — **о.п. Хороброво**
Вид платформ в сторону Орши

станция Зельва: Ремонт здания станции — **станция Зельва**
Ремонт здания станции

станция Зельва: Временные кассы и зал ожидания — **станция Зельва**
Временные кассы и зал ожидания

станция Зельва: Неиспользуемый склад — **станция Зельва**
Неиспользуемый склад

станция Зельва: Погрузка сахарной свеклы — **станция Зельва**
Погрузка сахарной свеклы

станция Савичи: Интерьер пассажирского здания, касса — **станция Савичи**
Интерьер пассажирского здания, касса

станция Савичи: Тоннель под путями — **станция Савичи**
Тоннель под путями

станция Телуша: Платформы. Вид в сторону Бобруйска — **станция Телуша**
Платформы. Вид в сторону Бобруйска

станция Телуша: Интерьер пассажирского здания — **станция Телуша**
Интерьер пассажирского здания

станция Телуша: Вид с 1-ого Станционного переулка — **станция Телуша**
Вид с 1-ого Станционного переулка

станция Телуша: Заброшенный подъездной путь — **станция Телуша**
Заброшенный подъездной путь

станция Дивово: Пассажирское здание — **станция Дивово**
Пассажирское здание

станция Дивово
Панорама с платформы № 2