Железнодорожные новости: февраль 2018
- Eurostar запускает прямые поезда между Лондоном и Амстердамом.
- Пригородная сеть Торонто — топливные элементы вместо электрификации.
- Stadler поставит в Боливию три локомотива SALi
- ОАО «РЖД» и ЕВРАЗ подписали новый контракт на поставку рельсовой продукции.
- Siemens и ОТЭКО приступят к автоматизации управления сортировочной станцией Панагия
- Министерство государственного управления Эстонии утвердило территориальный план для части высокоскоростной линии Rail Baltica.
- РУСАЛ принимает в Гвинее вагоны с повышенной осевой нагрузкой для перевозки бокситов.
- На сегодня 39 электровозов «Ермак», действующих в границах северного хода, оснащены новейшей системой автоматического управления.
- На Южно-Уральскую ж/д поступит 21 новый локомотив в 2018 году.
- На предприятия Октябрьской дирекции тяги в 2018 году предусмотрена поставка 160 локомотивов.
- Время следования поезда Москва – Адлер может быть сокращено до 15 часов.
- АО «ОТЛК» 2017 году обеспечило рост транзитных перевозок контейнеров на 75 %
- Поезд из Ташкента до озера Иссык-Куль начнет курсировать с марта
- В "Укрзализныце" уточнили, где в Виннице намерены строить контейнерный терминал
- Первый грузовой поезд-экспресс Рига–Минск доставил индийские грузы
- Железная дорога в австрийском Тироле: поезда на водородном топливе вместо электрификации.
- Испания вводит низкобюджетные высокоскоростные поезда.
- Испания: ночные поезда Talgo будут переоборудованы в дневные
- Второй путь и скорость 300 км/ч: в Испании реконструируют линию Вальядолид — Леон.
- В Баварии планируют сокращать долю дизельной тяги в пользу инновационных технологий.
- Правительства Сингапура и Малайзии подписали двустороннее соглашение о строительстве трансграничной линии метро Джохор-Бару — Сингапур.