Железнодорожный календарь на 18 августа

17 августа | 18 августа | 19 августа

Новости из прошлого за 18 августа

18 августа 2011 г	ОАО "РЖД" разработало программу развития Восточного полигона сети железных дорог
	Инвестиции в реализацию программы повышения безопасности движения на железнодорожных переездах Северо-Кавказской магистрали за 7 месяцев 2011 года составили более 5 млн рублей
	На Северо-Кавказской железной дороге в январе-июле 2011 года погружено 43,5 млн тонн грузов
	Куйбышевская железная дорога и другие филиалы ОАО "РЖД" за 7 месяцев 2011 года перечислили более 2,85 млрд рублей в региональные и местные бюджеты 10 регионов России
	Покупка вагона: выгода сомнительная...
	"Укрзализныця" до 2015 года построит тоннель стоимостью $142 млн.
	Проект "Белкомур" включен в стратегию социально-экономического развития СЗФО
	Строительство железной дороги Якутск – Магадан нужно начинать уже в 2013 году.
	В. Путин высказался за ускорение реализации программы по развитию БАМа
	Организации Белорусской железной дороги увеличили в январе-июле объем инвестиций в основной капитал на 40%
	Грузовой электровоз «ГРАНИТ» производства СП Группы Синара и «Сименс» установил рекорд
	В Башкирском регионе Куйбышевской магистрали ведутся масштабные путевые работы
	Для обеспечения перевозки пассажиров Северный филиал ОАО "Федеральная пассажирская компания" назначает дополнительные поезда на август-сентябрь 2011 года (Северная магистраль).
	На Горьковском направлении Московской магистрали назначаются дополнительные остановки пригородным электропоездам
	В связи с проведением ремонтных работ на участке Минск - Молодечно 16 и 18 августа будут внесены изменения в график движения пригородных поездов
	При осуществлении международных перевозок грузов по российским железным дорогам в рамках Таможенного союза с 1 октября будет применяться нулевая ставка НДС
	Белорусская железная дорога внедряет современные методы производства на предприятиях путевого хозяйства
	Белорусская железная дорога представит свой транзитный потенциал на Национальной выставке Республики Беларусь в Казахстане 7-10 сентября
	К реализации проекта по перевозке грузов через белорусско-польские погранпереходы с перегрузом на белорусской стороне присоединился новый терминал
	ОАО "РЖД" в 2011 году закупит у предприятий Нижегородской области продукции на 12 млрд рублей
	Первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов в Нижнем Новгороде принял участие в социально-экономический форуме...
	ОАО "РЖД" в I полугодии 2011 года получило чистую прибыль в размере 48,5 млрд рублей
	За 7 месяцев 2011 года на Приволжской железной дороге обеспечен пропуск более 2600 поездов повышенного веса, что почти в 2 раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года
	Инвестиции в капитальный ремонт пригородного подвижного состава Октябрьской железной дороги за 7 месяцев 2011 года составили более 241 млн рублей
	На капитальный ремонт объектов хозяйства электрификации и электроснабжения Северо-Кавказской железной дороги за 7 месяцев 2011 года направлено 127 млн рублей
18 августа 2014 г	В Брузгах сошли с рельсов 3 цистерны с дизтопливом.
	В США столкнулись 2 товарных поезда.
	С 1 по 10 сентября для пассажиров, приобретающих билеты на скоростные поезда "Аллегро" Санкт-Петербург – Хельсинки, будут действовать специальные цены.
	Скоростной электропоезд "Ласточка" совершил первую поездку за Уралом.
	Временно изменено расписание поезда № 23/24 сообщением Москва – Париж.
18 августа 2015 г	Президент России прокомментировал возможный переход главы РЖД на другую должность.
	Два вагона с металлоломом цветного металла в брикетах от отстрелянных гильз обнаружили пограничники в грузового поезда сообщением Краматорск - Рыбница.
	Акция пройдет 22 августа 2015 года с 11.00 до 14.00 более чем на 110 станциях Белорусской железной дороги.
	За январь-июль 2015 года средняя скорость доставки грузов на сети железных дорог ОАО "РЖД" составила 345 км в сутки, что на 49 км в сутки.
	В июле 2015 года поезда "Стриж" перевезли между Москвой и Нижним Новгородом 97,5 тыс. пассажиров.
	Путевые работы не будут сдерживать движение.
	Избыток подвижного состава привел к недостатку прибыли его владельцев.
	"РЖД" за 2-3 года могут заменить 200-300 двухэтажными вагонами плацкартные.
	Частные железнодорожные станции: инвестор готов, государство медлит.
	Железные дороги Франции теряют 300 миллионов евро ежегодно из-за безбилетников.
	Полмиллиона гривен потрачено на ликвидацию последствий схода грузового поезда в Одесской области.
18 августа 2020 г	Швеция проводит испытания смешанных грузопассажирских железнодорожных перевозок.
	В июле производство грузовых вагонов сократилось на 38,6%.

Фотографии на «Фотолиниях», снятые 18 августа

станция Приозерск: Вокзал — **станция Приозерск**
Вокзал

станция Яккима: Здание станции во время войны — **станция Яккима**
Здание станции во время войны

станция Няятяоя: Бронепоезд перед наступлением — **станция Няятяоя**
Бронепоезд перед наступлением

станция Городок: Пассажирское здание — **станция Городок**
Пассажирское здание

станция Городок: Пост ЭЦ и водонапорная башня — **станция Городок**
Пост ЭЦ и водонапорная башня

станция Рига-Пасажиеру: Входной светофор NS с обводного пути Шкиротава-Рига — **станция Рига-Пасажиеру**
Входной светофор NS с обводного пути Шкиротава-Рига

станция Скрибовцы: Здание ПЧ — **станция Скрибовцы**
Здание ПЧ

о.п. 183 км: Вид в сторону Тулы — **о.п. 183 км**
Вид в сторону Тулы

о.п. 183 км: Вид в сторону Калуги — **о.п. 183 км**
Вид в сторону Калуги

парк Дубровичи: Выходные светофоры в нечетной горловине — **парк Дубровичи**
Выходные светофоры в нечетной горловине

о.п. 185 км: Вид в сторону Калуги — **о.п. 185 км**
Вид в сторону Калуги

о.п. Желябужская: Вид в сторону Калуги — **о.п. Желябужская**
Вид в сторону Калуги

о.п. Желябужская: Закрытое здание станции — **о.п. Желябужская**
Закрытое здание станции

о.п. Желябужская: Вид в сторону Тулы — **о.п. Желябужская**
Вид в сторону Тулы

станция Даугавпилс: Пути и платформы — **станция Даугавпилс**
Пути и платформы

станция Шлаковая: Подъездной путь на нефтебазу — **станция Шлаковая**
Подъездной путь на нефтебазу

станция Шлаковая: Подъездной путь на Песковский литейный завод — **станция Шлаковая**
Подъездной путь на Песковский литейный завод

станция Обоянь: Пассажирское здание — **станция Обоянь**
Пассажирское здание

станция Обоянь: Пути станции — **станция Обоянь**
Пути станции

станция Обоянь: Пакгауз — **станция Обоянь**
Пакгауз

о.п. Амаляй: Вид в сторону Каунаса — **о.п. Амаляй**
Вид в сторону Каунаса

станция Ионава: Вокзал — **станция Ионава**
Вокзал

станция Ионава: Северная горловина станции — **станция Ионава**
Северная горловина станции

станция Ризгонис: Пути станции — **станция Ризгонис**
Пути станции

станция Укмерге: Место бывшей станции — **станция Укмерге**
Место бывшей станции

станция Укмерге: Бывший склад — **станция Укмерге**
Бывший склад

станция Суджа: Работы на путях станции — **станция Суджа**
Работы на путях станции

станция Суджа: Вид в сторону ст. Готня — **станция Суджа**
Вид в сторону ст. Готня

станция Леменка: Вид в сторону Санкт-Петербурга — **станция Леменка**
Вид в сторону Санкт-Петербурга

станция Леменка: Нечётные выходные светофоры Н2, Н1 и Н3 — **станция Леменка**
Нечётные выходные светофоры Н2, Н1 и Н3

станция Дача Долгорукова: Вид на нечётную горловину и выходные светофоры — **станция Дача Долгорукова**
Вид на нечётную горловину и выходные светофоры

станция Гачки: Пост ЭЦ (вид с западной стороны) — **станция Гачки**
Пост ЭЦ (вид с западной стороны)

станция Леменка: Пост ЭЦ (вид с юго-восточной стороны) — **станция Леменка**
Пост ЭЦ (вид с юго-восточной стороны)

станция Гачки: Выходные светофоры Н2, Н1 и Н3 — **станция Гачки**
Выходные светофоры Н2, Н1 и Н3

станция Леменка: Входной светофор Ч (со стороны Витебска) — **станция Леменка**
Входной светофор Ч (со стороны Витебска)

станция Гачки: Пути станции (вид в сторону Витебска) — **станция Гачки**
Пути станции (вид в сторону Витебска)

станция Леменка: Чётная горловина (вид в сторону Санкт-Петербурга) — **станция Леменка**
Чётная горловина (вид в сторону Санкт-Петербурга)

о.п. 232 км (Любонег): Вид в сторону Витебска — **о.п. 232 км (Любонег)**
Вид в сторону Витебска

станция Куклино: Входной светофор Н (со стороны Санкт-Петербурга) — **станция Куклино**
Входной светофор Н (со стороны Санкт-Петербурга)

о.п. 232 км (Любонег): Вид в сторону Санкт-Петербурга — **о.п. 232 км (Любонег)**
Вид в сторону Санкт-Петербурга

станция Куклино: Нечётная горловина (вид в сторону Витебска) — **станция Куклино**
Нечётная горловина (вид в сторону Витебска)

станция Уторгош: Вид станции в чётном направлении (на Санкт-Петербург) — **станция Уторгош**
Вид станции в чётном направлении (на Санкт-Петербург)

станция Куклино: Вид в сторону Санкт-Петербурга — **станция Куклино**
Вид в сторону Санкт-Петербурга

станция Уторгош: Нечётные выходные светофоры Н2, Н1, Н3, Н5 — **станция Уторгош**
Нечётные выходные светофоры Н2, Н1, Н3, Н5

станция Куклино: Вид в сторону Витебска ("с привязкой") — **станция Куклино**
Вид в сторону Витебска ("с привязкой")

станция Уторгош: Путевое развитие в чётной горловине (со стороны Витебска) — **станция Уторгош**
Путевое развитие в чётной горловине (со стороны Витебска)

станция Куклино: Пост ЭЦ (вид с западной стороны) — **станция Куклино**
Пост ЭЦ (вид с западной стороны)

станция Чашники: Пассажирское здание и пост ЭЦ — **станция Чашники**
Пассажирское здание и пост ЭЦ

станция Уторгош: Входной светофор Ч (со стороны Витебска) — **станция Уторгош**
Входной светофор Ч (со стороны Витебска)

о.п. 238 км (Замошки): Платформа (вид в сторону Витебска) — **о.п. 238 км (Замошки)**
Платформа (вид в сторону Витебска)

станция Чашники: Билетная касса — **станция Чашники**
Билетная касса

станция Чашники: Бытовое помещение (бывшие депо) — **станция Чашники**
Бытовое помещение (бывшие депо)

о.п. Низы: Место нечётной горловины бывшей станции — **о.п. Низы**
Место нечётной горловины бывшей станции

о.п. 238 км (Замошки): Платформа (вид в сторону Санкт-Петербурга) — **о.п. 238 км (Замошки)**
Платформа (вид в сторону Санкт-Петербурга)

станция Чашники: Вид в сторну Орши — **станция Чашники**
Вид в сторну Орши

о.п. Низы: Вид бывшей станции в сторону Витебска — **о.п. Низы**
Вид бывшей станции в сторону Витебска

о.п. 238 км (Замошки): Вид на о.п. (со стороны Витебска) — **о.п. 238 км (Замошки)**
Вид на о.п. (со стороны Витебска)

станция Чашники: Подъездной путь — **станция Чашники**
Подъездной путь

о.п. Низы: Платформа (вид в сторону Витебска) — **о.п. Низы**
Платформа (вид в сторону Витебска)

о.п. 219 км: Вид в сторону Санкт-Петербурга — **о.п. 219 км**
Вид в сторону Санкт-Петербурга

о.п. Низы: Платформа (вид в сторону Санкт-Петербурга) — **о.п. Низы**
Платформа (вид в сторону Санкт-Петербурга)

о.п. 219 км: Вид в сторону Витебска — **о.п. 219 км**
Вид в сторону Витебска

станция Чашники: Вид здания станции с обратной стороны — **станция Чашники**
Вид здания станции с обратной стороны

о.п. Низы: Место чётной горловины бывшей станции — **о.п. Низы**
Место чётной горловины бывшей станции

станция Куклино: Выходные нечётные светофоры Н1 и Н3 — **станция Куклино**
Выходные нечётные светофоры Н1 и Н3

станция Чашники: Вид в сторону Новолукомоля,Лепеля — **станция Чашники**
Вид в сторону Новолукомоля,Лепеля

станция Сольцы: Входной светофор Н (со стороны Санкт-Петербурга) — **станция Сольцы**
Входной светофор Н (со стороны Санкт-Петербурга)

станция Куклино: Чётная горловина (вид в сторону Санкт-Петербурга) — **станция Куклино**
Чётная горловина (вид в сторону Санкт-Петербурга)

станция Куклино: Входной светофор Ч (со стороны Витебска) — **станция Куклино**
Входной светофор Ч (со стороны Витебска)

станция Чашники: Туалет — **станция Чашники**
Туалет

станция Сольцы: Прямо - путь разобранной дороги на Новгород, направо - подъездной путь — **станция Сольцы**
Прямо - путь разобранной дороги на Новгород, направо - подъездной путь

станция Чашники: Повышенный путь — **станция Чашники**
Повышенный путь

станция Сольцы: Вид на нечётную горловину и разобранную погрузочную рампу — **станция Сольцы**
Вид на нечётную горловину и разобранную погрузочную рампу

о.п. Сидгунда: Вид на перрон — **о.п. Сидгунда**
Вид на перрон

станция Сольцы: Нечётная горловина (вид в сторону Витебска) — **станция Сольцы**
Нечётная горловина (вид в сторону Витебска)

о.п. Карде: Павильон и перрон — **о.п. Карде**
Павильон и перрон

станция Чашники: Вид в сторону Новолукомля и Заслоново — **станция Чашники**
Вид в сторону Новолукомля и Заслоново

станция Сольцы: Выходные светофоры Ч5, Ч3, Ч1, Ч2 — **станция Сольцы**
Выходные светофоры Ч5, Ч3, Ч1, Ч2

о.п. Карде: Вид в сторону Эргли — **о.п. Карде**
Вид в сторону Эргли

станция Чашники: Выходной светофор Н1. Вид в сторону Новолукомля, Лепеля — **станция Чашники**
Выходной светофор Н1. Вид в сторону Новолукомля, Лепеля

станция Сольцы: Вокзал (вид с привокзальной площади) — **станция Сольцы**
Вокзал (вид с привокзальной площади)

станция Чашники: Бытовое помещение 12 околотка (бывшее здание депо) — **станция Чашники**
Бытовое помещение 12 околотка (бывшее здание депо)

станция Сольцы: Выходные светофоры Н2 и Н1 (вдали Н3 и Н5) — **станция Сольцы**
Выходные светофоры Н2 и Н1 (вдали Н3 и Н5)

станция Чашники: Слева путь на Лепель,справа вытяжной тупик — **станция Чашники**
Слева путь на Лепель,справа вытяжной тупик

станция Сольцы: Чётная горловина (вид в сторону Санкт-Петербурга) — **станция Сольцы**
Чётная горловина (вид в сторону Санкт-Петербурга)

разъезд Генерала Омельченко: Пассажирские платформы — **разъезд Генерала Омельченко**
Пассажирские платформы

станция Чашники
Интерьер зала ожидания (псевдопанорама)