Станция Брест-Центральный
станция Брест-Восточный | станция Брест-Центральный
станция Брест-Центральный | станция Брест-Северный
станция Брест-Центральный | парк Буг
станция Брест-Полесский | станция Брест-Центральный
География и подчинение
Администрация: Беларуская чыгунка (БЧ)
Страна: Беларусь
Белорусская железная дорога, Брестское отделение
Линии
Барановичи-Центральные — Брест-Центральный (1094,250 км)
Брест-Центральный — Высоко-Литовск (491,532 км)
Брест-Центральный — Буг (1094,250 км)
Хотислав — Брест-Центральный (491,532 км)
В состав станции входит парк Буг.
Национальное название: Брэст-Цэнтральны (Белорусский язык)
Страна: Беларусь
Белорусская железная дорога, Брестское отделение
Линии
Барановичи-Центральные — Брест-Центральный (1094,250 км)
Брест-Центральный — Высоко-Литовск (491,532 км)
Брест-Центральный — Буг (1094,250 км)
Хотислав — Брест-Центральный (491,532 км)
Текущее местное время на станции Брест-Центральный: (GMT+3)
В состав станции входит парк Буг.
Национальное название: Брэст-Цэнтральны (Белорусский язык)
Географические координаты станции: 52.10001° с.ш. 23.681038° в.д.
Станция Брест-Центральный на картах и спутниковых снимках
История станции Брест-Центральный
* в скобках указаны даты по Юлианскому календарю (старый стиль).
Расписание движения поездов по станции Брест-Центральный
Расписание движения поездов региональных линий эконом-класса и городских линий по станции Брест-Центральный (расписание движения бывших пригородных поездов по станции Брест-Центральный
Расписание движения пассажирских поездов по станции Брест-Центральный
Имеется билетная касса (кассы) с подключением к АСУ «Экспресс-3».
Ссылки на материалы про станцию Брест-Центральный
Коммерческие операции, выполняемые на станции Брест-Центральный
1 Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.3 Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
4 Прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций.
П Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа.
Источник данных: Тарифное руководство № 4.
Фотографии станции Брест-Центральный
![Схема вокзального комплекса](/photolines/images/27/16439327422053_s.webp)
![Вид на Московскую и Варшавскую стороны](/photolines/images/27/16389707133189_s.webp)
![Стенд к 150-летию дороги Москва - Брест](/photolines/images/27/16352045842053_s.webp)
![Инсталляция "Исторический багаж"](/photolines/images/27/16352046162053_s.webp)
![Схема вокзального комплекса](/photolines/images/27/16352042222053_s.webp)
![Вид с 1-й платформы Московской стороны в сторону границы](/photolines/images/27/16352043702053_s.webp)
![Инсталляция к 150-летию дороги Москва - Брест](/photolines/images/27/16352045332053_s.webp)
![Подъездной путь на ликёро-водочный завод](/photolines/images/27/16011796362509_s.webp)
![Вид в сторону Жабинки](/photolines/images/27/15949181972557_s.webp)
![Северный фасад вокзала](/photolines/images/27/16018762091_s.webp)
![Вокзал, вид с Московской стороны](/photolines/images/27/16018762621_s.webp)
![Вход в тоннель на Варшавскую сторону](/photolines/images/27/16018763041_s.webp)
![Скульптура и указатель расстояний](/photolines/images/27/16018763751_s.webp)
![Вид в сторону границы](/photolines/images/27/15884216892557_s.webp)
![Демонтаж части пешеходного моста](/photolines/images/27/15534481202557_s.jpg)
![Демонтаж части пешеходного моста](/photolines/images/27/15534481562557_s.jpg)
![Западная горловина парка перестановки](/photolines/images/27/15449667532044_s.jpg)
![Бункерный и Западный парки (вид в сторону парка Буг)](/photolines/images/27/15449669232044_s.jpg)
![Вид в сторону Барановичей](/photolines/images/27/15479242412557_s.jpg)
![Вид в сторону Тересполя](/photolines/images/27/15479242842557_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/15379757852690_s.jpg)
![Парк Буг, вид в сторону границы](/photolines/images/27/15343561782557_s.jpg)
![Депо](/photolines/images/27/15343559452557_s.jpg)
![Мемориальная доска](/photolines/images/27/15251750942053_s.jpg)
![Вокзал на рассвете](/photolines/images/27/15504245132557_s.jpg)
![Начало строительства нового автовокзала на месте разобранного грузового двора](/photolines/images/27/15075696919_s.jpg)
![Платный зал ожидания ("Клуб СВ")](/photolines/images/27/15078139479_s.jpg)
![Строительство нового путепровода над путями Весового и Западного парков](/photolines/images/27/14985070202044_s.jpg)
![Демонтированные пути хозяйственного двора](/photolines/images/27/14969538802044_s.jpg)
![Демонтированные пути хозяйственного двора](/photolines/images/27/14969539172044_s.jpg)
![Маневровый светофор МН, новый ж/д переезд с подъездным путём ТЭЦ](/photolines/images/27/14809247432044_s.jpg)
![Пункт смены ширины колеи для поездов «Тальго», вид со стороны 1435](/photolines/images/27/14773475319_s.jpg)
![Отстой пассажирских вагонов на путях бывшего грузового двора](/photolines/images/27/15075700399_s.jpg)
![Путь № 31, бывший грузовой двор](/photolines/images/27/15075707659_s.jpg)
![Пути 33 и 36 бывшего грузового двора](/photolines/images/27/15075710529_s.jpg)
![Табло и часы, Московская сторона вокзала](/photolines/images/27/15371359339_s.jpg)
![Вид на Варшавскую сторону вокзала](/photolines/images/27/14642096579_s.jpg)
![Маневровый светофор М11 на подъездном пути от ТЭЦ](/photolines/images/27/145103691138_s.jpg)
![Московская сторона](/photolines/images/27/1450248936129_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/1450249115129_s.jpg)
![Подъездной путь к музею железнодорожного транспорта](/photolines/images/27/1450249820129_s.jpg)
![Варшавская сторона](/photolines/images/27/1450252428129_s.jpg)
![Вид в сторону Бреста-Восточного с Московской стороны](/photolines/images/27/14515117042053_s.jpg)
![Вид в сторону Бреста-Восточного с Варшавской стороны](/photolines/images/27/14515117482053_s.jpg)
![Схема вокзального комплекса, установленная на Варшавской стороне вокзала](/photolines/images/27/14469286402044_s.jpg)
![Пункт смены ширины колеи для поездов «Тальго»](/photolines/images/27/14469293262044_s.jpg)
![Фасад вокзала](/photolines/images/27/1438264390129_s.jpg)
![Указатель расстояний до крупных городов](/photolines/images/27/14318095092053_s.jpg)
![Вход в тоннель](/photolines/images/27/14318095722053_s.jpg)
![Здание билетных касс](/photolines/images/27/14430226559_s.jpg)
![Площадь между главным корпусом вокзала и зданием билетных касс](/photolines/images/27/14459039719_s.jpg)
![Варшавская сторона вокзала ночью](/photolines/images/27/14189353732044_s.jpg)
![Производственный участок «Брест-Западный»](/photolines/images/27/14185043002044_s.jpg)
![Маршрутные светофоры НМЦЕ и НМЦС](/photolines/images/27/14185044452044_s.jpg)
![Bид станции, 1941 - 1944](/photolines/images/27/141613129755_s.jpg)
![Вокзал ночью](/photolines/images/27/14459036399_s.jpg)
![Мемориальная доска](/photolines/images/27/14140109842053_s.jpg)
![Чётный выходной светофор Ч1Г](/photolines/images/27/14038163912044_s.jpg)
![Варшавская сторона. Вид в сторону Бреста-Восточного](/photolines/images/27/14019277421_s.jpg)
![Под навесом. Варшавская сторона. Вид в сторону Бреста-Восточного](/photolines/images/27/14019278011_s.jpg)
![Вход в тоннель со стороны пригородного вокзала](/photolines/images/27/14019278671_s.jpg)
![Интерьер пригородного вокзала](/photolines/images/27/14019279161_s.jpg)
![Пригородный вокзал](/photolines/images/27/14019279511_s.jpg)
![Варшавская сторона. Вид на запад](/photolines/images/27/14019281291_s.jpg)
![Вход в тоннель Варшавской стороны со стороны вокзала](/photolines/images/27/14019281731_s.jpg)
![Под навесом. Варшавская сторона. Вид в сторону границы](/photolines/images/27/14019282211_s.jpg)
![Варшавская сторона. Вид с путепровода](/photolines/images/27/14019283151_s.jpg)
![Входной светофор Ч со стороны Тересполя](/photolines/images/27/14006963742044_s.jpg)
![Вид с моста на Московскую сторону](/photolines/images/27/14012997532053_s.jpg)
![Платформы Варшавской стороны](/photolines/images/27/14012999142053_s.jpg)
![Вход в новый тоннель с Московской стороны вокзала](/photolines/images/27/13997456522044_s.jpg)
![Маршрутный светофор НМВГ](/photolines/images/27/13997458562044_s.jpg)
![Реконструкция Варшавской стороны вокзала близка к завершению](/photolines/images/27/13973332712044_s.jpg)
![Отделочные работы в новом тоннеле](/photolines/images/27/13973335662044_s.jpg)
![Пункт перестановки тележек](/photolines/images/27/13930061282044_s.jpg)
![Зал ожидания, вид на выход на Московскую сторону](/photolines/images/27/13926215509_s.jpg)
![Открытый после реконструкции зал ожидания](/photolines/images/27/13879153692044_s.jpg)
![Вид на станцию со стороны Бреста-Восточного](/photolines/images/27/13879154862044_s.jpg)
![Обновлённый фасад вокзала](/photolines/images/27/13838939709_s.jpg)
![Реконструкция Варшавской стороны](/photolines/images/27/13775481191_s.jpg)
![Реконструкция Варшавской стороны. Вид в сторону Бреста-Восточного](/photolines/images/27/13775482111_s.jpg)
![Пост Буг](/photolines/images/27/13805668719_s.jpg)
![Пост ЭЦ](/photolines/images/27/13805679689_s.jpg)
![Цех перестановки тележек вагонов](/photolines/images/27/15394341242735_s.jpg)
![Цех перестановки тележек вагонов](/photolines/images/27/15394342262735_s.jpg)
![Железнодорожные домкраты в цехе перестановки тележек вагонов](/photolines/images/27/15394345252735_s.jpg)
![Цех перестановки тележек вагонов](/photolines/images/27/15394345772735_s.jpg)
![Переезд в черте ликеро-водочного завода](/photolines/images/27/1372248745354_s.jpg)
![Путь к ТЭЦ проходящий у железнодорожного музея](/photolines/images/27/1372249045354_s.jpg)
![Временная платформа у 4 пути Варшавской стороны](/photolines/images/27/13707894839_s.jpg)
![Вид с пешеходного моста на Варшавскую сторону](/photolines/images/27/1377466760118_s.jpg)
![Вид с пешеходного моста на Варшавскую сторону](/photolines/images/27/1377466930118_s.jpg)
![Временный выходной светофор Н4Г](/photolines/images/27/1356871093_s.jpg)
![Реконструкция Варшавской стороны вокзала](/photolines/images/27/1356871567_s.jpg)
![Производственный участок «Брест-Западный»](/photolines/images/27/1353953414_s.jpg)
![Водонапорная башня в локомотивном депо](/photolines/images/27/1351961472_s.jpg)
![Реконструкция Варшавской стороны вокзала. Демонтирован второй путь](/photolines/images/27/1340913433_s.jpg)
![Пригородные кассы](/photolines/images/27/1338315665_s.jpg)
![Реконструкция Варшавской стороны вокзала. Демонтирован четвёртый путь](/photolines/images/27/1337452159_s.jpg)
![Входной светофор ЧСС и закрещенный входной светофор без наименования](/photolines/images/27/1337452983_s.jpg)
![Разобранный путь в бывшем Мухавецком парке](/photolines/images/27/1335169950_s.jpg)
![Подъездной путь мясокомбината и рыбной базы](/photolines/images/27/1335170078_s.jpg)
![Вокзал, вид с варшавской стороны](/photolines/images/27/13662282832182_s.jpg)
![Здание багажного отделения](/photolines/images/27/1332787042_s.jpg)
![Прием и сдача поезда советскими и польскими железнодорожниками](/photolines/images/27/1331577174_s.jpg)
![Группа польских железнодорожников знакомится с опытом белорусских коллег](/photolines/images/27/1331577273_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/1330971354_s.jpg)
![Разветвление путей Варшавского и Центрального парков станции](/photolines/images/27/1329935705_s.jpg)
![Хозяйственный двор](/photolines/images/27/1329936169_s.jpg)
![Южные ворота локомотивного депо](/photolines/images/27/1327770389_s.jpg)
![Временный зал ожидания в здании багажного отделения](/photolines/images/27/1327273148_s.jpg)
![Пригородный вокзал (вид со стороны города)](/photolines/images/27/1325789863_s.jpg)
![Туалет на Варшавской стороне](/photolines/images/27/1325708954_s.jpg)
![Нечётные маршрутные (входные в западный район) светофоры НМЦЕ и НМЦС](/photolines/images/75/1322911289_s.jpg)
![Строительство нового тоннеля](/photolines/images/27/1322912109_s.jpg)
![Входной светофор НГЕ и маршрутный НМГ](/photolines/images/27/1322912383_s.jpg)
![Входной светофор НП и маневровый МПЕ](/photolines/images/27/1322912540_s.jpg)
![Демонтированная платформа между вторым и третим путями](/photolines/images/27/1320350678_s.jpg)
![Путепровод путей с Бреста Полесского](/photolines/images/27/1319819344_s.jpg)
![Маневровый светофор М12 для подъездного пути ТЭЦ](/photolines/images/27/1319820469_s.jpg)
![Разобранные подъездные пути к местам перегрузки урана-238 (объект № 802)](/photolines/images/27/1319820575_s.jpg)
![Пост ЭЦ](/photolines/images/27/1319396520_s.jpg)
![Разветвление путей Граевского парка](/photolines/images/27/1319042668_s.jpg)
![Чётный входной светофор ЧСЕ](/photolines/images/27/1319042800_s.jpg)
![Зал ожидания](/photolines/images/27/1317662693_s.jpg)
![Выход к поездам](/photolines/images/27/1317663080_s.jpg)
![Центральный фасад вокзала](/photolines/images/27/1317664056_s.jpg)
![Международные кассы](/photolines/images/27/1317664477_s.jpg)
![Первая платформа Московской стороны](/photolines/images/27/1317665740_s.jpg)
![Памятная табличка](/photolines/images/27/1317666039_s.jpg)
![Памятная табличка](/photolines/images/27/1317666193_s.jpg)
![Памятная табличка](/photolines/images/27/1317667785_s.jpg)
![Табличка на вокзале](/photolines/images/27/1317668382_s.jpg)
![Декоративное украшение на фасаде вокзала](/photolines/images/27/1317668650_s.jpg)
![Расписание прибытия поездов](/photolines/images/27/1317669205_s.jpg)
![Варшавская сторона 2 и 3 путь](/photolines/images/27/1317669809_s.jpg)
![Центральный фасад вокзала](/photolines/images/27/1317671962_s.jpg)
![Вид на Варшавскую сторону](/photolines/images/27/1317841207_s.jpg)
![Информационное табло. Первая платформа Московской стороны](/photolines/images/27/1317841840_s.jpg)
![Часы на фасаде вокзала](/photolines/images/27/1318058405_s.jpg)
![Интерьер вокзала](/photolines/images/27/1318059120_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/27/1317673368_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/27/1317673679_s.jpg)
![Билетные кассы](/photolines/images/27/1317745998_s.jpg)
![Пригородный павильон](/photolines/images/27/1317747381_s.jpg)
![Интерьер вокзала (здание билетных касс)](/photolines/images/27/1317748056_s.jpg)
![Подъездной путь к музею железнодорожного транспорта](/photolines/images/27/1317839494_s.jpg)
![Варшавская сторона (вид в строну Минска и Ковеля)](/photolines/images/27/1317839967_s.jpg)
![Варшавская сторона вокзала (реконструкция)](/photolines/images/27/1317840882_s.jpg)
![Центральный вход в ЖД музей](/photolines/images/27/1318007106_s.jpg)
![Общий вид музея жд-техники](/photolines/images/27/1318007245_s.jpg)
![Чётный выходной светофор Ч4Г, пути Граевского парка](/photolines/images/27/1317137852_s.jpg)
![Вытяжные тупики для стоянки дизель-поездов](/photolines/images/27/1317138286_s.jpg)
![Нечётный входной светофор НГ](/photolines/images/27/1317138383_s.jpg)
![Подъездной путь к ликёро-водочному заводу](/photolines/images/27/1316961278_s.jpg)
![Варшавская сторона вокзала (реконструкция)](/photolines/images/27/1316961353_s.jpg)
![Нечётный выходной светофор Н4Г](/photolines/images/27/1316961520_s.jpg)
![Вид на вокзал вечером](/photolines/images/27/1316598758_s.jpg)
![Реконструкция Варшавской стороны вокзала. Временный вечнокрасный светофор М194 перед тупиком для дизеля на Высоко-Литовск (вид на чётное направление)](/photolines/images/27/1312056891_s.jpg)
![Вид с Московской стороны в направлении Баранович](/photolines/images/27/1312033266_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/1331832858_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/44/1288353213_s.jpg)
![Маневровые светофоры М555 и М557,пути музея и ТЭЦ](/photolines/images/48/1328013221_s.jpg)
![Пригородный павильон, вид со стороны путей](/photolines/images/27/1301681754_s.jpg)
![feldpost 21.03.1916](/photolines/images/27/127903331255_s.jpg)
![Чётные выходные Варшавского парка](/photolines/images/27/12766399789_s.jpg)
![Разобранный Мухавецкий парк](/photolines/images/27/12766404339_s.jpg)
![У грузовой платформы](/photolines/images/27/126722174255_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/126722188255_s.jpg)
![Вид на станцию](/photolines/images/27/126722191055_s.jpg)
![Вид на платформу](/photolines/images/27/126722202855_s.jpg)
![У вокзала](/photolines/images/27/126722206755_s.jpg)
![Комбинированный путь на Парк Западный и входной светофор](/photolines/images/44/1267582330122_s.jpg)
![Пригородный вокзал](/photolines/images/27/12629328392_s.jpg)
![Подъездные пути в сторону котельной и музея ЖД техники](/photolines/images/75/12629331592_s.jpg)
![Вид парка станции в сторону Бреста-Центрального](/photolines/images/75/12629332302_s.jpg)
![Вид парка станции в сторону Тересполя](/photolines/images/75/12629332942_s.jpg)
![Реконструкция 2-ой платформы Московской стороны](/photolines/images/27/12579864509_s.jpg)
![Вид с автомобильного моста](/photolines/images/27/1252614508117_s.jpg)
![Строительство тоннеля](/photolines/images/27/124509881595_s.jpg)
![Парк Буг, вид в нечётном направлении](/photolines/images/75/1286833255_s.jpg)
![Выход из старого тоннеля на 2-ую платформу московской стороны в свой последний день](/photolines/images/27/1286005493_s.jpg)
![Чётные входные светофоры ЧИ и ЧСС](/photolines/images/27/1321712996_s.jpg)
![3 и 4 пути Варшавской стороны вокзала](/photolines/images/27/1325434194_s.jpg)
![Московская сторона, строительство тоннеля](/photolines/images/27/13662293402182_s.jpg)
![Строительство нового тоннеля под путями московской стороны](/photolines/images/27/12404192399_s.jpg)
![Путевые работы на Московской стороне станции](/photolines/images/27/124509898395_s.jpg)
![Пешеходный мост, исторический снимок (коллекция)](/photolines/images/27/122959578655_s.jpg)
![Зал ожидания](/photolines/images/27/12296315229_s.jpg)
![Вокзал, исторический снимок (коллекция)](/photolines/images/27/122665095855_s.jpg)
![Вокзал в начале 20-ого века (коллекция)](/photolines/images/27/122580985455_s.jpg)
![Вокзал, московская сторона](/photolines/images/27/13662286092182_s.jpg)
![Начало реконструкции: демонтирован 1-ый московский путь](/photolines/images/27/12260028519_s.jpg)
![Вид на Варшавскую сторону](/photolines/images/27/12102732082_s.jpg)
![Здание вокзала. Центральный фасад](/photolines/images/27/12102732442_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/12103260682_s.jpg)
![Первая платформа Московской стороны](/photolines/images/27/12103261472_s.jpg)
![Аллея музея](/photolines/images/75/1288647014_s.jpg)
![Двухуровневая развязка в восточной горловине станции](/photolines/images/48/12259204272_s.jpg)
![Брестский железнодорожный музей и подъездной путь котельной](/photolines/images/75/1288562512_s.jpg)
![Вокзал, центральный фасад](/photolines/images/27/12022410909_s.jpg)
![Вид с моста на багажное отделение (Варшавская сторона)](/photolines/images/27/1316330397_s.jpg)
![Варшавская сторона](/photolines/images/27/1312705923_s.jpg)
![Варшавская сторона (вид в строну Минска и Ковеля)](/photolines/images/27/1312741919_s.jpg)
![Вокзал ночью](/photolines/images/27/12252804159_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/11920531642_s.jpg)
![В депо](/photolines/images/75/1288640713_s.jpg)
![В железнодорожном музее](/photolines/images/75/1288640826_s.jpg)
![Вход в тоннель и бутафорская табличка для съёмки фильма](/photolines/images/27/12764635969_s.jpg)
![Пригородный вокзал](/photolines/images/27/11728997662_s.jpg)
![Подъездные пути в сторону музея и котельной](/photolines/images/75/1288543053_s.jpg)
![Входной светофор Ч](/photolines/images/27/14618478481_s.jpg)
![Центральный фасад вокзала](/photolines/images/27/123677629155_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/1331131146_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/1331052057_s.jpg)
![Московская сторона](/photolines/images/27/15195690891_s.jpg)
![Центральный фасад вокзала](/photolines/images/27/1336382921_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/16445062222690_s.webp)
![Разминирование привокзальной площади в 1944 году](/photolines/images/27/1341000259_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/127928747355_s.jpg)
![Пути](/photolines/images/27/127928756455_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/27/127331251055_s.jpg)
![Прибытие поезда. Вид на первую платформу](/photolines/images/27/1354969087_s.jpg)
![На платформе](/photolines/images/27/127331247555_s.jpg)
![Вид вокзала](/photolines/images/27/125786814855_s.jpg)
![Вид платформы и табличка](/photolines/images/27/1288353347_s.jpg)
![Вид на вокзал со стороны города](/photolines/images/27/1309258952_s.jpg)
![Вокзал и платформы](/photolines/images/27/124294395355_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/127307307455_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/127903338955_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/127903346855_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/27/1288352967_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/27/125880564355_s.jpg)
![Вид привокзальной площади](/photolines/images/27/124264644855_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/1288353632_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/1293539669_s.jpg)
![Вокзал (фрагмент). Источник: Inżynier Kolejowy, Nr. 11, 1928 г](/photolines/images/27/14755973372503_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/27/123677504355_s.jpg)
![Вид станции улицы к вокзалу](/photolines/images/27/123677525355_s.jpg)
![Вид вокзала](/photolines/images/27/1288353572_s.jpg)
![Офицеры штаба Гинденбурга встречают прибывшую с целью подписания Брестского мира делегацию Российской Советской Республики](/photolines/images/27/13821730982044_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/27/1288353504_s.jpg)
![Вид станции](/photolines/images/27/123806247155_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/1356435738_s.jpg)
![Вид на станцию из города](/photolines/images/48/1288353069_s.jpg)
![Вид станции с переходного моста](/photolines/images/27/125137806755_s.jpg)
![Разрушенный мост через Буг](/photolines/images/27/125076973555_s.jpg)
![Вид вокзала](/photolines/images/27/123806239455_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/123677466155_s.jpg)
![Вид вокзала](/photolines/images/27/123677478555_s.jpg)
![Вид станции и вокзала](/photolines/images/27/123677493255_s.jpg)
![Разрушенный мост через Буг](/photolines/images/27/126722233055_s.jpg)
![У вокзала](/photolines/images/27/126722194055_s.jpg)
![У станции](/photolines/images/48/1288353275_s.jpg)
![Разрушенный мост через Мухавец. Линия на Влодаву и Хелм](/photolines/images/27/125362430255_s.jpg)
![Вид станции и вокзала 1915 - 1918](/photolines/images/27/144066974855_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/127928721255_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/127928730755_s.jpg)
![Фрагмент фасада вокзала](/photolines/images/27/127928734755_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/127928742055_s.jpg)
![Вид на станцию](/photolines/images/27/126722184155_s.jpg)
![В разрушенном вокзале](/photolines/images/27/124294419355_s.jpg)
![Вид на вокзал, станцию и привокзальную площадь](/photolines/images/27/123806253355_s.jpg)
![Прибытие поезда из Варшавы](/photolines/images/27/1293539816_s.jpg)
![Мост через Мухавец](/photolines/images/27/1293540012_s.jpg)
![У вокзала](/photolines/images/27/13598990382044_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/123677424155_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/48/1293539901_s.jpg)
![Работники станции (до 1905 года)](/photolines/images/27/1305736532_s.jpg)
![Вокзал](/photolines/images/27/127903363555_s.jpg)
![Вид вокзала](/photolines/images/27/123677690055_s.jpg)
Фотографии из альбомов, снятые на станции Брест-Центральный
![Пункт смены тележек](/gallery/images/albums/125/15175178722053_s.jpg)
![Вагон 341 Варшава - Минск](/gallery/images/albums/125/15175179342053_s.jpg)