Не понял... Это на месте "стеклянного павильона" что-ли сделали?!

Да, стекляшку снесли

Вот этот момент мне лично не понятен.

Варшавку так тщятельно оберегают от осадков. Выходя из поезда пассажир оказывается "как в доме" под навесом и всё такое.

Но хочет пассажир попасть с варшавки в билетные кассы и.... выходя из тоннеля попадает на поляну под открытым небом.

Неужели вообще говоря нельзя было заранее запланировать один сплошной тоннель, который вёл бы и на варшавку, и на платформы московской. Зачем эти обособленные 2 тоннеля?



Иностранцы приезжают и не могут разобраться что к чему...

Да ладно иностранцы, я сам путаюсь. Бываю относительно редко. Туалет вот минут 15 искал. Знакомая железнодорожница рассказала как крышу варшавки берегут от дизельного дыма. При мне на Высоко-Литовск трёхвагонка стояла, так вот головой она именно на улицу дышала. Шестивагонки тогда что ли ставят так, чтобы они целиком не под навесом были?

У шестивагонников только одна голова не под навесом. Другая спокойно пыхтит на него. [⇨]