Разветвление путей Граевского парка
Разветвление путей Граевского парка, станция Брест-Центральный ,
Автор: , опубликовано 19.10.2011


Просмотров: 2377
Тэги: Пути и платформы
Национальное название: Брэст Цэнтральны (Белорусский язык).
Снимок одобрил для публикации модератор andy t

Комментарии пользователей
Небольшое пояснение.

Правая свежеоткапиталенная ветка с законсервированной КС уходит на инженерный парк. Второй путь справа - на Брест-Северный (по нему ездят ДРы на Высоко-Литовск), электрифицирован от сюда ещё примерно 200 метров. Туда же идёт третий справа путь европейской колеи, который к сожалению вроде как не используется :(

Остальный пути идут на Парк Буг, из которых третий слева колеи 1520, второй слева самый обкатанный, колея 1435, электрифицирован постоянкой - по нему ездят поезда в Европу. Самый левый путь - идёт в тупик.
Комментарий опубликован 19.10.2011 в 21:21:20
Свежеоткапиталенная :)

Я, конечно, представляю, что обозначает это слово, но что оно обозначает?
Комментарий опубликован 19.10.2011 в 21:33:12
Вот же привередливые к словам :D

Недавно капитальный ремонт этого пути был. Начинали его после закрытия "Варшавки" на реконструкцию.
Комментарий опубликован 20.10.2011 в 09:06:55
Сегодня прошёлся тут.

Удивился увиденному накату на пути европейской колеи в сторону Брест-Северного (третий справа). Он всегда был покрыт слоем ржавчины. А сегодня явно было видно, что что-то по нему недавно ездило.

Что это может быть?
Комментарий опубликован 17.02.2012 в 20:42:13
Владимир!

"Остальный пути идут на Парк Буг, из которых третий слева колеи 1520, второй слева самый обкатанный, колея 1435, электрифицирован постоянкой - по нему ездят поезда в Европу"

- Как раз левый из трёх слева не м.б. 1520 мм, т.к. идёт из 1-го пути Варш. стороны. Это правый уже 1520.

Для сравнения, в южной горловине парка

http://photo.qip.ru/users/lacomov/150508994/164183012/#mainImageLink
Комментарий опубликован 17.02.2012 в 21:15:13
Так я не имел в виду левый. Я же написал "третий слева". :)

2 самых левых - это европейка.
Комментарий опубликован 17.02.2012 в 22:51:22
Ясно.)))
Комментарий опубликован 18.02.2012 в 08:47:07
Странная активность. Вообще поезда там стабильно лет восемь-десять не ездили...
Комментарий опубликован 18.02.2012 в 11:39:44
Не связано ли это с ремонтом Варшавской стороны? На какой он, кстати, стадии?
Комментарий опубликован 18.02.2012 в 13:20:53
Работы в разгаре :)

А по-поводу появления наката. У меня никаких других идей не возникакет кроме как мысль, что возможно какой-то пассажирский поезд на Польшу с Варшавской стороны шёл не через парк Буг, а по каким-то причинам пошёл под тепловозом через Брест-Северный и парк Заречица.
Комментарий опубликован 18.02.2012 в 13:32:16
Интересно, какие же причины могли быть.

И да, кстати, могли бы и через Высоко-Литовск и Черемху поехать, чтоб всю ветку оживить:D
Комментарий опубликован 18.02.2012 в 19:20:14
Кстати, в 1990-х на Высоко-Литовск иногда ходил вместо дизель поезда М62 (не СТ-44) с вагонами евроколеи. М.б., это повторилось в связи с трудностями из-за ремонта?
Комментарий опубликован 19.02.2012 в 17:53:33
Очень вряд ли. Очень.
Комментарий опубликован 19.02.2012 в 21:32:19
В продолжение темы по поводу наката...

Уже второй раз замечаю за этот месяц, как здесь по европейке с Северного на Центральный переезжает ЧМЭ3. Он по видимому и вызвал появление наката на этом пути. Хотя раньше много-много лет точно по этому пути ничего не ездило.
Комментарий опубликован 05.06.2012 в 21:24:01
Для размещений комментариев Вам необходимо авторизоваться.