Белорусская железная дорога. Последние комментарии.

станция Михановичи: Входной светофор ЧК — **станция Михановичи**
Входной светофор ЧК

Валера: провели тут столбы КС? (5.12.2019 в 22:05:21).

путевой пост Городнянский: Разобраный 4-й путь — **путевой пост Городнянский**
Разобраный 4-й путь

6a6ywka1997: Разобранный 6а путь и стрелочный перевод номер 4. Путь 4 на высокой насыпи (23.11.2019 в 09:43:23).

о.п. Синюга: Вид в сторону Могилева — **о.п. Синюга**
Вид в сторону Могилева

Саныч: А всё, вместо жестянки стоит такая же бетонная будка, как и дальше (22.11.2019 в 15:17:47).

станция Медведка: Схождение подъездных путей в нечётной горловине — **станция Медведка**
Схождение подъездных путей в нечётной горловине

Bolsen: "Потом напишу, Евгений! НО вот насыпь явно не случайная, и с обоих берегов в створ предполагаемому мосту. Да, я не ходил, т.к. а) не знал, а узнал позже, посмотрев яндекс-спутник, б) пока и в ближайшем будущем не обладаю возможностью." - военные такое практиковали. Мост полноценный строить было дорого, но подъезды к берегам реки делали, а на ближайших станциях лежали металлические пролеты. (19.11.2019 в 01:54:34).

alexhyd18: Поздно вклинился. Но как такой дороги не было никогда.
Насыпи до сих пор просматриваются отлично, на её основе проложили иные подъездные пути, народные грунтовки...
НО остатков РШР (на правобережье Двины) не встречал. Что насчёт моста - его даже и не строили.
Короче говоря, такая же история, как и с обходом Полоцка. Хотя в некоторых советских картах можно вычитать, что данная ветка "строящаяся". (14.11.2019 в 22:39:52).

станция Аульс: Платформа — **станция Аульс**
Платформа

Валера: хоть бы мостик для помощника машиниста сделали? (5.11.2019 в 21:36:32).

обгонный пункт Жлобин-Западный: Пассажирский павильон — **обгонный пункт Жлобин-Западный**
Пассажирский павильон

Валера: остановка разумная и от дождя и ветра толком спрячешься, чем такие о.п. Насилово, о.п. Марыненко и не только (5.11.2019 в 21:31:17).

станция Лида: Зал ожидания — **станция Лида**
Зал ожидания

Валера: фото не очень то хорошего качества и то приняли. (5.11.2019 в 21:25:18).

станция Гомель: Первая платформа — **станция Гомель**
Первая платформа

Интагар: Фото интересное, редкий момент, но формат ли это Фотолиний? Тут больше ПСа и людей, чем платформы. (1.11.2019 в 09:02:01).

Палуха Владимир (Vavan): Да ладно :) Время такое, поездов нет. (29.10.2019 в 17:17:51).

Громов Евгений: Всех выгнал ради фото) (29.10.2019 в 09:44:27).

станция Молодечно: Схема движения пригородных поездов — **станция Молодечно**
Схема движения пригородных поездов

Палуха Владимир (Vavan): Я через 4,5 года, кажись, понял логику составителей :) Если стать лицом на юг, то пути как бы в эти стороны и будут расходиться. Просто пути на Лиду потом же идут по путепроводу над путями на Гудогай А от центра станции они идут в этом порядке :) Только рисовать пересечение никто не стал, а так и пустили эти линии на схеме.
А может, там и не было никакой логики, но так хоть какое-то объяснение получается. (26.10.2019 в 02:22:33).

станция Барановичи-Полесские: Открытие государственного герба и памятной доски в честь маршала Пилсудского — **станция Барановичи-Полесские**
Открытие государственного герба и памятной доски в честь маршала Пилсудского

Кастусь Шыталь: Источник: żołnierz polski, Nr. 17, 1931. (22.10.2019 в 12:09:51).

станция Ропнянская: Пассажирское здание — **станция Ропнянская**
Пассажирское здание

Палуха Владимир (Vavan): Уже по-белорусски. (18.10.2019 в 09:58:14).

о.п. Гряда: Пассажирский павильон — **о.п. Гряда**
Пассажирский павильон

Валера: от дождя толком спрячешься а не то что поставили на о.п. Марыненко (15.10.2019 в 17:33:00).

станция Руденск: Путь колеи 750 мм на перегрузочной станции — **станция Руденск**
Путь колеи 750 мм на перегрузочной станции

Andrej.S.: Узкоколейная железная дорога Сергеевичского торфопредприятия (неофициально Руденская УЖД) — крупнейшая узкоколейная железная дорога Белоруссии. Протяжённость в настоящее время 40 км. Расположена в Минской области. Соединяет посёлок Руденск с посёлком Правдинский и с торфоразработками. Дорога принадлежит Сергеевичскому торфопредприятию, имеется грузовое и пассажирское движение.

Узкоколейная железная дорога Сергеевичского торфопредприятияПолное названиеУзкоколейная железная дорога Сергеевичского торфопредприятияГоды работыс 1929Страна БеларусьГород управленияРуденск, ПравдинскийСостояниедействующаяПодчинениеТорфопредприятие «Сергеевское»Протяжённость40 км

Дорога построена до 1929 года. Максимальная протяжённость системы составляла около 90 км. Ветка в южном направлении была разобрана в 1944 году. Ранее система была соединена с Узкоколейной железной дорогой Слуцкого торфопредприятия, расположенной в посёлке Гацук. Соединение между дорогами было разобрано в 1970-е годы.

На железной дороге отсутствует система автоблокировки, управление движения поездов осуществляется по радиосвязи.

Центром сети является станция Центральный (посёлок Правдинский). (12.10.2019 в 21:29:13).

andy t: Здорово, что восстановили! (12.10.2019 в 20:12:22).

станция Руденск: Заброшенный погрузочный терминал — **станция Руденск**
Заброшенный погрузочный терминал

Andrej.S.: Не восстановили? (12.10.2019 в 14:11:21).

станция Руденск: Маневровая лебёдка на перегрузочной станции — **станция Руденск**
Маневровая лебёдка на перегрузочной станции

Andrej.S.: Лебёдка единственная? (12.10.2019 в 14:10:33).

станция Руденск: Перегрузочная станция. Горловина колеи 1520 мм — **станция Руденск**
Перегрузочная станция. Горловина колеи 1520 мм

Громов Евгений: Разобрали. И восстановили. Узкоколейку почти всю действующую разобрали и заново построили. (11.10.2019 в 12:34:31).

Webius: Ого! Был уверен, что разберут... а тут восстановили! И даже вагоны стоят!! (10.10.2019 в 20:44:09).

станция Лынтупы: Памятник — **станция Лынтупы**
Памятник

Кастусь Шыталь: В 1895 году была открыта станция Лынтупы на Свенцянском подьездном пути. Она находилась за полтора километра от современной станции Лынтупы. (7.10.2019 в 13:21:43).

станция Скрибовцы: Члены Железнодорожной Военной Подготовки, построенные перед пассажирским зданием. — **станция Скрибовцы**
Члены Железнодорожной Военной Подготовки, построенные перед пассажирским зданием.

Кастусь Шыталь: Источник: Kolejowe Przysposobienie Wojskowe, Nr. 4, 1933. (7.10.2019 в 12:49:21).

станция Лунинец: Члены Железнодорожной Военной Подготовки, построенные перед пассажирским зданием. — **станция Лунинец**
Члены Железнодорожной Военной Подготовки, построенные перед пассажирским зданием.

Кастусь Шыталь: На фото - торжественное построение KPW в день именин маршала Юзефа Пилсудского. (7.10.2019 в 12:29:46).

Кастусь Шыталь: Источник: Kolejowe Przysposobienie Wojskowe, Nr. 4, 1933. (7.10.2019 в 12:29:03).

станция Андреевичи: Тупики путей "берестовицкого парка" со стороны Берестовицы. — **станция Андреевичи**
Тупики путей "берестовицкого парка" со стороны Берестовицы.

alexhyd18: Да (5.10.2019 в 14:59:36).

станция Могилёв I: На платформе — **станция Могилёв I**
На платформе

Евгений: Оригинальное фото здесь: https://trainpix.org/photo/217069/ (5.10.2019 в 13:56:36).

Евгений: Фотография из личного архива Юрия Сафонова aka Тролль: https://trainpix.org/author/2755/ (5.10.2019 в 13:55:43).

Валера: а за спиной Польша? (25.09.2019 в 22:38:29).

станция Берестовица: Пассажирский павильон и пост ЭЦ — **станция Берестовица**
Пассажирский павильон и пост ЭЦ

spade: Интересно,а сколько путей здесь было в лучшие годы? (25.09.2019 в 16:34:14).

станция Андреевичи: Чётная горловина. Вид в сторону Свислочи и Берестовицы — **станция Андреевичи**
Чётная горловина. Вид в сторону Свислочи и Берестовицы

Andrej.S.: Горловина уж точно не чётная! (24.09.2019 в 13:57:43).

станция Андреевичи: Маневровый светофор М8. Начало станции (со стороны Свислочи). — **станция Андреевичи**
Маневровый светофор М8. Начало станции (со стороны Свислочи).

alexhyd18: Благодарю за уточнение) (24.09.2019 в 13:51:29).

Andrej.S.: Станция начинается со входного светофора.
А это чётная горловина и
Маневровые М8, М2 и стрелка 4 (24.09.2019 в 13:44:44).

станция Слоним: Фрагмент фасада пасажирского здания — **станция Слоним**
Фрагмент фасада пасажирского здания

Andrej.S.: https://pastvu.com/p/640806 (23.09.2019 в 11:59:37).

станция Районная: Вид станции — **станция Районная**
Вид станции

4004: девятовка еще строится (22.09.2019 в 23:10:29).

станция Слоним: Пассажирское здание — **станция Слоним**
Пассажирское здание

Andrej.S.: https://pastvu.com/p/640790 (22.09.2019 в 21:08:14).

станция Жлобин-Северный: Входной светофор Н — **станция Жлобин-Северный**
Входной светофор Н

Andrej.S.: Сзади очень крутой поворот? (22.09.2019 в 14:12:30).

станция Калинковичи: Путь из Подольского парка — **станция Калинковичи**
Путь из Подольского парка

fanat: Налево путь в сторону ст. Калинковичи-Южные, направо путь в сторону ст. Калинковичи-Западные (21.09.2019 в 23:24:08).

станция Калинковичи: Вид в сторону ст. Калинковичи-Южные — **станция Калинковичи**
Вид в сторону ст. Калинковичи-Южные

fanat: Фонари поменяли на светодиодные. (21.09.2019 в 23:11:11).

fanat: Левый путь из Полесского парка, правый из Подольского парка, средний вытяжной сортировочной горки. (21.09.2019 в 23:09:35).

станция Калинковичи: Новый маршрутный светофор — **станция Калинковичи**
Новый маршрутный светофор

fanat: Светофор вынесли за путепровод. (21.09.2019 в 23:00:36).

станция Барбаров: Входной светофор Ч — **станция Барбаров**
Входной светофор Ч

fanat: Светофор перенесли за путепровод. (21.09.2019 в 22:26:58).

станция Калинковичи-Южные: Вид в сторону Калинковичей — **станция Калинковичи-Южные**
Вид в сторону Калинковичей

fanat: Левый путь в Подольский парк, правый путь в Полесский парк (21.09.2019 в 22:01:00).

Саныч: Т.е если этикетку оторвал, то шмотка не считается украденной? (18.09.2019 в 08:57:48).

Andrej.S.: Всё, логотип обрезан! (16.09.2019 в 19:01:32).

Andrej.S.: Если фото подходит по формату, то обрежу логотип. Всё дело в том, что это не всегда получается онлайн сделать. Делайте пометку, что фото-формат, и всё (15.09.2019 в 21:45:59).

Громов Евгений: С чужими логотипами не берём. (15.09.2019 в 19:23:51).

станция Гомель: Вокзал — **станция Гомель**
Вокзал

Andrej.S.: 1900-1917гг. (14.09.2019 в 22:40:15).

станция Могилёв I: Пассажирское здание — **станция Могилёв I**
Пассажирское здание

Andrej.S.: https://pastvu.com/p/584790 (14.09.2019 в 22:22:21).

Andrej.S.: https://pastvu.com/p/731687 (14.09.2019 в 22:17:28).

станция Могилёв I: Вид на вокзал со стороны города — **станция Могилёв I**
Вид на вокзал со стороны города

Andrej.S.: https://pastvu.com/p/222828

1902-1910гг. (14.09.2019 в 22:15:02).

станция Могилёв I: Пассажирское здание с обратной стороны — **станция Могилёв I**
Пассажирское здание с обратной стороны

Andrej.S.: https://pastvu.com/p/216387 (14.09.2019 в 22:12:00).

станция Калинковичи-Восточные: Вид на станцию с воздуха — **станция Калинковичи-Восточные**
Вид на станцию с воздуха

Andrej.S.: Классное фото! (10.09.2019 в 15:24:57).

станция Районная: Вид в сторону ТЭЦ и промзоны — **станция Районная**
Вид в сторону ТЭЦ и промзоны

Bolsen: Верно. (4.09.2019 в 23:45:06).

о.п. Станьково: Вид в сторону Минска — **о.п. Станьково**
Вид в сторону Минска

Громов Евгений: Своего рода историческое фото. При мне на о.п. приезжала комиссия, обсуждала реконструкцию, а вскоре платформы были разобраны: реконструкция страртовала. (3.09.2019 в 22:57:17).

станция Орша-Центральная: Поезда уходят на фронт — **станция Орша-Центральная**
Поезда уходят на фронт

andy t: Есть вопросы по этому фото, т.к. видел его в передаче про Транссибирскую дорогу во время ВОВ. Орша ли это? Задний фон на фото (что видно) также как то не очень на Оршу тянет. (31.08.2019 в 00:01:13).

станция Орша-Центральная: Вид в сторону Минска — **станция Орша-Центральная**
Вид в сторону Минска

Andrej.S.: Источник:http://fortepan.hu/?view=all&lang=hu&img=143761 (30.08.2019 в 23:34:51).

станция Районная: На станции — **станция Районная**
На станции

Andrej.S.: Вид в сторону Гродно (30.08.2019 в 11:38:38).

Andrej.S.: Вид в сторону Гродно (30.08.2019 в 11:38:15).

Andrej.S.: Похожее фото есть, возле трубы. По мачтам-вид в сторону промзоны (30.08.2019 в 11:37:46).

Громов Евгений: Такие фото лучше подписывать "Вид в сторону ..." (30.08.2019 в 09:26:55).

станция Орша-Центральная: Вид со стороны Минска, Могилёва, Лепеля — **станция Орша-Центральная**
Вид со стороны Минска, Могилёва, Лепеля

Andrej.S.: Источник:http://test.waralbum.ru/202338/ (29.08.2019 в 21:50:56).

станция Орша-Центральная: Центральный фасад пассажирского здания — **станция Орша-Центральная**
Центральный фасад пассажирского здания

Andrej.S.: Источник:http://photo.qip.ru/users/nickanorus/4158687/all/ (29.08.2019 в 21:43:24).

станция Борисов: Вокзал — **станция Борисов**
Вокзал

Andrej.S.: Источник:http://history.rw.by/uploads/gallery/1200x1000/borisov_sin.jpg (29.08.2019 в 20:25:01).

станция Борисов: Привокзальная площадь — **станция Борисов**
Привокзальная площадь

Andrej.S.: Источник:http://busphoto.ru/photo/64641/ (29.08.2019 в 19:56:51).

Andrej.S.: Источник:Лиходедов В.А. Беларусь через фотообъектив немецкого солдата 1915 - 1918. Минск: Технология, 2008,
Фото 1918 года! (29.08.2019 в 19:43:18).

станция Гудогай: Пассажирское здание — **станция Гудогай**
Пассажирское здание

Andrej.S.: Источник:https://orda.of.by/.add/showimage.php?image=../.ga/g/gudogaj_po/vokzal/sf/.big/1356435225.jpg (29.08.2019 в 18:52:51).

станция Поставы: Пассажирское здание — **станция Поставы**
Пассажирское здание

Andrej.S.: Тем более, что именно со станции "Поставы" начались ФЛ! (16.08.2019 в 19:42:35).

о.п. Лётцы: Пассажирское здание, вид с обратной стороны — **о.п. Лётцы**
Пассажирское здание, вид с обратной стороны

Громов Евгений: Автор фото предпочёл остаться инкогнито, но в явном виде передал фото проекту. (16.08.2019 в 18:30:23).

Громов Евгений: Хм, стоит выложить как сейчас. Теперь стандартная белорусскоязычная табличка. (15.08.2019 в 19:21:51).

станция Козенки: Начало электрификации станции — **станция Козенки**
Начало электрификации станции

Интагар: На момент съёмки на станции стояли только эти опоры плюс опоры в мозырьской горловине. (12.08.2019 в 15:04:33).

Andrej.S.: А что сейчас с названием? (11.08.2019 в 19:33:34).

станция Поставы: Входной светофор Ч — **станция Поставы**
Входной светофор Ч

Andrej.S.: Со стороны Лынтупов (11.08.2019 в 19:29:32).

станция Поставы: Входной светофор Н — **станция Поставы**
Входной светофор Н

Andrej.S.: Со стороны Крулевщизны (11.08.2019 в 19:28:54).

Andrej.S.: В описании к станции открыта в 1916 (10.08.2019 в 19:25:31).

станция Лынтупы: Общий вид станции — **станция Лынтупы**
Общий вид станции

Кастусь Шыталь: Справа - грузопассажирский поезд, курсировавший между Вильно и Крулевщизной, слева - поезд узкоколейной железной дороги Новые Свентяны - Кобыльник. Автор фото: Владислав Пётровский. 30-е годы ХХ века. (9.08.2019 в 16:58:11).

о.п. Жеребковичи: Чётный проходной светофор блокпоста, АПБ 174 км. Вид в сторону Слуцка — **о.п. Жеребковичи**
Чётный проходной светофор блокпоста, АПБ 174 км. Вид в сторону Слуцка

Andrej.S.: ЧБ. Б-блокпоста? (7.08.2019 в 17:42:20).

станция Мирадино: Маневровый светофор М1 в горловине в сторону Бобруйска — **станция Мирадино**
Маневровый светофор М1 в горловине в сторону Бобруйска

Andrej.S.: Вид на Осиповичи (5.08.2019 в 13:13:39).

станция Колядичи: Чётная горловина — **станция Колядичи**
Чётная горловина

Andrej.S.: На Брянск (4.08.2019 в 22:48:59).

станция Колядичи: Входные светофоры Н и НД со стороны Асеевки — **станция Колядичи**
Входные светофоры Н и НД со стороны Асеевки

Andrej.S.: Крайний левый путь к предприятию со станции (4.08.2019 в 22:44:45).

Andrej.S.: Со стороны Осиповичи 1 (4.08.2019 в 19:38:16).

станция Быхов: Вид в сторону Жлобина — **станция Быхов**
Вид в сторону Жлобина

Andrej.S.: В нечётном направлении (27.07.2019 в 18:51:26).

станция Быхов: Нечётные выходные светофоры — **станция Быхов**
Нечётные выходные светофоры

Andrej.S.: Вид на Жлобин (27.07.2019 в 18:49:31).

Andrej.S.: Н2, Н1, Н3, Н2. Не хватает чётного входного (27.07.2019 в 18:42:58).

о.п. Клёнки: Вид на остановочный пункт со стороны ст. Сож — **о.п. Клёнки**
Вид на остановочный пункт со стороны ст. Сож

Громов Евгений: Будку снесли. (26.07.2019 в 20:54:57).

о.п. Плёсы: Пассажирский павильон, вид в сторону ст. Сож — **о.п. Плёсы**
Пассажирский павильон, вид в сторону ст. Сож

Громов Евгений: Павильоны переместились на платформу. (26.07.2019 в 20:52:33).

станция Быхов: Вид платформ — **станция Быхов**
Вид платформ

Громов Евгений: А колонки уже нет. (24.07.2019 в 09:43:50).

станция Быхов: Туалет — **станция Быхов**
Туалет

Громов Евгений: Снесли, туалет сейчас в вокзале. (23.07.2019 в 06:50:37).

станция Шестёровка: Входной светофор со стороны Рославля — **станция Шестёровка**
Входной светофор со стороны Рославля

Andrej.S.: Нечётный входной Н (21.07.2019 в 13:34:42).

разъезд Факел: Вид со стороны линии на Унечу — **разъезд Факел**
Вид со стороны линии на Унечу

Andrej.S.: Чётный входной светофор со стороны Унечи ЧУ (21.07.2019 в 13:28:32).

станция Орша-Центральная: Вокзал, восточный фасад — **станция Орша-Центральная**
Вокзал, восточный фасад

Палуха Владимир (Vavan): Вот висела ж когда-то эмблема БЧ. А без неё надпись не по центру смотрится нелепо. (21.07.2019 в 02:14:20).

станция Подсвилье: Пункт погрузки зерна — **станция Подсвилье**
Пункт погрузки зерна

Громов Евгений: Уже история, нет его. (18.07.2019 в 09:20:22).

станция Подсвилье: Вид в сторону Полоцка — **станция Подсвилье**
Вид в сторону Полоцка

Громов Евгений: Путь переложен на железобетонные шпалы по сравнению с 2011 годом. (18.07.2019 в 09:16:55).

станция Подсвилье: Чётная горловина — **станция Подсвилье**
Чётная горловина

Громов Евгений: В 2011 году стрелочный перевод был на деревянных брусьях и стрелочный пост ещё не снесли. (18.07.2019 в 09:14:50).

о.п. Тракторный: Первая платформа, вид в сторону Степянки — **о.п. Тракторный**
Первая платформа, вид в сторону Степянки

Палуха Владимир (Vavan): Обычно первая платформа - та, что у пассажирского здания. Павильон снесли (так ведь, да?), а нумерация осталась :) (14.07.2019 в 21:37:25).

о.п. Гута: Информационный стенд с расписанием — **о.п. Гута**
Информационный стенд с расписанием

Громов Евгений: Интересная особенность: тут нет пригородного движения, поэтому цена на проезд указана по тарифу плацкартного вагона. Поезд 617/618 состоит из двух вагонов Друя - Витебск и Друя - Минск, это тоже там совсем не очевидно. (14.07.2019 в 18:14:56).

станция Влодава: Насыпь бывшей ЖД ветки на Хельм перерезается на границе следополосой — **станция Влодава**
Насыпь бывшей ЖД ветки на Хельм перерезается на границе следополосой

Валера: и несколько десятков метров и река начинается.так? (14.07.2019 в 16:07:38).

о.п. Тракторный: Вид в сторону Степянки — **о.п. Тракторный**
Вид в сторону Степянки

Громов Евгений: При реконструкции 1 и 2 главные пути не смогли остаться прямыми, а до неё - были. (13.07.2019 в 12:32:55).

о.п. Тракторный: Билетная касса в тоннеле — **о.п. Тракторный**
Билетная касса в тоннеле

Громов Евгений: Удивило, что касса в пределах города, но без "Экспресса". Также весьма спорное решение пихать её в тоннель - чтобы даже те, кому туда не надо спускались за билетом. Да и копать лишние кубометры дорого. Я бы ставил у первой платформы, всё же в сторону "из Минска" билетов существенно больше продаётся, чем в Минск. (13.07.2019 в 12:20:58).

Громов Евгений: Для меня осталось загадкой почему первую платформу решили сделать у второго пути, прям весь перфекционизм ломает. (13.07.2019 в 12:16:16).

Белорусская железная дорога. Последние комментарии (100)