Чётная горловина. Вид со стороны Ляскеля
Маневровые светофоры М2 и М4. Вид со стороны Ляскеля и Леппясюрья
Мост в чётной горловине. Вид с севера на юг
Насыпи бывшего моста
Второй пешеходный мост
Вид со второго пешеходного моста на станцию
Вид со второго пешеходного моста в сторону тоннеля
Вид остановочного пункта
Разрушенный железнодорожный мост возле путевого поста. Вид на юг
Северный пешеходный переходной мост, вход с восточной стороны
Закрытый южный пешеходный переходной мост
Вид в сторону Хийтолы
Развалины дома бригадира пути
Северодвинский мост, 1965-1969 гг
Светофоры НМ и ЧМ перед мостом через реку
Пешеходный переход через реку
Новый пешеходный мост
Мост в черте бывшего остановочного пункта
Мост в черте бывшего остановочного пукнта
Мокроусский колорит
Недействующий путепровод в сторону Барбарова. Вид в сторону Мозыря
Демонтаж части пешеходного моста
Демонтаж части пешеходного моста
Вид в сторону Белоострова. 1920-е гг
Вид в сторону Белоострова
Вид в сторону Белоострова. 1920-е гг
Вид в сторону Белоострова. До 1940 года
Мост-тоннель под центральной частью станции
Железнодорожный мост в южной горловине станции. Вид на север
Железнодорожный мост в южной горловине станции. Эвакуация машин
Мост в восточной горловине станции
Мост в северо-восточной горловине станции. Вид на юг
Пешеходный переходной мост, вид с первой платформы в чётном направлении
Начало линии на Троицко-Печерск
Вид в сторону ст. Брусеница
Военнопленные разбирают разрушенный мост
Мост в вблизи остановочного пункта
Мост в западной горловине станции. Вид в сторону Лоймолы
Вид на входной ст. Ядриха (на запад)
Старый пешеходный мост, начало 70-ых гг
Вид на вокзал и пешеходный мост со стороны города
Мост через Вуоксу вблизи станции Кивиниеми