Вид разобранной станции. Колхозный двор
Разобранные пути станции
Вид станции, разобранной русскими
Вид станции
Пассажирское здание
Русские пленные на станции
У здания станции. Смена русской таблички
Здание станции. Смена русской таблички
Вид станции, разобранной русскими
Вид в сторону Яккимы
Торпедный катер типа MAS 528
Вид в сторону Элисенваары
Разобранные боковые пути
Разобранные боковые пути
Бронепоезд перед наступлением
Бронепоезд перед наступлением
Пассажирские платформы
Пассажирские платформы
Склад ГСМ. Грузовая платформа
Семафор
Строительство нового здания станции взамен разрушенного
Временное здание станции
В кабинете начальника станции. Старый вокзал (1894-1974)
Старый железнодорожный вокзал, вход в буфет
Вид в сторону ст. Кайпаа
Вид остановочного пункта
Вид остановочного пункта
Взорванный мост и входной семафор. Станция находится сзади
Разрушенное станционное здание
Пассажирское здание
Разобранные русскими пути станции
Пассажирское здание с табличкой
Общий вид. Справа - свежевыстроенная бревенчатая грузовая платформа
Воронка от взрыва на станции
Гидроколонка
Пассажирское здание
Вид станции
Вид станции
Вид станции
Пассажирское здание
Общий вид
Общий вид станции
Вблизи остановочного пункта
Мост через р. Колласйоки в пределах остановочного пункта
Мост через р. Колласйоки в пределах остановочного пункта
Мост через р. Колласйоки в пределах остановочного пункта
Мост через р. Колласйоки в пределах остановочного пункта
Общий вид
Вид остановочного пункта
Вид остановочного пункта
Общий вид станции
Второй выборгский вокзал
Взорванный мост в южной горловине бывшей финской станции
Общий вид станции
Вид станции
Южная часть станции во время войны
Южная горловина. Вид с переезда, в сторону ст. Рюттю
Пассажирское здание
Вход в полуразрушенное станционное здание
Вид станции
Табличка
Общий вид станции
Вид станции
Здание станции
Вид в сторону ст. Яккима
Вид в сторону ст. Яккима
Общий вид станции
Старый и новый пассажирские здания
Вид на пути станции и на пристанционную постройку
Общий вид станции
Общий вид
Разрушенный вокзал
Общий вид
Общий вид станции
Вокзал
Общий вид станции
Вид станции
Общий вид
Здание станции
Здание станции
Станционная постройка
Станционная постройка
Станционная постройка
Общий вид станции
Общий вид станции
Полуразрушенная станция
Общий вид
Общий вид станции
Общий вид
Общий вид станции
Разрушенный вокзал. Вид в сторону Элисенваары
Служащие станции у входа в вокзал
Солдаты возле станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Станция после бомбёжки
Четвёртый вокзал после бомбёжки
Здание станции
Общий вид станции
Руины станции
Третий вокзал. Фотография 1930-х гг
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Второй по счёту вокзал
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции, 1930-е гг
Общий вид станции, 1900 - 1905 гг
Самый первый вокзал, начало 20-го века
Самый первый вокзал
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции, 1921 - 1929 гг
Общий вид станции,1920-е гг
Общий вид станции
Вид в сторону ст. Рауту. Фото 1920-1939 гг
Вид в сторону ст. Громово (Саккола). 1930-годы
Вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции,1920-1939 гг
Общий вид станции
Пассажирское здание
Вокзал
Станционное здание
Пассажирское здание, 1920-30 гг
Станционное здание
Пассажирское здание
Вид в сторону Полоцка
Пассажирское здание
Группа железнодорожников на фоне пассажирского здания
Общий вид станции. Автор: Яков Роскин
Строительство железной дороги. Автор: Heikki Tenhamo
На станции
Трофейные паровозы на ст. Pitkäranta
Общий вид
Вид станции
Здание станции во время войны
Здание станции во время войны
Общий вид станции
Советские члены смешанной комиссии
Вид со стороны ст. Вяртсиля
Водонапорная башня
Общий вид станции, открытка конца 30-х – начала 40-х годов
Общий вид станции
Общий вид станции
Общий вид станции
Вокзал со стороны города
Багажная платформа и вокзальное здание, 1920-1939 гг
Эвакуация со ст. Huuhanmäki после окончания Зимней войны
Общий вид станции
Вид в сторону ст. Яккима. Эвакуационный поезд
Эвакуация на станции Huuhanmäki
Вид станции
Здание станции
Здание станции
Общий вид станции
Общий вид
Здание станции
Здание станции
Общий вид
Общий вид
Общий вид
Здание станции
Пассажирское здание
Здание станции
Здание станции
Здание станции
Общий вид
Вид станции
Здание станции
Вид с сторону ст. Вяртсиля
Здание станции
Здание станции
Здание станции
Вид станции
Вид станции
Здание станции
Первый поезд прибывает на станцию Вяртсиля. Автор T.Ovaskainen
Первый поезд прибывает на станцию Вяртсиля
Пассажирское здание
Сюськюярвская узкоколейная лесовозная железная дорога пересекает ширококолейную
Вид на здание вокзала. Советские времена
Вид на чётную горловину станции (парка "А") с платформы о.п. "Корпусное шоссе" (со стороны Броневой)
Вид в сторону Броневой
Вид со стороны Даугавпилса
Пульт сортировочной горки
Паровозы и паровозное депо
Вокзал, до 1941 года
Пассажирское здание
Вокзал, вид с Привокзальной площади
Московская сторона
Вокзал
Вокзал
Вокзал, вид из города
Пассажирское здание
Пассажирское здание
Пассажирское здание
Пассажирское здание
Общий вид станции. Пассажирское здание. Фото периода I Мировой войны
Пассажирский павильон. Источник - audiovis.nac.gov.pl
Пассажирское здание. Фото audiovis.nac.gov.pl
Работник станции около устройства для переключения семафоров. Фото межвоенного периода
Пассажирское здание. Фото межвоенного периода
Пассажирское здание. Источник - Inżynier kolejowy, Nr. 7, 1930
Пути и пассажирское здание
Пассажирское здание. Фото, вероятно, 1933 год. Источник - polona.pl
Общий вид станции. Слева - пассажирское здание. Не позднее 1932 года
Вид в сторону Минска
Вид в нечётном направлении
Привокзальная площадь
Табличка на платформе молодечненского направления
Здание разъезда
Довоенное пассажирское здание. Не сохранилось
Открытие станции
Бывший пост МРЦ
Заброшенный жилой дом на территории станции
Вид на станцию со стороны станции Броневая
Здание бывшего Варшавского вокзала во время реконструкции
Стенд для расписания пригородных поездов и предупреждающая табличка
Вид на пути отстоя пассажирских вагонов и экспозицию центрального музея Октябрьской ЖД
Станция Орша-Товарная Риго-Орловской ж.д., табличка на старом здании станции
Казарма с помещением для сторожа и телеграфа на 185 версте (теперь 197 км) Витебск-Жлобинской жд
Сторожевой дом на 215 версте (теперь 229 км) Витебск-Жлобинской ж.д
Вокзал
Бывший железнодорожный мост около платформы (ныне не существует)
Фото из настольного календаря-справочника за 1930 год
Пассажирское здание
Вид станции
Бригада СЦБ на дрезине
На переезде в западной горловине бригада за регулировкой автошлагбаума
Механик на переезде в восточной горловине
Пост МЦ в восточной горловине
Механик СЦБ и ДСП
Пульт-манипулятор поста МРЦ
Пассажирское здание. Источник: Inżynier Kolejowy, Nr. 1, 1928 г
Пассажирское здание. Фото сделано между 1915 и 1918 годами. Источник: Газета Слонимская
Пассажирское здание. Источник: Inżynier Kolejowy, Nr. 12, 1926 г
Вокзал, перестроенный в 1920-е. Источник: Inżynier Kolejowy, Nr. 12, 1926 г
Водонапорная башня. Источник: Inżynier kolejowy, Nr. 8-9, 1926 год
Участники похорон работников ж-д у нечётной горловины станции. Слева видно здание стрелочного поста, построенное в 1934. Фото из арх. семьи Орловских