Пути станции
Вид на пути станции со стороны северо-западной горловины
Платформа, вид в сторону Бреста-Южного
Вид в чётном направлении
Вид в сторону юго-восточной горловины
Пути станции
Путевое развитие предприятия ОАО "Краснознаменский комбикормовый завод"
Вид со второй платформы в сторону Петербурга
Вид со второй платформы в сторону Москвы
Маршрутные светофоры ЧМ1Б (наверху) и ЧМ2Б, знак остановки первого вагона. Вид в сторону Петербурга
Подъездной путь ОАО "ОЗАА"
Южные платформы, вид на запад
Вид на нечётную горловину
Вид в сторону Рыбницы
Вид в сторону Окницы и Унген
Пассажирская платформа станции
Пути станции
Пути станции
Вид станции в сторону Бельцев
Вид станции в сторону Колбасны
Общий вид из нечётной горловины
Вид третьей платформы в сторону Люберец
Вид первой платформы в сторону Люберец
Вторая платформа и пути локомотиворемонтного завода
Вид в сторону Москвы
Вид в сторону Люберец
Билетная касса
Вид в сторону Москвы
Вид в сторону Люберец
Вид на платформу о.п
Вид на табличку с названием станции
Вид в сторону Рени
Вид в сторону Кишинева
Вид с переезда в нечётной горловине
Нечётная горловина
Вторая платформа. Вид в сторону Риги
Вид в сторону Унген и Окницы
Вид на станцию из чётной горловины
Чётная горловина
Маршрутный светофор НУМ (со стороны Унген)
Подъездные пути у контейнерной площадки
Контейнерная площадка
Входной светофор Ч (со стооны Окницы)
Вид на "треугольник" со стороны Окницы. Прямо - Бэлць-Слобозия, направо - Бэлць-Ораш
Маневровый светофор М6. Налево - к вокзалу, направо - в строну станции Бэлць-Ораш
Выходные светофоры НО и НIIIА (с обхода и от вокзала)
Общий вид
Вид в направлении Валги
Общий вид
Вид в направлении Койдула
Вид с перрона в сторону Скулте
Вид с перрона в сторону Пуйкуле
Нечётная горловина
Таблички "Остановка первого вагона", вид в сторону Бале
Выходные светофоры ЧIIА и ЧО (справа - обход из Окницы)
Налево - Окница, направо - Бэлць-Слобозия
Примыкание подъездного пути (со стороны Унген)
Вид в сторону Бэлць-Слобозия
Вид в сторону Унген
Нечётная горловина
Подъездной путь к базе вторчермета
Нечётная горловина
Вид в сторону Бэлць-Слобозия из нечётной горловины
Выходные светофоры Ч1, Ч2, Ч3 (в сторону Унген)
Вид в сторону Бэлць-Слобозия
Вид в сторону Унген
Вид в сторону Унген
Вид в сторону Унген
Чётная горловина (вид в сторону Бэлць-Слобозия)
Вид в сторону Унген
Вид на первую платформу от пешеходного моста
Вид в сторону Унген и Окницы
Вид в сторону Рыбницы
Вид в сторону Унген
Вид в сторону вокзала и Унген
Маршрутные светофоры ЧМ3 и ЧМ2
Вид в сторону пригородного вокзала
Вид в сторону Тирасполя
Вид на вокзал
Вид в сторону Тирасполя
Навес над путями, вид в сторону Тирасполя
Первая платформа
Тупиковая призма у паровоза-памятника Эр785-63
Вид в сторону Тирасполя
Общий вид на пригородный вокзал со стороны пассажирского вокзала
Пригородный вокзал, вид в сторону Унген
Вид с низкой платформы в сторону Унген (Кишинэу-пригородный)
Вид с пятой платформы пригородного вокзала в сторону пассажирского вокзала
Платформа у 16-го пути пригородного вокзала
Вид с путепровода улицы Измаильской (Кишинэу-пригородный)
Первая платформа
Пути предприятия ОАО "Завод керамзитового гравия г. Новолукомль"
Вид в направлении Койдула
Вид в направлении Валги
Вид с конца перрона в сторону северной горловины
Пути колеи 1435 мм
Пути колеи 1520 мм
Общий вид
Вид в направлении Койдула
Вид в направлении Валги
Вид в направлении Валги
Вид в направлении Валги
Вид в направлении Койдула
Вид в направлении Валги
Вид в направлении Койдула
Вид в направлении Валги
Вид в сторону Лиды
Вид в сторону Молодечно
Вид вокзала и платформ с пешеходного моста
Пригородные кассы и платформы
На перроне перед отправлением поезда на Окницу
Чётная горловина
Выходные светофоры Н1, Н2, Н3, Н4 в сторону Окницы
Вид в сторону Унген
Вид станции в сторону Окницы с пешеходного моста
Вид станции в сторону Колбасны
Выходные светофоры Н1, Н2, Н3, Н4 в сторону Матэуца
Вид станции в сторону Колбасны
Вокзал
Пути станции. Вид в сторону Бельцев
Вид в направлении Гомеля
Вид в направлении Гомеля
Пути станции
Северная горловина станции
Вид на станцию с переезда
Место бывшего обгонного пункта