Общий вид в сторону ст. Еся
Высокий перрон № 6
Вид станции с путепровода
Вид в сторону Ланской
Вид в сторону Сестрорецка
Вид станции в сторону Кирова
Первая платформа
Первая платформа
Вид в сторону Перми
Вид в сторону Кирова
Пересечение перегонов Красноуфимск - Черная Речка (внизу) и Красноуфимск - Саранинский Завод, вид в сторону Красноуфимска
Вид в сторону Петербурга
Вид в сторону Зеленогорска
Вид в сторону Выборга
Вид в сторону Петербурга
Платформа, вид в сторону Зеленогорска
Общий вид
Первая платформа и пути, вид в сторону Курска
Навес на первой платформе
Новая (первая) платформа
Вид в сторону Пабраде
Общий вид
Вид в сторону платформ
Вид в сторону станции Лынтупы
Вид в сторону Орши
Вид станции
Вид первой платформы в сторону Орши
Вид второй платформы в сторону Орши
Чётная горловина
Подъездной путь на ОАО "Экомол"
Вытяжной тупик
Вид первой платформы в сторону Орши
Вид первой платформы в сторону Кричева
Чётный Сортировочный парк
Вид на о.п с Белградской улицы
Станция во время празднования 150-летия БЧ
Станция во время празднования 150-летия БЧ
Станция во время празднования 150-летия БЧ
Вид в сторону Гродно
Виленский вокзал
Общий вид в сторону Кишинева
Вид на перрон
Пути к депо
Вид горловины в сторону Бельцы-Ораш и Окницу
На территории депо
Вид станции в сторону Бельц-Ораш
Общий вид станции и платформы с дизель-поездом
Выходные светофоры
Вид на помещения депо
Вид в сторону Кишинева, Бельц
Вид на депо
Вид станции в сторону Унген
Подъездные пути в горловине в сторону Унген
Вид станции в сторону Кишинева
Общий вид
Вид в сторону Унген
Вид сторону Бендер
Пригородная платформа
Вид станции в сторону Унген
Общий вид
Общий вид (из Риги)
Вид перрона
Оставшиеся рельсы, вид в сторону Эргли
Чётная (западная) горловина, вид в сторону Фаянсовой
Вид в сторону Рославля
Вид в сторону ст. Кшень
Вид в сторону ст. Кшень
Вид в сторону ст. Щигры
Вид в сторону ст. Готня
Работы на путях станции
Вид в сторону ст. Касторная
Подъездной путь
Подъездной путь к пилораме и повышенному пути
Подъездной путь
Подъездной путь
Подъездной путь
Заброшеный подъездной путь к заброшенному заводу
Начало перегона и подъездной путь
Подъездной путь от карьера и керамзитового завода. Вид в сторону станции
Подъездной путь ОАО "Завод керамзитового гравия г. Новолукомль" и карьероуправления "Лукомль-1"
Нечетная горловина
Вид в сторону ст. Возрождение
Вид в сторону ст. Таммисуо
Вид в сторону ст. Возрождение
Вокзал и платформа
Западная горловина
Вид на станцию со стороны западной горловины
Вид с перрона в сторону Каунаса
Южная сторона
Реконструкция. Вид в сторону Каменногорска
Вид в сторону ст. Кяркна
Вид в сторону ст. Кяркна
Вид в сторону ст. Рокишкис
Вид в сторону ст. Рокишкис
Вид в сторону ст. Рокишкис
Петербургская сторона
Рижская сторона
Строительство станции Лосево I. Вид в сторону ст. Сосново
Строительство станции Лосево I. Вид в сторону ст. Приозерск
Строительство станции Лосево I. Вид в сторону ст. Приозерск
Вид в сторону ст. Боровинка
Вид в сторону ст. Бородинское
Вид в сторону ст. Бородинское
Вид в сторону ст. Каменногорск
Вид в сторону ст. Красный Сокол
Вид в сторону ст. Хийтола
Вид в сторону ст. Хийтола
Вид в сторону ст. Красный Сокол
Бендеры III. Вид в сторону ст. Булбоака
Вид в сторону ст. Бендер I
Вид в сторону ст. Булбоака
Вид в сторону ст. Кэушень
Вид в сторону ст. Бендер II
Вид в сторону Бобруйска
Вид в сторону ст. Осиповичи-1
Платформы, вид в сторону Бобруйска
Чётная горловина
Входные светофоры Ч и ЧК (со стороны ст. Осиповичи-1)
Вид в сторону Минска
Вид в сторону Злынки
Нечётная горловина
Платформа, вид в сторону Пхова
Работы по реконструкции нечетной горловины
Старые платформы
Вид в сторону Молодечно
Вид в сторону Крулевщизны