Последние фото по тэгу 'Пути и платформы'

путевой пост Пурхавонка
Подъездной путь примыкал справа. Вид в сторону ст. Найстенъярви

путевой пост Пурхавонка
Подъездной путь примыкал слева. Вид в сторону ст. Суоярви II

станция Сулкуярви
Фундамент бывшего станционного здания (за деревьями)

станция Сулкуярви
Вид в сторону ст. Суоярви II. Станционное здание справа

станция Сулкуярви
Вид в сторону ст. Найстенъярви. Станционное здание слева

станция Раясуванто (Лапинъярви)
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Найстенъярви

станция Раясуванто (Лапинъярви)
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Суоярви II

станция Раясуванто (Лапинъярви)
Вид в сторону ст. Найстенъярви. Подъездные пути примыкали справа

станция Раясуванто (Лапинъярви)
Подъездные пути примыкали слева около современного километрового столба. Вид в сторону ст. Суоярви II

о.п. Пусойсваара
Общий вид бывшего остановочного пункта

о.п. Пусойсваара
Вид в сторону ст. Найстенъярви. Остановочный пункт и зона погрузки находились за мостом через Шую слева

о.п. Пусойсваара
Вид в сторону ст. Суоярви II. Остановочный пункт и зона погрузки находились справа

пост Суоёки
Вид в сторону ст. Найстенъярви

пост Суоёки
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Суоярви II

пост Суоёки
Северная горловина, вид в сторону ст. Найстенъярви

пост Суоёки
Северная горловина, вид в сторону ст. Суоярви II

о.п. Миеккалампи
Лесная дорога, подходившая к бывшему остановоному пункту с севера в раннесоветское время

о.п. Миеккалампи
Бывший финский переезд в черте бывшего остановочного пункта. Вид на юг

о.п. Миеккалампи
Вид в сторону ст. Найстенъярви. Подъездной путь примыкал слева

о.п. Миеккалампи
Вид в сторону ст. Суоярви II. Подъездной путь и зона погрузки находились справа

о.п. Койвуниеми (о.п.10 км)
Вид в сторону ст. Суоярви II

о.п. Койвуниеми (о.п.10 км)
Вид в сторону ст. Найстенъярви

станция Суоярви II
Северная горловина станции

путевой пост Wiborg Wood Company
Стрелка отходила влево. Вид в сторону ст. Найстенъярви

путевой пост Wiborg Wood Company
Стрелка отходила за переездом влево. Вид в сторону ст. Найстенъярви

станция Кайпа
Бывшее станционное здание слева. Вид в сторону ст. Суоярви II

станция Кайпа
Бывшее пассажирское здание. Вид в сторону ст. Найстенъярви

станция Кайпа
Разобранные боковые пути. Вид в сторону ст. Суоярви II

станция Кайпа
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Найстенъярви

станция Кайпа
Разобранный боковой путь слева. Вид в сторону ст. Найстенъярви

станция Суоярви I
Новый пассажирский павильон и новая табличка. Вид в сторону ст. Веркко

станция Суоярви I
Новый пассажирский павильон и новая табличка. Вид в сторону ст. Пийтсиёки

станция Суоярви II
Новая табличка. Вид в сторону ст. Найстенъярви

станция Суоярви II
Вид в сторону ст. Найстенъярви

станция Суоярви II
Новый пассажирский павильон. Вид в сторону ст. Суоярви I

станция Суоярви II
Вид в сторону Суоярви I

о.п. Вяликюля
Вид в сторону ст. Суоярви II

о.п. Вяликюля
Вид в сторону Суоярви I

разъезд Сенкевичи
Вид в сторону Лунинца

разъезд Сенкевичи
Вид в сторону Калинкович

о.п. Дятловичи
Вид в сторону Лунинца

о.п. Дятловичи
Общий вид пункта

станция Иля-Ууксу
6-дюймовая пушка Canet

станция Иля-Ууксу
Вагон-кафе (sotilaskoti)

станция Иля-Ууксу
Теплица на колёсах

станция Иля-Ууксу
Начало строительства участка станция Ууксу (Иля-Ууксу) -- станция Аунус (Олонец). Загрузка шпал на станции Ууксу

станция Иля-Ууксу
На станции

станция Иля-Ууксу
Вид станции

станция Хийтола
Восстановительные работы

станция Хийтола
На заднем фоне облако дыма, вызванное взрывом мины

станция Хийтола
Повреждённые бомбардировкой станция и мост

станция Хийтола
Общий вид станции

станция Хийтола
Повреждённый во время Зимней войны вагон используется в качестве хранилища при станции. На заднем фоне -- знаменитая гора Линнавуори