Входной Ч (вид со стороны Маткаселькя)
Конец пути строящейся станции. Слева – разобранный боковой путь
Конец пути строящейся станции. Справа – разобранный боковой путь
Разобранный путь станции. Вид в сторону Маткаселькя
Бывшая и будущая горловина. Вид от Маткаселькя
Бывшая и будущая горловина. Вид в сторону Маткаселькя
Южная горловина. 1 км 1пк. Вид на север
Разобранный боковой путь. Вид в сторону Вяртсиля
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Маткаселькя
Северная горловина станции. 1 км 7 пк. Вид в сторону ст. Маткаселькя
Северная горловина станции. 1 км 7 пк. Вид в сторону Вяртсиля
Крайний западный путь станции. Вид на север
Только что проложенный путь на станцию Рускеала
Реконструкция стрелки на станцию Рускеала
Светофор Ч1
Чётный № 2
Хозяйственное здание
Пути станции. Вид в сторону Вяртсиля и Янисъярви
Южный стрелочный пост в головине. Вид на север
Южная горловина. Вид на север
Реконструкция стрелки на станцию Рускеала
Чётная горловина (на Москву)
Вид с платформы № 2 в сторону Рязани
Вид с платформы № 2 в сторону Москвы
Вид с восточного пешеходного моста в сторону Москвы
Вид в сторону Рязани. Платформа № 3
Вид с восточного пешеходного моста в сторону Рязани
Вид с западного пешеходного моста в сторону Москвы
Вид с западного пешеходного моста в сторону Рязани
Вид с западного пешеходного моста в сторону Рязани
Вид с западного пешеходного моста в сторону Москвы
Вид с платформы № 3 в сторону Рязани / Озёр
Вид в сторону Рязани / Озёр (с платформы № 3). Светофор ЧМ24
Вид в сторону Рязани. Светофоры ЧМ29, ЧМ2
Платформа № 3 (Озёрского направления). Вид в сторону тупика
Вид с платформы № 2 в сторону Рязани
Навес на платформе № 2
Реконструкция в южной головине
Тупик для производства маневровых работ. Вид на север
Тупик для производства маневровых работ. Вид на юг
Входной нечётный (вид со стороны ст. Кааламо)
Вид остановочного пункта