Подъездные пути на тяговую электрическую подстанцию № 421 (слева) и на базу «Спецстройсервис» (справа), вид на северо-запад
Остатки временной платформы, вид в чётном направлении
Новая платформа, вид в чётном направлении
Интерьер пешеходного моста, вид на восток
Интерьер пассажирского вестибюля
Интерьер пассажирского вестибюля, южный выход в город
Интерьер пассажирского вестибюля, южный выход в город
Интерьер пассажирского вестибюля, южный выход в город
Интерьер пассажирского вестибюля, южный выход в город
Интерьер пассажирского вестибюля, турникеты у западного спуска к платформе
Интерьер пассажирского вестибюля, турникеты у западного спуска к платформе
Интерьер пассажирского вестибюля, северный выход в город
Интерьер пассажирского вестибюля, северный выход в город
Интерьер пассажирского вестибюля, северный выход в город
Интерьер пассажирского вестибюля, северный выход в город
Интерьер пассажирского вестибюля, северный выход в город
Пригородные кассы
Интерьер пассажирского вестибюля, западный спуск к платформе
Интерьер пассажирского вестибюля, западный спуск к платформе
Западный выход на платформу
Западный выход с платформы, вид в чётном направлении
Интерьер пассажирского вестибюля
Здание станции
Вид с новой платформы в чётном направлении
Вид с новой платформы в чётном направлении
Вид с новой платформы в нечётном направлении
Вид с новой платформы в нечётном направлении
Вид на западную горловину в нечётном направлении
Станция Калошино, вид на юго-запад
Станция Калошино, вид на юго-запад
Станция Калошино, вид на юго-запад
Станция Калошино, вид на северо-восток
Станция Калошино, вид на северо-восток
Станция Калошино, вид на северо-восток
Подъездной путь к ПАО «Моспромжелезобетон», вид с Тагильской ул. в сторону тупиков
Заброшенный подъездной путь к Экспериментальному заводу объёмных инженерных сооружений, вид с Тагильской ул. в сторону плодоовощной базы «Виктория»
Старый железнодорожный дом из шпал на станции Еруслан.
Поезда проходят мимо ликвидированной станции Еруслан.
Место размещения разрушенной станции Еруслан(закрыта в июне 1997 года).
Вид в сторону Лиды
Вид в сторону Мостов
Пассажирский павильон
Входные светофоры Ч и ЧД
Склад
Вид в сторону Молодечно
Вид в сторону Молодечно
Павильон на платформе молодечненского направления
Павильон на платформе лидского направления
Вид в сторону Лиды
Платформа Балезинского направления
Вид в сторону Молодечно
Платформа, вид с 1-ого пути в сторону Молодечно
Пассажирское здание
Пассажирское здание
Интерьер пассажирского здания
Грузовая платформа
Платформа, вид в сторону Лиды
Здание станции, вид с обратной стороны
Входные светофоры Н и НД
Вид в сторону Лиды
Нечётная горловина, вид в сторону Молодечно
Здание станции, пути и платформа. Вид в сторону Лиды
Таблички и навесы, вид с первой платформы в нечётном направлении
Строительство путепроводов в юго-западной горловине, вид в нечётном направлении
ПТОЛ
Маршрутный светофор ЧМ3
Вокзал
Пост ЭЦ и табличка, вид со второй платформы в нечётном направлении
Пассажирское здание со стороны города
Вид со второй платформы в чётном направлении
Вид со второй платформы в чётном направлении
Вид в чётном направлении
Вид в нечётном направлении
Пассажирский павильон
Табличка и павильон
Платформа оршанского направления
1-ая платформа
Вид на платформу оршанского направления
Платформа вяземского направления, вид в сторону Смоленска
Павильон на платформе смоленского направления
Платформа смоленского направления
Павильон на платформе вяземского направления
Пассажирское здание
Табличка
RSS: новые фото Фотолиний