Вид станции в сторону Дашковки
Плакат посвящённый первому запуску поездов ЭПм
Пункт смены колесных пар ВЧД
Замена 7 пути
Пассажирский павильон
Вид в сторону станции Барсуки
Общий вид
Вид в сторону Барколабово
Пассажирский павильон
Вид со стороны посёлка
Вид в сторону станции Барсуки
Пассажирский павильон
Вид в стороны Быхова
Вид в сторону Быхова
Пассажирский павильон
Вид со стороны посёлка
Вид в сторону Барколабово
Вид в сторону Могилёва
Паровоз-памятник 9П-536 у станции
Вид в сторону Орши
Вид на локомотивное депо
Привокзальная площадь
Вид с моста
Шествие в честь государственного праздника на перроне станции Крулевщизна. Фото из архива семьи Гирульских, 1935-1939 гг
Пути и служебное здание станции Гродно. Виден моторный поезд Гродно - Вильно. Фото 1936-39 гг
Платформы и пассажирское здание станции ІІІ класса "Парафiaново". Фото сделано между 1906 и 1916 годами
Платформы и пассажирское здание. Виден совмещенный путь колеи 1524 и 1435 мм. Дата 1926-1930. Источник: музей истории фотографии, Краков
Чётная горловина
Вокзал со стороны города
Экстерьер станции
Вид станции в сторону Могилёва
Вид станции в сторону Рогачёва
Пассажирское здание о стороны путей
Пассажирское здание
Скульптура "прощающихся" на привокзальной площади
Водонапорная башня
Вокзал
Вокзал
Подъездные пути филиала № 2 ОАО «Минскдрев» и ОАО «Минский комбинат силикатных изделий»
Путевое развитие в сторону Гомеля
Маневровый светофор М19 на подъездном пути
Погрузка сахарной свеклы
Неиспользуемый склад
Временные кассы и зал ожидания
Ремонт здания станции
Вид станции со стороны Волковыска
Вид в сторону Мостов
Проход между вокзалами
Маневровые светофоры М19 и М21
Общий вид станции в сторону Гродно
Маневровый светофор М4
Маневровый светофор МН
Входной светофор ЧГ
Вид с платформы в сторону Миор
Пассажирское здание
Пассажирское здание
Платформа. Вид в сторону Воропаево
Вид в сторону Миор
Погрузпункт Шарковщизна
Вид в сторону Воропаево
Повышенный путь
Крытый повышенный путь
Подъездные пути в чётной горловине
Подъездные пути в чётной горловине
Подъездные пути в чётной горловине
Погрузочная площадка
Пути в чётной горловине
Подъездные и погрузочные пути у входного светофора Ч
Входной светофор Ч
Маневровый светофор М12
Вытяжной тупик в чётной горловине
Вид в сторону Гудогая ночью
Пассажирский павильон ночью
Путевое развитие подъездных путей станции
Заброшенный подъездной путь
Выходные светофоры Н33 и Ч32 в сторону ст. Хальч
Вид со стороны станции Хальч
Входной светофор НК
Входные светофоры ЧД, Ч
Вид со стороны Гомель-Нечётного
Вид в сторону Гомеля
Расписание поездов
Сотрудники станции
Паровоз на станции
Вокзал, фото конца ХІХ века
Вид в сторону Центролита
Нечётная горловина. Вид в сторону станции Лукское
Хозяйственная постройка
Вид в сторону Рогачёва
Отстой дизель-поездов в депо
Вид в сторону Минска
Пункт смены ширины колеи для поездов «Тальго», вид со стороны 1435
Вид в сторону Жлобина
Пост ЭЦ
Служебное помещение
Колонка
Вид в сторону Жлобина-Северного
Вид станции в сторону Рогачёва
Станционные постройки
Станционное здание
Пост ЭЦ
Вид на пост ЭЦ со стороны трассы
Вид со стороны Жлобина
Вид в сторону станции Лукское
Пассажирский павильон
Вид в сторону Жлобин-Северного
Интерьер пассажирского здания
Вид в сторону Осипович
Фотоснимок авиации нацисткой Германии
Фотоснимок ВВС нацистской Германии
Фотоснимок авиации нацисткой Германии
Демонтаж тупиковых путей
Разобранные тупиковые пути
Пассажирское здание
Вид в сторону Воропаево из чётной горловины
Вид в сторону Миор
Грузовая площадка
Чётная горловина
Вид в сторону Воропаево
Выходные светофоры Н2 и Н1, вид в сторону Миор
Вид в сторону Миор
Интерьер пассажирского здания
Пассажирское здание, вид с обратной стороны
Разобранные тупики
Экспозиция на лестнице пригородного вокзала
Экспозиция на лестнице пригородного вокзала
RSS: новые фото Фотолиний