Водонапорная башня. Источник: Inżynier kolejowy, Nr. 8-9, 1926 год
Участники похорон работников ж-д у нечётной горловины станции. Слева видно здание стрелочного поста, построенное в 1934. Фото из арх. семьи Орловских
Пассажирское здание. Источник: Inżynier Kolejowy, Nr. 11, 1928 год
Пассажирское здание, возведённое в 1924 году. Фото сделано между 1924 и 1928 годами. Источник: Inżynier Kolejowy, № 11, 1928 г
Маршрутные светофоры НМ1 и НМ3
Установка крана на ВСЗ
Вид с путепровода
Вид в сторону Барановичей
Маршрутные светофоры НМ1, НМ3
Вид на горловину станции в сторону Молодечно вечером
Интерьер пассажирского здания
Станционные сооружения
Вид станции в сторону Гудогая
Вид платформ в сторону Минска
Пассажирский павильон
Входные светофоры ЧД и Ч с Осипович
Общий вид в сторону Бобруйска
Вид с первой платформы в сторону Слуцка и Минска
Вид с первой платформы в сторону Могилева и Жлобина
Вид на завод "Гомсельмаш" и пожарный поезд
Вид в сторону станции Гомель
Вид с моста в сторону Гомеля
Вид в сторону Гомель-Нечётного
Демонтированные платежные терминалы
Кассовый зал
База запаса паровозов
Вид в сторону Лисичек
Вид в сторону Гомеля
Выходные светофоры в сторону Жлобина
Вид с первой платформы в сторону Бобруйска
Вид со стороны четной горловины
Выходные светофоры в четной горловине
Входные светофоры ЧБ и Ч с Бобруйска
Входные светофоры НД и Н с Савич
Вид платформ в сторону Жлобина
Маневровый светофор МН, новый ж/д переезд с подъездным путём ТЭЦ
Вид платформ в сторону Орши
Фасад фокзала
Пересадочный узел
Начата разборка пассажирского павильона
Новая низкая платформа
Строительство повышенного пути
RSS: новые фото Фотолиний