Старые опоры КС
Строительство нового пешеходного моста рядом со старым
Строительство нового пешеходного моста рядом со старым
Немецкие железнодорожники на станции (1941-1944, Белорусский государственный музей истории ВОВ)
Казарма с помещением для сторожа и телеграфа на 185 версте (теперь 197 км) Витебск-Жлобинской жд
Сторожевой дом на 215 версте (теперь 229 км) Витебск-Жлобинской ж.д
Вид платформы со стороны бесплатной стоянки
Тупик, платформа и строительство второй взлётно-посадочной полосы
Общий вид платформы
Вид в сторону станции Шеметово
Вид в сторону тупика
Нечётная горловина, вид в сторону Гродно
Вид в сторону Гродно из нечётной горловины
Вид в сторону Гродно
Вид в сторону промзоны
Грузовая платформа, вид в сторону промзоны
Пост ЭЦ
Чётная горловина, вид в сторону Гродно
Чётная горловина
Пост ЭЦ и пассажирское здание, вид со стороны города
Пассажирское здание, вид со стороны города
Платформы. Вид в сторону Гомеля с пешеходного моста
Пассажирское здание
Выходные светофоры Ч3, Ч2, Ч1, вид в сторону Гомеля
Пассажирское здание
Интерьер зала ожидания
Вокзал, вид со стороны города
Вид в сторону Зябровки
Вид с платформы в сторону Зябровки
Пассажирский павильон
Платформа тереховского направления, вид в сторону Коренёвки
Вид с платформы в сторону Коренёвки
Вид в сторону Коренёвки
Пассажирское здание и первая платформа
Вид в сторону Зябровки
Пассажирское здание
Вид в сторону Гомеля
Место стрелки № 13 и примыкания разобранного подъездного пути Гомельобсельстроя
Вид в сторону Гомеля из нечётной горловины
Тупик 7-го пути
Нечётная горловина
Ходовые пути между Чётной и Нечётной системами
RSS: новые фото Фотолиний