Пакгауз и высокая грузовая платформа (вид в сторону Витебска)
Ответвление подъездного пути на лесопогруз у нечётной горловины
Нечётная горловина (в сторону Витебска)
Подъёздной путь ЖКХ в нечётной горловине (вид в сторону Витебска)
Входной светофор Н (со стороны Санкт-Петербурга)
Вид в сторону Витебска
Нечётная горловина (вид в сторону Витебска)
Выходные чётные светофоры Ч1 и Ч2
Входной светофор Н (со стороны Санкт-Петербурга)
Новое место о.п. с "посадочными приспособлениями" (вид в сторону Санкт-Петербурга)
Входной светофор Ч (со стороны Витебска)
Нечётные выходные светофоры Н2, Н1 и Н3
Вид станции в нечётном направлении
Пост ЭЦ (вид с восточной стороны)
Чётные повторительные светофоры ПЧ3, ПЧ1 и ПЧ2 (в сторону Санкт-Петербурга)
Выходные чётные светофоры Ч1 и Ч2
Нечётная горловина
Входной светофор Н (со стороны Санкт-Петербурга)
Вид со стороны ст. Батецкая
Входной светофор Ч (со стороны Витебска)
Нечётные выходные светофоры Н1 и Н3
Пост ЭЦ (вид со стороны Витебска)
Вид в сторону Витебска
Выходные чётные светофоры Ч3 и Ч1
Входной светофор Н (со стороны Санкт-Петербурга)
Вид на чётную горловину со стороны Витебска
С этого пути (по отклонению) вела южная ветка на Новгород
Путевое развитие в чётной горловине (со стороны пути разобранной ветки из Новгорода)
Бывший входной светофор южной ветки со стороны Новгорода
Входной светофор Ч (со стороны Витебска)
Горловина станции в сторону Кировска
Вид на станцию
Вокзал
Вид на станцию
Вокзал
Вид из нечётной горловины
Здание станции
Вокзал. 1920-30-е годы
Пассажирское здание. 1920-30-е годы
Станция 1930-х годов
Вид в сторону Большой Ижоры
Багажная кладовая
RSS: новые фото Фотолиний