Октябрьская железная дорога. Последние комментарии (100)

станция Элисенваара: На станции
станция Элисенваара
На станции
Юрий1971: Два года соглашение и действовало, после чего советская сторона отказалась от этой затеи. После чего кусок Париккала - Тивия - госграница больше не эксплуатировался. Если Вам так интересно, могу свести с элисенваарскими железнодорожниками-пенсионерами, от которых сможете узнать всё из первых уст. (18.04.2019 в 23:45:15).

станция Куолаярви (Салла): Пассажирское здание
станция Куолаярви (Салла)
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (18.04.2019 в 23:04:38).

станция Куолаярви (Салла): Пути станции
станция Куолаярви (Салла)
Пути станции
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (18.04.2019 в 23:03:06).

станция Куолаярви (Салла): Вид в сторону ст. Кайрала
станция Куолаярви (Салла)
Вид в сторону ст. Кайрала
Юрий1971: Откуда Вы взяли эту информацию? Из Викимапии? Rohmojva. а, точнее, Rohmoiva - это гора, по названию которой американские картографы по ошибке назвали пограничную станцию Салла (не разъезд). Эта станция называлась Salla (Venäjän puolella) - "Салла (русская половина)". Она же Куолаярви (Куолоярви). (18.04.2019 в 22:51:05).

станция Кайрала: На станции
станция Кайрала
На станции
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (18.04.2019 в 22:31:06).

станция Куолаярви (Салла): Пассажирское здание и станционная площадь
станция Куолаярви (Салла)
Пассажирское здание и станционная площадь
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (18.04.2019 в 22:07:13).

станция Куолаярви (Салла): Пассажирское здание и станционная площадь
станция Куолаярви (Салла)
Пассажирское здание и станционная площадь
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (18.04.2019 в 22:06:48).

станция Веймарн: На станции. Вид в сторону ст. Кингисепп
станция Веймарн
На станции. Вид в сторону ст. Кингисепп
Андрей.С.: Да, уникальный кадр! (18.04.2019 в 20:53:45).

станция Гдов: Переезд объездной дороги у нечётной горловины
станция Гдов
Переезд объездной дороги у нечётной горловины
Псков: https://railwayz.info/photolines/photo/15484 (12.04.2019 в 18:53:22).

Псков: А я думаю что это не бывший главный на Псков а чисто подъездной.
https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl&ll=27.852684%2C58.729519&rl=27.84942209%2C58.72907945~-0.00080734%2C0.00294688~0.00022414%2C-0.00045427~0.00083258%2C-0.00175459~0.00020951%2C-0.00042712~0.00013411%2C-0.00023084~0.00015313%2C-0.00016609~0.00032723%2C-0.00019667~0.00074213%2C-0.00036270~0.00064641%2C-0.00017994~0.00696556%2C-0.00148539&z=16 (12.04.2019 в 18:49:53).

станция Куолаярви (Салла): Вид в сторону ст. Кайрала
станция Куолаярви (Салла)
Вид в сторону ст. Кайрала
Болашенко: Крайним приграничным пунктом был разъезд Rohmojva, ещё дальше, чем Куолаярви. О линии: http://infojd.ru/dop/jdr.html внизу. (11.04.2019 в 12:39:27).

станция Элисенваара: Общий вид станции
станция Элисенваара
Общий вид станции
Болашенко: Эх, как жаль, что это потеряно. Какой год разрушения вокзала - 1940, 1941 или 1944? (11.04.2019 в 11:14:51).

станция Элисенваара: На станции
станция Элисенваара
На станции
Болашенко: А как же соглашение о пропуске грузовых поездов Финляндии транзитом через СССР от Сювяоро до Вяртсиля от 1956 года? http://heninen.net/sopimus/1956.htm

Финляндия открыла на своей территорию линию Parikkala - Sarkilahti только в 1966 году, то есть до того такой транзит был необходим.

И есть множество схем, где переход Сювяоро - Париккала показан действующим, даже 1993 года издания. (11.04.2019 в 10:58:07).

Юрий1971: Официальной датой закрытия линии Сювяоро — Париккала считается 01.05.1958 г. Пассажирское движение закрыто 01.12.1948 г.

Информацию по двум веткам, которые отходили от Элисенваары в сторону границы Вы сможете прочитать в комментариях к соответствующим линиям и описаниях к промежуточным пунктам: https://railwayz.info/photolines/line/360 и https://railwayz.info/photolines/line/2122. (9.04.2019 в 09:42:40).

Болашенко: Правильно http://infojd.ru/dop/jdr.html (8.04.2019 в 11:40:23).

Болашенко: Открыл немалую публикацию о железных дорогах Финляндии: http://infojd.ru/jdr.html в самом низу.

Разыскивается информация: когда фактически прекратилось движение через границу, Сювяоро - Париккала, и когда официально закрыт этот переход? (8.04.2019 в 11:39:59).

о.п. Лядоцкий Переезд: Стрелки
о.п. Лядоцкий Переезд
Стрелки
Webius: как в 11-м году всё красиво было.... (2.04.2019 в 01:17:46).

станция Псков-Пассажирский: Информационная доска внутри здания вокзала
станция Псков-Пассажирский
Информационная доска внутри здания вокзала
Андрей.С.: Это не информационных доска, это-Историческая справка! (1.04.2019 в 00:07:21).

станция Каменногорск: Повреждённое бомбардировкой здание станции в начале Зимней войны
станция Каменногорск
Повреждённое бомбардировкой здание станции в начале Зимней войны
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 22:00:15).

станция Каннельярви: Вид в сторону Выборга
станция Каннельярви
Вид в сторону Выборга
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 21:42:16).

станция Верхнечеркасово: Пассажирское здание, 1910-1920-е гг.
станция Верхнечеркасово
Пассажирское здание, 1910-1920-е гг.
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 21:32:05).

станция Кирилловское: Вид в сторону Выборга, 1900-е гг.
станция Кирилловское
Вид в сторону Выборга, 1900-е гг.
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 21:11:23).

станция Валкъярви: Вид в сторону тупика, 1930-е гг.
станция Валкъярви
Вид в сторону тупика, 1930-е гг.
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 20:45:57).

станция Вещево: Станция в 1930-ых гг.
станция Вещево
Станция в 1930-ых гг.
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 20:20:35).

станция Выборг: Первый вокзал ст. Viipuri, 1890-е годы
станция Выборг
Первый вокзал ст. Viipuri, 1890-е годы
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 19:32:54).

станция Лесогорский: Вокзал. 1930-lгоды
станция Лесогорский
Вокзал. 1930-lгоды
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 19:22:54).

станция Гаврилово: Вид в сторону Выборга
станция Гаврилово
Вид в сторону Выборга
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 19:09:24).

станция Зеленогорск: Вид в сторону ст. Репино
станция Зеленогорск
Вид в сторону ст. Репино
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 18:56:59).

о.п. Репино: Пассажирское здание. Фотография 1920-ых гг.
о.п. Репино
Пассажирское здание. Фотография 1920-ых гг.
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 18:47:31).

станция Сосново: Пожар на ст. Рауту
станция Сосново
Пожар на ст. Рауту
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 18:19:17).

станция Каменногорск: Пути станции после бомбардировки
станция Каменногорск
Пути станции после бомбардировки
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 18:09:54).

станция Элисенваара: На станции
станция Элисенваара
На станции
Юрий1971: Источник: https://www.kuvakokoelmat.fi (24.03.2019 в 18:09:24).

станция Выборг: Вокзал
станция Выборг
Вокзал
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 16:09:50).

станция Санкт-Петербург-Финляндский: Памятник
станция Санкт-Петербург-Финляндский
Памятник
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org

Фотограф: Микаэль Сааринен. (24.03.2019 в 16:07:06).

станция Выборг: Вокзал
станция Выборг
Вокзал
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org

Фотограф: Микаэль Сааринен. (24.03.2019 в 16:03:15).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Юрий1971: Хех... ту и по десять лет висели фотографии не оттуда. Да и сейчас такие имеются. Также были напрочь перепутаны направления на нескольких десятках снимков. (24.03.2019 в 15:44:23).

станция Элисенваара: Первый по счёту вокзал. 1890-1899 гг.
станция Элисенваара
Первый по счёту вокзал. 1890-1899 гг.
Юрий1971: Справа от вокзала – багажное отделение. Слева – станционный туалет. Он простоял на этом месте более 100 лет. Сейчас на его месте – магазин.

Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 15:41:40).

станция Элисенваара: Разрушенный грузовой пакгауз с противоположной стороны вокзала
станция Элисенваара
Разрушенный грузовой пакгауз с противоположной стороны вокзала
Юрий1971: В 60-е годы, после восстановления,он ещё имел финский вид. Потом его снесли и поставили из металлической гофры. (24.03.2019 в 15:28:26).

станция Светогорск: Панорама станции
станция Светогорск
Панорама станции
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 14:46:53).

станция Каменногорск: Вокзал ст. Антреа
станция Каменногорск
Вокзал ст. Антреа
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 14:43:16).

о.п. Гвардейское: Пассажирская платформа
о.п. Гвардейское
Пассажирская платформа
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 14:39:07).

о.п. Гвардейское: Пассажирское здание
о.п. Гвардейское
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 14:36:09).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Андрей.С.: Юрий, про светофоры и их маркировку-обозначение. Полгода фото провисели на одном пункте, а вчера обнаружилось, что они относятся к соседней станции! (24.03.2019 в 14:33:12).

о.п. Пальцево: У входа в пассажирское здание
о.п. Пальцево
У входа в пассажирское здание
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 14:12:48).

о.п. 138 км: Вид бывшего остановочного пункта Ykspää
о.п. 138 км
Вид бывшего остановочного пункта Ykspää
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 14:02:30).

станция Высоцк: Пути станции
станция Высоцк
Пути станции
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org (24.03.2019 в 13:54:06).

станция Высоцк: Пассажирское здание
станция Высоцк
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 13:52:50).

станция Высоцк: Пути станции
станция Высоцк
Пути станции
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 13:50:10).

станция Приветненское: Вокзал ст. Ино (Ino)
станция Приветненское
Вокзал ст. Ино (Ino)
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 13:36:21).

станция Гаврилово: Пассажирское здание
станция Гаврилово
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 13:13:55).

станция Кирилловское: Общий вид станции,1900-е гг.
станция Кирилловское
Общий вид станции,1900-е гг.
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/

Финское название станции написано с ошибкой. (24.03.2019 в 13:10:35).

станция Кирилловское: На платформе
станция Кирилловское
На платформе
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 13:04:12).

о.п. Горьковское: Станция Мустамяки, 1910-е гг.
о.п. Горьковское
Станция Мустамяки, 1910-е гг.
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 12:52:55).

станция Кирилловское: Разрушенная станция Перкъярви
станция Кирилловское
Разрушенная станция Перкъярви
Юрий1971: Да, конечно. Я всё понял. (24.03.2019 в 10:31:40).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Громов Евгений: Если начинаются с одной буквы, то могут и больше букв вписать, видел НБХ - нечётный со стороны Бахмача. (24.03.2019 в 10:28:36).

станция Кирилловское: Разрушенная станция Перкъярви
станция Кирилловское
Разрушенная станция Перкъярви
Громов Евгений: Юрий, подпись должна давать максимально краткое информативное описание фото. Если есть какая-то дополнительная информация - комментарии для этого и существуют. На каждом фото есть значок количества комментариев, сразу видно, что они есть. Это уж воля пользователя читать или нет.
Вы же сами хотели чтобы труды по переводу не терялись, комментарии самое лучшее них место. (24.03.2019 в 10:27:20).

о.п. Дибуны: Пассажирское здание
о.п. Дибуны
Пассажирское здание
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 07:12:43).

станция Раяйоки: Вид в сторону Белоострова
станция Раяйоки
Вид в сторону Белоострова
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 07:04:24).

станция Раяйоки: На платформе
станция Раяйоки
На платформе
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (24.03.2019 в 07:00:37).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Юрий1971: Андрей, простите, не понял, о чём Вы сейчас. (24.03.2019 в 05:53:25).

Андрей.С.: Юрий, если модератор опубликует все фото с сегодняшней "охоты", то ознакомьтесь какие сюрпризы бывают! (23.03.2019 в 23:23:57).

станция Раяйоки: Вид в сторону Белоострова
станция Раяйоки
Вид в сторону Белоострова
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (23.03.2019 в 12:04:12).

станция Белоостров: Вокзал. До 1917 года
станция Белоостров
Вокзал. До 1917 года
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (23.03.2019 в 11:41:05).

станция Раяйоки: Вид в сторону Белоострова
станция Раяйоки
Вид в сторону Белоострова
Юрий1971: Источник: https://finna.fi/ (23.03.2019 в 11:17:37).

станция Раяйоки: Вид в сторону Белоострова. 1920-е гг.
станция Раяйоки
Вид в сторону Белоострова. 1920-е гг.
Юрий1971: Источник: https://finna.fi/ (23.03.2019 в 11:09:26).

станция Раяйоки: Вид в сторону Белоострова.
станция Раяйоки
Вид в сторону Белоострова.
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (23.03.2019 в 11:00:33).

станция Раяйоки: Вид в сторону Белоострова. 1920-е гг.
станция Раяйоки
Вид в сторону Белоострова. 1920-е гг.
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (23.03.2019 в 10:57:47).

станция Раяйоки: Будка охраны
станция Раяйоки
Будка охраны
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (23.03.2019 в 10:55:08).

станция Раяйоки: Вид в сторону Белоострова. До 1940 года
станция Раяйоки
Вид в сторону Белоострова. До 1940 года
Юрий1971: Источник: http://vaunut.org/ (23.03.2019 в 10:50:47).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Андрей.С.: Когда будет пример, тогда и обращайтесь.
Совсем недавно я не понимал как определяется четность-нечетность, а теперь светофоры станций-чуть ли не основная цель охоты. Ведь границы станции - это очень важно.
Кроме того-это одни из самых трудно доступных кадров:найти эти светофоры!
Кроме входных, важны выходные, а также первые и последние .маневровые. (23.03.2019 в 10:10:34).

Юрий1971: Андрей, примера нет) чисто для общего развития, да и не хотелось бы в следующий раз оказаться в глупом положении)) (23.03.2019 в 09:53:47).

Андрей.С.: Юрий, как Вы могли заметить, Вторая литера стоит не так часто.
А у Вас есть конкретный пример такой ситуации?
У меня пока такого на было. (23.03.2019 в 09:32:31).

Юрий1971: Андрей, спасибо за обстоятельный ответ. Тогда ещё вопрос: а если с двух нечётных сторон обе станции, со стороны которых идёт поезд, начинаются с одной и той же буквы? Как в таком случае помечается светофор? (23.03.2019 в 09:19:32).

станция Кирилловское: Разрушенная станция Перкъярви
станция Кирилловское
Разрушенная станция Перкъярви
Юрий1971: Дорогая администрация Сайта, я лишь старался "не засорять" пространственными комментариями ленту. Просто с полгода назад увидел Ваше замечание, адресованное увлёкшимся пользователям, устроившим горячее обсуждение или даже, скорее, спор. Как-то так.

И второе: хотелось по максимуму добавить в описание т.н. ключевых слов, по которым в поисковиках с большей вероятностью будут находить именно сайт "Фотолинии". А поскольку нигде в Правилах не указан регламент описаний к станциям, я просто не знал, как говорится, что является нормативным, а что уже перебор. Да и теперь, каюсь, не всегда это вижу. Да и, честно говоря, комментарии любят читать далеко не все: одним лень, а другие не видят в этом надобности. Особенно это касается описаний станций: их просто плохо видно. (23.03.2019 в 09:04:32).

Громов Евгений: Ну в принципе да, я согласен с Андреем. Чтобы историческую подпись сохранить можно её указать в комментарии, а то финские военные фотографы именовали фотки вразрез с Фотолиниями почему-то)) (23.03.2019 в 08:08:35).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Андрей.С.: Юрий, Вторая Литера и в данном случае и вообще, на входных светофорах, всегда указывает машинисту на станцию, со стороны которой едет поезд. Причём чаще всего эта станция узловая или конечная линии.
И никогда вторая буква не указывает сторону света!
Всё предельно просто! (22.03.2019 в 23:17:25).

станция Кирилловское: Разрушенная станция Перкъярви
станция Кирилловское
Разрушенная станция Перкъярви
andy t: Вот поэтому я такие подписи и правлю, что всё это литературная интерпретация событий со стороны финских фотографов, а не какое то важное историческое событие для станции. Такие подписи нужно указывать только в комментарии за подписью "оригинальная подпись" - так будет нормально. А для заглавной подписи фото такое описание совершенно не годится. (22.03.2019 в 22:12:17).

станция Нурми (Кутса): Вид в сторону ст. Алакуртти
станция Нурми (Кутса)
Вид в сторону ст. Алакуртти
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (22.03.2019 в 11:42:51).

станция Сортавала: Взорванная станционная водонапорная башня
станция Сортавала
Взорванная станционная водонапорная башня
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (22.03.2019 в 11:31:02).

станция Элисенваара: Мост-тоннель под центральной частью станции
станция Элисенваара
Мост-тоннель под центральной частью станции
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi

Снимок сделан с восточной стороны станции (современная ул. Школьная) в направлении на север.

В левой части кадра можно увидеть финский стрелочный пост на депо. После войны его перенесли поближе к депо, на правую сторону, а в 1975-76 гг. его снесли окончательно. (22.03.2019 в 10:05:23).

станция Элисенваара: Железнодорожный мост в южной горловине станции. Вид на север
станция Элисенваара
Железнодорожный мост в южной горловине станции. Вид на север
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi

"Эвакуация машин после прекращения Зимней войны" (фин.)

Снимок сделан с перекрёстка дороги Куркиёки - Сювяоро с дорогой к вокзалу Элисенваары.

В правой части кадра есть уникальнейшая деталь: входной семафор с линии Симпеле - Койтсансало - Элисенваара (https://railwayz.info/photolines/line/2122). Пожалуй, это единственная фотография, где запечатлён хоть какой-то артефакт от этой линии. Ведь она просуществовала всего около десяти лет, после чего была разобрана с двух сторон от границы. (22.03.2019 в 09:47:43).

станция Приозерск: Вокзал ст. Käkisalmi
станция Приозерск
Вокзал ст. Käkisalmi
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi

"Последние войска идут на станцию Кякисалми" (фин.)
(После прекращения боевых действий в 12 часов 13 марта 1940 года) (22.03.2019 в 08:42:48).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Юрий1971: Так тут "С" - это Суоярви II или север? (22.03.2019 в 08:20:53).

станция Кирилловское: Разрушенная станция Перкъярви
станция Кирилловское
Разрушенная станция Перкъярви
Юрий1971: После того, как станцию разбомбили. Это лишь комментарий с финского сайта. Информации крайне мало. Всё, что удалось узнать:

"На участке оз.ПУННУС-ЯРВИ, ст. ХОВИНМАА (прим***: ныне Кравцово) противник в течение дня 27.8.1941 продолжал развивать наступление из р-на р.САМЕНКАЙТА в южном направлений и в направлении на ВЫБОРГ. Противник силою до пех. полка при поддержке артиллерии и незначительного количества танков к исходу 27.8.41 вышел на рубеж и начал обстрел из тяжелой артиллерии р-на ПЕРКЯРВИ."

Получается, что станция была разрушена (финнами?) 27 августа 1941 года. От 26.09.1941 есть ещё ряд фотографий ст. Перкъярви. Только там кто-то описание сократил до "На станции". (22.03.2019 в 08:15:30).

станция Элисенваара: Железнодорожный мост в южной горловине станции. Эвакуация машин
станция Элисенваара
Железнодорожный мост в южной горловине станции. Эвакуация машин
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (22.03.2019 в 08:13:13).

станция Питкяранта: На станции во время Великой Отечественной войны
станция Питкяранта
На станции во время Великой Отечественной войны
Юрий1971: Простите, год перепутал. Исправлено. (22.03.2019 в 07:44:40).

станция Кирилловское: Разрушенная станция Перкъярви
станция Кирилловское
Разрушенная станция Перкъярви
Громов Евгений: Первый поезд после чего? Или совсем уже первый? (22.03.2019 в 07:40:48).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Громов Евгений: Подпись исправил. У входных обычно вторая буква обозначает направление "откуда", буква Д обычно означает "дополнительный", то есть по неправильному пути на двухпутке. В Воропаево двухпутки нет, поэтому там Д означает "из Друи". (22.03.2019 в 07:39:38).

станция Питкяранта: На станции во время Великой Отечественной войны
станция Питкяранта
На станции во время Великой Отечественной войны
Громов Евгений: Эм, какая ВОВ в 1940 году? (22.03.2019 в 07:35:47).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Юрий1971: Zodiac, Вы хотите сказать, что все любители железных дорог должны знать основы сигнализации? А, допустим, если хочется узнать - а не у кого? (лично я не смог найти, что означает литера "С", сколько не рылся). Элементарные знания были, когда я двадцать лет назад ушёл с ЖД. А теперь учиться уже поздно, да и не интересно. Что же, по Вашему, мне теперь - вовсе не интересоваться ЖД? С тем же успехом можно послать экскурсанта с вопросом: "Из какого камня выложен этот дом?" - "Ты сначала геологию выучи - или не задавай идиотских вопросов". (а предыдущий коммент я удалил. Действительно, не стоит тут выяснять, кто кому что должен доказывать). (22.03.2019 в 07:07:26).

Zodiac: Ребята вы еще подеритесь тут,ей-богу.как дети маленькие.Юрий,а Вы не считаете что выставляя подобные фото следовало бы знать и основы сигнализации ЖД,иначе возникает вопрос из серии что Вы тут забыли? (22.03.2019 в 02:43:44).

станция Зеленогорск: Вокзал
станция Зеленогорск
Вокзал
Юрий1971: Источник: https://finna.fi/ (22.03.2019 в 01:57:41).

станция Кирилловское: Разрушенная станция Перкъярви
станция Кирилловское
Разрушенная станция Перкъярви
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (22.03.2019 в 01:56:58).

станция Попово: Недостроенное пассажирское здание
станция Попово
Недостроенное пассажирское здание
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi

"На месте старой станции Кайслахти, разрушенной во время Зимней войны, большевики начали строить новую, которая, однако, так и не была достроена" (фин.). (21.03.2019 в 23:43:35).

станция Выборг: Станция во время Великой Отечественной войны
станция Выборг
Станция во время Великой Отечественной войны
Юрий1971: Подпись к фото (фин.): "«Вперед» - это наш девиз. Всегда двигаться вперед прогрессивными шагами. Поезд больше не остановится в Тиенхара (ст. Пригородная), ведь для него расчищена дорога вплоть до Выборга. 27 сентября поезд прибудет из Хельсинки на станцию Выборг". (21.03.2019 в 23:22:03).

станция Суоярви I: Входной светофор НС
станция Суоярви I
Входной светофор НС
Андрей.С.: А скажу я вот что, Уважаемый Юрий,
не совсем понятно для чего Вы утверждаете, что
"В Суоярви можно с четырёх сторон приехать: два - с севера, один - с востока и один - с запада", если и карта, и описание станции четко указывают на три дороги. Но не в этом суть ответа, а в том, что на ФЛ по станции есть только один входной светофор из Трёх и этот
Светофор не просто нечетный. А с литерой С! Правый поворот на фото также подсказывает, что это подьезд с севера с Юшкозера дорога.
И встречный вопрос: почему Вы указали именно эти два пункта, а не все четыре? (21.03.2019 в 23:20:15).

станция Зеленогорск: Комиссия на станции Териоки
станция Зеленогорск
Комиссия на станции Териоки
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (21.03.2019 в 23:11:04).

станция Зеленогорск: Вокзал
станция Зеленогорск
Вокзал
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (21.03.2019 в 22:56:17).

станция Зеленогорск: Вид в сторону Выборга
станция Зеленогорск
Вид в сторону Выборга
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (21.03.2019 в 22:51:06).

станция Зеленогорск: Вокзал в строительных лесах
станция Зеленогорск
Вокзал в строительных лесах
Юрий1971: Источник: http://sa-kuva.fi (21.03.2019 в 22:47:03).