Возникла в 1886 году в связи с постройкой Полесской железной дороги. При станции возник пристанционный поселок. В 30-ых века на север от станции начинается сооружение узкоколейной (?) ветки на Уречье, которая по всей видимости не была достроена, либо эксплуатировалась незначительное время до начала ВОВ. В 1930-ом году построена линия Бобруйск - Старушки, в 30-ых гг 20 века - Старушки узловая станция на 3, а затем на 4 направления (Лунинец, Уречье (?), Бобруйск, Калинковичи. После окончания ВОВ линия Бобруйск - Старушки была сильно повреждена в результате "рельсовой" войны, и в итоге на отрезке Рабкор - Старушки не была восстановлена (в настоящее время насыпь частично используется под местные автодороги). Линия к Уречью по всей видимости была перешита на широкую колею, но действовала теперь только до района д. Ветчин как подъездной путь, вероятно, к военным объектам. Окончательно разобрана в 90-ых гг 20 века. В 90-ых гг 20 века станция имела 4 пути, однако в 2000 году два пути были демонтированы - теперь станция имеет лишь 2 пути. В пристанционном поселке проживает 40 человек.
Расписание движения поездов по разъезду Старушки
Расписание движения поездов региональных линий эконом-класса и городских линий по разъезду Старушки (расписание движения бывших пригородных поездов по разъезду Старушки
Расписание движения пассажирских поездов по разъезду Старушки
Коммерческие операции, выполняемые на разъезде Старушки
О Посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Прием и выдача багажа не производятся. Источник данных: Тарифное руководство № 4.
