Станция Высоко-Литовск
о.п. Высокое-Город | станция Высоко-Литовск | пост Голя
География и подчинение
Администрация: Беларуская чыгунка (БЧ)
Страна: Беларусь
Белорусская железная дорога, Брестское отделение
Линия Брест-Центральный — Высоко-Литовск (532,796 км)
Национальное название: Высока-Літоўск (Белорусский язык)
Страна: Беларусь
Белорусская железная дорога, Брестское отделение
Линия Брест-Центральный — Высоко-Литовск (532,796 км)
Текущее местное время на станции Высоко-Литовск: (GMT+3)
Национальное название: Высока-Літоўск (Белорусский язык)
Географические координаты станции: 52.400497° с.ш. 23.3814132° в.д.
Станция Высоко-Литовск на картах и спутниковых снимках
Расписание движения поездов по станции Высоко-Литовск
Расписание движения поездов региональных линий эконом-класса и городских линий по станции Высоко-Литовск (расписание движения бывших пригородных поездов по станции Высоко-Литовск
Имеется билетная касса (кассы) с подключением к АСУ «Экспресс-3».
Ссылки на материалы про станцию Высоко-Литовск
Коммерческие операции, выполняемые на станции Высоко-Литовск
3 Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.Б Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа не производятся.
Источник данных: Тарифное руководство № 4.
Фотографии станции Высоко-Литовск
![Чётные выходные светофоры Ч2, Ч13, Ч1 и пассажирская платформа](/photolines/images/44/15616660462044_s.jpg)
![Нечётные выходные светофоры Н1, Н13, Н2](/photolines/images/44/15616661382044_s.jpg)
![Пути 1435 мм (вид в сторону Бреста)](/photolines/images/44/15616661922044_s.jpg)
![Бывший стрелочный пост в северной горловине](/photolines/images/44/15616662212044_s.jpg)
![Тупик пути 1520 мм](/photolines/images/44/15616662652044_s.jpg)
![Начало пути 1520 мм (вид из тупика)](/photolines/images/44/15616663192044_s.jpg)
![Маневровые светофоры в чётной горловине](/photolines/images/44/15616666932044_s.jpg)
![Чётная горловина и бывший стрелочный пост](/photolines/images/44/15554405202044_s.jpg)
![Вид в нечётном направлении](/photolines/images/44/15554405702044_s.jpg)
![Пассажирское здание после косметического ремонта](/photolines/images/44/15367402982044_s.jpg)
![Пассажирское здание](/photolines/images/44/15244209492557_s.jpg)
![Пассажирская платформа](/photolines/images/44/15244210072557_s.jpg)
![Общий вид в сторону Голи](/photolines/images/44/15244210902557_s.jpg)
![Туалет](/photolines/images/44/15244211462557_s.jpg)
![Вид в сторону Голи](/photolines/images/44/15244211932557_s.jpg)
![Интерьер пассажирского здания](/photolines/images/44/15075693009_s.jpg)
![Разобранная ветка на карьер Кощенники](/photolines/images/44/15036844372044_s.jpg)
![Подъездной путь ОАО «Беловежский»](/photolines/images/44/15036845142044_s.jpg)
![Подъездной путь ОАО «Беловежский»](/photolines/images/44/15036845572044_s.jpg)
![Путевое развитие около карьеров](/photolines/images/44/15036846742044_s.jpg)
![Тупик «карьерной» ветки](/photolines/images/44/15036847362044_s.jpg)
![Горловина разъезда около карьеров со стороны тупика](/photolines/images/44/15036847662044_s.jpg)
![Двухпутный разъезд в тупике «карьерной» ветки](/photolines/images/44/15036847972044_s.jpg)
![Ветка на станцию из карьеров](/photolines/images/44/15036848792044_s.jpg)
![Примыкание ветки со станции к разъезду около карьеров](/photolines/images/44/15036849232044_s.jpg)
![Подъездной путь СПК "Беловежский"](/photolines/images/44/14115529142_s.jpg)
![Общий вид в сторону Голи](/photolines/images/44/14115531202_s.jpg)
![Вид платформ в сторону Голи](/photolines/images/44/14115532592_s.jpg)
![Вид в сторону Бреста](/photolines/images/44/14115534752_s.jpg)
![Здание ПЧ](/photolines/images/44/14115535862_s.jpg)
![Переезд на станции](/photolines/images/44/14115536922_s.jpg)
![Здание станции, вид со стороны города](/photolines/images/44/14115538492_s.jpg)
![Общий вид станции с высоты](/photolines/images/44/14080352612044_s.jpg)
![Пассажирское здание](/photolines/images/44/13963322421_s.jpg)
![Недействующий таможенный зал](/photolines/images/44/13963323151_s.jpg)
![Пути колеи 1435 мм, вид из нечётной горловины в сторону Польши](/photolines/images/44/13963324761_s.jpg)
![Общий вид](/photolines/images/44/13963327771_s.jpg)
![Вид в сторону Черемхи](/photolines/images/44/13963328541_s.jpg)
![Бывшая сортировочная горка](/photolines/images/44/1340050292_s.jpg)
![Подъездной путь комбикормового завода](/photolines/images/44/1338315609_s.jpg)
![Зона таможенного контроля и пути в её пределах](/photolines/images/44/1338315756_s.jpg)
![Подъездной путь ООО «Агропродукт»](/photolines/images/44/1338315882_s.jpg)
![Стрелка № 12 — начало ветки на песчаные карьеры](/photolines/images/44/1338315964_s.jpg)
![Северная горловина (колея 1520 мм)](/photolines/images/44/1338316107_s.jpg)
![Нечётные выходные светофоры Н1 и Н2](/photolines/images/44/1338316256_s.jpg)
![Северная горловина (колея 1435 мм)](/photolines/images/48/1338316320_s.jpg)
![Входной светофор Ч](/photolines/images/44/1338316364_s.jpg)
![Бывший стрелочный пост](/photolines/images/44/1338316482_s.jpg)
![Пассажирская платформа пути европейской колеи (вид в сторону Бреста)](/photolines/images/44/1338316542_s.jpg)
![Мастерская ШЧ](/photolines/images/44/1338316605_s.jpg)
![ПТПВ «Высоко-Литовск»](/photolines/images/44/1338316704_s.jpg)
![Продовольственный магазин и Second Hand на привокзальной площади](/photolines/images/44/1336063054_s.jpg)
![Вид в сторону Польши](/photolines/images/44/1336063275_s.jpg)
![Туалет](/photolines/images/44/1336063373_s.jpg)
![Пассажирская платформа (вид в сторону путевого поста Голя)](/photolines/images/44/1336063436_s.jpg)
![Неиспользуемая пассажирская платформа](/photolines/images/44/1336063567_s.jpg)
![Чётные выходные светофоры Ч1 и Ч2](/photolines/images/44/1335169608_s.jpg)
![Интерьер пассажирского здания](/photolines/images/44/1335169796_s.jpg)
![Входные светофоры НБ и Н](/photolines/images/44/1317658153_s.jpg)
![Светофоры М9 и М11 с подъездных путей](/photolines/images/44/1317658339_s.jpg)
![Тупик подъездного пути](/photolines/images/44/1317658725_s.jpg)
![Бывший пункт перевалки грузов с колеи 1435 мм на 1520 мм](/photolines/images/44/1317658957_s.jpg)
![Водонапорная башня](/photolines/images/44/1317659112_s.jpg)
![Вокзал и привокзальная площадь](/photolines/images/44/1317659650_s.jpg)
![Водонапорная башня](/photolines/images/44/1317660569_s.jpg)
![Бавший парк прибытия](/photolines/images/44/1317752189_s.jpg)
![Пассажирское здание](/photolines/images/44/1270707180143_s.jpg)
![Бывший пункт перевалки грузов с колеи 1435 мм на 1520 мм](/photolines/images/44/1270707601143_s.jpg)
![Пути колеи 1435 мм, вид в сторону Бреста](/photolines/images/44/1270707921143_s.jpg)
![Пути колеи 1435 мм, вид в сторону Черемхи](/photolines/images/44/1270707980143_s.jpg)
![Пути колеи 1520 мм., вид в сторону Бреста](/photolines/images/44/1270708138143_s.jpg)
![Пути колеи 1520 мм, вид в сторону Черемхи](/photolines/images/44/1270708400143_s.jpg)
![Пассажирское здание](/photolines/images/44/1267798089122_s.jpg)
![Подъездые пути в выработанном карьере](/photolines/images/44/1267798677122_s.jpg)
![Подъездной путь карьера Миньковичи](/photolines/images/44/1267827775122_s.jpg)
![Подъездной путь с карьера Миньковичи](/photolines/images/44/1267860500122_s.jpg)
![Подъездной путь к СПК Беловежский](/photolines/images/44/1267861199122_s.jpg)
![Подъездной путь в карьер Миньковичи](/photolines/images/44/1267874933122_s.jpg)
![Пассажирские здание](/photolines/images/44/11850374859_s.jpg)