Станция Хижозеро существовала с момента открытия линии Суккозеро — Юшкозеро (ноябрь 1964 год). Никакого посёлка при станции поначалу не было. Для проживания железнодорожников были построены семь двухквартирных домов. Была всего одна улица. Также было возведено пассажирское здание. Работал начальник станции, дежурные. Когда железнодорожники уехали (прибл. 1968 год), их дома заняли работники химлесхоза (добыча живицы, т. н. "химдым"), переехавшие из лесоучастка Нюк, находившегося в трёх километрах от станции (в Нюке за несколько сезонов взяли всё, что можно). До 1 октября 1969 года контора химлесхоза была в Ругозере, а затем её перевели в Ледмозеро. Работники люди получили квартиры в Ледмозере, но весь сезон взрослое население было в лесу, на своём участке, большей частью работали и жили семьями. Работников станции уже не было: был один рабочий, который выполнял всё необходимое. Было (как уже писалось) семь двухквартирных домов, дизельная (трансформатор), водонапорная станция, стояла цистерна с соляркой. Баня общая, был колодец и колонка, из которой брали воду. Также был мастерская, в которой трудился один рабочий. Он делал топорища для Ледмозерского лесопункта, а также лодки.
Продукты брали прямо с поезда, хлеб свежий брали на всех оптом, а потом уже распределяли по семьям. В Ледмозеро ездили по надобности к врачу, в поселковый Совет. Приблизительно в 1971 году посёлок при станции был окончательно покинут.
При станции была небольшая ветка в карьер. Из карьера брали песок, когда делали железную дорогу. А после – для подсыпки железнодорожных путей.
