Первое пассажирское здание было построено накануне войны, было кирпичным двухэтажным. Планировалось,что первая на Белорусской железной дороге механическая централизация управления стрелками и сигналами будет внедрена на станции Мирадино,с учётом этого и было то здание спроектировано. В войну в здании размещался немецкий гарнизон,после войны вплоть до середины 70-х годов здание было заброшено,некоторое время использовалось под клуб.Второе здание станции с войны до середины 70-х было деревянным, снесено где-то в 1975 году. Управление движением поездов осуществлялось из первого здания, которое для этого отремонтировали.
С середины 80-х началась масштабная реконструкция станции (по сей день не законченая), первое здание снесли, и было построено современное пассажирское здание.
Расписание движения поездов по станции Мирадино
Расписание движения поездов региональных линий эконом-класса и городских линий по станции Мирадино (расписание движения бывших пригородных поездов по станции Мирадино
Коммерческие операции, выполняемые на станции Мирадино
О Посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Прием и выдача багажа не производятся. Источник данных: Тарифное руководство № 4.
