Входные светофоры НВ, НЛ, НС и Н и табличка "Граница станции"
Входные светофоры НВ, НЛ, НС и Н и табличка "Граница станции", станция Барановичи-Полесские ,
Автор: , опубликовано 07.07.2009


Просмотров: 2318
Тэги: Устройства СЦБ
Национальное название: Баранавічы Палескія (Белорусский язык).

Комментарии пользователей
&rew (Гость)
вот кто мне объяснит.. на входных, и со стороны русино тоже, предусмотрен вариант "три жёлтых", но при этом только на 4 пути есть только один маршрутный светофор, смотрящий в сторону русино. в чём соль?
Комментарий опубликован 13.07.2012 в 18:13:28
А в чем диссонанс? Зачем трем желтым входного маршрутный?
Комментарий опубликован 13.07.2012 в 23:44:25
&rew (Гость)
вот кто мне объяснит.. на входных, и со стороны русино тоже, предусмотрен вариант "три жёлтых", но при этом только на 4 пути есть только один маршрутный светофор, смотрящий в сторону русино. в чём соль?
Комментарий опубликован 14.07.2012 в 00:37:36
&rew (Гость)
14.07.2012 в 00:37:36. удалите - левый коммент какой-то..



сужу по лунинцу, гомелю, лиде.. везде стоят маршрутные формулы BR_YW, а тут их нет. то есть получается, что машинист, получив 3Ж на входном не знает, где заканчивается его путь. понятно, что кто ездит, тот знает, да и догадаться можно, что переход разделяет, но как-то неправославно получается.. :) инструкция позволяет так делать, получается?
Комментарий опубликован 14.07.2012 в 00:50:37
А у второго пути справа вообще нет никакого входного?
Комментарий опубликован 14.07.2012 в 11:14:02
&rew, видимо здесь по трем желтым принимают моторвагонку на свободный участок пути не разделенного маршрутным. Ну а там,где есть маршрутный, используют простые и понятные сигналы :) Это моя думка, без претензий на истину.

Комментарий опубликован 14.07.2012 в 16:14:54
Владимир [Брест], это второй (или первый?) путь двухпутной ветки Брн-П -- Брн-Ц, возможно, там неправилього движения не бывает, поэтому и входной не нужен (т.е. путь работает только на выход, от Брн-П на Брн-Ц)
Комментарий опубликован 14.07.2012 в 16:17:32
А кто мне ещё объяснит, почему последнее время электрички отправляют с Брн-П на Брн-Ц по самому левому пути на этом фото (на котором стоит светофор НВ). По нему получается такая неслабая петля, этот путь сначала вправо изварачивается, потом влево.
Комментарий опубликован 14.07.2012 в 20:03:55
<<А кто мне ещё объяснит, почему последнее время>> Что ты подразумеваешь под последним временем ? Последние лет двадцать?
Комментарий опубликован 14.07.2012 в 22:51:44
Ну скажем так, за поледних 2 года, в какой бы электре не ехал, я всегда проезжал исключительно по этому кручёному пути, и только один раз ехал напрямки (с Центральных сразу пошли направо на Полесскикие). С чем это связано, сам так и не врубился...

А вот раньше, точно помню всегда ездил напрямки, тогда ещё сам задумывался, для чего этот ещё один странный кручёный путь сделан. Хотя накат там тоже был в то время.
Комментарий опубликован 14.07.2012 в 23:03:50
Пассажирский №196 Брест - Москва всю дорогу съезжал и до сих пор съезжает на Брн-Полесские по петле (во всяком случае последние лет 20).
Комментарий опубликован 20.07.2012 в 15:34:30
Где свободно там и едет. Системы там нет
Комментарий опубликован 27.07.2012 в 10:41:58
Для размещений комментариев Вам необходимо авторизоваться.