Вид в сторону госграницы с Эстонией.
Вид в сторону госграницы с Эстонией., о.п. Ипики (линия Скулте — Ипики), ??.08.1995
Автор: (коллекция), опубликовано 15.01.2011


Просмотров: 5712
Тэги: Пути и платформы
Национальное название: Ipiķi (Латышский язык).
Снимок одобрил для публикации модератор andy t

Комментарии пользователей
Снято с кабины машиниста дизель-поезда, далее в кустах справа по-движению виднеется пограничный столб.
Комментарий опубликован 15.01.2011 в 00:37:09
И год какой! Эдгар - это фото просто подарок!
Комментарий опубликован 15.01.2011 в 02:13:44
VissZinis (Гость)
Это место когда-то было конечным пунктом. Дальше пассажирские поезда не шли. Конечный пункт на остановочном пункте, тем и необычно это место. Вообще было ли дальше какое то движение?
Комментарий опубликован 15.01.2011 в 11:30:02
Было. В Советское время был поезд на Пярну
Комментарий опубликован 15.01.2011 в 20:59:48
Первые поезда до Ипики начали курсировать с 1992 года. До этого было сквозное движение из Риги на Таллин через Руйену, Пярну. Постоянно ходили дизель-поезда Рига - Пярну, 6 вагонов, состав ТЧ-Засулаукс и Таллин - Рига, 6 вагонов, Таллинский состав. Также курсировал туристический поезд Ошкални - Таллин и 7-10 пар грузовых.
Комментарий опубликован 15.01.2011 в 21:05:46
Андрей рад, что понравилось фото, только качество не очень, а так думаю неплохо. Насчет поездов с Женей согласен полностью.
Комментарий опубликован 16.01.2011 в 00:23:29
Качество не обсуждается, 95-ый год! Любые кадры того времени - находка.
Комментарий опубликован 16.01.2011 в 01:52:18
Pums (Гость)
До закрытия жвижения поездов ещё много времени прошло с момента фотографии?
Комментарий опубликован 16.01.2011 в 12:07:21
На Ипики графиком движение было заложено до 1997 года, хотя прекратили немного раньше, оставив поезда до Руйены, на Алою до 1998, на Лимбажи до 2000 и с 2000 только до Скулте.
Комментарий опубликован 16.01.2011 в 20:42:41
Движение умирало мучительно...
Комментарий опубликован 16.01.2011 в 22:46:37
Офигительно! Давненько я на ФЛ Латвии не заходил! ;)))
Комментарий опубликован 30.01.2011 в 19:41:19
VissZinis (Гость)
Интересная фотография. Виден пограничный столб, а это значит, что остановочный пункт находился где-то 100м (может чуть больше) от границы. А от границы до станции Мыйзакюла (Эстония) было где-то 1км (тоже может чуть больше). Оказывается, что тут очень близко всё находилось. Однако до 1992 года такого остановочного пункта Ипики не было, а Ипики как остановочный пункт появились только в 1992 году. Железная дорога широкой колеи в этом месте была построена по тому же месту, что и ранее разобранная железная дорога узкой колей Мыйзакюла (Эстония) – Руйена (Латвия) а на этой узкоколейной железной дороге тоже находилась станция или остановочный пункт Ипики. Но те Ипики (узкоколейная ж/д) находились в другом месте, чем эти Ипики (ширококолейная ж/д). Было ли это так, наверно да.
Комментарий опубликован 12.10.2011 в 16:12:23
Webius (Гость)
Спасибо за фото! Просто больно и обидно смотреть на разобранные дороги! Посмотрев сколько их на карте - ужаснулся:(. Всё же интересно посмотреть остальные.
Комментарий опубликован 14.01.2013 в 00:33:45
VissZinis (Гость)
Расстояние были ➧ Узкая колея [Ипики ▻ 8.0 ◅ Кирбели] : Широкая колея [Ипики ▻ 10.5 ◅ Кирбели].
Комментарий опубликован 25.01.2013 в 20:13:26
VissZinis (Гость)
До 01.09.1921 года название было Платере (Plātere). 01.09.1921 году переименована с Платере в Ипики. В то время это была узкая колея. Позже название Платере дали остановочному пункту в другом месте ☛ https://railwayz.info/photolines/station/1179 .
Комментарий опубликован 26.06.2013 в 18:19:32
VissZinis (Гость)
Открыта 01.01.1921 году с названием Платере (Plātere). Тогда узкоколейная железная дорога.
Комментарий опубликован 30.06.2013 в 18:00:51
VissZinis (Гость)
Значит виден пограничный столб № 374.
Комментарий опубликован 17.01.2015 в 23:05:56
Мне кажется,или слева на столбе висит табличка"Ipiki"?????
Комментарий опубликован 01.02.2016 в 00:44:56
Похоже, что да.
Комментарий опубликован 01.02.2016 в 01:20:54
Для размещений комментариев Вам необходимо авторизоваться.