Входной светофор Н (со стороны Невеля)
Входной светофор Н (со стороны Невеля), разъезд Алёща (линия Алёща — Полоцк),
Автор: , опубликовано 22.08.2010


Просмотров: 2394
Тэги: Пути и платформы, Устройства СЦБ
Национальное название: Алёшча (Белорусский язык).
Снимок одобрил для публикации модератор Громов Евгений

Комментарии пользователей
Андрюха (Гость)
А путь на ж/б шпалах от самого Невель1?...



Странно то что поезд 79/80 калининград-Спб идёт через Витебск.

Кто нибудь может дать информацию?
Комментарий опубликован 15.09.2011 в 09:35:57
Олег (Гость)
В своё время (середина 90-х) поезд Варшава - Санкт-Петербург ходил здесь.
Комментарий опубликован 15.09.2011 в 18:23:19
Было дело, и видел его в 1998 в Полоцке, где менялись локомотивы (в сторону/со стороны СПб ТЭП70 ТЧ-31 Окт).



Да, путь вроде почти везде тут на ж/б шпалах, но участок ныне работает только с 8 до 20, а №79/80 ночами проходил бы.
Комментарий опубликован 15.09.2011 в 22:32:53
Это распространённая легенда. Может Новохованск и работает с 8 до 20, но Громы - Алёща работает кругосуточно. Ночью сборный лес вывозит с участка. Кстати, Новохованск х.з. зачем нужен. Раньше там разъезжались пригородные, теперь же вся станция заставлена цистернами. Никто там не разъедется.
Комментарий опубликован 16.09.2011 в 01:56:12
Андрюха (Гость)
Вот уже 5 год пошел как езжу в отпуск на 79/80 и не перестаю удивляться. Что через Витебск идём.

Ещё на сколько известно ПАБ на стороне России...

Так здесь то понятно, но вот грузовое движение? Таможня есть только в Невель2, а со стороны Полоцка дорога выхода на Невель2 не имеет...

И на фото видел на предыдущей станции состав полувагонов, это не на Невель?
Комментарий опубликован 16.09.2011 в 16:57:06
Таможенный союз есть, фтопку таможню. Со стороны Беларуси есть АБ и ДЦ.

Полувагоны российские, но просто вытянуты с Полоцка когда Латвия их не принимала чтобы место не занимали.
Комментарий опубликован 16.09.2011 в 18:40:09
Anton (Гость)
Поезд №79/80 не позднее следующего лета начнёт ходить, как и до 2001 года, через Латвию.
Комментарий опубликован 18.09.2011 в 04:55:44
Anton. откуда информация?
Комментарий опубликован 18.09.2011 в 07:23:35
На тему 79/80 запущен слух, и об этом я писал в комментах под каким то фото на Фотолиниях Латвии. Я уже наводил информацию по поводу летнего графика и новых поездов на LDz, вероятны изменения поезду Рига - С. Петербург, новых же поездов и в частности 79/80 не рассматривается и не планируется.
Комментарий опубликован 19.09.2011 в 12:03:32
Радует, что это слухи.
Комментарий опубликован 19.09.2011 в 13:46:55
Spark (Гость)
Кстати, действительно, почему поезд СПб-Калининград идёт не через Невель-1 и Алёщу, а через Витебск, при этом дважды меняя направление. Невель ведь не таможня, да и локомотивы только в Новосокольниках меняют... Непонятно.
Комментарий опубликован 16.09.2012 в 04:51:16
Андрюха (Гость)
Так теперь походу о грустном. Отменено движение пригородных поездов на участке Алёща-Новохованск всвязи с недофинансированием со стороны администрации Псковской области, с 20 августа.



Вот ссылка на сайт



tourism.pln24.ru/tourism/transfrasp/tksk/118420.html
Комментарий опубликован 06.10.2012 в 20:29:32
Да сказки это всё. Отмену отменили. Поезда ходят.
Комментарий опубликован 07.10.2012 в 13:21:18
maus (Гость)
Через Витебск идет скорее всего потому, что кроме как на нём из Вильнюса в Витебск и обратно добраться пока не на чем.
Комментарий опубликован 08.10.2012 в 19:25:55
SP (Гость)
Ну, во-первых между Вильнюсом и Витебском пассажиропоток не бог весть какой. А во-вторых можно на Клг-СПб добраться до Полоцка и оттуда дизелем, либо на московском поезде до Орши и в Витебск опять-таки дизелем. 79/80-й в пути 26 часов (больше суток!), так зачем тогда его через Витебск пускать, делая огромный крюк, непонятно.
Комментарий опубликован 09.10.2012 в 17:58:07
Для размещений комментариев Вам необходимо авторизоваться.