ОАО \"РЖД Логистика\" совместно с ОАО \"ТрансКонтейнер\" запустили ускоренный контейнерный поезд Екатеринбург – Санкт-Петербург.

Ускоренный контейнерный поезд Екатеринбург — Санкт-Петербург является совместным проектом двух дочерних обществ ОАО "РЖД" — ОАО "РЖД Логистика" и ОАО "ТрансКонтейнер".

Первый ускоренный контейнерный поезд № 1213 Екатеринбург — Санкт-Петербург формирования ОАО "РЖД Логистика" отправился в 16:20 (мск) 9 сентября 2011 года со станции "Екатеринбург-Товарная" и прибыл на станцию "Автово-Экспорт" в 12:20 12 сентября 2011 года. Таким образом, путь в 2300 км поезд преодолел за 68 часов.

Запуск этого поезда — важный этап в рамках формирования сквозных транспортно-логистических услуг. По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, приоритетом работы компании в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество "РЖД Логистика", отмечает президент.

По мнению членов правления ОАО "РЖД", в рамках развития контейнерных перевозок на сети железных дорог одним из важных решений для привлечения грузов станет организация движения контейнерных поездов по расписанию между крупнейшими городами, такими, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону.

По словам генерального директора ОАО "РЖДЛ" Павла Соколова, ускоренный контейнерный поезд сообщением Екатеринбург — Санкт-Петербург станет удобным и надежным сервисом, предоставляемым экспортерам Урала.

"Выводя на рынок этот поезд, мы гарантируем клиентам быструю и надежную доставку их груза, сокращая время в пути за счет отказа от сортировки вагонов в пути следования", — отмечает Павел Соколов.

"Для нас очень важно, что первыми клиентами ускоренного контейнерного поезда стали крупнейшие экспортеры продукции металлургической промышленности, такие, как ЗАО "Русский Хром 1915" — металлургический завод, поставляющий сплавы хрома в Индию, Китай, Францию; ООО "СЕЛЛ и К" — крупный производитель сплавов цветных металлов, поставляющий свою продукцию в Японию, ОАО "Ключевский завод ферросплавов" — предприятие, производящее ферросплавы, экспортируемые в Нидерланды, ЗАО "Уральский завод цветного литья" — металлургический комбинат, отправляющий сплавы цветных металлов в США, Японию. Данные предприятия периодически испытывают трудности с отправкой своей продукции, которые, благодаря запуску постоянно курсирующего поезда, уйдут в прошлое", — подчеркнул директор филиала ОАО "ТрансКонтейнер" в Екатеринбурге Сергей Васильев.


http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=77938

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь