Укрзализныця гарантирует сохранение занятости работников отрасли - увольнений не будет.
Дата публикации:
Никаких вторник первым работников железнодорожное отрасли, как по это недостоверно сообщают СМИ, не будет. Руководство Укрзализныця заверил, что политика МПС направлена на сохранение кадрового потенциала отрасли. В кадровой политике Укрзализныця не предусматривается проведение мероприятий по высвобождение работников по основаниям сокращения численности или штата работников. Напротив, руководством Укрзализныця поставлена задача недопущения увольнения работников из вышеупомянутых оснований.
Об этом Укрзализныця официально сообщила Профсоюз железнодорожников и транспортных строителей Украины 15 января этого года в ответ на ряд выдвинутых отраслевым профсоюзом требований, Которые она направила в Укрзализныце. Руководством государственное администрации железнодорожного транспорта Украины приняты решения по каждому из пунктов требований и даны поручения по рассмотренным вопросам. С ними можно ознакомиться на сайте отраслевого профсоюза: http://zalp.org.ua/content/view/1422/1/lang, ukrainian /
Укрзализныця разработана и внедрен на железных Автоматизированная система «Структурные изменения», которая позволяет обеспечивать постоянный контроль за соблюдением на железных требований руководства Укрзализныця.
В области железнодорожного транспорта, как и в любой другой из отраслей экономики с развитием современных технологий происходит совершенствование технологических процессов, модернизация производства, внедряются новые системы управления, беспрекословно повышает производительность труда и естественно приводить к оптимизации численности работающих. Однако Укрзализныця уверяет, что то сотрудники, должности которых подлежат высвобождение в связи с совершенствование технологических процессов, будут за счет железных дорог и предприятий железнодорожного транспорта направляются на переподготовку для овладения вторым профессиям с целью обеспечения их занятости в соответствие с условиями отраслевого соглашения, заключенного между Укрзализныця и отраслевым профсоюзом.
Руководство Укрзализныця неоднократно сообщало об этом трудовые коллективы во время встреч и собраний, происходивших на протЯжении прошлого года. В ходе таких встреч железнодорожников заверилы в том, что Никаких оснований для посева панических и провокационных настроений по Сохранению занятости работников нет.
Укрзализныця совместно с профсоюзами железнодорожников и транспортных строителей целенаправленно работают над достойнымы стандартам условий труда. Это и решение вопросов безопасности работающих, приобретение качественной спецодежды и обуви для рабочих, обеспечение качественного медицинского обслуживания и страхования, усиления правовой защите железнодорожников т.д..
Так в ответ на одну из выдвинутых требований отраслевого профсоюза Укрзализныця Решил усилит работу юристов по неуклонно соблюдению и предотвращения нарушений трудового законодательства, касающихся прав и законных интересов работников.
Также принято решение пересмотреть устаревшие по отдельным профессиям нормативы численности работников для совершенствования штатных расписаний, усилит контроль по обеспечению достоверного учета отработанного рабочего времени и его оплаты, а также усилит работу юристов по неуклонно соблюдению и предотвращения нарушений трудового законодательства, касающихся прав и законных интересов работников.
Кроме того, МПС принято решение с участием профсоюзов разработать предложения по совершенствованию контрактной формы трудового договора с отдельнымы категориями работников железнодорожного транспорта. Внедрение контрактной формы трудового договора для работников железнодорожного транспорта было обусловлено, прежде всего, стремлением Укрзализныця усилит уровень ответственности работников, непосредственно обслуживающих пассажиров и повысить качество обслуживания. Применение контрактной формы трудового договора с работниками пассажирского хозяйства определяется Законом Украины «О железнодорожном транспорте».
По предложению профсоюза проект Закона Украины «О железнодорожном транспорте» дополнена пунктом о том, что: «на предприятиях железнодорожного транспорта на работах, связанных с перевозками и обеспечением безопасности движения, не допускается применение нетипичных форм занятости (аутсорсинг, аутстаффинг, лизинг персонала)».
Для более эффективному решения вопросов, касающихся ведения социального диалога на отраслевого уровне, контроля за выполнением отраслевого соглашения и коллективных договоров, как это инициирует профсоюз, в ходе реформирования отрасли в структуре вновь акционерно общества Планируется образования Департамента социального развития, сконцентрирует управления всей социальной сферой.
Таким образом, одно из основных заданий, которое должно быть реализовано в процессе реформирования, - вопрос социальной защищенности железнодорожников, обеспечение социальных гарантий для работников и пенсионеров, - найдет свое отражение в будущей структуре АО «Укрзализныця».
Пресс-центр
Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь