Тяговый подвижной состав БЧ

Серия	Род службы	Конструкционная скорость, км/ч	Масса, т	Мощность, кВт	Производитель	Депо приписки	Примечания
Электровозы (25 кВ 50 Гц)
ВЛ80с	Грузовой	110	184	5920	НЭВЗ	ТЧ-3 Барановичи	-
ЧС4т	Пассажирский	160	126	4920	Шкода	ТЧ-1 Минск-Сорт.	Также арендованы ЧС4т ТЧ-41 Вязьма МСК
БКГ1	Грузовой	120	200	9600	Датунский электровозостроительный завод	ТЧ-3 Барановичи
БКГ2	Грузовой	В эксплуатации ещё не были, 2 экземпляра
Магистральные тепловозы
М62	Грузопассажирский	100	116	1270	ЛТЗ	ТЧ-1 Минск-Сорт., ТЧ-2 Молодечно, ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-4 Лунинец, ТЧ-5 Лида, ТЧ-6 Волковыск (ТД Гродно), ТЧ-7 Брест, ТЧ-8 Гомель, ТЧ-10 Жлобин, ТЧ-11 Калинковичи, ТЧ-12 Могилёв, ТЧ-13 Осиповичи, ТЧ-15 Орша, ТЧ-17 Полоцк (ТД Крулевщизна)	Вариант для колеи 1435 мм в ТД Гродно, приписка ТЧ-6 Волковыск
ДМ62	Грузопассажирский	100	116	1270	ЛТЗ	ТЧ-1 Минск-Сорт., ТЧ-4 Лунинец	Модификация М62 на бесчелюстных тележках
2М62, 2М62к	Грузовой	100	2x120	2x1270	ЛТЗ	ТЧ-4 Лунинец, ТЧ-6 Волковыск, ТЧ-7 Брест, ТЧ-10 Жлобин, ТЧ-11 Калинковичи, ТЧ-15 Орша, ТЧ-17 Полоцк	После КРП серия 2М62к
2М62У, 2М62Ук, 2М62УМ	Грузовой	100	2x126	2x1471	ЛТЗ	ТЧ-4 Лунинец, ТЧ-6 Волковыск, ТЧ-12 Могилёв, ТЧ-17 Полоцк	После КРП серии 2М62Ук и 2М62УМ
2ТЭ10М	Грузовой	100	2x138	2x2206	ЛТЗ	ТЧ-16 Витебск	-
2ТЭ10У	Грузовой	100	2x138	2x2206	ЛТЗ	ТЧ-8 Гомель	-
ТЭ3	Грузовой	100	2x126	2x1290	ЛТЗ	ТЧ-3 Барановичи	Не эксплуатируется. 1 экземляр - БЗ Янов Полесский
ТЭП60	Пассажирский	160	127	1930	КТЗ	ТЧ-1 Минск-Сорт., ТЧ-15 Орша, ТЧ-16 Витебск	Также в эксплуатации одиночные секции от 2ТЭП60
2ТЭП60	Пассажирский	160	127	2x1930	КТЗ	-	Все переделаны в одиночные секции
ТЭП70, ТЭП70к	Пассажирский	160	129	2942	КТЗ	ТЧ-1 Минск-Сорт., ТЧ-15 Орша	После КРП серия ТЭП70к
ТЭП70БС	Пассажирский	160	135	2942	КТЗ	ТЧ-1 Минск-Сорт.	-
Маневровые тепловозы
ЧМЭ3, ЧМЭ3э, ЧМЭ3т, ЧМЭ3к, ЧМЭ3Б	Маневровый	95	121	994	ЧКД-Прага, ЧКД-Соколово	ТЧ-1 Минск Сорт., ТЧ-2 Молодечно, ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-4 Лунинец, ТЧ-5 Лида, ТЧ-6 Волковыск, ТЧ-7 Брест, ТЧ-8 Гомель, ТЧ-9 Минск-Сев., ТЧ-10 Жлобин, ТЧ-11 Калинковичи, ТЧ-12 Могилёв, ТЧ-13 Осиповичи, ТЧ-14 Кричев, ТЧ-15 Орша, ТЧ-16 Витебск, ТЧ-17 Полоцк	В ТД Гродно ЧМЭ3 на колею 1435 мм приписки ТЧ-6 Волковыск.
ТМЭ1	Маневровый	95	120	1455	ТЧ-5 Лида совместно с CZ Loco	ТЧ-1 Минск-Сорт, ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-16 Витебск	Глубокая модернизация тепловоза ЧМЭ3
ТМЭ2	Маневровый	95	120	920	ТЧ-5 Лида совместно с CZ Loco	ТЧ-1 Минск-Сорт	Глубокая модернизация тепловоза ЧМЭ3
ТМЭ3	Маневровый	60	46	403	ТЧ-5 Лида совместно с CZ Loco	ТЧ-5 Лида	-
ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ	Маневровый	100	120	1200	БМЗ	ТЧ-6 Волковыск, ТЧ-10 Жлобин	-
ТГК2	Маневровый	60	28	250	Калужский машиностроительный завод	ТЧ-1 Минск Сорт., ТЧ-2 Молодечно, ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-6 Волковыск, ТЧ-7 Брест, ТЧ-8 Гомель, ТЧ-12 Могилёв	-
ТГМ3, ТГМ3А	Маневровый	30/60	68	750	Людиновский тепловозостроительный завод	ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-5 Лида	-
ТГМ4, ТГМ4А	Маневровый	24/55	80 (68)	750	Людиновский тепловозостроительный завод	ТЧ-12 Могилёв, ТЧ-13 Осиповичи	-
ТГМ6А	Маневровый	40/80	90	1200	Людиновский тепловозостроительный завод	ТЧ-8 Гомель, ТЧ-10 Жлобин	-
ТГМ23Б, ТГМ23В, ТГМ23Д	Маневровый	60	44	500	Муромский тепловозостроительный завод	ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-4 Лунинец, ТЧ-12 Могилёв, ТЧ-13 Осиповичи	-
Дизель-поезда
ДР1	Пригородный пассажирский	120	Г 53.5 П 33.7	2x735	RVR	ТЧ-15 Орша	Уже выведены из эксплуатации
ДР1П	Пригородный пассажирский	120	Г 60 П 38	2x735	RVR	ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-7 Брест	-
ДР1А	Пригородный пассажирский	120	Г 54,6 П 37,7	2x735	RVR	ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-7 Брест, ТЧ-8 Гомель, ТЧ-15 Орша	-
ДР1Б	Пассажирский	120	? ?	?	RVR	ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-8 Гомель	-
ДРБ1	Пригородный пассажирский	100	П 38	1472	RVR	ТЧ-12 Могилёв, ТЧ-15 Орша	-
ДРБ1м	Пригородный пассажирский	100	П 38	1472	RVR	ТЧ-12 Могилёв	-
ДДБ1	Пригородный пассажирский	100	П 37,7	1472	ДМЗ (RVR)	ТЧ-17 Полоцк	Головные безмоторные вагоны произведены на RVR. Составность постоянно изменяется
МДП	Пригородный пассажирский	120	Г 53.5 ??	735	Лида	ТЧ-5 Лида, ТЧ-15 Орша	Переделка из ДР1 в Лиде
ДП1	Пригородный пассажирский	120	56,7	383	ОАО «УХК «Белкоммунмаш» при участии АО «PESA Bydgoszсz SA» (Польша)	ТЧ-13 Могилёв, ТЧ-11 Калинковичи	Модификация рельсового автобуса 620М
Примечание: Г - головной вагон, П - прицепной вагон
Электропоезда (25 кВ 50Гц)
ЭР9М	Пригородный пассажирский	130	М 60 П 37 Г 39	4000	RVR	ТЧ-9 Минск-Северный	-
ЭР9Е	Пригородный пассажирский	130	М 61 П 37 Г 39	4000	RVR	ТЧ-9 Минск-Северный	-
ЭР9Т	Пригородный пассажирский	130	? ?	4000	RVR	ТЧ-9 Минск-Северный	-
ЭР9ТМ	Пригородный пассажирский	130	? ?	4000	RVR	ТЧ-9 Минск-Северный	Один экземпляр ЭР9ТМ-801
ЭП^Г	Городской пассажирский	160	? ?	2000	Stadler (Швейцария)	ТЧ-9 Минск-Северный	-
ЭП^Р	Пассажирский региональных линий	160	? ?	2000	Stadler (Швейцария)	ТЧ-9 Минск-Северный	-
Примечание: М - моторный вагон, П - прицепной вагон, Г - головной вагон
Паровозы (не эксплуатируются)
П36	Пассажирский	125	133,2	2265	Коломенский завод	Осиповичи	-
Л	Грузовой	80	104	1648	Коломенский завод	Осиповичи	-
Эр	Грузовой	65	85	1104	Завод Цегельского, Познань	Брест-Восточный	-