Тяговый подвижной состав БЧ

Серия Род службы Конструк-
ционная скорость, км/ч
Масса, т Мощность, кВт Производитель Депо приписки Примечания

Электровозы (25 кВ 50 Гц)

ВЛ80с
ВЛ80с-582
Грузовой 110 184 5920 НЭВЗ ТЧ-3 Барановичи -
ЧС4т
ЧС4т-601
Пассажирский 180 126 4920 Шкода ТЧ-1 Минск-Сорт. Также арендованы ЧС4т ТЧ-41 Вязьма МСК
БКГ1 Грузовой 120 200 9600 Датунский электровозостроительный завод ТЧ-3 Барановичи
БКГ2 Грузовой В эксплуатации ещё не были, 2 экземпляра

Магистральные тепловозы

М62
М62-1529
Грузопассажирский 100 116 1270 ЛТЗ ТЧ-1 Минск-Сорт.,
ТЧ-2 Молодечно,
ТЧ-3 Барановичи,
ТЧ-4 Лунинец,
ТЧ-5 Лида,
ТЧ-6 Волковыск (ТД Гродно),
ТЧ-7 Брест,
ТЧ-8 Гомель,
ТЧ-10 Жлобин,
ТЧ-11 Калинковичи,
ТЧ-12 Могилёв,
ТЧ-13 Осиповичи,
ТЧ-15 Орша,
ТЧ-17 Полоцк (ТД Крулевщизна)
Вариант для колеи 1435 мм в ТД Гродно, приписка ТЧ-6 Волковыск
ДМ62 Грузопассажирский 100 116 1270 ЛТЗ ТЧ-1 Минск-Сорт.,
ТЧ-4 Лунинец
Модификация М62 на бесчелюстных тележках
2М62, 2М62к
2М62-0070
Грузовой 100 2x120 2x1270 ЛТЗ ТЧ-4 Лунинец,
ТЧ-6 Волковыск,
ТЧ-7 Брест,
ТЧ-10 Жлобин,
ТЧ-11 Калинковичи,
ТЧ-15 Орша,
ТЧ-17 Полоцк
После КРП серия 2М62к
2М62У, 2М62Ук, 2М62УМ
2М62-0070
Грузовой 100 2x126 2x1471 ЛТЗ ТЧ-4 Лунинец,
ТЧ-6 Волковыск,
ТЧ-12 Могилёв,
ТЧ-17 Полоцк
После КРП серии 2М62Ук и 2М62УМ
2ТЭ10М
2ТЭ10М-2850
Грузовой 100 2x138 2x2206 ЛТЗ ТЧ-16 Витебск -
2ТЭ10У
2ТЭ10У-0141
Грузовой 100 2x138 2x2206 ЛТЗ ТЧ-8 Гомель -
ТЭ3 Грузовой 100 2x126 2x1290 ЛТЗ ТЧ-3 Барановичи Не эксплуатируется. 1 экземляр - БЗ Янов Полесский
ТЭП60
ТЭП60
Пассажирский 160 127 1930 КТЗ ТЧ-1 Минск-Сорт.,
ТЧ-15 Орша,
ТЧ-16 Витебск
Также в эксплуатации одиночные секции от 2ТЭП60
2ТЭП60 Пассажирский 160 127 2x1930 КТЗ - Все переделаны в одиночные секции
ТЭП70, ТЭП70к
ТЭП70-0369
Пассажирский 160 129 2942 КТЗ ТЧ-1 Минск-Сорт.,
ТЧ-15 Орша
После КРП серия ТЭП70к
ТЭП70БС
ТЭП70БС-009
Пассажирский 160 135 2942 КТЗ ТЧ-1 Минск-Сорт. -

Маневровые тепловозы

ЧМЭ3, ЧМЭ3э, ЧМЭ3т, ЧМЭ3к, ЧМЭ3Б
ЧМЭ3-2755
Маневровый 90 121 994 ЧКД-Прага, ЧКД-Соколово ТЧ-1 Минск Сорт.,
ТЧ-2 Молодечно,
ТЧ-3 Барановичи,
ТЧ-4 Лунинец,
ТЧ-5 Лида,
ТЧ-6 Волковыск,
ТЧ-7 Брест,
ТЧ-8 Гомель,
ТЧ-9 Минск-Сев.,
ТЧ-10 Жлобин,
ТЧ-11 Калинковичи,
ТЧ-12 Могилёв,
ТЧ-13 Осиповичи,
ТЧ-14 Кричев,
ТЧ-15 Орша,
ТЧ-16 Витебск,
ТЧ-17 Полоцк
В ТД Гродно ЧМЭ3 на колею 1435 мм приписки ТЧ-6 Волковыск.
ТМЭ1 Маневровый 95 120 1455 ТЧ-5 Лида совместно с CZ Loco ТЧ-1 Минск-Сорт, ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-16 Витебск Глубокая модернизация тепловоза ЧМЭ3
ТМЭ2 Маневровый 95 120 920 ТЧ-5 Лида совместно с CZ Loco ТЧ-1 Минск-Сорт
ТМЭ3 Маневровый 60 46 403 ТЧ-5 Лида совместно с CZ Loco ТЧ-5 Лида -
ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ
ТЭМ2УМ
Маневровый 100 120 1200 БМЗ ТЧ-6 Волковыск,
ТЧ-10 Жлобин
-
ТГК2 Маневровый 60 28 250 Калужский машиностроительный завод ТЧ-1 Минск Сорт.,
ТЧ-2 Молодечно,
ТЧ-3 Барановичи,
ТЧ-6 Волковыск,
ТЧ-7 Брест,
ТЧ-8 Гомель,
ТЧ-12 Могилёв
-
ТГМ3, ТГМ3А
Маневровый 30/60 68 750 Людиновский тепловозостроительный завод ТЧ-3 Барановичи,
ТЧ-5 Лида
-
ТГМ4, ТГМ4А
Маневровый 24/55 80 (68) 750 Людиновский тепловозостроительный завод ТЧ-12 Могилёв,
ТЧ-13 Осиповичи
-
ТГМ6А
Маневровый 40/80 90 1200 Людиновский тепловозостроительный завод ТЧ-8 Гомель,
ТЧ-10 Жлобин
-
ТГМ23Б, ТГМ23В, ТГМ23Д
Маневровый 60 44 500 Муромский тепловозостроительный завод ТЧ-3 Барановичи,
ТЧ-4 Лунинец,
ТЧ-12 Могилёв,
ТЧ-13 Осиповичи
-

Дизель-поезда

ДР1
Пригородный пассажирский 120 Г 53.5

П 33.7
2x735 RVR ТЧ-15 Орша Уже выведены из эксплуатации
ДР1П
ДР1П-112
Пригородный пассажирский 120 Г 60

П 38
2x735 RVR ТЧ-3 Барановичи,
ТЧ-7 Брест
-
ДР1А
ДР1А-192
Пригородный пассажирский 120 Г 54,6

П 37,7
2x735 RVR ТЧ-3 Барановичи,
ТЧ-7 Брест,
ТЧ-8 Гомель,
ТЧ-15 Орша
-
ДР1Б
ДР1Б-500
Пассажирский 120 ?

?
? RVR ТЧ-3 Барановичи, ТЧ-8 Гомель -
ДРБ1
ДРБ1
Пригородный пассажирский 100 П 38 1472 RVR ТЧ-12 Могилёв,
ТЧ-15 Орша
-
ДРБ1м
ДРБ1м-04
Пригородный пассажирский 100 П 38 1472 RVR ТЧ-12 Могилёв -
ДДБ1
ДДБ1
Пригородный пассажирский 100 П 37,7 1472 ДМЗ
(RVR)
ТЧ-17 Полоцк
Головные безмоторные вагоны произведены на RVR. Составность постоянно изменяется
МДП Пригородный пассажирский 120 Г 53.5

??
735 Лида ТЧ-5 Лида,
ТЧ-15 Орша
Переделка из ДР1 в Лиде
ДП1
ДП-1-001
Пригородный пассажирский 120 56,7 383 ОАО «УХК «Белкоммунмаш» при участии АО «PESA Bydgoszсz SA» (Польша) ТЧ-13 Могилёв,
ТЧ-11 Калинковичи
Модификация рельсового автобуса 620М
Примечание: Г - головной вагон, П - прицепной вагон

Электропоезда (25 кВ 50Гц)

ЭР9М
ЭР9ЕМ-566
Пригородный пассажирский 130 М 60

П 37

Г 39
4000 RVR ТЧ-9 Минск-Северный -
ЭР9Е
ЭР9Е-605
Пригородный пассажирский 130 М 61

П 37

Г 39
4000 RVR ТЧ-9 Минск-Северный -
ЭР9Т
ЭР9Т-685
Пригородный пассажирский 130 ?

?
4000 RVR ТЧ-9 Минск-Северный -
ЭР9ТМ
ЭР9ТМ-801
Пригородный пассажирский 130 ?

?
4000 RVR ТЧ-9 Минск-Северный Один экземпляр ЭР9ТМ-801
ЭПГ
Городской пассажирский 160 ?

?
2000 Stadler (Швейцария) ТЧ-9 Минск-Северный -
ЭПР
Пассажирский региональных линий 160 ?

?
2000 Stadler (Швейцария) ТЧ-9 Минск-Северный -
Примечание: М - моторный вагон, П - прицепной вагон, Г - головной вагон

Паровозы (не эксплуатируются)

П36
П36-0064
Пассажирский 125 133,2 2265 Коломенский завод Осиповичи -
Л
Л
Грузовой 80 104 1648 Коломенский завод Осиповичи -
Эр
Эр-685
Грузовой 65 85 1104 Завод Цегельского, Познань Брест-Восточный -

Примечание

  1. Информацию о паровозах и их снимки любезно предоставил Юрий Панин.

Ссылки по теме