Первый путь.
Первый путь., станция Мерцалово ,
Автор: (коллекция), опубликовано 29.09.2016


Просмотров: 551
Тэги: Пути и платформы
Национальное название: Мерцалове (Украинский язык).
Снимок одобрил для публикации модератор Громов Евгений

Комментарии пользователей
Рабочий поезд Дубово - Мерцалово ходил с 1962 г., пригородный Дубово - Красноармейск - 1963-2007 г.г., дизель-поезда Иловайск - Дубово (Лозовая) - в 1965-1993 г.г., Попасная - Доброполье - в 1979-1993 г.г. Товаро-пассажирский Гришино (Постышево, Красноармейское) - Доброполье - в 1917, нач. 30-х г.г. - конец 40-х г.г. (в т.ч. в годы оккупации с перерывами), рабочий (пригородный) Красноармейск - Доброполье - начало 50-х г.г. - 1965 г.г., в начале 90-х г.г. (где-то 1992-й) и 1994-2007 г.г., пригородный Легендарная - Красноармейск - 70-е г.г. (точно не скажу, - концы потерял) - 2007 г., в конце 70-х - начале 80-х г.г. наблюдался пригородный поезд Красноармейск - Ветерок, хозяйственные Красноармейск - Легендарная (Золотые Пруды), Красноармейск - Дубово - 2007-2009 г.г., хозяйственный Красноармейск - Добропролье - 2008-2009 г.г. Как-то так))) Кроме того, есть сведения, что в 1979 г. с десяток раз сюда заходил поезд № 946 Горловка – Москва (значащийся в служебном расписании отменённым до особого распоряжения структур железной дороги) через Красноармейск, Мерцалово, Доброполье, Лозовую, Харьков, Готню, Льгов
Комментарий опубликован 29.09.2016 в 12:40:56
Фото для проекта предоставлено Юрием П.
Комментарий опубликован 29.09.2016 в 14:01:50
Роз’їзд Мерцалове було відкрито у 1915 році, разом із залізницею Гришине (Покровськ) – Добропілля. Полустанок названо на честь колишніх землевласників – Мерцалових. Найвідоміший з цього роду поміщиків, І.А.Мерцалов, вважається одним із засновників тонкорунного вівчарства на сході України. Даний роз’їзд до революції 1917 року був пунктом примикання проектованої колії в напрямі Золотий Колодязь – Лозова, що і було в загальних рисах «відображено» у 1957-1961 році. У 1917 році по станції робили зупинку товаро-пасажирські потяги. Станом на 1917 рік, по роз’їзді Мерцалове було укладено 6 станційних колій, з них 2 – тупикові. Були споруджені пасажирська будівля і пасажирська платформа, а також крита й відкрита товарні платформи, пакгауз. Були наявні й орендні ділянки під склади вантажів. Штат станції складався з 4 чоловік: начальника станції, його помічника, сторожа і стрілочника. В перспективі передбачалося укладання 6 колій (з них 1 – тупик) і подовження 2 тупикових станційних колій, а також будівництво проміжної пасажирської платформи. Втім, ці плани були надовго законсервовані у зв’язку із активною фазою збройного протистояння 1918-1920 років. :-)
Комментарий опубликован 28.08.2017 в 18:40:33
Павел!Будь собой!Исследовал перегон от Легендарной до села Степановки.Не дозвонился тебе.
Комментарий опубликован 27.10.2017 в 01:27:52
Для размещений комментариев Вам необходимо авторизоваться.