В сторону Грузевицы и Тернополя

Вдали мост перегона Гречаны-Осташки.

А вот вопрос такой назрел: на картах Хмельницкого иногда рисуют о.п. Гречанский Переезд. Был ли такой на самом деле, если да, то какова история?

В этом месте был переездhttps://railwayz.info/photolines/photo/25505, т.к. подходят улицы с двух сторон, а также в кривой нечётной горловины. Пока данных нет, но скорее на картах рисуют под маркой оп Каменецкий переезд.

У меня в GPS карте Хмельницкого есть переезд, который значится здесь https://railwayz.info/photolines/photo/25522 и по нему можно проехать не только к посту ЭЦ, но и дальше на улицу через все пути горловины. Координаты для гугла 49.437419,26.941373. Кстати он так и рисует там дорогу, хотя ж видно, что её там нету впринципе. Видимо закрыт тогда же когда и пееезд возле горбольницы 49.418414,27.000682, кстати это не когда электрификацию делали? Но тот переезд я помню ребенком еще в рабочем состоянии. Даже знал человека на нем работавшего

Вот например:

http://mapm35.narod.ru/map1/M-35-090.JPG

При чем именно как отдельный о.п., не Каменецкий Переезд.

На карте странно расположен о.п. Шаровечка. Совсем не там где он есть. А он там был всегда. А Гречанский переезд он, видимо, действительно был по ул. Урицкого 49.428275,26.950831. Она тоже по картам неразрывно идет через пути перегона. Надо будет спросить у старших людей. Но вот о.п. Гречанский переезд это вообще что-то древнее, со времен паровозной тяги.

Кстати, раз уж пошла тема переездов то я знаю еще один: Фельштинский переезд. Слышали о таком?

Шаровечки было две: 126 пк6(бывший блок-пост) и 128 пк2(ныне действующий оп)