Вид в сторону Абакана
Слава Степанов: https://gelio.livejournal.com/266185.html (16.01.2022 в 14:01:50).
Вокзал
Вокзал
Вид на вокзал и на город
Вокзал, вид со стороны Привокзальной площади
Входные светофоры ЧД, Ч (со стороны ст. Ерунаково)
Сергей Николаев: Да, выходит так. Но тут явно проблема есть и в нумерации километровых платформ - между о.п. 76 км и о.п. 80 км в реальности чуть более 2 км, то есть как минимум один о.п. по факту находится не на своём километре. (9.12.2021 в 14:12:56).
andy t: Добавил п.п. 79 км. на линии получаются в неправильной последовательности пункты - о.п. 78 км - о.п. 80 км - п.п. 79 км - ... (8.12.2021 в 19:08:01).
Сергей Николаев: Предположительно, относятся к посту 79 км - по крайней мере, так он называется на объявлениях об изменении расписания.
Существует из-за однопутного моста через Томь. (8.12.2021 в 13:32:23).
andy t: Добавил п.п. 79 км. на линии получаются в неправильной последовательности пункты - о.п. 78 км - о.п. 80 км - п.п. 79 км - ... (8.12.2021 в 19:08:01).
Сергей Николаев: Предположительно, относятся к посту 79 км - по крайней мере, так он называется на объявлениях об изменении расписания.
Существует из-за однопутного моста через Томь. (8.12.2021 в 13:32:23).
Первая платформа. Вид в сторону Новокузнецка
Сергей Николаев: Думаю, да. Основная платформа - прямо на разъезде, и касса в здании поста. (1.12.2021 в 13:53:36).
Громов Евгений: То есть можно считать, что 398 км в составе 396 км? (1.12.2021 в 08:56:12).
Сергей Николаев: Платформы я условно обозначил "первая" и "вторая", не знаю, как их лучше назвать.
Вообще интересное расположение платформ - одна в пределах разъезда, другая вне его, с одной стороны от путей. Не помню, что где-то ещё такое видел.
И с километрами тоже подзапутано - о. п. 398 км находится на разъезде 396 км, а по факту всё это на 397-м километре. (30.11.2021 в 16:47:33).
Громов Евгений: То есть можно считать, что 398 км в составе 396 км? (1.12.2021 в 08:56:12).
Сергей Николаев: Платформы я условно обозначил "первая" и "вторая", не знаю, как их лучше назвать.
Вообще интересное расположение платформ - одна в пределах разъезда, другая вне его, с одной стороны от путей. Не помню, что где-то ещё такое видел.
И с километрами тоже подзапутано - о. п. 398 км находится на разъезде 396 км, а по факту всё это на 397-м километре. (30.11.2021 в 16:47:33).
Вид в сторону Барнаула с первой платформы
Сергей Николаев: Да нет, тут, скорее всего, КС над большинством путей может переключаться под оба рода тока. Первый путь ещё и секционирован посередине - на нём одновременно находятся переменнотоковый ЭД9Э (виден впереди) и ЭД4М на постоянном токе (стоит позади). (23.11.2021 в 18:00:37).
Валера: 1-ый путь 3кВ а 2-ой путь 25кВ (23.11.2021 в 14:07:17).
Валера: 1-ый путь 3кВ а 2-ой путь 25кВ (23.11.2021 в 14:07:17).
Платформа нечётного направления (на Болотную, Новосибирск)
Громов Евгений: Спасибо за фото! (19.10.2021 в 12:46:44).
Player701: Спасибо за публикацию! К сожалению, специально с целью снимать поезда и остановочные пункты не езжу, снимаю в основном для себя, но накопилось приличное количество фотографий в архиве, некоторые из которых, как я подумал, могут подойти для данного проекта.
Вообще говоря, мне очень понравилась идея данного сайта, хотя некоторые моменты (например, навигация) могли бы быть реализованы чуть лучше. Возможно, в ближайшем будущем поищу в своём архиве, что ещё можно загрузить. Также должен сообщить, что не силён в навыке обработки фото, так что буду рад, если кто-то вдруг захочет помочь с этим. (19.10.2021 в 12:09:34).
Player701: Спасибо за публикацию! К сожалению, специально с целью снимать поезда и остановочные пункты не езжу, снимаю в основном для себя, но накопилось приличное количество фотографий в архиве, некоторые из которых, как я подумал, могут подойти для данного проекта.
Вообще говоря, мне очень понравилась идея данного сайта, хотя некоторые моменты (например, навигация) могли бы быть реализованы чуть лучше. Возможно, в ближайшем будущем поищу в своём архиве, что ещё можно загрузить. Также должен сообщить, что не силён в навыке обработки фото, так что буду рад, если кто-то вдруг захочет помочь с этим. (19.10.2021 в 12:09:34).
Вид в сторону Черепаново со второй платформы
Сергей Николаев: Левый путь здесь - однопутный перегон Повалиха - Цаплино, по которому в обе стороны следуют большинство электропоездов. Два правых пути - перегон Повалиха - Боровиха, по нему проходят только несколько электричек, и только в направлении из Барнаула, поэтому платформы у среднего пути нет. (7.09.2021 в 15:56:53).
Табличка, расписание и пассажирский павильон
Вид в сторону Новосибирска
Слёзкин Михаил: Пост ЭЦ который я Выкладывал надо именно к этой станции привязать (20.08.2021 в 18:40:25).
Мемориальный камень
Сергей Николаев: Надпись: "25 апреля 1929 г. на 13 км южного направления ж.д. /1-й Разъезд/ ныне ст. Сибирская высадились первые рабочие, строители железной дороги Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий и ж.д. узла ст. Эйхе - Инская. Это послужило в 1933 г. началом основания Первомайского района" (23.04.2021 в 14:05:04).
Вид в сторону Черепаново
Сергей Николаев: Остановочный пункт односторонний - тут идут только электропоезда в сторону Черепаново через Боровиху. До соответствующего ему о.п. Белоярский на основной линии через Повалиху - около 2 км по частному сектору. Также ещё ближе отсюда (около 1 км) находится о.п. 7 км, он также односторонний, но уже на Барнаул (для электропоездов со стороны Артышты). (15.04.2021 в 14:58:26).
Вид с платформы в сторону Барнаула
Сергей Николаев: Ещё в этом году я решил поэкспериментировать с публикацией фотографий и впечатлений о поездок в Инстаграм - https://instagram.com/s.n.trvl (10.04.2021 в 08:08:51).
Сергей Николаев: Остановочный пункт односторонний - существует только при движении в сторону Барнаула. С другой стороны пешеходного моста находится платформа о.п. Депо для поездов на Черепаново через Повалиху. (9.04.2021 в 15:00:01).
Сергей Николаев: Остановочный пункт односторонний - существует только при движении в сторону Барнаула. С другой стороны пешеходного моста находится платформа о.п. Депо для поездов на Черепаново через Повалиху. (9.04.2021 в 15:00:01).
Платформы на Артышту / Боровиху. Вид в сторону Барнаула
Сергей Николаев: Остановочный пункт односторонний - существует только при движении из Барнаула. Причём через данные платформы идут электропоезда в сторону Артышты (по левому пути) и в сторону Черепаново через Боровиху (по среднему пути). Поезда в сторону Черепаново через Повалиху идут через совершенно другую платформу (соседствующую с о.п. Велижановка), до которой по прямой около 500 метров, но, как мне кажется, пройти между ними нельзя - там территория депо. (9.04.2021 в 14:57:10).
Приёмо-отправочный парк "А" и парк приёмки "Зело" вид в сторону Проектной с нечётной горловины
Вид в сторону Барнаула
Вид в сторону Новокузнецка
Пассажирское здание
Сергей Николаев: На самих платформах таблички "Площадка", на здании же - "Станция о.п. Атамановский" (именно так). Но вот не знаю, относится путевое развитие около о.п. к этой станции, либо это парк одной из соседних. (4.05.2020 в 13:35:01).
Вид в сторону ст. Новокузнецк
Сергей Николаев: Здесь уже не станция - о.п. на перегоне Водный - Островская (4.05.2020 в 13:26:40).
Вид с платформы в сторону Абакана
Сергей Николаев: Я, к сожалению, не могу это подтвердить с абсолютной точностью - в электричке Красноярской ЖД (Бискамжа - Междуреченск) сюда не доехал. Новокузнецкие точно останавливаются здесь в обоих направлениях. Но я также думаю, что этот о.п. с Деповской - одно и то же, в другом месте здесь останавливаться просто негде.
Ещё, к тому же, о.п. Городская - последний пункт Красноярской ЖД, через несколько сотен метров после него проходит граница дорог, то есть, получается, о.п. Деповская именно Красноярской ЖД существовать вообще не может - здесь уже территория Западно-Сибирской.
Но путаница правда большая - не только в Яндексе, но и во всех виденных мной схемах и расписаниях это разные о.п. Возможно, связано с границей дорог и разными перевозчиками ("КрасПригород" и "Кузбасс-пригород").
Здесь, на платформе, тоже висит расписание только электропоездов Кузбасс-пригорода (Междуреченск-Город - Новокузнецк). Хотя, расписания поездов на посещённых мной платформах самой Красноярской ЖД тоже не было.
Ещё, кстати, на схему линии между всё той же Деповской и Городской пробрался ещё некий о.п. 356 км - тоже как-то странно откуда, он даже по километражу сюда не подходит... (4.05.2020 в 13:19:23).
Громов Евгений: У меня сложилось впечатление, что этот о.п. и Деповская это одно и то же. Только почему-то Яндекс каждому о.п. своё расписание даёт. Как-то запутано. (3.05.2020 в 00:51:05).
Ещё, к тому же, о.п. Городская - последний пункт Красноярской ЖД, через несколько сотен метров после него проходит граница дорог, то есть, получается, о.п. Деповская именно Красноярской ЖД существовать вообще не может - здесь уже территория Западно-Сибирской.
Но путаница правда большая - не только в Яндексе, но и во всех виденных мной схемах и расписаниях это разные о.п. Возможно, связано с границей дорог и разными перевозчиками ("КрасПригород" и "Кузбасс-пригород").
Здесь, на платформе, тоже висит расписание только электропоездов Кузбасс-пригорода (Междуреченск-Город - Новокузнецк). Хотя, расписания поездов на посещённых мной платформах самой Красноярской ЖД тоже не было.
Ещё, кстати, на схему линии между всё той же Деповской и Городской пробрался ещё некий о.п. 356 км - тоже как-то странно откуда, он даже по километражу сюда не подходит... (4.05.2020 в 13:19:23).
Громов Евгений: У меня сложилось впечатление, что этот о.п. и Деповская это одно и то же. Только почему-то Яндекс каждому о.п. своё расписание даёт. Как-то запутано. (3.05.2020 в 00:51:05).
Вид в сторону Москвы
Andrej.S.: Здесь два путепровода, в обоих направлениях..А насчёт направления- полагаю, что модератору фото нужно было смодерировать на конечный пункт линии (22.04.2020 в 10:24:35).
Громов Евгений: Этой фотографии точно тут место? Москва как-то не сильно близко... (22.04.2020 в 09:26:38).
Громов Евгений: Этой фотографии точно тут место? Москва как-то не сильно близко... (22.04.2020 в 09:26:38).
Вид на запад
Здание у горловины в сторону Новосибирска-Западного
Громов Евгений: Я думаю не стоит (26.01.2020 в 08:13:03).
Andrej.S.: Т.е. на ОСМ можно подписать "Пост ЭЦ Новосибирска-Главного"? (25.01.2020 в 19:43:52).
Слёзкин Михаил: Это пост ЭЦ. (25.01.2020 в 15:01:00).
Громов Евгений: Как вариант - закинуть фото в чатик или паблик, где люди с Зап-Сиб тусуются. (22.01.2020 в 12:45:35).
Andrej.S.: Всё обсуждение Обской началось с этого фото. Но что это за здание , выяснить пока не удалось. (22.01.2020 в 11:00:08).
Andrej.S.: Т.е. на ОСМ можно подписать "Пост ЭЦ Новосибирска-Главного"? (25.01.2020 в 19:43:52).
Слёзкин Михаил: Это пост ЭЦ. (25.01.2020 в 15:01:00).
Громов Евгений: Как вариант - закинуть фото в чатик или паблик, где люди с Зап-Сиб тусуются. (22.01.2020 в 12:45:35).
Andrej.S.: Всё обсуждение Обской началось с этого фото. Но что это за здание , выяснить пока не удалось. (22.01.2020 в 11:00:08).
Вид в сторону Новосибирска
Громов Евгений: Слёзкин Михаил всё же убедил меня в существовании станции Обская, отсутствующей в тарифном руководстве. По фото местности и картам всё сходися, вот ещё доказательство. Весь мост в пределах этой станции и может быть добавлен на Фотолинии. (22.01.2020 в 09:59:49).
Вокзал, вид со стороны Привокзальной площади
Картошка на клумбе у поста ЭЦ)
Здание у горловины в сторону Новосибирска-Западного
Andrej.S.: Адрес этого здания: ул. Фабричная, 2А. Главный вход с обратной стороны.
По этому зданию в интернете невозможно найти ничего!
Вроде здесь налоговая Железнодоржного района Новосибирска.
Но к жд станции оно прямого отношения не имеет.
Это просто промышленно-торговый район города. (15.01.2020 в 14:11:15).
andy t: Временно перенес на Новосибирск-Главный (14.01.2020 в 19:18:02).
andy t: Да, местоположение Андрей нашел верное. Тогда еще вопрос с назначением этого здания есть. Как то сомнительно, что бы пост ЭЦ был в одной из горловин станции? (14.01.2020 в 19:17:11).
Andrej.S.: Это здание поста ЭЦ находится напротив оп "Правая Обь".
Скорее всего он относится к Новосибирску-Главному. (14.01.2020 в 14:25:40).
andy t: Это не Левая Объ точно и не Обская наверняка (хотя здания с синей крышей на станции есть, но по размерам, стройке на заднем плане и растительности - не похоже на Обскую) - тогда что это? (13.01.2020 в 22:28:03).
Andrej.S.: Станция Обская находится в другом месте!
На Линии Чум — Лабытнанги.
Возможно, Вы не туда загрузили фото?
На этом пункте такого здания -НЕТ! (13.01.2020 в 17:03:52).
Слёзкин Михаил: Правильное названия станция обская (13.01.2020 в 16:45:09).
По этому зданию в интернете невозможно найти ничего!
Вроде здесь налоговая Железнодоржного района Новосибирска.
Но к жд станции оно прямого отношения не имеет.
Это просто промышленно-торговый район города. (15.01.2020 в 14:11:15).
andy t: Временно перенес на Новосибирск-Главный (14.01.2020 в 19:18:02).
andy t: Да, местоположение Андрей нашел верное. Тогда еще вопрос с назначением этого здания есть. Как то сомнительно, что бы пост ЭЦ был в одной из горловин станции? (14.01.2020 в 19:17:11).
Andrej.S.: Это здание поста ЭЦ находится напротив оп "Правая Обь".
Скорее всего он относится к Новосибирску-Главному. (14.01.2020 в 14:25:40).
andy t: Это не Левая Объ точно и не Обская наверняка (хотя здания с синей крышей на станции есть, но по размерам, стройке на заднем плане и растительности - не похоже на Обскую) - тогда что это? (13.01.2020 в 22:28:03).
Andrej.S.: Станция Обская находится в другом месте!
На Линии Чум — Лабытнанги.
Возможно, Вы не туда загрузили фото?
На этом пункте такого здания -НЕТ! (13.01.2020 в 17:03:52).
Слёзкин Михаил: Правильное названия станция обская (13.01.2020 в 16:45:09).
Картошка на клумбе у поста ЭЦ)
Вид с пешеходного моста в сторону Белого Яра
Закрытое пассажирское здание
Пост ЭЦ
Громов Евгений: В фото крайне желательно исправлять заваленный горизонт. Тут я исправил, но не всегда есть время и возможность для этого. (21.10.2019 в 21:17:34).
Вокзал
Громов Евгений: Мы обычно не пишем про пост ЭЦ, совмещённый с вокзалом. Пишем "вокзал" или "пассажирское здание", а "пост ЭЦ" можно и в тэги. (21.10.2019 в 08:31:59).
Пассажирское здание
Пост ЭЦ-2
Слёзкин Михаил: Управление движением по парку А станции Тайга. Находится на дистанционном управлении. (20.10.2019 в 13:30:36).
Горловины станции
Общий вид станции
Andrej.S.: Поезд на станции Чулым. 1898г. Подпись на обороте - сфотографировано 57 человек (вместе с детьми и машинистом). Слева (отмечен точкой) - машинист Ледовских Александр Гурьевич. Впоследствии стал инженером и работал ст. инженером в ПВРЗ г.Красноярска. (8.09.2019 в 19:05:52).
Andrej.S.: https://pastvu.com/p/200141 (8.09.2019 в 19:04:39).
Andrej.S.: https://pastvu.com/p/200141 (8.09.2019 в 19:04:39).
Пассажирское здание
Центральный фасад пассажирского здания
Здание станции
Пассажирское здание
Медпункт станции
Здание станции
Andrej.S.: https://www.google.com/search?q=каинск-барабинский+станция&tbm=isch&ved=2ahUKEwiM5-zbo6_kAhUYTpoKHWU8BCwQ2-cCegQIABAB&oq=каинск-барабинский+станция&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3...164951.167944..169076...0.0..0.124.948.0j8......0....1.AU22VgsrEn0&ei=HYtrXczkH5ic6QTl-JDgAg&bih=800&biw=1280&client=tablet-android-samsung&prmd=minv#imgrc=-X-Dkqkfai643M (1.09.2019 в 12:32:00).
Паровозное депо
Водонапорная башня
Станция Каинск-Томский. Вокзал 1914. С обратной стороны
Паровозное депо
Пассажирское здание
Пассажирское здание
Вокзал, 1918-1919
Интерьер вокзала. Кассы
Andrej.S.: Во как, на табло московское, а касса по местному? (8.03.2019 в 21:02:07).
Сергей Николаев: А, кстати, правда ждал! В это время (4:00 местного) открывается пригородная касса. Но именно на фотографии такое время всё-таки случайно. (8.03.2019 в 11:46:09).
Andrej.S.: Специально ждал : 0:00?
Подчеркивающе! (7.03.2019 в 21:33:42).
Сергей Николаев: Да, сокращение шикарно ) Да и "Новос-к", на мой взгляд, как-то странновато смотрится. Ещё заметил, что для "Э-П" на Томск указано время прибытия и стоянка, хотя станция начальная, раньше такого не видел (я так понял, что за 15 минут - официальное начало посадки). Но сам электропоезд стоит уже у 1-й платформы с открытыми дверями, я как раз на него и пересаживался здесь со 128-го поезда. И снято ровно в полночь по Москве ) (7.03.2019 в 10:14:26).
Громов Евгений: Сокращение Новокузнецка просто доставляет) (6.03.2019 в 10:14:11).
Сергей Николаев: А, кстати, правда ждал! В это время (4:00 местного) открывается пригородная касса. Но именно на фотографии такое время всё-таки случайно. (8.03.2019 в 11:46:09).
Andrej.S.: Специально ждал : 0:00?
Подчеркивающе! (7.03.2019 в 21:33:42).
Сергей Николаев: Да, сокращение шикарно ) Да и "Новос-к", на мой взгляд, как-то странновато смотрится. Ещё заметил, что для "Э-П" на Томск указано время прибытия и стоянка, хотя станция начальная, раньше такого не видел (я так понял, что за 15 минут - официальное начало посадки). Но сам электропоезд стоит уже у 1-й платформы с открытыми дверями, я как раз на него и пересаживался здесь со 128-го поезда. И снято ровно в полночь по Москве ) (7.03.2019 в 10:14:26).
Громов Евгений: Сокращение Новокузнецка просто доставляет) (6.03.2019 в 10:14:11).
Пассажирский павильон
Громов Евгений: Не пишите, пожалуйста, в подписи название станции, Вы его и так выбираете из списка. (12.02.2019 в 08:54:56).
Пассажирский павильон
Сергей Николаев: Павильон совмещённый - для о.п. Правая Обь и о.п. Центр. Через него же проход на платформу в сторону Новосибирска о.п. Центр. (28.01.2019 в 10:00:55).
Общий вид станции 1890-1899 годы
Временное водоснабжение станции
Водоподъемное здание
Пассажирское здание
Общий вид станции Обь
Andrej.S.: Источник:http://elib.tomsk.ru/purl/1-10839/, фотограф - И.Тимошкевичъ. 1890-е годы.
Сергей Николаев прав, что сейчас эта станция называется "Новосибирск-Главный", прежнее название "Обь" до 1906 года, потом переименовали на "Ново-Николаевск", а где то в 30-х годах 20-го века на "Новосибирск". (20.12.2018 в 18:57:28).
Сергей Николаев: Это современная станция Новосибирск-Главный, именно она в то время называлась "Обь" (собственно, и города Новосибирск тогда ещё не было). И описание явно указывает на Новосибирск - современная станция Обь находится дальше от реки, да и не такая важная. (20.12.2018 в 17:58:10).
Громов Евгений: Источник? (20.12.2018 в 16:05:09).
Сергей Николаев прав, что сейчас эта станция называется "Новосибирск-Главный", прежнее название "Обь" до 1906 года, потом переименовали на "Ново-Николаевск", а где то в 30-х годах 20-го века на "Новосибирск". (20.12.2018 в 18:57:28).
Сергей Николаев: Это современная станция Новосибирск-Главный, именно она в то время называлась "Обь" (собственно, и города Новосибирск тогда ещё не было). И описание явно указывает на Новосибирск - современная станция Обь находится дальше от реки, да и не такая важная. (20.12.2018 в 17:58:10).
Громов Евгений: Источник? (20.12.2018 в 16:05:09).
Пассажирское здание
Andrej.S.: источник: http://elib.tomsk.ru/purl/1-10839/. Фотограф И. Томашкевич. 1890-е годы. (20.12.2018 в 15:18:47).
Вид в сторону Черепаново
Сергей Николаев: По факту станции здесь уже нет, перегон Сеятель - Бердск. Третий путь справа - подъездной от станции Бердск, входной которой светит красным вдали. (16.11.2018 в 20:03:30).
Вид сверху
Слава Степанов: По снимку вниз направо — на Юргу, налево — Кемерово (14.11.2018 в 12:41:53).
Слава Степанов: gelio.livejournal.com (14.11.2018 в 12:35:54).
Слава Степанов: gelio.livejournal.com (14.11.2018 в 12:35:54).
Вид в сторону Среднесибирской
Здание станции
Сергей Николаев: Спасибо за доверие )
Это действительно утро субботы 19-е мая. Температура -2, идёт постепенно усиливающийся снегопад. А к вечеру станет ещё неприятнее - потеплеет где-то до +2, и осадки перейдут в какой-то ливневый мокрый снег. До Томска я добрался в тот день знатно промокший, хорошо что везде работало отопление. Но снег пролежал недолго - на следующий день, 20-го мая, погода была уже совершенно другая - абсолютно ясно, и где-то +10. (3.07.2018 в 11:15:57).
Andrej.S.: Сергею можно верить! (3.07.2018 в 07:19:40).
Громов Евгений: Реально май что ли? (2.07.2018 в 23:34:19).
Это действительно утро субботы 19-е мая. Температура -2, идёт постепенно усиливающийся снегопад. А к вечеру станет ещё неприятнее - потеплеет где-то до +2, и осадки перейдут в какой-то ливневый мокрый снег. До Томска я добрался в тот день знатно промокший, хорошо что везде работало отопление. Но снег пролежал недолго - на следующий день, 20-го мая, погода была уже совершенно другая - абсолютно ясно, и где-то +10. (3.07.2018 в 11:15:57).
Andrej.S.: Сергею можно верить! (3.07.2018 в 07:19:40).
Громов Евгений: Реально май что ли? (2.07.2018 в 23:34:19).