Вид в сторону Чапаевки
Пассажирское здание
Пассажирское здание
Вокзал. Вид со стороны платформ
zewq: Я, видимо, не совсем ясно выразился. Фото было на месте, а вот саму станцию Таганрог-2 нужно отвязать от участка Марцево — Хапры и привязать на её место Таганрог-1-Пасс.
А здесь неправильный порядок о.п.: https://railwayz.info/photolines/line/1316 (о.п. Кр. Котельщик должен быть между о.п. Меб. Комбинат и Таганрогом-2) и https://railwayz.info/photolines/line/1307 (о.п. 1 км, он же о.п. Мебельный Комбинат, и о.п. 3 км, он же о.п. Кр. Котельщик, должны быть между станциями Марцево и Таганрог-2).
P.S. Здесь: https://railwayz.info/photolines/line/2000 — в строке «Далее:» должно быть ст. Сохрановка (СКЖД). Написал своё мнение насчёт расположения Ильинсков (Дальневосточная): https://railwayz.info/photolines/station/14211. (13.06.2019 в 02:23:42).
Громов Евгений: Спасибо, исправлено. (12.06.2019 в 11:12:40).
zewq: Очевидно, это никак не может быть участок Марцево — Хапры https://railwayz.info/photolines/line/1310. Надо Таганрог-2 там поменять на Таганрог-1-Пасс. (12.06.2019 в 01:02:26).
А здесь неправильный порядок о.п.: https://railwayz.info/photolines/line/1316 (о.п. Кр. Котельщик должен быть между о.п. Меб. Комбинат и Таганрогом-2) и https://railwayz.info/photolines/line/1307 (о.п. 1 км, он же о.п. Мебельный Комбинат, и о.п. 3 км, он же о.п. Кр. Котельщик, должны быть между станциями Марцево и Таганрог-2).
P.S. Здесь: https://railwayz.info/photolines/line/2000 — в строке «Далее:» должно быть ст. Сохрановка (СКЖД). Написал своё мнение насчёт расположения Ильинсков (Дальневосточная): https://railwayz.info/photolines/station/14211. (13.06.2019 в 02:23:42).
Громов Евгений: Спасибо, исправлено. (12.06.2019 в 11:12:40).
zewq: Очевидно, это никак не может быть участок Марцево — Хапры https://railwayz.info/photolines/line/1310. Надо Таганрог-2 там поменять на Таганрог-1-Пасс. (12.06.2019 в 01:02:26).
Общий вид
На станции во время Великой Отечественной войны, до 1943 года
Пассажирское здание
Andrej.S.: Автор неизвестен.
Источник: http://and110.ucoz.ru/DR/12/sam.html (30.12.2018 в 20:45:13).
Источник: http://and110.ucoz.ru/DR/12/sam.html (30.12.2018 в 20:45:13).
Платформа и вокзал за вагонами
Громов Евгений: Отсутствие желающих помогать. Хотите заняться? (5.12.2018 в 08:36:41).
alexey95: Так что же мешает? (4.12.2018 в 20:29:33).
alexey95: Так что же мешает? (4.12.2018 в 20:29:33).
Сооружения в пределах грузового парка станции
andy t: Сложно сказать точно, что это. Может быть, планировался цех депо или ПТОЛ в грузовом парке. Но не используется. На "Викимапии" это место подписано как "диспетчерская". Но это явно не так. (3.12.2018 в 23:52:38).
Недействующая водонапорная башня в западной части станции
andy t: На заднем плане консоли над целым парком станции, который производит впечатление наполовину заброшенного (3.12.2018 в 23:45:41).
Здание товарной конторы
Вид станции с горы Бештау
Пассажирское здание станции, вид с горы Бештау
andy t: Здание хорошо видно по барельефу М.Ю. Лермонтова, чуть ниже центральной точки кадра (2.12.2018 в 18:35:05).
Вид станции с горы Бештау
Разрушенные складские помещения
andy t: Окончательное разрушение произошло, видимо, не так давно, до этого они какое то время использовались уже без подъездного пути. (2.12.2018 в 18:12:17).
Маршрутный светофор НМЖ в сторону Бештау
andy t: Правее видно бывшее ответвление подъездного пути к грузовым складам. (2.12.2018 в 18:05:24).
Панорама станции
andy t: Термин "станция" к Железноводску уже не применим. Фактически это тупик подъездного пути Бештау, по сути - тупиковый остановочный пункт. (2.12.2018 в 18:03:44).
Местоположение разобранного пути за современным тупиком станции
Маршрутный светофор ЧМЖ1
Вокзал
andy t: Теперь нету (или я не заметил), причем меня видели охранники на станции, никто не подходил. (2.12.2018 в 17:45:23).
Бывшая церковь у путей бывшей станции
andy t: Строилась непосредственно у станции (напротив здания) и в одно время со станцией. Пути станции - под ней сразу же, съемка идет с пасс-платформы. Загрузил по той логике, что мы принимаем фото всяких часовен-новоделов на станциях - тут же ситуация много интереснее. (2.12.2018 в 17:43:44).
Вокзал
Громов Евгений: Где-то в пределах этого кадра была табличка с запретом фотосъёмки. (2.12.2018 в 17:41:35).
Местоположение бывшего остановочного пункта, вид в сторону Железноводска
andy t: Справа за зарослями какие то жилые здания, карта Яндекса указывает на местоположение остановочного пункта здесь. На местности ничего нет вообще (2.12.2018 в 17:40:36).
Бывшая церковь у путей бывшей станции
Вид платфомы в сторону Кисловодска
Маршрутный светофор ЧМЖ
andy t: В сторону Железноводска. Перегон Бештау - Железноводск, таким образом, часть станции Бештау. (2.12.2018 в 16:07:30).
Бывшая тяговая подстанция постоянного тока
Вагонное депо в северной части станции
andy t: На перегоне близ цехов депо - остановочный пункт Минутка, видна крыша его пасс-здания (2.12.2018 в 09:51:28).
Вид платформ в сторону Минеральных Вод
andy t: Хорошо видно. что пассажирская часть станции находится в горловине в сторону Пятигорска, на участке от входных светофоров до первой стрелки на путях. (2.12.2018 в 00:20:04).
Турникетный павильон у платформы пятигорского направления
Пассажирское здание
andy t: Здания для пассажиров на этой линии замечательные, одно интереснее другого (2.12.2018 в 00:09:28).
Здание бывшей станции
andy t: Здание так закрыто разными объектами, что снять его нормально не получится (1.12.2018 в 23:01:34).
Вид на бывшую горловину станции в сторону Минеральных Вод
andy t: Перенес Иноземцево и Машук из станций (у нас до сих пор так было) в остановочные пункты. Как видно, они не станции уже давно. (1.12.2018 в 22:30:48).
Подъездные пути в южной части станции
Платформа и вокзал за вагонами
Громов Евгений: Давно пора. (28.11.2018 в 06:57:51).
alexey95: Я вот думаю: а не пора ли внести изменения на карту Юго-Восточной и Северо-Кавказской дорог? (27.11.2018 в 14:22:33).
alexey95: Я вот думаю: а не пора ли внести изменения на карту Юго-Восточной и Северо-Кавказской дорог? (27.11.2018 в 14:22:33).
Пассажирское здание
Разобранные пути на шахту Антрацит
Паровоз-памятник
Никитин Роман: Памятник находится неподалёку от западной горловины ст. Гуково (12.08.2018 в 13:06:33).
Бывшее пассажирское здание
Никитин Роман: Раньше это была станция, имеющая 3 пути.
В 1905 году было построено это здание.
Сейчас тут живут люди, бывшие работники железной дороги.
Пассажирское движение отсутствует. (12.08.2018 в 13:02:14).
В 1905 году было построено это здание.
Сейчас тут живут люди, бывшие работники железной дороги.
Пассажирское движение отсутствует. (12.08.2018 в 13:02:14).
Вид из северной горловины
Сергей Николаев: А я тут не могу совершенно точно сказать - чётная она или нечётная. Светофоров на станции нет (в том числе входного), на линии это единственная станция (то есть по другим не сориентироваться), номера стрелочных переводов также отсутствуют. Так как северная, то вероятно должна быть нечётная, но вдруг тут по-другому. А других источников информации у меня нет. (6.06.2018 в 10:53:27).
Andrej.S.: И все таки: четная или нечётная? Горловин по сторонам света ведь не бывает? Сергей, когда то Вы и меня сбили своими некорректным подписями под фото с правильного понимания,что горловины бывают только чётными и нечетными... И ориентиром являются Входные Светофоры! (5.06.2018 в 19:07:45).
Andrej.S.: И все таки: четная или нечётная? Горловин по сторонам света ведь не бывает? Сергей, когда то Вы и меня сбили своими некорректным подписями под фото с правильного понимания,что горловины бывают только чётными и нечетными... И ориентиром являются Входные Светофоры! (5.06.2018 в 19:07:45).
Вид в сторону Майкопа
Вид в сторону Тимашевской
Громов Евгений: Табличка "остановка локомотива" для этого существует. (25.05.2018 в 10:45:45).
Andrej.S.: А может это ориентир для машиниста и здесь служебная высадка ,как раз расстояние на вагон. (24.05.2018 в 22:49:36).
Сергей Николаев: Даже не знаю... Может, кто-то видит так благоустройство. Или чтобы не ездили по платформе. Хотя по своему прямому назначению платформа всё равно не используется - пассажирского движения здесь нет уже лет 20. (24.05.2018 в 17:11:47).
Громов Евгений: А в чём смысл такой вот "безбарьерной" среды? (24.05.2018 в 16:25:39).
Сергей Николаев: По сути да, на станции всего один путь с примыканиями подъездных путей в горловинах, если их можно так назвать. Здание станции закрыто, все светофоры погашены. (23.05.2018 в 11:25:17).
andy t: Очень оригинальная станция. Судя по фото, просто перегон с несколькими ответвлениями подъездных путей и всё на этом. (22.05.2018 в 23:52:18).
Andrej.S.: А может это ориентир для машиниста и здесь служебная высадка ,как раз расстояние на вагон. (24.05.2018 в 22:49:36).
Сергей Николаев: Даже не знаю... Может, кто-то видит так благоустройство. Или чтобы не ездили по платформе. Хотя по своему прямому назначению платформа всё равно не используется - пассажирского движения здесь нет уже лет 20. (24.05.2018 в 17:11:47).
Громов Евгений: А в чём смысл такой вот "безбарьерной" среды? (24.05.2018 в 16:25:39).
Сергей Николаев: По сути да, на станции всего один путь с примыканиями подъездных путей в горловинах, если их можно так назвать. Здание станции закрыто, все светофоры погашены. (23.05.2018 в 11:25:17).
andy t: Очень оригинальная станция. Судя по фото, просто перегон с несколькими ответвлениями подъездных путей и всё на этом. (22.05.2018 в 23:52:18).
Вокзал
Вид с платформы в сторону Староминской
Вид в сторону Ейска
Сергей Николаев: По факту выходит что да, теперь тут перегон Староминская-Ейская — Старощербиновская. (17.05.2018 в 13:04:05).
Громов Евгений: То есть уже оно о.п.? (17.05.2018 в 12:58:27).
Громов Евгений: То есть уже оно о.п.? (17.05.2018 в 12:58:27).
Табличка и пассажирский павильон
Andrej.S.: Лишний на ФЛ или официально? (15.05.2018 в 16:58:03).
Сергей Николаев: "Михайловка" там табличка, других о.п. в сторону Таганрога нет. Но, кстати, в сентябре прошлого года эту путаницу официально исправили: переименовали 1286 км в Бессергеновку, Бессергеновку в 1283 км, 1282 км в Михайловку, стало как есть по факту. Так что я, наверное, перенесу фотографии по этому и соседнему пунктам к соответствующим названиям, теперь они однозначны. И останется только одно разночтение - "лишний" о.п. 1286 км. (15.05.2018 в 12:01:31).
Andrej.S.: То же по Михайловке: неизвестно какая табличка стоит там. А то, что разночтения, то да. (15.05.2018 в 10:59:32).
Andrej.S.: Какая же табличка стоит на оп 1283км пока неизвестно, на имеющихся фото таблички нет. (15.05.2018 в 10:57:07).
Andrej.S.: Да и фотка сама по себе непростая (15.05.2018 в 10:15:41).
Громов Евгений: Ага, на неё настроен мониторинг, если фотка открывается, значит сайт не лежит. (15.05.2018 в 09:22:52).
andy t: Что то не то с просмотрами у этой фотографии, нужно проверить. (14.05.2018 в 23:29:58).
Сергей Николаев: "Михайловка" там табличка, других о.п. в сторону Таганрога нет. Но, кстати, в сентябре прошлого года эту путаницу официально исправили: переименовали 1286 км в Бессергеновку, Бессергеновку в 1283 км, 1282 км в Михайловку, стало как есть по факту. Так что я, наверное, перенесу фотографии по этому и соседнему пунктам к соответствующим названиям, теперь они однозначны. И останется только одно разночтение - "лишний" о.п. 1286 км. (15.05.2018 в 12:01:31).
Andrej.S.: То же по Михайловке: неизвестно какая табличка стоит там. А то, что разночтения, то да. (15.05.2018 в 10:59:32).
Andrej.S.: Какая же табличка стоит на оп 1283км пока неизвестно, на имеющихся фото таблички нет. (15.05.2018 в 10:57:07).
Andrej.S.: Да и фотка сама по себе непростая (15.05.2018 в 10:15:41).
Громов Евгений: Ага, на неё настроен мониторинг, если фотка открывается, значит сайт не лежит. (15.05.2018 в 09:22:52).
andy t: Что то не то с просмотрами у этой фотографии, нужно проверить. (14.05.2018 в 23:29:58).
Вокзал, вид из города
Сергей Николаев: Спасибо большое! Здесь панорама из 5 кадров. (28.03.2018 в 16:29:45).
andy t: Очень хорошо! (27.03.2018 в 21:07:00).
andy t: Очень хорошо! (27.03.2018 в 21:07:00).
Платформа № 1 (на Ростов-на-Дону). Вид на юг
Сергей Николаев: Останавливаются только электропоезда Тихорецкого направления. Электропоезда Староминского направления идут по левому пути без остановки. (12.02.2018 в 17:10:34).
Платформа № 2 (на Староминскую, Тихорецкую). Вид на юг
Сергей Николаев: Справа виден о.п. 3 км (ВЧД) на линии Батайск - Азов. Хотя по факту этот о.п. также называют "ВЧД". (12.02.2018 в 17:08:23).
Пандус
Вид платформ на юг
Сергей Николаев: Вид на юг, в сторону Сочи. Как раз в случае движения на юг вокзал оказывается справа по ходу, как на фотографии. Соответственно, на этом и этом снимках - наоборот, на север, на горы. (15.01.2018 в 17:07:22).
Пассажирское здание, вид с обратной стороны
Чётная горловина (в сторону Сочи)
Пассажирское здание, вид с обратной стороны
Громов Евгений: Исправим, большой объём материала в обработке, случаются накладки. (11.01.2018 в 21:34:09).
Вид станции на юг
Болашенко: Детальная информация: пока только http://infojd.ru/dop/poezdka2013bkp.html
Страница "Черноморская железная дорога" готовится. (11.01.2018 в 18:03:08).
Страница "Черноморская железная дорога" готовится. (11.01.2018 в 18:03:08).
Вид в сторону Пятигорска
Вид в сторону Пятигорска
Пассажирское здание, вид с обратной стороны
Вид платформ в сторону Пятигорска
Болашенко: Детальная информация: http://infojd.ru/08/jeleznov.html (11.01.2018 в 17:58:38).
Громов Евгений: Вполне возможно, будем исправлять. (11.01.2018 в 11:27:09).
Антон-ЮВТП: Тогда, возможно, и другие фотографии этого автора на данной странице неверно датированы? (11.01.2018 в 06:40:27).
Громов Евгений: Это 2013 год. (10.01.2018 в 10:26:09).
Антон-ЮВТП: Автор, Вы уверены, что это 2015 год?
На ТП есть инфа, что ЭД9М-0146 прошел капремонт на Красноярском ЭРВЗ в апреле 2014г., и, скорее всего, тогда же был и перекрашен в "корпоратив", а на публикуемом снимке он ещё в родном окрасе: https://trainpix.org/vehicle/7657/ (10.01.2018 в 06:54:57).
Громов Евгений: Вполне возможно, будем исправлять. (11.01.2018 в 11:27:09).
Антон-ЮВТП: Тогда, возможно, и другие фотографии этого автора на данной странице неверно датированы? (11.01.2018 в 06:40:27).
Громов Евгений: Это 2013 год. (10.01.2018 в 10:26:09).
Антон-ЮВТП: Автор, Вы уверены, что это 2015 год?
На ТП есть инфа, что ЭД9М-0146 прошел капремонт на Красноярском ЭРВЗ в апреле 2014г., и, скорее всего, тогда же был и перекрашен в "корпоратив", а на публикуемом снимке он ещё в родном окрасе: https://trainpix.org/vehicle/7657/ (10.01.2018 в 06:54:57).
Чётная горловина (в сторону Сочи)
Выходные светофоры Ч1, Ч2, Ч3 и Ч4
Ваня Орлов-Брянский: ПЧ2 - повторительный (ромбовидный, нормально не горящий) карликовый - вроде не попадались мне такие, не видал... (9.01.2018 в 14:59:48).
Вид станции на юг
andy t: Видимо, вид на юг (9.01.2018 в 00:47:55).
Громов Евгений: Я думаю надо запретить такую подпись) (8.01.2018 в 23:27:20).
Громов Евгений: Я думаю надо запретить такую подпись) (8.01.2018 в 23:27:20).
Табличка
Вокзал со стороны путей
Фрагмент вокзального комплекса
Ваня Орлов-Брянский: Когда снималось, о "дате" не думал, разумеется (выставил автомат, забыл отключить). А срезáть внизу тут уже никак нельзя.
Юпитер же попал в кадр совершенно случайно (однако, это именно он - проверено по астропрограмме)... (14.12.2017 в 00:40:16).
andy t: Юпитер заметен слабо, а вот дата съемки - сильно заметна. Убирайте её и побольше Юпитеров! (12.12.2017 в 22:06:17).
Ваня Орлов-Брянский: P.S. На небе нетрудно отыскать сам Юпитер!.. (12.12.2017 в 14:53:44).
Юпитер же попал в кадр совершенно случайно (однако, это именно он - проверено по астропрограмме)... (14.12.2017 в 00:40:16).
andy t: Юпитер заметен слабо, а вот дата съемки - сильно заметна. Убирайте её и побольше Юпитеров! (12.12.2017 в 22:06:17).
Ваня Орлов-Брянский: P.S. На небе нетрудно отыскать сам Юпитер!.. (12.12.2017 в 14:53:44).
Вид с переходного моста
Ваня Орлов-Брянский: Вот и меня уже в 2015-м провезли тут, а НЕ через Главный вокзал, чем я безусловно, был жутко раздосадован! Ещё и "обвозили" полтора часа вокруг всего города. Я истинно охренел. Зачем?! Когда теперь в Ростове будешь... (11.12.2017 в 23:49:33).
Платформа и вокзал за вагонами
Ваня Орлов-Брянский: М-да, именно с сегодняшнего дня в т.ч. и данная станция резко одичала. Что же ждёт её?.. Неужели мгновенный перевод в "закрытые"?.. Во, што политика делает - лишние расходы для казны и куча неудобий для обычных людей... (11.12.2017 в 23:00:14).
Громов Евгений: Берём, потому как история. (10.12.2017 в 08:09:54).
Громов Евгений: Берём, потому как история. (10.12.2017 в 08:09:54).
Северная сторона вокзала (восточный торец)
Ваня Орлов-Брянский: Вид в сторону Ростова-н-Д.
P.S. Станция вполне оправдала своё название, т.к. тут я ВНЕЗАПНО чуть не лишился своего фотоаппарата, будучи принятым за "шпиона" охраною вокзала (ограничились удалением трёх фоток)... Так што, опасная у нас работа, товарищи (!) (10.12.2017 в 05:21:09).
P.S. Станция вполне оправдала своё название, т.к. тут я ВНЕЗАПНО чуть не лишился своего фотоаппарата, будучи принятым за "шпиона" охраною вокзала (ограничились удалением трёх фоток)... Так што, опасная у нас работа, товарищи (!) (10.12.2017 в 05:21:09).
Платформа и вокзал за вагонами
Ваня Орлов-Брянский: P.S. Никогда (до/после) не был так близко к самой Украине... (10.12.2017 в 04:59:19).
Граница ЮВЖД и СКЖД
Ваня Орлов-Брянский: Данный знак находится где-то в северной горловине...
А на табличке слева значится: "Россошанская дистанция пути". (10.12.2017 в 04:54:02).
А на табличке слева значится: "Россошанская дистанция пути". (10.12.2017 в 04:54:02).
Вид на нечётную горловину (в сторону Ростова-на-Дону)
Сергей Николаев: Я такие только здесь и видел, на линии Ростов-на-Дону - Краснодар. Вот ещё есть фотография с такими консолями со станции Краснодар II, там их, правда, немного. (21.11.2017 в 11:13:02).
andy t: Очень оригинальные консоли, первый раз вижу такие. (20.11.2017 в 19:38:50).
andy t: Очень оригинальные консоли, первый раз вижу такие. (20.11.2017 в 19:38:50).
ОЧЕВИДНО, что сентябрь 2019. (29.09.2019 в 00:25:54).