Вид в сторону Хосты
Вид с платформы в сторону Белореченской
Сергей Николаев: Да, по факту это о.п. на перегоне Андреедмитриевка - Курганная. Истории найти не удалось, но судя по всему разъезда здесь нет уже довольно давно. Слева глубоко в кустах есть останки (в виде стен без крыши) бывшего станционного здания. (25.05.2017 в 18:16:58).
Громов Евгений: Надо понимать, что это уже не разъезд? (25.05.2017 в 12:02:08).
Громов Евгений: Надо понимать, что это уже не разъезд? (25.05.2017 в 12:02:08).
Вид на станцию (в сторону Палагиады)
Сергей Николаев: Спасибо! В тот день всё снято по пути в Крым, специально ради этих мест проехал кружным путём через Тамбов - Волгоград - Элисту - Ставрополь. Получилось посетить далеко не всё запланированное, но ещё несколько станций и о.п. есть. А в Кугутах действительно красиво :) (19.05.2017 в 11:55:58).
andy t: Отлично, очень красиво! Наконец-то раскрываются на Фотолиниях эти места. (18.05.2017 в 21:49:08).
andy t: Отлично, очень красиво! Наконец-то раскрываются на Фотолиниях эти места. (18.05.2017 в 21:49:08).
Вид в сторону тупика
Табличка и пассажирский павильон
Сергей Николаев: В районе данного о.п. на этой линии почему-то существует некоторая путаница в официальных и реально употребляемых названиях о.п.: так, данный о.п. Бессергеновка везде (на схемах, в кассах, в объявлениях в электропоездах, и, как видно, на табличке) называется "1283 км"; соседний о.п. 1286 км наоборот называется "Бессергеновка"; а о.п. 1282 км и о.п. Михайловка - это один и тот же пункт, называемый "Михайловка". На Яндексе указывают оба названия. На схеме СКППК - только используемые (Таганрог там слева по центру). (23.03.2017 в 10:41:58).
Вид с платформы в сторону Цимлянской
Сергей Николаев: Да, это так, немного только поправлю - открывается только грузовое движение. Пассажирское (и дальнее, и пригородное) пока вроде в стадии разработки/согласования. (1.03.2017 в 19:06:32).
ElectroMan: Если верить информации в группе "Российские Железные Дороги", то с 1 марта 2017 года движение грузовых и пассажирских поездов возобновляется, по причине высокой загруженности участка "Лихая-Ростов-на-Дону", и к концу марта, участок будет полностью открыт. (1.03.2017 в 18:10:58).
ElectroMan: Если верить информации в группе "Российские Железные Дороги", то с 1 марта 2017 года движение грузовых и пассажирских поездов возобновляется, по причине высокой загруженности участка "Лихая-Ростов-на-Дону", и к концу марта, участок будет полностью открыт. (1.03.2017 в 18:10:58).
Вид в сторону Черкесска
Вокзал, вид в сторону тупиков
Вид в сторону Краснодара
Сергей Николаев: В кадре виден и следующий о.п. 118 км. Расстояние между платформами 500 метров при их собственной длине около 300 метров. (13.12.2016 в 18:49:18).
Вид с платформы в сторону Черкесска
Сергей Николаев: Да, до неё примерно 700 метров. Здесь видна дорожка к автомобильному мосту через Кубань, за которым и находится станица. По реке кстати проходит граница субъектов - станица в Ставропольском крае, о.п. в Карачаево-Черкесии. Но пассажиропоток здесь явно не большой - остановка на о.п. по требованию, и в то утро остановились только из-за меня. (13.12.2016 в 11:20:24).
Саныч: Слева за кадром станица Беломечетская (13.12.2016 в 01:25:53).
Громов Евгений: А зачем в болоте о.п.? (12.12.2016 в 21:10:54).
Саныч: Слева за кадром станица Беломечетская (13.12.2016 в 01:25:53).
Громов Евгений: А зачем в болоте о.п.? (12.12.2016 в 21:10:54).
Здание МВД и туалет
Ангелина (Гость): Правильнее будет: СГ Сальского ЛО МВД России на трансопрте (27.10.2016 в 22:40:40).
Историческое здание
Табличка
Пассажирское здание
VissZinis (Гость): Степная. (28.08.2016 в 11:40:26).
Вокзал. Вид с платформ
Никитин Роман: У Макаревича в песне «Разговор в поезде» есть слова:
И оба сошли где-то под Таганрогом
Среди бескрайних полей
И каждый пошел своею дорогой
А поезд пошел своей.
Эта станция очень подходит по логике. Ближайшая к Таганрогу, раньше это был главный пассажирский южный ход.
Тут проходило громадное количество поездов.
Бескрайние поля присутствуют, а пассажирского движения нет, только несколько пар пригородных. (20.08.2016 в 18:55:23).
И оба сошли где-то под Таганрогом
Среди бескрайних полей
И каждый пошел своею дорогой
А поезд пошел своей.
Эта станция очень подходит по логике. Ближайшая к Таганрогу, раньше это был главный пассажирский южный ход.
Тут проходило громадное количество поездов.
Бескрайние поля присутствуют, а пассажирского движения нет, только несколько пар пригородных. (20.08.2016 в 18:55:23).
Пассажирское здание
Громов Евгений: Кто-нибудь ещё может подтвердить? (16.08.2016 в 22:54:45).
Kaspars: Заметил ошибку. На фотографии не обгонный пункт Мечётный, а станция Степная (13.08.2016 в 15:06:01).
Kaspars: Заметил ошибку. На фотографии не обгонный пункт Мечётный, а станция Степная (13.08.2016 в 15:06:01).
Вокзал. Вид с города
Вокзал. Вид с платформ Донецкого парка
Никитин Роман: Пока был на станции видел поезд 302 Адлер - Минск. Синие чистые, опрятные, а главное не красно-серые вагоны очень порадовали. (28.05.2016 в 00:12:31).
Громов Евгений: Самое занятное, что ПИД-окраска она заразная. Чуть челюсть не уронил, когда в красно-серой окраске ВЛы в Грузии встретил. (27.05.2016 в 23:54:57).
Никитин Роман: Откорпоративить? (27.05.2016 в 23:46:35).
ElectroMan: Только нужно ещё красную окантовку по всему зданию провести. (27.05.2016 в 23:38:16).
Никитин Роман: Полностью согласен.
Человек занимавшийся дизайном явно от железной дороги далёк, даже как пассажир.
С другой стороны здания вокзала написано "Станция Миллерово" и, конечно, "Мillerovo Station".
Тут можно сказать, что основная масса поездов пропускается по Воронежскому парку, но это слабое оправдание.
К тому же были отличные вывески, сделанные во время капитального ремонта, их убрали, в том числе и на торцах вокзала. (и сделали это)
А на торцах, наиболее важно иметь название, его половина состава может увидеть, а не только вагон стоящий напротив входа. (27.05.2016 в 15:02:04).
ДС: Написать на здании со стороны платформ "Вокзал" и "Station" вместо названия станции иначе как слабоумием не назовёшь. (27.05.2016 в 11:30:45).
Громов Евгений: Самое занятное, что ПИД-окраска она заразная. Чуть челюсть не уронил, когда в красно-серой окраске ВЛы в Грузии встретил. (27.05.2016 в 23:54:57).
Никитин Роман: Откорпоративить? (27.05.2016 в 23:46:35).
ElectroMan: Только нужно ещё красную окантовку по всему зданию провести. (27.05.2016 в 23:38:16).
Никитин Роман: Полностью согласен.
Человек занимавшийся дизайном явно от железной дороги далёк, даже как пассажир.
С другой стороны здания вокзала написано "Станция Миллерово" и, конечно, "Мillerovo Station".
Тут можно сказать, что основная масса поездов пропускается по Воронежскому парку, но это слабое оправдание.
К тому же были отличные вывески, сделанные во время капитального ремонта, их убрали, в том числе и на торцах вокзала. (и сделали это)
А на торцах, наиболее важно иметь название, его половина состава может увидеть, а не только вагон стоящий напротив входа. (27.05.2016 в 15:02:04).
ДС: Написать на здании со стороны платформ "Вокзал" и "Station" вместо названия станции иначе как слабоумием не назовёшь. (27.05.2016 в 11:30:45).
Старый вокзал
Выходной светофор на север с разворотного треугольника
Никитин Роман: Треугольник на запад имеет продолжение в виде подъездного пути на грузовой двор, завод Амилко и другие предприятия. Так же этот путь давал возможность следовать в Луганск не заезжая на станцию и не меняя направление движения. (25.05.2016 в 21:56:12).
Платформа
Никитин Роман: Этот остановочный пункт всегда назывался Северский Донец.
Хотя, река Северский Донец находится достаточно далеко от этой остановки. (25.05.2016 в 19:18:57).
Хотя, река Северский Донец находится достаточно далеко от этой остановки. (25.05.2016 в 19:18:57).
Вид в сторону ст. Сулин
Никитин Роман: Сейчас станция ликвидирована. Раньше существовало ещё два пути и они были с платформами, у которых останавливались электрички. Сейчас сохранилась только платформа на Ростов. Но так как путь убран, то из части плит соорудили временную. (7.05.2016 в 15:36:10).
Таблички
Никитин Роман: Тут перрон и ограда остались с давних пор. И указатель направления. Раньше стрелка указывала "На Лихую" или "На Ростов", а ниже можно было размещать расписание. (7.05.2016 в 15:05:11).
Интерьер пассажирского павильона
Никитин Роман: Этот павильон строился по такому же проекту, как и на оп.Сады. (7.05.2016 в 12:36:35).
Интерьер пассажирского павильона
Никитин Роман: Перроны были капитально отремонтированы, а вот сам павильон остался ещё с советских времён, разве что покрасили в корпоративные цвета. (7.05.2016 в 12:08:00).
Старые магазины на первой платформе
Платформа
Никитин Роман: На заднем плане виднеется здание после пожара. Судя по архитектуре, оно было построено для железной дороги. Последнее время там был жилой дом, но после пожара восстанавливать не стали. (7.05.2016 в 00:53:09).
Товарная контора
Никитин Роман: Товарная контора находится в здании вокзала. Вход со стороны города. (3.05.2016 в 17:48:11).
Старый вокзал
Здание контроля и диагностики пути
Громов Евгений: Нет, у меня своей версии нет. Я просто первый раз про такое слышу. (30.12.2015 в 00:56:52).
Соня: На здании такой надписи нет. Эта информация взята из Wikimapia, это здание подписано ПЧД, вот оно: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.730123&lon=40.199254&z=18&m=b Расшифровка незнакомого мне обозначения ПЧД взята отсюда, это правда Октябрьская ж.д., но никаких других расшифровок не нашлось. http://peterburg.yambe.ru/organization/sp-pchd-165296. Если что-то неверно в моей подписи, прошу извинения и приму с благодарностью поправку.
Комментарий добавлен 30.12.2015 в 00:03:43
Удалить комментарий
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.
Станция Шахтная: другие снимки (30.12.2015 в 00:10:12).
Соня: На здании такой надписи нет. Эта информация взята из Wikimapia, это здание подписано ПЧД, вот оно: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.730123&lon=40.199254&z=18&m=b Расшифровка незнакомого мне обозначения ПЧД взята отсюда, это правда Октябрьская ж.д., но никаких других расшифровок не нашлось. http://peterburg.yambe.ru/organization/sp-pchd-165296. Если что-то неверно в моей подписи, прошу извинения и приму с благодарностью поправку.
Комментарий добавлен 30.12.2015 в 00:03:43
Удалить комментарий
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.
Станция Шахтная: другие снимки (30.12.2015 в 00:10:12).
Пассажирское здание
Здание контроля и диагностики пути
Пассажирское здание
Вторая платформа, вид в сторону ст. Чертково
Вторая платформа, вид в сторону ст. Чертково
VissZinis (Гость): Место интересное. Граница близко. Головная часть поезда возможно уже пересекла границу. (27.12.2015 в 17:59:17).
Вторая платформа, вид в сторону ст. Чертково
VissZinis (Гость): Правильно ли указанны координаты в Google Maps? Выглядит так, что координаты в Google Maps должны быть [49.357390, 40.176020]. (27.12.2015 в 15:32:33).
Платформа. Вид в сторону ст. Успенская
Никитин Роман: Станция пустая. Нет поездов дальнего следоваия вообще, только пригородные. Грузовое тоже, думаю, минимальное. (12.10.2015 в 22:43:33).
Вокзал
Никитин Роман: В этом здании нет зала ожидания и касс, там находятся кабинеты станционных работников. Скорее всего из-за низкого пасажиропотока было решено перепрофилировать помещения. (12.10.2015 в 22:38:47).
Табличка
Никитин Роман: А в шутку эту остановку называют Красный Канительщик. Ну и завод так называли. (12.10.2015 в 22:13:27).
Платформа. Вид в сторону ст. Марцево
Никитин Роман: Оп Красный Котельщик. Тут находятся две однопутные линии рядом. Каждая оборудована двухсторонней блокировкой. На оп Мебельный комбинат они расходятся в разные стороны. (12.10.2015 в 22:05:43).
Пассажирский павильон
Пассажирский павильон
Никитин Роман: Пассажирский павильон оп Мебельный Комбинат. Тут проходят только поезда Таганрог-Успенская.
Виден проём для входа с города и дорожка к "ростовской" платформе.
Удивил очень вид платформы и сооружения, сложилось впечатление, что со времён распада Советского Союза не делалось никакого ремонта. А крыша как после бомбёжки. (12.10.2015 в 21:42:20).
Виден проём для входа с города и дорожка к "ростовской" платформе.
Удивил очень вид платформы и сооружения, сложилось впечатление, что со времён распада Советского Союза не делалось никакого ремонта. А крыша как после бомбёжки. (12.10.2015 в 21:42:20).
Платформа. Вид в сторону ст. Таганрог Пассажирский
Никитин Роман: Остановочный пункт называется Мебельный Комбинат. Этот путь идёт на станцию Таганрог Пассажирский, тут ходят электрички Ростов-Таганрог. Конечная станция сейчас именуется просто Таганрог. Раньше обозначался Таганрог 2.
А Таганрог Пассажирский соответственно был Таганрог 1.
Электропоезда Таганрог-Успенская проходят по соседнему пути. Растояние между ними около 50 метров.
Прямые поезда Успенская-Ростов тут не проходят. (12.10.2015 в 21:27:03).
А Таганрог Пассажирский соответственно был Таганрог 1.
Электропоезда Таганрог-Успенская проходят по соседнему пути. Растояние между ними около 50 метров.
Прямые поезда Успенская-Ростов тут не проходят. (12.10.2015 в 21:27:03).
Письмо электровозостроителям 21 века
Никитин Роман: Письмо хранится в основании памятника первому электровозу изготовленному на НЭВЗ. Памятник установлен 27 апреля 1986 года. (9.10.2015 в 00:18:22).
Северная горловина станции. Вид в сторону Ростова
Станционное здание
Северная горловина станции. Вид в сторону Ростова
Старый перрон и шкафы СЦБ
Никитин Роман: Многие годы тут был переезд. Дорога проходила через перроны и делила их на две части. Во время ремонта меньшую вторую часть делать не стали. Заградительные светофоры убрали после ликвидации переезда. (23.08.2015 в 07:59:12).
Пассажирский павильон
Вид с переходного моста в сторону ст. Новочеркасск
AlexNovoch (Гость): Неужели и станции Новочека появились))) на Студенческую не заехали все-таки))) (21.08.2015 в 20:12:28).
Закрытый пассажирский павильон
Никитин Роман: Когда-то это был полноценный вокзал, с пригородной кассой и печным отоплением. Склад угольный располагался под полом. Так как здание стоит на насыпи, с обратной стороны получался полуподвал. (19.08.2015 в 19:30:25).
Помещение дежурного по переезду
Фасад пассажирского здания
Старый вокзал (ныне здание управления СКЖД)
Вид станции в сторону Минеральных Вод
Karl (Гость): Хороший снимок! (20.07.2015 в 11:42:49).
Вид с платформы в сторону Цимлянской
Сергей Николаев: Это не ко мне вопрос ) Законсервировали где-то в конце 1990-х - начале 2000-х. (29.05.2015 в 13:28:12).
Diма: А почему?Ведь прямой выход на магистраль? (28.05.2015 в 18:19:25).
Сергей Николаев: Нет. Пассажирское движение в виде одного пригородного поезда в сутки есть только на участке Волгодонская - Куберле (и далее на Ростов-на-Дону), причём следует по линии без остановок. За Волгодонскую грузовое движение есть до Цимлянской и иногда до Черкасской, участок же Морозовская - Черкасская законсервирован и не используется. (27.05.2015 в 18:46:24).
Diма: Вся линия действует? (27.05.2015 в 16:39:52).
Diма: А почему?Ведь прямой выход на магистраль? (28.05.2015 в 18:19:25).
Сергей Николаев: Нет. Пассажирское движение в виде одного пригородного поезда в сутки есть только на участке Волгодонская - Куберле (и далее на Ростов-на-Дону), причём следует по линии без остановок. За Волгодонскую грузовое движение есть до Цимлянской и иногда до Черкасской, участок же Морозовская - Черкасская законсервирован и не используется. (27.05.2015 в 18:46:24).
Diма: Вся линия действует? (27.05.2015 в 16:39:52).
Вид в сторону Волгодонска
Центральный вход в вокзал
Пассажирская платформа, вид в сторону границы с Украиной
Громов Евгений: Хотя, похоже, один человек, ныне удалённый, прислал именно Ваши фото туда. (22.11.2014 в 11:55:40).
Громов Евгений: Роман, пограничные мосты можно сюда: https://railwayz.info/gallery/album/23 (22.11.2014 в 11:32:32).
Никитин Роман: Да, дальше о.п. Ильенко, а за ним станция Ольховая. Интересна сама граница, она проходит по реке Деркул. И граница дорог и государственная, тоже по реке. Получается половина моста в России, половина в другом государстве. Интересно самому узнать, как обслуживается этот мост, ремонт. Мы были там, есть фото моста, но там перегон и тут его нельзя показывать.
Однако есть большой фотоотчёт по всей дороге от ст. Миллерово до того самого моста:
http://4ernomor26.livejournal.com/ (22.11.2014 в 00:22:29).
Саныч: https://railwayz.info/photolines/line/453 (18.11.2014 в 23:32:55).
Дима82 (Гость): А какая станция там? (18.11.2014 в 20:55:09).
Громов Евгений: Роман, пограничные мосты можно сюда: https://railwayz.info/gallery/album/23 (22.11.2014 в 11:32:32).
Никитин Роман: Да, дальше о.п. Ильенко, а за ним станция Ольховая. Интересна сама граница, она проходит по реке Деркул. И граница дорог и государственная, тоже по реке. Получается половина моста в России, половина в другом государстве. Интересно самому узнать, как обслуживается этот мост, ремонт. Мы были там, есть фото моста, но там перегон и тут его нельзя показывать.
Однако есть большой фотоотчёт по всей дороге от ст. Миллерово до того самого моста:
http://4ernomor26.livejournal.com/ (22.11.2014 в 00:22:29).
Саныч: https://railwayz.info/photolines/line/453 (18.11.2014 в 23:32:55).
Дима82 (Гость): А какая станция там? (18.11.2014 в 20:55:09).
Багажное отделение
Пассажирская платформа, вид в сторону границы с Украиной
Никитин Роман: Возможно. Хотя, обстановка сейчас крайне не предсказуемая. Может всё обернётся и дорога оживёт, а может и похоронят окончательно. (9.11.2014 в 21:43:19).
Андрюха (Гость): Видимо скоро отремонтируют ЖДВ (29.09.2014 в 23:58:32).
Андрюха (Гость): Видимо скоро отремонтируют ЖДВ (29.09.2014 в 23:58:32).
Горочная горловина
Табличка паровоза-памятника Ь-2021
Поворотный круг, депо Краснодар-I
Макет паровоза на станции
Водонапорная башня
Локомотивное депо
Паровоз-памятник Ь-2021
oleg-BY: Фото: Алексея Коновалова. С 1897 по 1987 был приписан депо Прохладная.
В 1987 передан в депо Краснодар, где 15 июля 1987 был установлен как памятник в честь 100-летия Краснодарского локомотивного депо.
Самый старый локомотив, числящийся в инвентарном парке ОАО "РЖД" (23.04.2014 в 21:19:27).
В 1987 передан в депо Краснодар, где 15 июля 1987 был установлен как памятник в честь 100-летия Краснодарского локомотивного депо.
Самый старый локомотив, числящийся в инвентарном парке ОАО "РЖД" (23.04.2014 в 21:19:27).
Паровоз-памятник Су215-50
Вид станции
Вид станции
Вид станции
Вокзал
Вид станции
Входной светофор НЛ со стороны ст. Красновка
Саныч: Кстати, кто там админит СКав - добавьте описание ст. Роза Хутор, а то даже не написано, что это бывшая Красная Поляна (14.08.2017 в 01:31:36).
Саныч: Есть же https://railwayz.info/photolines/line/1357 (14.08.2017 в 01:05:39).
Гость: Почему на сайте нет раздела о ветке на Красную Поляну? (13.08.2017 в 22:25:45).