
Вид на Красноград

Фасади пассажирского здания

Фасади пассажирского здания

Входные светофоры НП и Н на линии Ромодан-Полтава-Южная

Вид с обратной стороны

Входные светофоры НП и Н на линии Ромодан-Полтава-Южная

Светофор "ЧМК" возле оп 3 км. Вид со стороны Кременчуга
Дизельный Полтавчанин: этот маршрутный тут только потому что съезд в ЦМКР сзади, не будь того съезда, здесь бы входной с Кременчуга был бы (14.11.2019 в 15:18:42).

Входной светофор НК
Дизельный Полтавчанин: на момент съемки это уже не входной, а маршрутный, входной сзади перед стрелками на Деповской (14.11.2019 в 15:03:04).

Подъездной путь

Чётная горловина

Входной светофор ЧК со стороны Ромодана

Входной Светофор НП(со стороны Полтавы -Южной), выходной светофор НМ(со стороны Люботина). Вид на Полтаву-Киевскую, Ромодан

Начало подъездного пути в нечетной горловине станции

Туалет

Тепловоз-памятник ТЭ10
Andrej.S.: Таблички уже нет и высокий забор, закрывающий доступ к памятнику! (13.10.2019 в 14:00:37).

Пассажирское здание

Входной светофор Н

Входной Светофор НП(со стороны Полтавы -Южной), выходной светофор НМ(со стороны Люботина). Вид на Полтаву-Киевскую, Ромодан
Andrej.S.: Спасибо. Исправил подпись. (8.10.2019 в 11:23:37).
Дизельный Полтавчанин: С другой стороны ЧК входной на станцию Вакуленцы (Пост 334 км), и если ехать дальше на Полтаву Южную, то светофор на фото - НП, играет роль границы станции Вакуленцы, и поезд выезжает на перегон Вакуленцы (Пост 334 км) - Полтава-Южная (Пост 335 км), меняется направление с четного на нечетный, проезжаем под двумя мостами, и впереди будет входной станции Полтава-Южная НК. (7.10.2019 в 21:02:01).
Дизельный Полтавчанин: НП это входной на станцию Вакуленцы (Пост 334 км), со станции Полтава-Южная (Пост 335 км). (7.10.2019 в 20:59:39).
Дизельный Полтавчанин: С другой стороны ЧК входной на станцию Вакуленцы (Пост 334 км), и если ехать дальше на Полтаву Южную, то светофор на фото - НП, играет роль границы станции Вакуленцы, и поезд выезжает на перегон Вакуленцы (Пост 334 км) - Полтава-Южная (Пост 335 км), меняется направление с четного на нечетный, проезжаем под двумя мостами, и впереди будет входной станции Полтава-Южная НК. (7.10.2019 в 21:02:01).
Дизельный Полтавчанин: НП это входной на станцию Вакуленцы (Пост 334 км), со станции Полтава-Южная (Пост 335 км). (7.10.2019 в 20:59:39).

Светофор НМЛ2

Входной Светофор НП(со стороны Полтавы -Южной), выходной светофор НМ(со стороны Люботина). Вид на Полтаву-Киевскую, Ромодан

Входные НД и Н со стороны Люботина

Заросший тупиковый путь

Входной ЧС с грузового обвода Полтавы-Южной

Входной Светофор НП(со стороны Полтавы -Южной), выходной светофор НМ(со стороны Люботина). Вид на Полтаву-Киевскую, Ромодан
Дизельный Полтавчанин: наоборот - справа - выходной с Вакуленец, слева - Входной с Полтавы (6.10.2019 в 21:30:16).
Дизельный Полтавчанин: слева - Выходной с Вакуленец, справа - Входной с Полтавы (6.10.2019 в 21:29:51).
Дизельный Полтавчанин: слева - Выходной с Вакуленец, справа - Входной с Полтавы (6.10.2019 в 21:29:51).

Входные НД и Н со стороны Люботина

Путевое развитие

Маневровый первый М1: вид на Кременчуг( именно этот путь)
Дизельный Полтавчанин: чем больше прячетесь, тем больше вопросов, фото-видеосъемка жд в Украине не запрещена, и закон о подозрительных лицах ФАКТА О НЕЗАПРЕТЕ не отменяет. Можно смело слать к лешему всех, особенно путейцев. (6.10.2019 в 21:18:14).

Центральное станционное здание
Дизельный Полтавчанин: Считаю логичным все перенести под одно название - КАГАМЛЫКСКАЯ, без каких либо Р или К, как это и есть на самом деле. о.п. Рокитная не действует уже давно, как и мостик (6.10.2019 в 21:14:26).

Вид с платформы участка Мазуровка - Рокитная в сторону Терешковки

Нечётная горловина: Парк "Р", вид на Ромодан

Входной светофор Н со стороны Кременчуга: вид на станцию парка "Р" (Рокитная)
Дизельный Полтавчанин: только не о.п. Горка, а в Предгорочный парк ст. Кременчуг (6.10.2019 в 21:10:52).

Чётный входной "Ч" со стороны Мазуровки по участку Мазуровка-Рокитная

Вид на Кременчуг с конца платформы
Дизельный Полтавчанин: На участке в 3 километра между Терешковкой и Кагамлыкской ПАБ (6.10.2019 в 21:09:18).

Входные светофоры Н и НТ, со стороны Кременчуга и Терешковки

Чётная (северная) горловина, выходные светофоры Н2, Н1, вид на Ромодан

Вид в сторону Кременчуга

Грузовая платформа в сортировочном парке
Дизельный Полтавчанин: это 30-й путь Люботинского парка, по нем идут транзитные поезда без операций по станции (6.10.2019 в 21:00:41).

Вид на Полтаву-Южную

Нечётная горловина
Дизельный Полтавчанин: какое оборудование? это трубы пневматической системы обдува стрелок. (6.10.2019 в 20:51:32).

Вид платформ
Дизельный Полтавчанин: Наряду с Братешками станция в списке закрываемых в 2020 году. (6.10.2019 в 20:48:20).

Пассажирское здание, вид с привокзальной площади

Пассажирское здание
Дизельный Полтавчанин: станция - наряду с Уманцовкой первый кандидат на закрытие до 2020 года (6.10.2019 в 20:46:50).

Чётная горловина
Дизельный Полтавчанин: это вид на станцию, сзади - Гребенка, справа сзади - депо (6.10.2019 в 20:42:40).

Вид в сторону Гребенки
Дизельный Полтавчанин: это вид в сторону Гребенки, депо, сзади Киевский Парк (6.10.2019 в 20:42:09).

Вид в сторону Гребенки
Дизельный Полтавчанин: всякое бывает, я пару раз электропоездом сюда и отсюда ездил на Полтаву. (6.10.2019 в 20:41:29).

Вид в сторону Полтавы

Вид в сторону Полтавы

Вид в сторону Полтавы

Нечётная горловина

Вид в сторону Гребенки

Чётная горловина
Дизельный Полтавчанин: это заезд с Полтавы в Киевский парк, слева примыкает длинный съезд с Роменского направления (6.10.2019 в 20:39:10).

Вид в сторону Полтавы

Путепровод в чётной (северной) горловине, вид на Лохвицу. Верхний путь Ромодан - Полтава-Южная (слева направо)

Водонапорная башня в чётной половине станции с Кременчугского пути. Вид на Лохвицу и Бахмач.

Пост ЭЦ парка Череднички

Нечётная горловина. Вид в сторону Полтавы и Ромодана

Горочный пост

Пост ЭЦ предгорочного парка
Дизельный Полтавчанин: На фото ЭЦ-1. (6.10.2019 в 20:33:58).
Дизельный Полтавчанин: да, три поста ЭЦ-1, 2, 3. (6.10.2019 в 20:33:41).
Дизельный Полтавчанин: да, три поста ЭЦ-1, 2, 3. (6.10.2019 в 20:33:41).

Предгорочный парк. Вид в сторону Полтавы
Дизельный Полтавчанин: это Предгорочный парк станции Кременчуг, парк не может быть отдельно от станции. (6.10.2019 в 20:33:01).

Нечётная горловина. Вид в сторону Полтавы

Светофор Н2П, справа на заднем плане Н2Р, НК: вид на Кременчуг со стороны Полтавы
Дизельный Полтавчанин: на фото маршрутный, с тех пор как БП 252 км присоединили к Кременчугу, а два правых - входные. (6.10.2019 в 20:31:00).

Пассажирское здание
Дизельный Полтавчанин: катаются ибо им после Кременчуга еще на ромодан ехать, а там проводов нема. (6.10.2019 в 20:23:35).

Вид в чётном направлении
Дизельный Полтавчанин: когда вели провод на Кремень, тогда и сделали, а сделали для того чтобы стрелки убрать из кривой за переездом. А вообще это горлышко бутылки, особенно утром, когда за электричкой с Кобеляки собирается куча поездов, и спереди дизель на входном и два грузача как минимум. (6.10.2019 в 20:20:15).

Чётная платформа, вид на Полтаву

Пассажирская платформа

Вид в сторону Полтавы-Южной
Дизельный Полтавчанин: линия питания СЦБ идет со стороны нечетного пути, нечетный слева на Кременчуг, здание вокзала справа, что тут панорамировать... (6.10.2019 в 20:12:57).

Панорама с чётной платформы

Вид на бывший оп
Дизельный Полтавчанин: здесь была платформа, и начиналась у перехода за спиной автора, и кончалась впереди перед мостом тоже есть переход через пути (6.10.2019 в 20:10:38).

Билетные кассы

Вид в сторону Харькова и Лозовой

Входной светофор ЧД, новомосковское направление

Выходной светофор Ч2, лозовское направление
Дизельный Полтавчанин: нет тупика, это съезд с Харьковского парка "под постоянкой" на лозовской ход "под переменкой" потому и без проводов. Такой же съезд есть и с Харьковского хода, сразу после моста, на Полтавскую сторону станции, тоже без проводов. (6.10.2019 в 20:07:42).

Светофор НМЛ2

Повторительный горочный ПГ4 и ПГ2: вид на Рублевку(прямо) и Мазуровку(направо)
Дизельный Полтавчанин: справа виден светофор ПГ4, прикол в том что когда едешь дизелем на Ромодан, он горит красным, и молодежь по началу высаживалась, что якобы красный проследуем :) (6.10.2019 в 19:55:27).

Вид в чётном направлении
Дизельный Полтавчанин: сам пост где однопутка становится двухпуткой, находится впереди через 2 км (6.10.2019 в 19:53:49).

Табличка
Дизельный Полтавчанин: по этому пути пригород и пасы идут только на Полтаву, а вот грузачи могут и с Полтавы проследовать, но только по съезду в парк Череднички (6.10.2019 в 19:52:54).

Вид на Кременчуг

Табличка
Дизельный Полтавчанин: Пост 74 км - это две стрелки, три светофора, один тупик и все. необязательно на посту должна быть остановка. (6.10.2019 в 19:51:29).

Табличка, вид в сторону Кременчуга
Дизельный Полтавчанин: справа два входных, с Кагамлыкской и Кохновки, слева - маршрутный с Полтавы. (6.10.2019 в 19:50:41).

Вокзал
Дизельный Полтавчанин: Это здание станции Кумы, после закрытия станции, здание осталось как релейная у СЦБстов, платформа Куми находится за пределами поста 74 километр териториально.
Пост и остановка это разные раздельные пункты. (6.10.2019 в 19:50:06).
Пост и остановка это разные раздельные пункты. (6.10.2019 в 19:50:06).

Вид на Ромодан в нечётной половине станции Полтава-Южная. Маневровый светофор М34 в бывшей чётной половине станции Островок.
Дизельный Полтавчанин: https://railwayz.info/photolines/photo/106812
вот Островок, надеюсь в этот раз всем дойдет. (6.10.2019 в 19:48:51).
вот Островок, надеюсь в этот раз всем дойдет. (6.10.2019 в 19:48:51).

Пост ЭЦ -1 со обратной стороны, с улицы Пост-Островской
Дизельный Полтавчанин: это и есть пост ЭЦ закрытой станции Островок. А ЭЦ-1, как и ЭЦ-2 еще до электрификации находится в одном здании, возле горки. (6.10.2019 в 19:48:21).

Вид на Ромодан в нечётной половине станции Полтава-Южная. Маневровый светофор М34 в бывшей чётной половине станции Островок.
Дизельный Полтавчанин: на фото правее это депо, контрольный пост, сколько уже мусолили, и все равно в одну калитку. (6.10.2019 в 19:46:30).

Интерьер пассажирского здания
Дизельный Полтавчанин: смотря в чем. Если в тупиках, то подобное есть к примеру по ст. Граково, или Святогорск... (6.10.2019 в 19:45:29).

Мемориал в здании вокзала
Дизельный Полтавчанин: достатньо читабельний.
О.О. Пучко - один із найяскравіших і найталановитіших лідерів ПЗ за всю її історію. Заслужений працівник транспорту, почесний залізничник і тд. (6.10.2019 в 19:44:32).
О.О. Пучко - один із найяскравіших і найталановитіших лідерів ПЗ за всю її історію. Заслужений працівник транспорту, почесний залізничник і тд. (6.10.2019 в 19:44:32).

Вид в нечётном направлении от стрелочного поста
Andrej.S.: Предохранительный тупик 13 справа, ограждения двух однопутных мостиков на переднем плане. (29.09.2019 в 07:32:11).

Чётная (западная) горловина: вид на станцию

Предохранительный тупик №13

Вид в сторону ст. Лохвица

Подъездные пути на промзону
Andrej.S.: Вот здесь видно, что перед стрелочным постом и за тупиком 13: два пути! (27.09.2019 в 18:03:52).

Мост на 3 пути

Мост через р.Днепр в чётной горловине, вид на станцию
Andrej.S.: Да, входной светофор Ч на правом берегу:
https://railwayz.info/photolines/photo/93086
Но именно этого моста нет. Только остатки опор. (24.09.2019 в 14:14:15).
Громов Евгений: И он весь в пределах станции? (24.09.2019 в 13:45:04).
Andrej.S.: https://pastvu.com/p/ (23.09.2019 в 22:41:06).
https://railwayz.info/photolines/photo/93086
Но именно этого моста нет. Только остатки опор. (24.09.2019 в 14:14:15).
Громов Евгений: И он весь в пределах станции? (24.09.2019 в 13:45:04).
Andrej.S.: https://pastvu.com/p/ (23.09.2019 в 22:41:06).
Громов Евгений: А мы на севере без снега. (5.12.2019 в 18:04:51).