Южная железная дорога. Последние комментарии (100)

станция Свинковка: Пассажирское здание
станция Свинковка
Пассажирское здание
tokatema: Отчет по поездке (21.10.2018 в 13:50:10).

станция Новые Санжары: Вокзал
станция Новые Санжары
Вокзал
Xvost: Дякувати Богові! Не прошло и три года.... (16.10.2018 в 22:03:42).

разъезд 328 км: Входной светофор Н
разъезд 328 км
Входной светофор Н
Громов Евгений: Во, а я в Полтаве 12 октября был, но тут не ходил, только проехал. (15.10.2018 в 22:06:03).

о.п. Монастырский: Табличка на нечётной половине
о.п. Монастырский
Табличка на нечётной половине
Андрей.С.: Это фото по сути уже историческое, т.к. название оп поменяли, а табличку ещё не успели. (15.10.2018 в 16:19:30).

разъезд 328 км: Входной сигнал Н
разъезд 328 км
Входной сигнал Н
Андрей.С.: Это фото историческое, т.к. светофор обновили. (15.10.2018 в 15:42:40).

разъезд Кривохатки: Входной светофор Ч
разъезд Кривохатки
Входной светофор Ч
Андрей.С.: На снимке хорошо видно, что светофор повернут. И действительно, путь с Ромодана идёт по крутому повороту... (15.10.2018 в 11:51:36).

о.п. Крутой Берег: Светофоры НП и НМ. Вид на Полтаву-Киевскую
о.п. Крутой Берег
Светофоры НП и НМ. Вид на Полтаву-Киевскую
Андрей.С.: Правый светофор НМ стоит на пути из Люботина. В этом месте, на оп, соединение линий и одна из чётных горловины станции Полтава-Южная. (15.10.2018 в 11:43:07).

станция Полтава-Южная: Входной светофор ЧК со стороны Ромодановского направления
станция Полтава-Южная
Входной светофор ЧК со стороны Ромодановского направления
Андрей.С.: Уважаемые модераторы, это фото локализовал здесь, но на самом деле это входной станции Полтава-Южная. Как известно, на Полтаву-Южная четыре входных светофора. (15.10.2018 в 09:13:05).

о.п. Яковцы: Платформа, вид на Ромодан
о.п. Яковцы
Платформа, вид на Ромодан
Андрей.С.: Этот вид в другую сторону: на Полтаву Киевскую и Ромодан. Нужно поменять подпись на правильную... (13.10.2018 в 21:59:50).

станция Кобеляки: Пассажирское здание
станция Кобеляки
Пассажирское здание
tokatema: Отчет по поездке (7.10.2018 в 09:05:46).

станция Полтава-Южная: Четный путь из Кременчуга, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
станция Полтава-Южная
Четный путь из Кременчуга, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
Алексей Краснов: Исправил. (18.09.2018 в 21:39:28).

станция Рублевка: Пассажирское здание, вид со стороны Ромодана
станция Рублевка
Пассажирское здание, вид со стороны Ромодана
Алексей Краснов: ...из окна вагона:) (18.09.2018 в 21:37:23).

станция Полтава-Южная: Нечетный путь из Краснограда, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
станция Полтава-Южная
Нечетный путь из Краснограда, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
Алексей Краснов: ЧЛ - чётный, направление из Лозовой. Хотя путь имеет нечётный номер - I, по нему следуют нечётные поезда из Лозовой на Полтаву. (18.09.2018 в 21:34:41).

станция Полтава-Южная: Обводной путь, вид в сторону Харькова
станция Полтава-Южная
Обводной путь, вид в сторону Харькова
Алексей Краснов: В данном случае буква означает направление на Гребёнку. После светофора - стрелка: пути расходятся на Гребёнку (влево) и Харьков (прямо). (18.09.2018 в 21:27:46).

станция Гановка: Пассажирское здание
станция Гановка
Пассажирское здание
andy t: Спасибо большое за фотографии! (15.09.2018 в 19:35:36).

tokatema: Отчет по поездке (15.09.2018 в 09:56:19).

станция Новые Санжары: Вокзал
станция Новые Санжары
Вокзал
Громов Евгений: Название станции исправлено в ТР4 и как следствие - у нас тоже. Отныне Новые Санжары. (12.09.2018 в 15:48:33).

станция Золотнишино: Открытие электрификации
станция Золотнишино
Открытие электрификации
Алексей Краснов: Это точно. Ритуалы сильно не изменились с тех времён. (11.09.2018 в 11:17:38).

andy t: Без комментариев:
http://www.etoretro.ru/pic141064.htm?sort_field=image_date&sort=DESC&position=839 (11.09.2018 в 01:20:50).

станция Золотнишино: Чётная горловина
станция Золотнишино
Чётная горловина
Громов Евгений: Отлично, спасибо! (8.09.2018 в 19:55:15).

Алексей Краснов: В день открытия электрификации участка Потоки — Золотнишино. (8.09.2018 в 00:27:36).

станция Золотнишино: Электрификация станции
станция Золотнишино
Электрификация станции
станция Полтава-Киевская: Входной "Н" со стороны Полтавы-Южной
станция Полтава-Киевская
Входной "Н" со стороны Полтавы-Южной
Андрей.С.: Один из тех светофоров, которые смотрят строго на север и в ясную погоду всегда против солнца. Вот в пасмурную нормально получаются. (1.09.2018 в 18:15:32).

станция Полтава-Киевская: Маневровые светофоры М47 и М48, вид на Полтаву-Южную
станция Полтава-Киевская
Маневровые светофоры М47 и М48, вид на Полтаву-Южную
Андрей.С.: Любопытная ситуация , когда в нечетной половине станции маневровый светофор обозначен четным числом... (1.09.2018 в 08:52:58).

станция Полтава-Киевская: Пакгауз
станция Полтава-Киевская
Пакгауз
Андрей.С.: Нечетная половина станции... (30.08.2018 в 21:53:27).

станция Полтава-Киевская: Нечётная горловина
станция Полтава-Киевская
Нечётная горловина
Андрей.С.: Это вид на станцию и Ромодан. Главный путь, первая стрелка. Справа водяное оборудование, можно добавить тэг. (30.08.2018 в 20:48:22).

станция Полтава-Киевская: Вид в сторону Ромодана
станция Полтава-Киевская
Вид в сторону Ромодана
Андрей.С.: Вид с крытого пешеходного перехода. (30.08.2018 в 20:43:10).

станция Полтава-Киевская: Вид в сторону Полтавы-Южной
станция Полтава-Киевская
Вид в сторону Полтавы-Южной
Андрей.С.: Вид с автомоста... (30.08.2018 в 20:40:46).

о.п. 193 км: Бывшее пассажирское здание со стороны Кременчуга
о.п. 193 км
Бывшее пассажирское здание со стороны Кременчуга
Андрей.С.: Анфас, здание полностью скрыто вечно зелёным... (29.08.2018 в 16:18:00).

станция Малая Перещепинская: Пассажирское здание
станция Малая Перещепинская
Пассажирское здание
Андрей.С.: Ранним утром, на восходе... (29.08.2018 в 13:42:56).

станция Малая Перещепинская: Табличка на чётной платформе(главной, первой), в нечетной половине
станция Малая Перещепинская
Табличка на чётной платформе(главной, первой), в нечетной половине
Андрей.С.: Редакция подписи, было : "Табличка" (29.08.2018 в 13:42:06).

станция Полтава-Южная: Обводной путь, вид в сторону Харькова
станция Полтава-Южная
Обводной путь, вид в сторону Харькова
Андрей.С.: Светофор Ч2Г, групповой или горочный? (26.08.2018 в 20:58:10).

станция Полтава-Южная: Нечетный путь из Краснограда, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
станция Полтава-Южная
Нечетный путь из Краснограда, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
Андрей.С.: Обозначение светофора неразличимо... (26.08.2018 в 17:59:44).

станция Полтава-Южная: Четный путь из Кременчуга, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
станция Полтава-Южная
Четный путь из Кременчуга, вид в сторону о. п. Пост-Ворскла
Андрей.С.: Если этот путь "НА КРЕМЕНЧУГ", то он A- приори нечётный, а вот чётный путь "ИЗ КРЕМЕНЧУГА", и он находится за этой насыпью с ЧЕТНЫМ путём на Красноград. На этой насыпи: оп 3км-видна табличка. (26.08.2018 в 17:57:45).

станция Полтава-Южная: Железнодорожный мост
станция Полтава-Южная
Железнодорожный мост
Андрей.С.: Маленькое уточнение: чётный путь не на Кременчуг, а с Кременчуга. Потому что на Кременчуг: путь "нечётный". (24.08.2018 в 22:47:20).

о.п. Зеленовка: Вид на Кременчуг
о.п. Зеленовка
Вид на Кременчуг
Андрей.С.: Платформочка здесь махонькая , на один вагон. (22.08.2018 в 12:30:55).

о.п. Зинцы: Табличка в чётной половине, на нечётной платформе(на Кременчуг)
о.п. Зинцы
Табличка в чётной половине, на нечётной платформе(на Кременчуг)
Андрей.С.: Сама табличка и загружена только одна, пока, но в том то и дело, что пейзаж за табличками уникален. Почему нет? (22.08.2018 в 08:45:54).

tallart: "на этом оп табличек 4 (все одинаковые)". А зачем их все грузить тогда?! (21.08.2018 в 21:58:52).

о.п. Зинцы: Нечётная платформа: вид на Полтаву
о.п. Зинцы
Нечётная платформа: вид на Полтаву
Андрей.С.: Прошу прощения у всех, кто просмотрел(27 просмотров) ошибся в первоначальной подписи. Было "Чётная платформа: вид на Кременчуг". (21.08.2018 в 21:19:11).

Андрей.С.: Прошу прощения у всех, кто просмотрел(27 просмотров) ошибся в первоначальной подписи.Было "Чётная платформа: вид на Кременчуг". (21.08.2018 в 21:17:52).

о.п. Зинцы: Табличка в чётной половине, на нечётной платформе(на Кременчуг)
о.п. Зинцы
Табличка в чётной половине, на нечётной платформе(на Кременчуг)
Андрей.С.: Хорошо, на оп и на станции бывает от 1 до 4 табличек. Они могут быть одинаковыми, а могут быть разными. Как правильно описать их конкретное местоположение? Самый простой и понятный способ - так как предложено.

P.S. Конкретно на этом оп табличек 4 (все одинаковые) и у каждой свой неповторимый фон, который позволяет безошибочно сориентироваться. Так почему Бы этого не делать?

Что думаете, автора? (21.08.2018 в 20:36:32).

tallart: Забыл добавить примеры исключений: ст. Юлемисте. Делят на парки, ст. Мууга не делят вообще (имею ввиду схемы станций) (21.08.2018 в 20:10:51).

tallart: Насчёт о.п. сомневаюсь, станции тоже не всегда. В Эстонии станции (условно) делят по оси пассажирского здания, при его отсутстии по оси поста ЭЦ. О.п. не делят вовсе. (21.08.2018 в 20:08:42).

станция Полтава-Южная: Маршрутный светофор НМ2П
станция Полтава-Южная
Маршрутный светофор НМ2П
Андрей.С.: Вид на Кременчуг, Красноград. (21.08.2018 в 14:49:41).

станция Полтава-Южная: Вид на станцию
станция Полтава-Южная
Вид на станцию
Андрей.С.: Вид с пешеходного моста на Кременчуг, Красноград. (21.08.2018 в 14:49:06).

о.п. Зинцы: Табличка в чётной половине, на нечётной платформе(на Кременчуг)
о.п. Зинцы
Табличка в чётной половине, на нечётной платформе(на Кременчуг)
Андрей.С.: Насколько разобрался, каждая станция и по аналогии остановочный пункт, делится на две половины: чётную и нечётную, точно так как горловины. На станциях граница проходит через центральную ось вокзала или пассажирского или главного здания. Таким образом "нечётная половина" при чётном направлении означает конец платформы. А четная половина при чётном направлении - начало платформы. И наоборот... Можно конечно обойтись и без таких подробностей, так как бывает сложно понять что да где, но зато потом, просматривая фото через время получается довольно информативно! Поправьте , Евгений, если не прав. (21.08.2018 в 14:09:31).

Андрей.С.: Насколько разобрался, каждая станция и по аналогии остановочный пункт делится на две моловины (21.08.2018 в 14:02:24).

Громов Евгений: А что такое "нечётная половина"? (21.08.2018 в 10:43:00).

Андрей.С.: Редактирование подписи: было "Табличка". (20.08.2018 в 12:20:38).

о.п. Зинцы: Чётная платформа: вид на Полтаву с чётной половины
о.п. Зинцы
Чётная платформа: вид на Полтаву с чётной половины
Андрей.С.: Редактирование подписи: было " Вид на Полтаву". (20.08.2018 в 12:17:48).

о.п. Череднички: Общий вид на платформу N1: сторону Кременчуга
о.п. Череднички
Общий вид на платформу N1: сторону Кременчуга
Андрей.С.: Самая трафиковая: и с Полтавы, и с Ромодана. (20.08.2018 в 12:13:46).

о.п. Череднички: Платформа N3 вид на парк Чередники
о.п. Череднички
Платформа N3 вид на парк Чередники
Андрей.С.: Платформа только для пригородного до "Предгорочного парка" (20.08.2018 в 12:12:47).

о.п. Череднички: Вид в сторону Користовки
о.п. Череднички
Вид в сторону Користовки
Андрей.С.: Платформа 2 - четная. (20.08.2018 в 12:11:17).

разъезд 328 км: Пост ЭЦ
разъезд 328 км
Пост ЭЦ
tokatema: Отчет по поездке (19.08.2018 в 14:58:09).

станция Кобеляки: Выходные нечётные Н1,Н3: вид на Кременчуг
станция Кобеляки
Выходные нечётные Н1,Н3: вид на Кременчуг
Андрей.С.: На заднем плане строящийся автомост (19.08.2018 в 10:34:55).

о.п. 253 км: Пассажирский павильон со стороны Кременчуга
о.п. 253 км
Пассажирский павильон со стороны Кременчуга
Андрей.С.: Редактирование подписи: "со стороны Кременчуга" (19.08.2018 в 09:58:13).

станция Ромодан: Входной светофор ЧД
станция Ромодан
Входной светофор ЧД
Андрей.С.: Съезд с участка "Гребенка-Полтава" (13.08.2018 в 19:48:47).

станция Ромодан: Вид в сторону Кременчуга
станция Ромодан
Вид в сторону Кременчуга
Андрей.С.: Вид с пешеходного моста на Южную сторону вокзала (13.08.2018 в 19:46:48).

станция Ромодан: Вокзал, Южная сторона
станция Ромодан
Вокзал, Южная сторона
Андрей.С.: Южная сторона... (4.08.2018 в 22:52:14).

станция Ромодан: Вокзал
станция Ромодан
Вокзал
Андрей.С.: Северная сторона... (4.08.2018 в 22:50:49).

станция Ромодан: Вокзал
станция Ромодан
Вокзал
Андрей.С.: Южная сторона... (4.08.2018 в 22:46:21).

станция Ромодан: Вокзал
станция Ромодан
Вокзал
Андрей.С.: Южная сторона... (4.08.2018 в 22:45:27).

станция Ромодан: Вид в сторону Полтавы
станция Ромодан
Вид в сторону Полтавы
Андрей.С.: Фото сделано с пешеходного моста, на заднем плане угадываются очертания ВБ(водонапорная башня), а это означает, что это южная сторона вокзала и вид, соответственно на Лохвицу и Бахмач. (4.08.2018 в 22:40:54).

станция Ромодан: Входной светофор НК
станция Ромодан
Входной светофор НК
Андрей.С.: Со стороны Кременчуга - главный путь на автономной тяге. (4.08.2018 в 22:25:18).

станция Ромодан: Вид в сторону Гребенки
станция Ромодан
Вид в сторону Гребенки
Андрей.С.: Вид с конца пассажирских платформ северной стороны вокзала (4.08.2018 в 22:23:25).

станция Ромодан: Вид в сторону Гребенки
станция Ромодан
Вид в сторону Гребенки
Андрей.С.: Со второй платформы северной стороны вокзала (4.08.2018 в 22:21:47).

о.п. Череднички: Вид в сторону Користовки
о.п. Череднички
Вид в сторону Користовки
Андрей.С.: На оп 3 посадочных платформы. Но конкретно эта платформа N2, относится к линии 252км-Череднички, хотя весь оп Череднички является неотъемлемой частью станции Кременчуг. И поэтому вид на станцию Кременчуг. (4.08.2018 в 22:19:09).

станция Лохвица: Северовосточная горловина с Гадячского(нечётного) пути: вид на станцию и Ромодан.
станция Лохвица
Северовосточная горловина с Гадячского(нечётного) пути: вид на станцию и Ромодан.
Андрей.С.: Место встречи чётного и нечётного направлений в северной горловине... (4.08.2018 в 08:07:35).

станция Гадяч им. Сергиенко Николая Ивановича: Подъездной путь к грузовой платформе: вид на станцию
станция Гадяч им. Сергиенко Николая Ивановича
Подъездной путь к грузовой платформе: вид на станцию
Андрей.С.: Этот путь должен был стать продолжением на Ахтырку дважды и раз на Лебедин, но не случилось... (4.08.2018 в 07:58:26).

станция Ромодан: Вид в сторону Гребенки
станция Ромодан
Вид в сторону Гребенки
Андрей.С.: Вид на северную сторону вокзала: на центрально плане фото: пост ЭЦ. (3.08.2018 в 20:12:29).

станция Ромодан: Вид в сторону Полтавы
станция Ромодан
Вид в сторону Полтавы
Андрей.С.: Со второй платформы северной стороны вокзала... (3.08.2018 в 20:06:02).

станция Ромодан: Вид в сторону Полтавы
станция Ромодан
Вид в сторону Полтавы
Андрей.С.: Безусловно, с этих путей можно попасть и на полтавское направление: по съездами, но основное направление (на автономной тяге) с этой платформы на Бахмач и Лохвицу... На Полтаву пассажирские и пригородные на электротяге отправляются только с северной стороны вокзала (3.08.2018 в 19:57:11).

станция Рублевка: Пассажирское здание, вид со стороны Ромодана
станция Рублевка
Пассажирское здание, вид со стороны Ромодана
Андрей.С.: Вид со стороны Ромодана... (3.08.2018 в 19:38:37).

станция Ромодан: Водонапорная башня в чётной половине станции с Кременчугского пути. Вид на Лохвицу и Бахмач.
станция Ромодан
Водонапорная башня в чётной половине станции с Кременчугского пути. Вид на Лохвицу и Бахмач.
Андрей.С.: Это первый и единственный снимок ВБ станции. Чтобы нормально отлинеить этот объект, необходимо с полчаса задержаться на станции, а поезд стоит всего десять минут. А кроме того тут всегда стоят составы и с путей вид только такой. (2.08.2018 в 16:23:55).

станция Супруновка: Пассажирское здание
станция Супруновка
Пассажирское здание
tokatema: Отчет по поездке (29.07.2018 в 08:27:15).

станция Кагамлыкская: Входной светофор Н: вид на станцию парка "Р" (Рокитная)
станция Кагамлыкская
Входной светофор Н: вид на станцию парка "Р" (Рокитная)
Андрей.С.: Пути вправо: съезд на бп252км и оп Горка, станции Кременчуг. (28.07.2018 в 08:06:37).

станция Кагамлыкская: Четная горловина: Парк "Р", вид на Ромодан
станция Кагамлыкская
Четная горловина: Парк "Р", вид на Ромодан
Андрей.С.: Два правых пути на фото- это съезд на бп 252км и там , наверное тоже есть входные светофоры... (27.07.2018 в 12:30:01).

блокпост 252 км: Общий вид
блокпост 252 км
Общий вид
Громов Евгений: Да, было бы очень интересно. (25.07.2018 в 09:04:52).

Дизельный Полтавчанин: Если очень интересно, могу опубликовать или залить на фотообменник схему станции Кременчуг, последнюю редакцию. (24.07.2018 в 18:12:56).

Дизельный Полтавчанин: andy t пожалуйста.

Андрей, это групповой светофор, предгорочный парк находится отсюда еще далековато позади. Сзади находится съезд от станции Кагамлыкская. Блок-Пост 252 километр в 2010 году подчинен станции Кременчуг, и входит в ее территорию. (24.07.2018 в 18:12:07).

Андрей.С.: Один из редких фото на ФЛ, где снята четкая граница линии. Сам снимок сделан с линии "252 км — Череднички (254,000 км)", которая заканчивается вон на тех диспетчерсих съездах, что впереди и ответвлением влево . Влево платформа бп252км находится на линии "Полтава-Южная — Кременчуг (251,800 км)". А вот второе фото этого пункта: "Табличка", также снято именно на линии 252 км — Череднички (251,800 км). Вторая платформа пока оказалась вне внимания! Места труднодоступные для пешей прогулки...
Попутно вопрос к Автору фото, как очень компетентному Автору: светофор, который на фото, относится к станции "Кременчуг" Горочному Парку и является выходным парка? (17.07.2018 в 14:38:46).

о.п. 279 км: Вид на Бурты с конца платформы буртовского направления
о.п. 279 км
Вид на Бурты с конца платформы буртовского направления
Андрей.С.: На этом фото виден пешеходный мостик в село, а входные светофоры Буртов не видны совсем (14.07.2018 в 00:38:04).

станция Кагамлыкская "К": Чётный входной "Ч" со стороны Мазуровки по участку Мазуровка-Рокитная
станция Кагамлыкская "К"
Чётный входной "Ч" со стороны Мазуровки по участку Мазуровка-Рокитная
Андрей.С.: На сегодня станция является парком"К" станции Кагамлыкской. И фактически этот чётный входной относится к "Кагамлыкской", а не к парку "К". Но так как на ФЛ парк "К" отмечен как отдельная станция и со стороны Мазуровки Кагамлыцкая начинается парком"К", то и входной привязал к парку"К". Остальное на усмотрение модераторов... (10.07.2018 в 23:13:12).

блокпост 252 км: Общий вид
блокпост 252 км
Общий вид
andy t: Спасибо за фото! (10.07.2018 в 21:53:25).

путевой пост 116 км: Пассажирское здание
путевой пост 116 км
Пассажирское здание
Дизельный Полтавчанин: Переводится с украинского на русский да, переводится, но если писать где-нибудь на украинском сайте, то будет Вільний, а на русском - Вольный. (10.07.2018 в 20:37:06).

о.п. 7 км: Вид на Рокитну с конца платформы
о.п. 7 км
Вид на Рокитну с конца платформы
Андрей.С.: Непосредственно оп или более правильно рзп.7км, как написано на табличке, фотографий пока не будет: ВОХР предложил по хорошему удалить. Решено было не лезть на рожон и запланировать походку или поездку по другому плану. Оказалось, что непосредственно на рзп.7км стоит стационарный пост охраны круглогодично, но на самой платформе находичего предупредительный чётный светофор станции "Кагамлыкская", чего нигде больше ещё не видел. Фото с ним пришлось удалить.... Но зато линия Мазуровка Рокитная без "белых пятен" (9.07.2018 в 18:20:29).

о.п. 279 км: Табличка
о.п. 279 км
Табличка
Андрей.С.: Конечно, Евгений, согласен. Терпения Вам, впредь буду ещё внимательнее..

В ТР4 нет и Вы увидели какой он бедненький: без павильона и с еле видным протоптанными тропинками. Вообще это окраина села Бурты тут же проходит граница Полтавской и Кировоградскй областей, по моему в рядом стоящей посадкой, т.е. на фото за оп уже Кировограская область. (9.07.2018 в 12:30:21).

Громов Евгений: Перенёс, была ошибка у нас, на табличке же явно написано. А в ТР4 нет этого о.п. (9.07.2018 в 12:16:33).

Громов Евгений: Ну хотя бы согласны, что версия, что выровнял я ровнее? (9.07.2018 в 12:09:19).

Андрей.С.: Лучше чем теперь, уже сделать не могу... (9.07.2018 в 00:54:51).

Андрей.С.: По факту оп расположен между знаками границ ЮЖД, ОЖД и Буртами. На фото с видом на Бурти видны входные светофоры станции. А до границы ЮЖД и ОДЖ еще около километра, так что территориально явно ЮЖД...приграничная территория, но ЮЖД... (9.07.2018 в 00:43:54).

Громов Евгений: Возможно, у нас ошибка. По факту это какая дорога? (8.07.2018 в 23:56:44).

Громов Евгений: Вот же, разница есть? (8.07.2018 в 23:55:31).

Громов Евгений: Ну какой он выровнен? Я ровнял же собственноручно, и опять кривая версия залита. Как так? (8.07.2018 в 23:47:13).

Андрей.С.: Перекос выровнен.

И по ходу вопрос: пункт территориально находится на ЮЖД, а по принадлежности к ОЖД. Как так? (8.07.2018 в 22:25:33).

о.п. Павловка: Вид в сторону Буртов
о.п. Павловка
Вид в сторону Буртов
Андрей.С.: Евгений, Вы всё сделали идеально... (8.07.2018 в 20:30:07).

о.п. 8 км (Свердловка): Пассажирский павильон
о.п. 8 км (Свердловка)
Пассажирский павильон
Андрей.С.: Об этом сразу и не подумал. Но на картах он помечен как 8 км и ордината совпадает... (8.07.2018 в 19:47:51).

о.п. Павловка: Вид в сторону Буртов
о.п. Павловка
Вид в сторону Буртов
Громов Евгений: Спасибо, разобрался. В Тр4, Яндексе и сайте ЮЖД всё по-разному. Под фото напишите что куда надо. (8.07.2018 в 19:40:30).

о.п. 8 км (Свердловка): Пассажирский павильон
о.п. 8 км (Свердловка)
Пассажирский павильон
Громов Евгений: А это его не декоммунизировали или есть какой-то не советский смысл у названия? На сайте Южной ж.д. это исключиельно "Свердловка". (8.07.2018 в 19:24:27).

о.п. 3 км: Пассажирский павильон
о.п. 3 км
Пассажирский павильон
Андрей.С.: Перемещать все фото оп 3км сейчас просто некуда, поскольку название пункта не Павловка, а просто оп 3км. Но фото Павловки на ординате 2,8км, что не соответствует действительности. Оп Павловку на 5,7 ординате нужно создать и тогда туда же перемещать фото, которое уже есть этого пункта и те, что загружены, но ещё не смодерированы... (8.07.2018 в 17:36:10).