Московская железная дорога. Последние комментарии (100)

станция Выгоничи: Пассажирское здание с западного торца
станция Выгоничи
Пассажирское здание с западного торца
Ваня Орлов-Брянский: Торец всё же не западный, а (судя по расположению сего здания на местности/карте) северо-восточный! (19.11.2017 в 05:05:52).

станция Брянск-Орловский: Вокзал
станция Брянск-Орловский
Вокзал
Ваня Орлов-Брянский: Всё выглядит намного лучше, чем сёння! (19.11.2017 в 03:47:32).

станция Брянск-Орловский: Багажное отделение
станция Брянск-Орловский
Багажное отделение
Ваня Орлов-Брянский: Решётка слева (прямо перед серой машиной) преграждает путь на пешеходный мост, находящийся в аварийном состоянии уже многие годы. (19.11.2017 в 03:44:56).

станция Брянск-Орловский: Общий вид станции (ужасное состояние платформ)
станция Брянск-Орловский
Общий вид станции (ужасное состояние платформ)
Ваня Орлов-Брянский: Сквозной проход по нему (с выходом на привокзальную пл.) тотально задраили десяток лет назад... а может и больше! До сих пор функционирует только крохотный его "низкий" кусок, соединяющий последнюю 7-ю платформу с жилой частью Привокзальной Слободы (Володарский район, выход прямо к местной управе).
А туннель, кст, так и не "прорыли" под (когда-то "новые") 5,6 и 7-ю плтф, да и сам туннель больше походит на подвал гаража, особенно позорен его "выход в город" с-под вокзала. Словом, срамота. Эх, неужели нельзя было сразу сделать как в том же Гомеле?.. (19.11.2017 в 03:35:16).

Громов Евгений: Ну пешеходный мост вообще год назад был закрыт напрочь. (18.11.2017 в 09:00:16).

Ваня Орлов-Брянский: Крупнейший ж/д узел во всей округе (шесть направлений) - и такая срамота на главной станции этого самого узла! Платформы и надземный пешеходный переход по сути в аварийном состоянии... РЖД обещало реконструкцию вокзала ещё в прошлом году... (17.11.2017 в 23:49:18).

станция Москва-Пассажирская-Ярославская: Вид в чётном направлении, слева-ремонтно-экипировочное депо пассажирского вагонного депо Москва-3 (ЛВЧ-3)
станция Москва-Пассажирская-Ярославская
Вид в чётном направлении, слева-ремонтно-экипировочное депо пассажирского вагонного депо Москва-3 (ЛВЧ-3)
Саныч: Зачем? Москва-З же (17.11.2017 в 06:20:56).

станция Москва-Пассажирская-Ярославская: Вид в нечётном направлении, слева-пути парка Москва-3, справа-филиал эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-1 Москва-Пасс.-Курская
станция Москва-Пассажирская-Ярославская
Вид в нечётном направлении, слева-пути парка Москва-3, справа-филиал эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-1 Москва-Пасс.-Курская
andy t: Справа платформы о.п. Москва-III (16.11.2017 в 22:34:21).

станция Москва-Пассажирская-Ярославская: Вид в чётном направлении, слева-ремонтно-экипировочное депо пассажирского вагонного депо Москва-3 (ЛВЧ-3)
станция Москва-Пассажирская-Ярославская
Вид в чётном направлении, слева-ремонтно-экипировочное депо пассажирского вагонного депо Москва-3 (ЛВЧ-3)
andy t: Перенес на станцию Москва-Яр-Пасс (16.11.2017 в 22:33:34).

станция Москва-Пассажирская-Ярославская: Вид в нечётном направлении
станция Москва-Пассажирская-Ярославская
Вид в нечётном направлении
andy t: Перенес на Москву-Пасс-Яр (16.11.2017 в 22:31:50).

станция Москва-Пассажирская-Смоленская: Навес и вход в подземный переход на 5-ой платформе, вид в нечётном направлении
станция Москва-Пассажирская-Смоленская
Навес и вход в подземный переход на 5-ой платформе, вид в нечётном направлении
andy t: Спасибо, исправил. (15.11.2017 в 21:31:04).

Сергей Николаев: Спасибо! Только это платформа № 5. Платформа № 4 дальше, у вокзала, за аэроэкспрессом. И не совсем турникетный павильон - в самом павильоне только спуск в пешеходный тоннель, а там уже стоят турникеты. (15.11.2017 в 17:21:14).

разъезд Туросна: Чётная горловина, вид в сторону Клинцов
разъезд Туросна
Чётная горловина, вид в сторону Клинцов
NKVDemon: Правильно, значит горловина четная. (9.11.2017 в 13:34:20).

oleg-BY: Выходные светофоры нечётные что на фото спереди. (8.11.2017 в 12:06:18).

NKVDemon: Наоборот, входной четный - горловина четная. (8.11.2017 в 11:35:08).

oleg-BY: Ну если входной чётный, значит нечётная. (6.11.2017 в 22:25:46).

Громов Евгений: Это горловина? Какая? (6.11.2017 в 21:39:31).

станция Серебряный Бор: Вид станции в сторону Пресни
станция Серебряный Бор
Вид станции в сторону Пресни
Сергей Николаев: Ну вроде это ничему не противоречит, получается нечётная горловина станции Серебряный Бор... Я не знаю правил, но сколько видел, первые маневровые светофоры (с наименьшими номерами) и подъездные пути (если есть) располагаются как раз между входными и выходными светофорами (фото 1,
фото 2), как и в данном случае. Хотя допускаю, что могу в чём-нибудь ошибаться... (1.11.2017 в 11:55:06).

andy t: Но там еще есть это место с маневровыми светофорами
https://railwayz.info/photolines/photo/84008 (31.10.2017 в 22:57:39).

Сергей Николаев: Да, левый (относительно фотографии) светофор имеет литеру 1Н, посмотрел в воскресенье, проезжая мимо. Получается, о.п. Зорге расположен в достаточно большом промежутке между входными и выходными светофорами. (31.10.2017 в 10:07:22).

станция Серебряный Бор: Подъездной путь к ТЭЦ
станция Серебряный Бор
Подъездной путь к ТЭЦ
andy t: Перенес с Пресни на Серебрянный Бор (31.10.2017 в 00:37:09).

станция Серебряный Бор: Маневровые светофоры М7, М5, М3 и М1
станция Серебряный Бор
Маневровые светофоры М7, М5, М3 и М1
andy t: Перенес (31.10.2017 в 00:35:59).

станция Серебряный Бор: Вид станции в сторону Пресни
станция Серебряный Бор
Вид станции в сторону Пресни
andy t: Ок, подправил. А это точно не маршрутные? (31.10.2017 в 00:34:36).

станция Кутузово: Вид в сторону Пресни
станция Кутузово
Вид в сторону Пресни
Сергей Николаев: Да, Кутузово вошло в Пресню. Теперь получается в границах станции Пресня 4 о.п.: Хорошёво, Шелепиха, Деловой Центр, Кутузовская. Мог быть ещё пятым собственно о.п. Пресня, но от его строительства пока отказались. (30.10.2017 в 10:48:05).

станция Серебряный Бор: Вид станции в сторону Пресни
станция Серебряный Бор
Вид станции в сторону Пресни
Сергей Николаев: Всё-таки это ещё станция Серебряный Бор, чуть подальше расположены входные светофоры. А вдали видны входные Пресни. (30.10.2017 в 10:47:52).

станция Серебряный Бор: Маневровые светофоры М7, М5, М3 и М1
станция Серебряный Бор
Маневровые светофоры М7, М5, М3 и М1
Сергей Николаев: От Военного Поля, к сожалению, уже совершенно ничего не осталось... Если снято, как понимаю, с о.п. Зорге в сторону Панфиловской, то это должна быть нечётная горловина станции Серебряный Бор. (30.10.2017 в 10:47:46).

станция Пресня: Вид станции в сторону Серебрянного Бора
станция Пресня
Вид станции в сторону Серебрянного Бора
Сергей Николаев: Да вроде бы как раз вдали именно входные станции Серебряный Бор, в границах которой находится и о.п. Зорге. А спиной - входные Пресни. Соответственно, в кадре видно весь оставшийся после реконструкции перегон Серебряный Бор - Пресня. (30.10.2017 в 10:47:36).

станция Кожухово: Вид на горловину в сторону Канатчиково
станция Кожухово
Вид на горловину в сторону Канатчиково
andy t: На фото светофор Н2 (29.10.2017 в 21:41:39).

станция Кожухово: Вид в сторону Угрешской
станция Кожухово
Вид в сторону Угрешской
andy t: Вид с платформы о.п. ЗИЛ (29.10.2017 в 21:38:08).

станция Лихоборы: Маршрутный светофор НМ1П
станция Лихоборы
Маршрутный светофор НМ1П
Громов Евгений: А кто может пояснить вот такой сигнал? Это что ли типа "недействующий светофор"? (28.10.2017 в 19:32:01).

станция Кутузово: Вид в сторону Пресни
станция Кутузово
Вид в сторону Пресни
andy t: На фото маршрутный светофор НМ103. Кутузово теперь, вроде бы, парк станции Пресня? (28.10.2017 в 19:05:28).

станция Пресня: Вид станции в сторону Серебрянного Бора
станция Пресня
Вид станции в сторону Серебрянного Бора
andy t: Вопрос знающим - на фото спиной ко мне входные Пресни или маршрутные светофоры? Если входные, то чьи входные видны вдали? Не верится, что Серебрянного Бора. (28.10.2017 в 13:55:50).

станция Серебряный Бор: Маневровые светофоры М7, М5, М3 и М1
станция Серебряный Бор
Маневровые светофоры М7, М5, М3 и М1
andy t: Тут было бы наиболее уместным добавить/восстановить в базе станцию Военное Поле, так как это вроде бы уже не Пресня, но и не Серебрянный Бор тоже. А маневровые, стрелки, подъездной путь есть... (28.10.2017 в 13:49:25).

станция Пресня: Вид станции в стоону Кутузово
станция Пресня
Вид станции в стоону Кутузово
andy t: Вид с о.п. Хорошёво (28.10.2017 в 13:37:27).

станция Серебряный Бор: Вид станции в сторону Пресни
станция Серебряный Бор
Вид станции в сторону Пресни
andy t: Снято с о.п. Зорге. Выглядит как перегон. Но за спиной у меня маневровые светофоры и ответвление подъездного. Стало быть, это станция Пресня? (28.10.2017 в 13:35:09).

о.п. Окружная: Вид в сторону Москвы-Бутырской
о.п. Окружная
Вид в сторону Москвы-Бутырской
andy t: Спасибо! Был день в Москве на пересадку, а МКЖД мне очень нравится. Проехал её на 110%, но нормально поснимал только на севере и северо-востоке (28.10.2017 в 13:18:25).

станция Лихоборы: Маршрутные светофоры НМ3П и НМ2П
станция Лихоборы
Маршрутные светофоры НМ3П и НМ2П
andy t: Для фото равноценна подпись: "Вид бывшей станции Братцево в сторону ст. Лихоборы" (28.10.2017 в 12:24:07).

о.п. Балтийская: Вид в сторону ст. Лихоборы
о.п. Балтийская
Вид в сторону ст. Лихоборы
andy t: Строго говоря, описание неверное, так как о.п. Балтийская входит в границы станции Лихоборы. Расширение путевого развития за платформой - это территория бывшей станции Братцево, которая полностью переделана, с путевым развитием под тупики отстоя "Ласточек", которые относятся к станции Лихоборы. (28.10.2017 в 12:13:46).

о.п. Окружная: Вид в сторону Москвы-Бутырской
о.п. Окружная
Вид в сторону Москвы-Бутырской
Громов Евгений: Круто ты по Москве прошёлся! (28.10.2017 в 12:02:53).

станция Белокаменная: Здание бывшего стрелочного поста
станция Белокаменная
Здание бывшего стрелочного поста
Громов Евгений: Вот уж вряд ли. (27.10.2017 в 10:25:02).

о.п. Панки: Вид в сторону Москвы
о.п. Панки
Вид в сторону Москвы
andy t: Ну так это наверное какой то парк Люберец, а не о.п. Панки? (26.10.2017 в 08:53:22).

о.п. Лом: Путь в сторону Касимова
о.п. Лом
Путь в сторону Касимова
лёха: Исправил (24.09.2017 в 08:15:28).

Громов Евгений: Лучше подписать "вид в сторону...". (23.09.2017 в 23:24:19).

станция Мармыжи: Пути от чётной горловины
станция Мармыжи
Пути от чётной горловины
Сергей Николаев: Прямо - на Курск, направо - на Ливны, Верховье (6.09.2017 в 18:02:09).

станция Москва-Товарная-Курская: Пригородные кассы, вид в нечётном направлении
станция Москва-Товарная-Курская
Пригородные кассы, вид в нечётном направлении
Громов Евгений: Говорильник на колокол тут похож. (22.08.2017 в 20:34:19).

о.п. Смоленск-Белорусский: Вид в сторону Смоленска
о.п. Смоленск-Белорусский
Вид в сторону Смоленска
URAGAN: Понравилось (21.08.2017 в 23:03:31).

станция Старопролетарская: Вид в сторону тупика
станция Старопролетарская
Вид в сторону тупика
Соня: Станция находится на юго-восточном ответвлении от ст. Новопролетарская. Она показана на Wikimapia и на Яндексе (21.08.2017 в 13:39:21).

станция Смоленск: Вокзал с пешеходного моста
станция Смоленск
Вокзал с пешеходного моста
oleg-BY: Андрей, я сделал десяток кадров и светлых и темных и нигде эта надпись не видна! Никакого пересвета тут нет. Это только надо было снимать её отдельно и вклеивать. Если ещё раз буду попробую снять по другому. (21.08.2017 в 07:13:09).

andy t: Всё класс, жаль "Смоленск" размыт от пересвета оказался. Если бы не это, то у фото были бы все шансы быть утащеным с Фотолиний по всему интернету и не только:) (20.08.2017 в 22:36:22).

станция Думчино: Путевое развитие и светофор Н1
станция Думчино
Путевое развитие и светофор Н1
Гость: По факту это и не станция вовсе, а остановочный пункт. (6.07.2017 в 07:07:09).

о.п. 187 км: Вид в сторону Клинцов
о.п. 187 км
Вид в сторону Клинцов
zewq: Вот схема, висевшая на вокзале в Унече в 2009 году:
https://img-fotki.yandex.ru/get/52656/130282752.f/0_459ea0_54d719ea_XXXL
Никакого 187 км на схеме нет - только 189 км (в таблице с тарифами также тогда был только 189 км).

Вообще, НЯЗ, на этой линии в разное время были перенесены платформы 31 км, 113 км и 187 км на 32 км, 114 км и 189 км соответственно. О.п. 113 км, видимо, был перенесён раньше других: на километровке Генштаба 1980-х годов он уже на новом месте.

Вот карта с отмеченными старыми и новыми местами нахождения платформ 187 км и 113 км:
https://yandex.ru/maps/-/CBQQ6XgdKB (4.06.2017 в 14:16:20).

станция Тула-Лихвинская: Здание станции
станция Тула-Лихвинская
Здание станции
Матвей: Координаты ст. Рвы 54.106490, 37.496365
Координаты ст. Труфаново 54.077064, 37.328421
Координаты ст. Кураково 54.082391, 37.235141
Координаты ст. Бредихино 54.112806, 37.151750
Координаты ст. Веригино 54.141730, 37.104473
Координаты ст. Дубна 54.155224, 36.987674
Координаты ст. Гурьевка 54.135518, 36.901548
Координаты ст. Ясеновая 54.176957, 36.797467
Координаты ст. Ханино 54.205276, 36.635591
Координаты ст. Суворово 54.138783, 36.503415
Координаты ст. Черепеть 54.114763, 36.379709
Координаты ст. Лихвин 54.104658, 36.281519
+ есть видео: https://www.youtube.com/watch?v=5ft1gbIVFfk и https://www.youtube.com/watch?v=QemY1kNKcZE&t=439s (не мои) (29.05.2017 в 10:44:20).

станция Тула-Лихвинская: Вид в сторону Тулы-1-Курской
станция Тула-Лихвинская
Вид в сторону Тулы-1-Курской
Матвей: За спиной так же станция (25.05.2017 в 16:25:44).

Матвей: Горловина за спиной. Путь идёт на главный вокзал. (25.05.2017 в 16:25:25).

станция Тула I-Курская: Приблизительное место бывшей узкоколейной станции, вид в сторону ст. Тула-Лихвинская
станция Тула I-Курская
Приблизительное место бывшей узкоколейной станции, вид в сторону ст. Тула-Лихвинская
Матвей: Да, имела. До 2-мировой войны поезда отправлялись отсюда. (25.05.2017 в 16:22:35).

станция Тула-Лихвинская: Здание станции
станция Тула-Лихвинская
Здание станции
Матвей: + Участок Лихвин-Ханино разобран в 1941г. Тогда ТР ещё не было. (25.05.2017 в 16:20:34).

Матвей: Фоток именно моих больше нету. Но в будущем планирую посетить бывшую ст.
Рвы и другие. О.п. 5,7,8,9,15,17,20,22км не могут быть в ТР4, так как эти пункты появились только с 1972 года (когда конечной станцией стало Труфаново). Они обслуживали в основном дачников и грибников. Скорее всего, были остановками по требованию. (25.05.2017 в 16:19:17).

Саныч: Я на эту линию делал только те пункты, которые в тр4 есть. Матвей, если у вас есть фотки по этой линии, добавлю пункты хоть сейчас. Если нету, то делать буду медленно, там разобраться надо, всякие эти Черепети с широкой колеёй совпадали . И на гугломапе хотелось бы всё найти, координаты привязать (25.05.2017 в 13:52:36).

Матвей: Надо добавить. (24.05.2017 в 15:30:45).

andy t: Вроде бы на Фотолиниях есть эта УЖД, но до станции Труфаново только. (23.05.2017 в 23:11:45).

станция Балево: Вид в сторону ст. Збродово
станция Балево
Вид в сторону ст. Збродово
andy t: Классно! (23.05.2017 в 23:08:49).

станция Тула I-Курская: Приблизительное место бывшей узкоколейной станции, вид в сторону ст. Тула-Лихвинская
станция Тула I-Курская
Приблизительное место бывшей узкоколейной станции, вид в сторону ст. Тула-Лихвинская
andy t: Узкоколейная станция имела отношение к станции Тула-Курская? (23.05.2017 в 22:51:23).

станция Тула-Лихвинская: Здание станции
станция Тула-Лихвинская
Здание станции
Матвей: Инфа по линии:
Строительство линии началось в 1889 г. и закончилось в 1905г. .До 2 мировой войны поезда отправлялись с основного вокзала города Тулы (Московского), а после войны-с Лихвинского. Учсасток Московский-Лихвинский вокзал был переложен на широкую колею.
Пункты и километраж (Если есть):
о.п. 5км,
о.п. 7км,
о.п. 8км,
о.п. 9км,
ст. Рвы (11км),
о.п. 15км,
о.п. 17км,
о.п. 20км,
о.п. 22км,
ст. Труфаново (23км)
ст. Кураково (30км)
ст. Бредихино (37км)
ст. Веригино (41км)
ст. Дубна (51км)
ст. Гурьевка (60км)
ст. Ясеновая (68км)
ст. Ханино (83км)
ст. Суворово (93км)
ст. Черепеть (110 км)
ст. Лихвин (117км). (23.05.2017 в 22:21:39).

станция Тула-Лихвинская: Ручной стрелочный перевод в горловине станции
станция Тула-Лихвинская
Ручной стрелочный перевод в горловине станции
Матвей: Надо отметить, что вся станция на ручных переводах. (23.05.2017 в 21:52:54).

станция Тула I-Курская: Приблизительное место бывшей узкоколейной станции, вид в сторону ст. Тула-Лихвинская
станция Тула I-Курская
Приблизительное место бывшей узкоколейной станции, вид в сторону ст. Тула-Лихвинская
Матвей: Слева виден конец бывшей линии на Лихвинский вокзал (23.05.2017 в 21:29:22).

станция Тула I-Курская: Начало линии на ст. Тула-Лихвинская
станция Тула I-Курская
Начало линии на ст. Тула-Лихвинская
Матвей: Линия на Лихвинский вокзал-самая правая. (23.05.2017 в 21:24:19).

станция Шатилово: Вид из нечётной горловины
станция Шатилово
Вид из нечётной горловины
Сергей Николаев: Спасибо огромное! (15.05.2017 в 23:05:57).

о.п. Сазоново: Платформа. Вид в сторону Рязановки
о.п. Сазоново
Платформа. Вид в сторону Рязановки
Сергей Николаев: Если имеется в виду то, что блестит слева от вагона - это не поезд, а крыша здания (наверное, бывшего стрелочного поста), край которого виден на этой фотографии. На Пилево уже и в 2010 году ничего не могло завернуть... (15.05.2017 в 23:05:36).

станция Шатилово: Вид из нечётной горловины
станция Шатилово
Вид из нечётной горловины
andy t: Отличные весенние фото, Сергей! (15.05.2017 в 21:33:55).

о.п. Сазоново: Законсервированная линия на Пилево
о.п. Сазоново
Законсервированная линия на Пилево
Матвей: Тула* (15.05.2017 в 18:40:13).

Матвей: О.п. Пирогово-станция, на участке от. о.п. Мошнино до ст Балакирево был .о.п. 268 км (ныне закрыт)
ула-Лихвинская узкоколейка: Ст. Тула-Лихвинская-о.п. 5км, о.п. 7км, о.п. 8км, о.п. 9км, ст. Рвы (11км), о.п. 15км, о.п. 17км, о.п. 20км, о.п. 22км ст. Труфаново (23км) ст. Кураково (30км) ст. Бредихино (37км) ст. Веригино (41км) ст. Дубна (51км) ст. Гурьевка (60км) ст. Ясеновая (68км) ст. Ханино (83км) ст. Суворово (93км) ст. Черепеть (110 км) ст. Лихвин (117км). (15.05.2017 в 18:39:55).

Матвей: + Инфа по другим линиям: Полпинская-Дудорево:Все о.п. на линии Полпинская-Дудорево закрыты, линия разобрана. 3.На линии были станции Журиничи, Теребень, Еленск. 4. На линии между ст. Еленск и о.п. Кудияр был о.п. 73км. 5. На линии было ответвление: ст. Журиничи-ст. Пальцо. (15.05.2017 в 18:37:39).

о.п. Сазоново: Платформа. Вид в сторону Рязановки
о.п. Сазоново
Платформа. Вид в сторону Рязановки
Матвей: А чего он на Пилево завернул? (на кадре видно, что какой-то поезд пошёл налево.) (15.05.2017 в 18:35:08).

Сергей Николаев: А это отправляется пригородный поезд Кривандино - Рязановка (ЧМЭ3 + плацкартный вагон). На нём я сюда и приехал. (15.05.2017 в 11:31:47).

о.п. Сазоново: Законсервированная линия на Пилево
о.п. Сазоново
Законсервированная линия на Пилево
Сергей Николаев: Ответвление существовало, но разобрано оно было ещё раньше, чем закрыта линия на Пилево. И то, что в посёлке Радовицкий Мох рисовалась станция - это типичная ошибка карт, такой станции не было, от ст. Сороковой Бор шёл обычный подъездной путь. (15.05.2017 в 11:31:42).

Саныч: 2. Да, на картах есть такое. Было ли оно рждшным? (14.05.2017 в 20:40:57).

Саныч: При создании нового пункта в базе ФЛ по умолчанию стояло"о.п.". Видимо, я "ввод" раньше времени тыцнул. Спасибо, что заметили. (14.05.2017 в 20:35:08).

Матвей: Ошибки по линии на Пилево:
1.Сороковой бор является станцией, по странным обстоятельствам там никогда не было пассажирского движения.
2. Существовало ответвление ст. Сороковой Бор-ст. Радовицкий. (14.05.2017 в 19:31:39).

о.п. Сазоново: Платформа. Вид в сторону Рязановки
о.п. Сазоново
Платформа. Вид в сторону Рязановки
Матвей: за* (14.05.2017 в 19:29:27).

Матвей: Сергей, можно вопрос? Что з поезд призрак на заднем плане? (14.05.2017 в 19:29:18).

о.п. 187 км: Вид в сторону Клинцов
о.п. 187 км
Вид в сторону Клинцов
oleg-BY: Всё намного проще. Посмотрел снимок с табличкой оп 189. Там плакат и на нем четко написано оп 187 и внизу списки с расписанием и там тоже оп 187. Так что причем тут 189 я не пойму. Но все знаки говорят о том что он находится на 189 км)) (8.05.2017 в 10:50:14).

andy t: Тоже вариант. Ну а гугл, соответственно, в таких ситуациях частенько "тупит". Но ординату 187 тоже было бы полезно проверить при случае. Если бы следы о.п. там нашлись, то справедливо было бы 187 сделать закрытым и добавить новый пункт 189 км. (8.05.2017 в 00:17:13).

oleg-BY: Андрей. Я думаю что 187 км был когда то, а потом его перенесли на 189, а что бы не парится в расписании остался 187, а сам оп находится на 189. (7.05.2017 в 16:53:33).

andy t: Блин, что я туплю, вот же табличка "189 км":
https://railwayz.info/photolines/photo/78459
Т.е. Олег, о.п. 187 км еще не посещен и не снят!:)
А о.п. 189 км еще не добавлен в базу (7.05.2017 в 12:32:53).

andy t: По карте гугла положение о.п. 187 км (с комментарием "по требованию") не соответствует вообще никакой платформе, а платформа находится примерно в 1,3-1,5 км от обозначенного места в сторону Новозыбкова, и она гуглом никак не подписана. Варианты - эта платформа и есть 187 км (хотя по фото мы точно видим, что он на 189 км), или же 187 км - это какой то о.п. без платформы (и фото его у нас пока нет), и есть еще о.п. 189 км - вот он то и соответствует не подписанной в гугле платформе и его фото мы здесь видим. (7.05.2017 в 12:28:50).

oleg-BY: https://www.google.com/maps/@52.6116144,32.1325207,944m/data=!3m1!1e3?hl=ru (7.05.2017 в 09:41:55).

oleg-BY: Вообще ОП находится на 189 км. Что-то тут не то или его перенесли? (7.05.2017 в 09:38:49).

станция Тушино: Вид из западной горловины в нечётном направлении
станция Тушино
Вид из западной горловины в нечётном направлении
andy t: Хм... а опора на переднем плане фото - такая задумка, или были препятствия, что бы её обойти? Если бы не она - всё же хорошо было бы. А так спасает только отсутствие других фото из этого места. (29.04.2017 в 01:06:58).

станция Дедовск: Вид в сторону Снегирей
станция Дедовск
Вид в сторону Снегирей
Саныч: Дедовск это не какая-то глухая платформа с одним поездом в неделю, там электрички ходят каждые х минут. Не проблема выйти, нафоткать и уехать на следующей. Принимая такое, ты снижаешь планку для авторов, для себя как модератора и для проекта в целом (11.04.2017 в 17:47:03).

andy t: Да не переживай, всё нормально. Приём фото вещь субъективная. Крайностей у нас тут не наблюдается. Большинство фотографий принимается с ходу. Малый процент безоговорочно удаляется. Ну и есть еще какой-то процент фото, где качество или информативность низкие (как здесь), но по пункту мало фото и тогда фотография проходит. Я потом при приемке фото достаточно такого "подчищаю". Но не нужно сводить всё к набору определенных фото - так не будет развития проекта. Если фото хорошее, интересное и информативное само по себе, то его стоит принимать, если даже на ФЛ есть фото того же объекта. (11.04.2017 в 10:40:06).

Громов Евгений: А вам не кажется, что вы дохера давления оказываете? И те, кому не нравится что принимают, и те, кому не нравится что НЕ принимают? (11.04.2017 в 06:33:34).

andy t: Да, фото малоинформативное и удачным "издверщина" получается редко. (10.04.2017 в 00:40:42).

Саныч: Не, я серьёзно. Если б Руденск какой кто-нибудь в таком виде прислал, ты б удалил не задумываясь (9.04.2017 в 21:33:14).

о.п. Бояринцево: Будка стрелочника
о.п. Бояринцево
Будка стрелочника
Сергей Анфимов: И там стояли, а до вагонов там стояли Паровозы (5.04.2017 в 19:43:24).

станция Подмосковная: Интерьер депо
станция Подмосковная
Интерьер депо
Матвей: В депо находится экспозиция, а также цех для обработки металла(сварка, станки и т.д.) (27.03.2017 в 17:45:18).

станция Шатура: Вид в нечётном направлении
станция Шатура
Вид в нечётном направлении
Громов Евгений: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0_%D0%9E%D0%90%D0%9E_%C2%AB%D0%A8%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%84%C2%BB (25.03.2017 в 12:55:13).

Матвей: А Шатурская узкоколейка не относится к мскжд? (25.03.2017 в 08:39:57).

о.п. 47 км: Вид с платформы № 1 в сторону Рязани
о.п. 47 км
Вид с платформы № 1 в сторону Рязани
Сергей Николаев: Платформа №1 расположена между путями IV (скорый на Москву) и I (из Москвы), правее расположены платформы №2 (для поездов, имеющих о.п. 47 км конечной/начальной, сразу за платформой начинается депо Раменское) и №3 (у II-го пути - на Москву). У III-го пути (скорый из Москвы) платформы нет. (15.03.2017 в 12:28:13).

о.п. Фабричная: Вид в сторону Рязани
о.п. Фабричная
Вид в сторону Рязани
Сергей Николаев: Основной платформой является первая, расположенная между I (из Москвы) и II (на Москву) путями. Вдали видна платформа №2, расположенная у III-го пути, у которой останавливается несколько быстрых электропоездов, следующих из Москвы. На IV-м пути (на Москву) платформы нет. (13.03.2017 в 18:35:47).

станция Аэропорт Шереметьево: Пассажирский павильон
станция Аэропорт Шереметьево
Пассажирский павильон
ЯР: Терминал "Аэроэкспресс", аэропорт Шереметьево.

http://s013.radikal.ru/i324/1010/f7/420a1d588de6.jpg

http://parovoz.com/gallery/RU50/20101022_286463.jpg (1.03.2017 в 02:15:59).