Московская железная дорога. Последние комментарии (100)

станция Москва-Пассажирская-Киевская: Пост ЭЦ
станция Москва-Пассажирская-Киевская
Пост ЭЦ
ДС: >> Пост ДСП, станция Москва-Пассажирская-Киевская

Такого понятия нет. Может быть пост ЭЦ, МРЦ, МПЦ и т.д., но не ДСП. Дежурный по станции - это должность, а не тип централизации. (20.01.2018 в 23:54:01).

Соня: В верности подписи нет уверенности, приму с благодарностью подсказку, если у кого есть. (18.01.2018 в 17:32:50).

станция Брянск-Орловский: Нечётная горловина. Таможенная зона
станция Брянск-Орловский
Нечётная горловина. Таможенная зона
Ваня Орлов-Брянский: По сути это - "горловина в горловине". В центре - разделение 12-го и 13-го путей, используемых (как и 11-й) таможенниками для осмотра весьма теперь немногочисленных УЗ и CFM поездов. Справа - вагонные отстойники; налево отходит путь в дрезинное депо и в технический тупик для вагона-дефектоскопа (до сих пор используются ручные стрелки). (17.01.2018 в 04:40:15).

станция Брянск-Северный: Входные светофоры ЧД, Ч
станция Брянск-Северный
Входные светофоры ЧД, Ч
Игорь Солдатенко: Вид со стороны Мальцевской (16.01.2018 в 00:58:51).

о.п. 61 км: Вид в сторону Жёлтиково
о.п. 61 км
Вид в сторону Жёлтиково
Саныч: Андрей, перейди на спутниковые снимки, и всё поймешь. В этих местах идет реконструкция БМО, здесь спрямляют кривые и "двухпутизируют". Старый о.п., если я правильно сориентировался, за спиной автора в 490 метрах от нового. Если развернуться и посмотреть в обратную сторону, впереди будет старый оп, новая трасса будет уходить правее от него (8.01.2018 в 12:18:20).

andy t: Что то это не очень похоже на эти фото:
https://railwayz.info/photolines/photo/51013
Поясните, пожалуйста (7.01.2018 в 23:32:07).

о.п. 61 км: Платформа
о.п. 61 км
Платформа
andy t: Может есть о.п. 62 км? (7.01.2018 в 23:31:39).

станция Фокино: Общий вид нечётной горловины (вид на север)
станция Фокино
Общий вид нечётной горловины (вид на север)
andy t: Любой не нужно, нужно нормальной. А здесь недоэкспонировано. То есть, это не фактическое освещение, а огрех фотосъемки, который стоит исправлять. Так можно и про завал горизонта сказать - "Повернуть можно на любой градус, но ведь "фишка" фото в том и есть, что оно завалено именно влево и именно на 15 градусов!" (не к этому фото) (6.01.2018 в 02:31:37).

Андрей.С.: Отредактировать фотошопом и снимок получится любой световой насыщенности, если нужно, но вся фишка этого фото и заключается в том, как она смотрится в этом варианте! (5.01.2018 в 18:58:50).

станция Фокино: Светофоры нечётной горловины (повторительный и выходные)
станция Фокино
Светофоры нечётной горловины (повторительный и выходные)
Андрей.С.: Если локация по карте правильная, то радиус около 170_180 метров... (5.01.2018 в 18:54:01).

Андрей.С.: Такой радиус только в одном месте: на подъездном пути к какому то предприятию, вправо от основного пути в сторону о.п. 207км Не так ли? (5.01.2018 в 18:49:44).

Андрей.С.: То, что радиус очень маленький-это да, такое нечасто встретишь, а все таки какой именно? (5.01.2018 в 18:44:01).

станция Солнечная: Пешеходный мост ТПУ
станция Солнечная
Пешеходный мост ТПУ
Громов Евгений: Мост всё же пешеходный, а не "переходной". (5.01.2018 в 08:43:10).

станция Фокино: Светофоры нечётной горловины (повторительный и выходные)
станция Фокино
Светофоры нечётной горловины (повторительный и выходные)
Ваня Орлов-Брянский: Хорошо заметен радиус кривизны станции. (5.01.2018 в 03:06:56).

станция Солнечная: Вид на платформу Новопеределкино
станция Солнечная
Вид на платформу Новопеределкино
andy t: Соне - Викимапия не истина первой инстанции, нужно смотреть и другие источники информации. Причем Вы, побывав там, могли прояснить ситуацию лучше. Нужно уделять большое внимание светофорам. И хорошо бы посмотреть, что там по сигнализации у примыкании этой линии к основной части станции Солнечная. (2.01.2018 в 16:21:56).

andy t: У нас есть функция включенных в состав станции остановочных пунктов. Новопеределкино - не самостоятельная станция, а часть Солнечной по всей логике - и исторической (новая линия унаследовала бывшие подъездные пути станции Солнечная), и современной (маневровые М72, М74, маршрутные светофоры в роли "выходных" у платформы - все атрибуты станции). Понятно, что географически лучше вязать на Новопеределкино, но... в смысле железной дороги так правильнее. Я перенёс только те фото, где главная смысловая нагрузка - именно "станционная". Платформы, павильоны - это всё осталось где нужно. (2.01.2018 в 16:18:09).

станция Фокино: Общий вид нечётной горловины (вид на север)
станция Фокино
Общий вид нечётной горловины (вид на север)
andy t: Чуть светлее бы фото (не только этого касается). А так здорово снято. (2.01.2018 в 16:10:52).

Ваня Орлов-Брянский: На станции немало повторительных светофоров, типа того, что тут слева. Это связано со значительной "базовой кривизной" станции, огибающей знаменитый цементный завод с юго-запада. (2.01.2018 в 05:57:36).

станция Фокино: Пассажирское здание
станция Фокино
Пассажирское здание
Ваня Орлов-Брянский: Несмотря на довольно внушительные размеры, вокзал давно закрыт; билет на станции купить негде. (2.01.2018 в 05:36:18).

о.п. Самара-Радица: Платформа с табличкой
о.п. Самара-Радица
Платформа с табличкой
Ваня Орлов-Брянский: Грандиозная загадка, откуда в названии этой платформы взялась "Самара"!.. (2.01.2018 в 04:49:37).

станция Солнечная: Вид на платформу Новопеределкино
станция Солнечная
Вид на платформу Новопеределкино
Саныч: Зря перенес, на фото таки Новопеределкино, а кто там стрелкой управляет не важно (2.01.2018 в 00:57:44).

станция Брянск-Северный: Маршрутные светофоры нечётного направления (на Урицкий)
станция Брянск-Северный
Маршрутные светофоры нечётного направления (на Урицкий)
Ваня Орлов-Брянский: По табличкам - да. Но "чисто-выходных" там дальше уж нету! (1.01.2018 в 19:43:07).

о.п. Новопеределкино: Пассажирский павильон со стороны путей, вид в сторону ст. Солнечная
о.п. Новопеределкино
Пассажирский павильон со стороны путей, вид в сторону ст. Солнечная
Ваня Орлов-Брянский: Наверное, всё же у правого?.. А так, действительно, "ЧМН2" совсем выносит мозг. Чётно-нечётный(!)?.. Видимо, зачем-то решили изменить чётность, а старое "Н2" не сняли. (1.01.2018 в 19:35:39).

станция Солнечная: Вид на платформу Новопеределкино
станция Солнечная
Вид на платформу Новопеределкино
Соня: На Wikimapia ответвление на Новопеределкино не включено в границы ст. Солнечная. Но возможно, Вам лучше известно. (1.01.2018 в 19:12:57).

о.п. Новопеределкино: Пассажирский павильон со стороны путей, вид в сторону ст. Солнечная
о.п. Новопеределкино
Пассажирский павильон со стороны путей, вид в сторону ст. Солнечная
andy t: Куда интереснее и информативнее было бы фото маршрутных светофоров, которые конечно часть станции Солнечная, но привязывать на Новопеределкино их можно, так как они служат выходными для электропоездов. Правильно вижу, что у левого табличка ЧМН2? Если так, то странное обозначение. (1.01.2018 в 18:31:08).

станция Солнечная: Вид на платформу Новопеределкино
станция Солнечная
Вид на платформу Новопеределкино
andy t: Перенес фото на станцию Солнечная, так как о.п. Новопеределкино находится в черте этой станции. Значит, путевое развитие привязывать на остановочный пункт некорректно. (1.01.2018 в 18:10:13).

станция Брянск-Северный: Маршрутные светофоры нечётного направления (на Урицкий)
станция Брянск-Северный
Маршрутные светофоры нечётного направления (на Урицкий)
andy t: Судя по табличкам - просто маршрутные НМ2 и НМ1 (31.12.2017 в 11:14:17).

Ваня Орлов-Брянский: Эти два именно на Урицкий - электрификация сверху.
Причём, они совмещают функции, т.е. являются маршрутно- выходными. Дальше - уже входные стоят. (30.12.2017 в 23:03:17).

станция Брянск-Северный: Чётная горловина, вид на север; слева путь на Пунку
станция Брянск-Северный
Чётная горловина, вид на север; слева путь на Пунку
Ваня Орлов-Брянский: Если уж быть совсем точным, то тут мы видим западный угол северного треугольника "ОБЖДК". (30.12.2017 в 17:25:23).

станция Брянск-Северный: Пост ЭЦ с обновлённой табличкой
станция Брянск-Северный
Пост ЭЦ с обновлённой табличкой
Ваня Орлов-Брянский: Не знаю, што за кальники делали эту табличку. Щас мода пошла на "английский дубляж" названий. Под большими русскими буквами есть транслит, где в прилагательном потеряли одну, а то и две буквы: написано "st.Bryansk-Seveny" (!) (30.12.2017 в 17:09:39).

станция Брянск-Орловский: Выходные консольные светофоры Ч II (левый) и Ч III (правый)
станция Брянск-Орловский
Выходные консольные светофоры Ч II (левый) и Ч III (правый)
Ваня Орлов-Брянский: Нечётная горловина. Вид в сторону Мальцевской. (27.12.2017 в 22:30:58).

о.п. Трёхгорка: Вид с временной платформы № 2 в сторону Москвы
о.п. Трёхгорка
Вид с временной платформы № 2 в сторону Москвы
Сергей Николаев: Слева - разбираемая часть старой платформы № 1 (21.12.2017 в 17:19:33).

о.п. Трёхгорка: Вид с платформы строящегося о.п. "Инновационный центр Сколково" в сторону Можайска
о.п. Трёхгорка
Вид с платформы строящегося о.п. "Инновационный центр Сколково" в сторону Можайска
Сергей Николаев: Эта часть платформы используется как временная платформа № 1 о.п. "Трёхгорка". Далее идёт временная деревянная часть, соединяющая с оставшейся частью старой платформы. (21.12.2017 в 17:18:43).

о.п. Трёхгорка: Пригородная касса № 1. Вид в сторону Можайска
о.п. Трёхгорка
Пригородная касса № 1. Вид в сторону Можайска
Сергей Николаев: На момент съёмки - последнее, что осталось от разобранной старой платформы № 2 (21.12.2017 в 17:13:02).

о.п. Трёхгорка: Вид с временной платформы № 1 в сторону Москвы
о.п. Трёхгорка
Вид с временной платформы № 1 в сторону Москвы
Сергей Николаев: В качестве части временной платформы № 1 Трёхгорки используется часть одной из платформ строящегося о.п. "Инновационный центр Сколково" (21.12.2017 в 17:07:16).

о.п. Рязань-Сортировочная: Платформа № 2 (на Москву). Вид в сторону Москвы
о.п. Рязань-Сортировочная
Платформа № 2 (на Москву). Вид в сторону Москвы
Сергей Николаев: Наверное, да. Другая платформа целиком в пределах станции, по четырём другим путям входные светофоры стоят раньше. (15.12.2017 в 17:15:59).

Громов Евгений: То есть можно считать, что платформа в пределах станции. (14.12.2017 в 21:29:40).

о.п. Недостоево: Вид с платформы № 3 в сторону Москвы
о.п. Недостоево
Вид с платформы № 3 в сторону Москвы
Сергей Николаев: Судя по этой фотографии, между 2009 и 2016 годами платформы перенумеровали, и эта платформа стала № 1 (14.12.2017 в 17:18:22).

о.п. Рязань-Сортировочная: Платформа № 2 (на Москву). Вид в сторону Москвы
о.п. Рязань-Сортировочная
Платформа № 2 (на Москву). Вид в сторону Москвы
Сергей Николаев: А также входной светофор Н станции Рыбное и удаляющийся экспресс Рязань - Москва (14.12.2017 в 17:12:25).

станция Виноградово: Первая и временная платформы, вид в сторону Москвы
станция Виноградово
Первая и временная платформы, вид в сторону Москвы
Саныч: Какое ж это Фаустово, если на табличке напсано Виноградово (14.12.2017 в 01:24:47).

andy t: Почему платформа новая? Она же вроде как временная. Вряд ли из дерева будут строить в Подмосковье новую. (14.12.2017 в 00:45:29).

блокпост 187 км: Вид со 2-й платформы (для поездов на Москву) в сторону Москвы
блокпост 187 км
Вид со 2-й платформы (для поездов на Москву) в сторону Москвы
Громов Евгений: Добавил. Спасибо! (12.12.2017 в 10:26:14).

andy t: Сейчас как раз вычищаем список несоответствий расписаний и пунктов на линиях, думаю, эта ошибка найдется и будет исправлена. Спасибо! (11.12.2017 в 11:30:37).

Сергей Николаев: Добавьте, пожалуйста, на этой линии о.п. Депо (на табличке "184 км") между о.п. Ходынино и о.п. Рязань-Сорт. (Жилые Дома) (расписание) (11.12.2017 в 11:17:58).

о.п. Софрино II: Техническая платформа
о.п. Софрино II
Техническая платформа
Сергей Николаев: Тут бы немного уточнить про этот о.п. - если судить по тому, как он привязан к линии, то он соответствует о.п. "Посёлок Дальний" (расписание). По факту везде используется такое название.
А данная фотография сделана на технической платформе станции Софрино в тупике для оборота электропоездов. Остановка неофициальная, в расписаниях отсутствует, но пассажирам ехать не запрещают.
У себя нашёл фотографии обоих мест, хотелось бы разобраться, как грузить. (11.12.2017 в 11:17:52).

станция Брасово: Выходные светофоры Н4, Н2, Н1
станция Брасово
Выходные светофоры Н4, Н2, Н1
Ваня Орлов-Брянский: Вдали, кст, видны заградительный (стоит перед переездом) и входной Чётный... (10.12.2017 в 01:41:13).

станция Чернец: Пост ЭЦ и прочие строения в снегу
станция Чернец
Пост ЭЦ и прочие строения в снегу
Громов Евгений: И не только в Брянске, Минск тоже засыпало. (7.12.2017 в 19:29:20).

Ваня Орлов-Брянский: Март 2013 года в Брянске выдался аномально снежным (до 65см по метеостанции)... (7.12.2017 в 16:38:57).

о.п. 12 км: Останки рельсов на "переезде" в Малом Полпино
о.п. 12 км
Останки рельсов на "переезде" в Малом Полпино
Ваня Орлов-Брянский: Ага, ясно, учту. Но по этой усопшей ветке, наверное, у меня всё. Называл я её "седьмое направление Брянских ж/д". Осталось шесть...

P.S. Судя по старым фоткам из Сети (2006-'10гг), на этой линии практически не было ЭЦ (единичные светофоры, причём в черте Брянска): на разъездах (Теребень, Еленск) - ручные стрелки и... шнуровые семафоры! Интересно, сколь слаженно вся эта древность работала...
Официально линия была упразднена (оптимизирована в НОЛЬ) по причине пресловутой "нерентабельности" (дескать, затраты на её содержание к 2011-му году были едва ли не в десять раз выше, чем приносимый доход от всех перевозок). (7.12.2017 в 16:01:11).

Громов Евгений: Ваня, у нас есть тэг "Насыпи и разобранные пути" как раз для таких случаев. (7.12.2017 в 07:49:30).

о.п. 7 км: Состояние платформы через год после демонтажа пути
о.п. 7 км
Состояние платформы через год после демонтажа пути
Ваня Орлов-Брянский: Да, сейчас на этом месте торная грунтовка для авто, которая идёт до М.Полпино(12км). К счастью, трассе не позволили тотально зарасти. (7.12.2017 в 05:42:47).

о.п. 12 км: Платформа без пути
о.п. 12 км
Платформа без пути
Ваня Орлов-Брянский: Соответствовала селу Малое Полпино...
Тут ещё отчётливо видны "следы от рельсов". (7.12.2017 в 05:38:01).

о.п. 7 км: Состояние платформы через год после демонтажа пути
о.п. 7 км
Состояние платформы через год после демонтажа пути
Ваня Орлов-Брянский: К сожалению, не могу загрузить свои самые старые фотки (по причине совсем скверного их качества), где рельсы в траве ещё лежали... Так што, увы, из "тэга" актуальна лишь вторая часть. (7.12.2017 в 05:26:24).

о.п. 5 км: Демонтаж, вид в сторону Полпинской
о.п. 5 км
Демонтаж, вид в сторону Полпинской
Ваня Орлов-Брянский: Вот так они её быстренько и раскурочили... Нещадно. (7.12.2017 в 04:39:44).

о.п. 5 км: Демонтаж, вид в сторону Дудорово
о.п. 5 км
Демонтаж, вид в сторону Дудорово
Ваня Орлов-Брянский: Как таковой платформы я не помню. Может быть, её никогда и не было. Маневровый "по требованию" останавливался примерно где-то тут... (7.12.2017 в 04:31:12).

о.п. 1 км: Место бывшего о.п., вид в сторону Полпинской
о.п. 1 км
Место бывшего о.п., вид в сторону Полпинской
Ваня Орлов-Брянский: Ну разумеется, гэтая чыгунка ўжо сем гадоў як загiнула! Эх... Думаю, лучше даже не просто "закрыты", а что-то типа "вовсе отсутствуют на местности". Существуют же до сих пор линии (такие же дикие и заросшие, каковой являлась и эта дудоровская до своей уже "официальной смерти", т.е. демонтажа в 2011), где рельсы не снимаются даже после многих лет завершения по ним какого-либо движения. Они просто лежат в земле/траве/снегу и ржавеют, но физически пути (платформы, останки зданий и др.) сохраняются и (при большом желании) м.б. даже восстановлены... Не в этом случае. (7.12.2017 в 03:52:46).

andy t: Как я понимаю, все пункты на линии можно переводить в закрытые, в том числе этот. (7.12.2017 в 00:21:06).

Ваня Орлов-Брянский: Это - самое начало нитки на Дудорово, разобранной почти до самого основания в 2011-м году. Остался лишь крохотный кусок отсюда и до ряда заводов/производств, находящихся на территории Б.Полпино. (6.12.2017 в 21:04:27).

о.п. Фасонолитейная: Общий вид в сторону Жуковки (чётное направление)
о.п. Фасонолитейная
Общий вид в сторону Жуковки (чётное направление)
Ваня Орлов-Брянский: Снято с Литейного путепровода.
За светофором видна и платформа Отрадное. (6.12.2017 в 20:09:40).

станция Чернец: Выходные светофоры нечётной горловины (вид в сторону Москвы)
станция Чернец
Выходные светофоры нечётной горловины (вид в сторону Москвы)
Ваня Орлов-Брянский: Это - северная горловина: Ч3 и Ч1 закрыты, Ч2 открыт. Обратите внимание, что формы щитов иные (обновлены), по сравнению с https://railwayz.info/photolines/photo/50928 (6.12.2017 в 00:56:10).

о.п. Вербицкая: Вид в сторону Брянска
о.п. Вербицкая
Вид в сторону Брянска
Саныч: Ну да, одной буквы не хватило до удобочитаемости. Птпрвд (3.12.2017 в 12:06:42).

Громов Евгений: Вот надо так буквы экономить, что я аж голову сломал, что такое птпрв. (3.12.2017 в 09:04:27).

станция Орджоникидзеград: Здание станции
станция Орджоникидзеград
Здание станции
andy t: Так эта станция никогда не называлась и называться не будет. Брянск-Орловский и Льговский - ядра узла, расположенные исторически на разных линиях, откуда и их "статусное", "узловое" название. Ороджоникидзеград - линейная станция, уже за границей узла, обслуживающая пром-зону Бежицкого района. Потому у неё вариант на переименование один - Бежица. Но и советский вариант названия имеет заслуженные права на жизнь. (3.12.2017 в 02:18:33).

о.п. Вербицкая: Вид в сторону Брянска
о.п. Вербицкая
Вид в сторону Брянска
Ваня Орлов-Брянский: Оригинально, кст, прямо под птпрв запихнули (!) Проезжал тут несколько раз, и все - в густых сумерках, а то и ноччу, посему и не заметил... (3.12.2017 в 02:15:28).

станция Брянск-Северный: Главные стрелки в юго-восточной (нечётной) горловине
станция Брянск-Северный
Главные стрелки в юго-восточной (нечётной) горловине
andy t: Понятно. Пока написал, что главные стрелки в восточной горловине. (3.12.2017 в 02:06:52).

о.п. Урицкий: Вид на север (в сторону треугольника Пунка/Северный)
о.п. Урицкий
Вид на север (в сторону треугольника Пунка/Северный)
Ваня Орлов-Брянский: Ближний путь - на Мальцевскую, дальний - на Пунку (по стрелке уйдёт налево) или Северный.
P.S. А за путями можно наблюдать крохотный "приплатформенный хутор" (дворов 7 от силы). (3.12.2017 в 01:50:23).

станция Орджоникидзеград: Здание станции
станция Орджоникидзеград
Здание станции
Ваня Орлов-Брянский: Ну, хм... Почему хуже?! Это вполне логично, по направлению: ближайший к Смоленску, самый западный брянский вокзал (один из трёх). 1Орловский - на Орёл, 2Льговский - типа на Льгов (хотя, мне тот случай кажется ещё более неудачным, чем "Орджеград"; назвали бы "Бр.-Гомельский/Полесский" или "Бр.-Киевский"). Ну или можно станцию всё же переименовать в "Брянск-III", а сам вокзал "окрестить" по-местному - "Бежицкий" (как "Ладожский" в Питере), дабы "бежичанам" не обидно было (они ведь до сих пор себя "отдельным городом" считают, ха-ха)... (3.12.2017 в 00:39:44).

о.п. Урицкий: Вид в сторону Брянска-Северного и Пунки
о.п. Урицкий
Вид в сторону Брянска-Северного и Пунки
andy t: Спасибо, перевел в остановочные пункты (2.12.2017 в 22:18:12).

Ваня Орлов-Брянский: Это - самая старая, што у себя нашёл. Позже загружу ещё...

P.S. Кстати, это никакой не разъезд, просто полустанок на двухпутном участке Мальцевская-Северный. (2.12.2017 в 20:49:40).

станция Брянск-Северный: Главные стрелки в юго-восточной (нечётной) горловине
станция Брянск-Северный
Главные стрелки в юго-восточной (нечётной) горловине
Ваня Орлов-Брянский: Непосредственно на саму станцию (пост ЭЦ скверно виден вдали) и дальше - ст.Пунка (прямо) либо пл.Урицкий (налево). За спиною пути расходятся к южному треугольнику нашего кольца (если развернуться на 180', то): налево - ст.Козёлкино, электрифицированный путь; направо - ст.Чернец, путь неэлектрифицирован до сопряжения с главным ходом "Москва-Киев". (2.12.2017 в 20:35:24).

andy t: Вид в какую сторону? (2.12.2017 в 20:05:57).

станция Орджоникидзеград: Здание станции
станция Орджоникидзеград
Здание станции
andy t: А почему Брянск-3-Смоленский? Это еще хуже, чем Ороджоникидзеград. Историческое название станции - Бежица, как и название бывшего города, включенного в состав Брянска после их фактического слияния в советскую эпоху экономического развития. (2.12.2017 в 19:56:48).

станция Брянск-Северный: Главные стрелки в юго-восточной (нечётной) горловине
станция Брянск-Северный
Главные стрелки в юго-восточной (нечётной) горловине
Ваня Орлов-Брянский: Невозможно переоценить значение этого участка и лежащую на нём нагрузку! В повседневном пригородном пассажирском сообщении используется преимущественно как пересечение: [Сухиничи/Козёлкино↔Урицкий/Брянск1] - на электротяге и [Фаянсовая/Пунка↔Чернец/Брянск1] - мотрисами. До 2014 года тут также проходило огромное кол-во поездов УЗ (уже с их электровозами), следующих с Киевского вокзала (мск) на Брянск1 именно через кольцо... Я уж не говорю о грузовом движении... (2.12.2017 в 18:39:09).

станция Брянск-Северный: Вид со стороны Фаянсовой и Брянска-Орловского
станция Брянск-Северный
Вид со стороны Фаянсовой и Брянска-Орловского
Ваня Орлов-Брянский: Левый путь - со стороны Фаянсовой (Пунки); по-видимому, стоит выходной светофор с Северного. Справа - два главных пути собственно самого кольца: Северный-Урицкий-Мальцевская-Брянск1-РП-Полпинская-Чернец-Северный. (2.12.2017 в 17:57:35).

станция Брянск-Северный: Чётная горловина, вид на север; слева путь на Пунку
станция Брянск-Северный
Чётная горловина, вид на север; слева путь на Пунку
Ваня Орлов-Брянский: За спиною - пл.Урицкий. (2.12.2017 в 17:39:13).

станция Пунка: Вид в сторону Брянского узла
станция Пунка
Вид в сторону Брянского узла
Ваня Орлов-Брянский: РА2 следует через пл.Урицкий до ст.Брянск-1 (2.12.2017 в 17:25:02).

станция Брянск-Орловский: Первый и второй пути, вид в нечётном направлении
станция Брянск-Орловский
Первый и второй пути, вид в нечётном направлении
Ваня Орлов-Брянский: По второму через станцию проходят товарняки. (2.12.2017 в 16:40:34).

разъезд Туросна: Чётная горловина, вид в сторону Клинцов
разъезд Туросна
Чётная горловина, вид в сторону Клинцов
Громов Евгений: Ты бы лучше под правильной фоткой комментарий написал, сейчас непонятно что исправлять, а что уже исправлено. (1.12.2017 в 09:00:49).

станция Брянск-Орловский: Вид в сторону депо Брянск-1
станция Брянск-Орловский
Вид в сторону депо Брянск-1
Ваня Орлов-Брянский: Видны чётные выходные светофоры.
Обычно слева тут сплошной ряд (а то и два) отстой-вагонов бывает.
Редкий момент! (1.12.2017 в 06:26:55).

разъезд Туросна: Чётная горловина, вид в сторону Клинцов
разъезд Туросна
Чётная горловина, вид в сторону Клинцов
oleg-BY: Значит ту что я написал чётной, на самом деле нечетная)) (30.11.2017 в 09:02:49).

станция Москва-Пассажирская-Павелецкая: Центральный вход в вокзал
станция Москва-Пассажирская-Павелецкая
Центральный вход в вокзал
oleg-BY: Фото было снят так, потому как там вообще по другому не снять было. (30.11.2017 в 09:01:57).

о.п. Гостомля: Бывшее пассажирское здание станции
о.п. Гостомля
Бывшее пассажирское здание станции
Ваня Орлов-Брянский: Будто зона отчуждения (со следами таки "новейшего стиля" РЖД)... (29.11.2017 в 03:22:27).

станция Брасово: Пассажирское здание
станция Брасово
Пассажирское здание
Ваня Орлов-Брянский: Такие ёлки угробили, козлы... (29.11.2017 в 03:10:38).

станция Лосиноостровская: Подъездные пути на базу ЭЧ
станция Лосиноостровская
Подъездные пути на базу ЭЧ
andy t: Судя по этому фото,
https://railwayz.info/photolines/photo/85272
пути относятся к Лосиноостровской, перенес (28.11.2017 в 23:56:10).

станция Лосиноостровская: Пути со ст. Москва-Тов.-Ярославская, вид в сторону Мытищ
станция Лосиноостровская
Пути со ст. Москва-Тов.-Ярославская, вид в сторону Мытищ
andy t: Я так понимаю, ровно под нами северная горловина станции Москва-Товарная-Ярославская, а вдали уже станция Лосиноостровская? Слева - 4-путный перегон ярославского хода. (28.11.2017 в 23:49:31).

станция Брасово: Здание вокзала, платформа и пути (вид в сторону Льгова)
станция Брасово
Здание вокзала, платформа и пути (вид в сторону Льгова)
Ваня Орлов-Брянский: Скан старой (ещё плёночной) фотографии. (28.11.2017 в 23:19:36).

путевой пост 445 км: Вид в сторону Брянска
путевой пост 445 км
Вид в сторону Брянска
Ваня Орлов-Брянский: Нет, вы не поняли. Это аллегория: было два пути - стал один. При выходе со станций на однопутные перегоны я так всё время говорю. (28.11.2017 в 22:53:12).

о.п. Восточный Пост: Здание в Восточном парке станции Брянск II с табличкой поста
о.п. Восточный Пост
Здание в Восточном парке станции Брянск II с табличкой поста
Саныч: Соответствует (28.11.2017 в 06:50:46).

Громов Евгений: То есть локация табличке не соответствует? (28.11.2017 в 06:41:25).

станция Брянск-Льговский: Вокзал со стороны города
станция Брянск-Льговский
Вокзал со стороны города
Саныч: Тогда уже логичнее Киевским (28.11.2017 в 01:20:31).

Ваня Орлов-Брянский: Стоит на улице Белорусской!
P.S. "Льговский" - безобразное прилагательное для станции такого уровня! Сделать бы его "Гомельским" иль "Полесским" лучше... (28.11.2017 в 00:33:26).

станция Навля: Светофоры в южной горловине
станция Навля
Светофоры в южной горловине
Сергей Николаев: Вроде да, если я правильно помню, входные расположены более чем в километре южнее, около о.п. 427 км, там где происходит окончательное разделение направлений на Суземку и Льгов. Также там появляется ещё один путь и до этой точки идут 4 пути. (27.11.2017 в 17:26:35).

Ваня Орлов-Брянский: Упс... Значит, сами входные я уже проехал, т.е. пропустил?.. (27.11.2017 в 17:06:22).

Громов Евгений: Светофоры-то ведь маршрутные. (27.11.2017 в 12:35:29).

Ваня Орлов-Брянский: Прямо по курсу - два моста через реку Навля; за ней собственно сама Навля и начинается... (27.11.2017 в 05:40:26).

о.п. Деповская: Пассажирский павильон
о.п. Деповская
Пассажирский павильон
Ваня Орлов-Брянский: В "Деповскую" платформа лет десять назад переименована. Изначально имела название "Брянск-Ремонтный". Попробую порыться в старых фотках, может найду... (27.11.2017 в 05:18:26).

станция Брянск-Орловский: Пешеходный мост через пути
станция Брянск-Орловский
Пешеходный мост через пути
Ваня Орлов-Брянский: По-видимому, последние дни его полноценной работы... (26.11.2017 в 07:03:38).

станция Жуковка: Вид в сторону Брянска
станция Жуковка
Вид в сторону Брянска
Ваня Орлов-Брянский: Дикая полуживая нитка на Клетню - направо. (26.11.2017 в 05:16:24).

путевой пост 445 км: Вид в сторону Брянска
путевой пост 445 км
Вид в сторону Брянска
Сергей Николаев: А что здесь ликвидировали? (21.11.2017 в 11:12:58).

станция Арсеньево: Вид на нечётную горловину (в сторону Горбачёво)
станция Арсеньево
Вид на нечётную горловину (в сторону Горбачёво)
Сергей Николаев: Да, вроде они самые. (21.11.2017 в 11:02:49).