Вид на станцию
Andrej.S.: Порт слева. Вся водная гладь-это Калининградский залив. Прямо - Польша. (11.12.2019 в 16:23:23).
Паровоз-памятник ТЭ-7336
Громов Евгений: Табличка на паровозе: "Памятник первым переселенцам. Посвящается переселенцам, переехавшим в 1945-1950 годах в Калининградскую область и принявшим активное участие в её восстановлении. Изготовлен и установлен в 2015 году при финансовой поддержке Губернатора Калининградской области Н.Н. Цуканова. Благодарные потомки Вас не забудут." (6.12.2019 в 14:22:28).
Водонапорная башня
oleg-BY: Вот честн я даже и не придал этому значения там. Возможно даже типа диспечерской. (6.12.2019 в 09:12:47).
Вид в сторону Калининграда
Паровозное депо
Старое здание депо (возможно паровозное)
Водонапорная башня
Мемориальная доска
Andrej.S.: До 1946 года станция Инстербург. (5.12.2019 в 00:34:36).
Andrej.S.: Железнодорожная станция Черняховск
Железнодорожная станция Черняховск получила свое название в 1946 году в честь генерала Ивана Даниловича Черняховского, командующего 60-й армией. В этой должности он непосредственно руководил боевыми действиями, вплоть до полного освобождения города Воронежа в 1943 году. До 1991 года относилась к Литовской железной дороге. Станция расположена в 148 км от Каунаса. (3.12.2019 в 18:07:43).
Andrej.S.: Железнодорожная станция Черняховск
Железнодорожная станция Черняховск получила свое название в 1946 году в честь генерала Ивана Даниловича Черняховского, командующего 60-й армией. В этой должности он непосредственно руководил боевыми действиями, вплоть до полного освобождения города Воронежа в 1943 году. До 1991 года относилась к Литовской железной дороге. Станция расположена в 148 км от Каунаса. (3.12.2019 в 18:07:43).
Вид в сторону Краснолесья
Пассажирское здание
На станции
Пассажирский павильон
Вид на станцию, Калининград
На платформе
Вид на станцию
Пассажирское здание, 1930-1940гг.
Входные светофоры Ч, ЧУ
Вид в сторону Северного вокзала
Пассажирский павильон
5-я платформа 9-й путь, вид на восток
Пешеходный тоннель
Громов Евгений: Второй тоннель законсервирован ибо он не оснащён средствами контртеррористической защиты. (25.11.2017 в 17:19:07).
Транзитный путь, вид в сторону тоннеля
Северная горловина
Бывшая нечётная горловина
Сергей Николаев: Вид со стороны Калининграда. Налево - к Приморску и Балтийску, направо - мост и насыпь разобранного пути на Янтарный. (23.10.2017 в 17:52:50).
Бывшая нечётная горловина
Сергей Николаев: Вид со стороны Приморска. Направо - путь на Калининград, прямо - зарастающие шпалы разобранного пути на Янтарный. (23.10.2017 в 17:51:29).
Вид в сторону Калининграда
Сергей Николаев: Платформа слева (№ 3) - для дизель-поездов на Гурьевск, Советск; справа (№ 2 и № 1) - для электропоездов на Зеленоградск. (17.10.2017 в 17:53:14).
Вид в сторону Зеленоградска
Сергей Николаев: Вдали от горловины прямо - на Советск, левее - на Зеленоградск (17.10.2017 в 17:46:42).
Вид в сторону Калининграда
Сергей Николаев: Да, несколько лет как маршрут сокращён до сюда, до станции Багратионовск пригородного движения больше нет. Дизель-поезд доезжает до сюда и возвращается обратно в Калининград. (16.10.2017 в 11:08:42).
Громов Евгений: Тут получается, что о.п. - конечная поездов? (14.10.2017 в 12:02:44).
Громов Евгений: Тут получается, что о.п. - конечная поездов? (14.10.2017 в 12:02:44).
Здания станции, вид в сторону Черняховска
Вид в сторону Литвы
Вид в сторону Литвы
Глухое пересечение в северной горловине
Kolyan_R.: Пересечение путей колеи 1435 мм и 1520 мм. За ворота идет путь широкой колеи на пункт перегруза. (7.03.2017 в 01:42:16).
Платформа
Veneno (Гость): Кстати, ДР1А уже не ходят по Кёнигсбергщине, все 4 ДР-ки отставили от работы, одну уже списали. Остались лишь РА2 и РА1. (22.10.2015 в 19:57:32).
Громов Евгений: Ну а вот чисто по логике? У платформы должны ДР1А останавливаться на 1435 мм или 1520 мм? (20.10.2015 в 12:10:58).
Громов Евгений: Ну а вот чисто по логике? У платформы должны ДР1А останавливаться на 1435 мм или 1520 мм? (20.10.2015 в 12:10:58).
Тупик линии
andy t: Касса на выход это иногда не дурь от "жизни такой". Например, если есть платформы без кассы/турникетов, а маршруты пригородных не протяженные, а кассира в поезд дорого снаряжать. (20.10.2015 в 00:03:40).
Платформа
Гость (Гость): Какой из этих двух путей имеет европейскую колею? Тот, что у платформы или тот, что проходит мимо неё? (19.10.2015 в 21:52:55).
Тупик линии
Гость (Гость): Чем-то немного напоминает станцию "Харьков-Левада" (19.10.2015 в 21:34:25).
Платформа
Вид в сторону Светлогорска
Сергей Николаев: Спасибо большое, скоро будут! (16.09.2015 в 19:05:04).
Саныч: Добавил оп. Добавляйте фото (16.09.2015 в 08:32:31).
Сергей Николаев: Уважаемые администраторы! Добавьте, пожалуйста, на данной линии о.п. Малиновка между ст. Зеленоградск-Новый и о.п. Сокольники-1 (Сокольники-Новые): расписание 1, расписание 2. (16.09.2015 в 00:41:11).
Саныч: Добавил оп. Добавляйте фото (16.09.2015 в 08:32:31).
Сергей Николаев: Уважаемые администраторы! Добавьте, пожалуйста, на данной линии о.п. Малиновка между ст. Зеленоградск-Новый и о.п. Сокольники-1 (Сокольники-Новые): расписание 1, расписание 2. (16.09.2015 в 00:41:11).
Интерьер пассажирского здания
Громов Евгений: На Калининградской множество станций переведено в разряд о.п. (6.08.2015 в 11:59:16).
Будущее пассажирское здание
Veneno (Гость): Очень радует, что после относительного "застоя" появляются новейшие фото Калининградской ж.д. :)
Однако, что-то долго станцию Чернышевское строят. Где-то в 2005-2006 уже начинали укладывать пути и стрелки, строить платформы и здания. В конце 2011 во время визита вице-премьера Жукова на новостных сайтах писали, что станция совсем скоро будет открыта. Но, почему-то пока она не заработала... (4.07.2015 в 19:44:22).
Однако, что-то долго станцию Чернышевское строят. Где-то в 2005-2006 уже начинали укладывать пути и стрелки, строить платформы и здания. В конце 2011 во время визита вице-премьера Жукова на новостных сайтах писали, что станция совсем скоро будет открыта. Но, почему-то пока она не заработала... (4.07.2015 в 19:44:22).
Северная горловина
Кирилл: Был там недавно. Подъездные пути на янтарный комбинат как и сама станция заброшены. Странно как еще рельсы с переездов не повыкорчевывали и не растянули все остальное на вторчермет. (28.11.2014 в 23:17:18).
Платформа. Вид в сторону Приморска
andy t: Бывает же такое!:) (29.10.2014 в 19:42:47).
Veneno (Гость): Ого! Новое фото с Калининградской ж.д.! (29.10.2014 в 19:39:37).
Евгений36: Ну а почему тогда на фотографиях закрытых линий железных дорог стран Балтии такого не наблюдается? Ладно,скотина пасётся,но ведь не захламлено. И попутно второй вопрос: там у населения логика правильная или неправильная?:) (25.10.2014 в 20:05:48).
Priit: "логика населения такова" А чем она неправильна ?! :) (25.10.2014 в 18:50:44).
Евгений36: Это кто-то сухих веток натаскал,причём не только в этом месте.Логика населения такова,что раз линия закрыта,то можно делать что угодно: вдали чуть ли не на рельсах лошадь пасётся. (25.10.2014 в 17:01:01).
Bolsen: левее - это кусты или ветка упала? (25.10.2014 в 11:53:33).
Veneno (Гость): Ого! Новое фото с Калининградской ж.д.! (29.10.2014 в 19:39:37).
Евгений36: Ну а почему тогда на фотографиях закрытых линий железных дорог стран Балтии такого не наблюдается? Ладно,скотина пасётся,но ведь не захламлено. И попутно второй вопрос: там у населения логика правильная или неправильная?:) (25.10.2014 в 20:05:48).
Priit: "логика населения такова" А чем она неправильна ?! :) (25.10.2014 в 18:50:44).
Евгений36: Это кто-то сухих веток натаскал,причём не только в этом месте.Логика населения такова,что раз линия закрыта,то можно делать что угодно: вдали чуть ли не на рельсах лошадь пасётся. (25.10.2014 в 17:01:01).
Bolsen: левее - это кусты или ветка упала? (25.10.2014 в 11:53:33).
Платформа
Бывшая пассажирская платформа
Алексей Тэрро (terrich): Он самый :-) (23.02.2014 в 22:34:30).
Egor _Железнодорожник ФРГ: Алексей, а это и есть ВОХР слева в жилете? (24.01.2014 в 10:30:10).
Egor _Железнодорожник ФРГ: Алексей, а это и есть ВОХР слева в жилете? (24.01.2014 в 10:30:10).
Тупик линии
Общий вид из тупика
Евгений36: Был 2 раза: в январе 2011-го и в сентябре 2012-го,уже не было никаких постов.Город совершенно открыт,даже для иностранцев.Единственное ограничение: на паромной переправе,от которой отправляются суда на Балтийскую косу, висит объявление о том,что для иностранцев въезд на косу по специальным разрешениям. (17.12.2013 в 20:18:28).
Платформа, вид в сторону Калининграда
Пассажирский павильон
Здание в пределах о.п.
Алексей Тэрро (terrich): Не исключено, что бывшее пассажирское здание.
Необходимо переименовать о.п. в Сокольники-1 (22.07.2013 в 12:24:58).
Необходимо переименовать о.п. в Сокольники-1 (22.07.2013 в 12:24:58).
Примерное место путевого поста
Алексей Тэрро (terrich): На местности ничего напоминающее пост не обраружено. (17.07.2013 в 16:00:05).
Вид в сторону Черняховска
Алексей Тэрро (terrich): Фото, конечно не самое удачное, но передаёт месторасположение всех табличек на о.п. (15.07.2013 в 15:05:31).
Вид из северной горловины
Алексей Тэрро (terrich): Снято от о.п. 4 км. Он находится у первых стрелок. (14.07.2013 в 15:18:16).
Вид в сторону Багратионовска
Алексей Тэрро (terrich): Вроде бы, это узкоколейная Машка. А вагоны за ней точно сцеплены европейской сцепкой. (14.07.2013 в 15:15:50).
Общий вид из тупика
Алексей Тэрро (terrich): Вероятно, что открыт. Когда ехали "туда", стоял пост ВАИ, но пасли они в сторону выезда из города. Когда ехали назад через час, то вообще никто не стоял. (13.07.2013 в 14:23:53).
Тупик линии
Общий вид из тупика
Бывшая пассажирская платформа
Алексей Тэрро (terrich): TRAINer восстановил фото с флешки после удаления местным ВОХРом. (12.07.2013 в 14:56:03).
Здание станции
Алексей Тэрро (terrich): Пассажирского движения в город Светлый, возле которого находится станция, нет. Линия используется в качестве подъездной к расположенному здесь перегрузочному предприятию ЛУКОЙЛа. (12.07.2013 в 14:55:33).
Бывшая пассажирская платформа
Алексей Тэрро (terrich): Пассажирского движения в город Светлый, возле которого находится станция, нет. Линия используется в качестве подъездной к расположенному здесь перегрузочному предприятию ЛУКОЙЛа. (12.07.2013 в 14:54:56).
Здание станции
Алексей Тэрро (terrich): TRAINer восстановил фото с флешки после удаления местным ВОХРом. (12.07.2013 в 14:49:55).
Сооружение
Алексей Тэрро (terrich): Затрудняюсь определить его назначение. Возможно-водонапорка, возможно-пост. А то и ещё что-нибудь. Находится в районе стрелок в горловине. (12.07.2013 в 14:14:02).
Горловина
Алексей Тэрро (terrich): Прямо - путь на Калининград, направо - на Светлогорск. (12.07.2013 в 14:07:47).
Вид в северном направлении
Тупик линии
Памятная табличка
Информационное табло
Общий вид
Громов Евгений: Точка невозврата пройдена 7 февраля 2013 г станции и о.п. с этой линии официально удалены из справочника ТР4. (12.03.2013 в 21:57:15).
Вид на восток
Сергей Коломеец (Гость): Алексей, переключать Светлогорское и Зеленоградское направления на переменку будет очень проблематично и затратно, поэтому в случае электрификации главного хода (разумеется, переменкой) Калининград действительно может стать станцией стыкования.
Anton, ст. Чернышевское достроили на 90-95%, но пока что, почему то не пускают в строй. (28.04.2012 в 21:11:20).
Anton, ст. Чернышевское достроили на 90-95%, но пока что, почему то не пускают в строй. (28.04.2012 в 21:11:20).
Дебаркадер Южного вокзала
Саныч: >>>на Окт. пишут вообще согласованно с родом названия, например , НО на двери и всех документах ШЧ-7 Окт написано: " сигнализации и связи". <<< Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский - имя сущ, название станции, Санкт-Петербург-Пассажирская-Московская (дистанция) - имя прилагательное, по роду согласовано с определяемым существительным (дистанция) (26.02.2012 в 00:00:06).
Вид на восток
Алексей Лакомов: А почему левый перрон такой ухоженный, а правый заросший? Не используется или не успели реконструировать? (24.02.2012 в 10:31:20).
Вокзал
Aleksejj (Гость): скорее всего для прожекторов (11.02.2012 в 20:28:09).
Вокзал
oleg-BY: Нет, Андрей. Это фото мне прислал сослуживец который на 10 лет раньше уходил:) (21.11.2011 в 07:21:20).
Скуратов Андрей: О я и не видел этой фотки тут! А часом это не ты с сослуживцами на фото? :) хотя ребята выглядят уж очень юными;) (27.10.2011 в 07:17:59).
Скуратов Андрей: О я и не видел этой фотки тут! А часом это не ты с сослуживцами на фото? :) хотя ребята выглядят уж очень юными;) (27.10.2011 в 07:17:59).
Общий вид
Общий вид
Lodivi: Культурно сделано! (16.08.2011 в 22:49:23).
Михаил Федорцов: Всё такое новенькое:) (4.08.2011 в 11:02:59).
Михаил Федорцов: Всё такое новенькое:) (4.08.2011 в 11:02:59).
Дебаркадер Южного вокзала
Саныч: 2. Здесь названия взяты из ТР4,
1. Перечитайте коммент №4 (13.05.2011 в 12:04:58).
Гость (Гость): 1. Калининград - слово мужского рода
2. и в документах он называется Калининград-Пассажирский
1. Станция какая? Пассажирская.
2. В каких документах, позвольте спросить, Вы сами, в них давно заглядывали? (13.05.2011 в 06:39:14).
Саныч: Ну так это ж совсем другое дело (28.04.2011 в 01:38:14).
Громов Евгений: Я всё правильно написал, что мне запомнилось, но это касается только несклоняемых имён собственных. (27.04.2011 в 22:06:20).
Саныч: "Калининград-Пассажирский" - это сложносоставное имя существительное собственное, вторая часть которого этимологически является прилагательным,определением к слову "Калининград", а никак не к слову "станция", которое не входит в эту лексическую конструкцию. (Ср.: "Солигорск - пассажирская станция" - здесь "пассажирская" - это прилагательное, определение к слову "станция"). "Москва не резиновая", а не "Москва не резиновый" (потому что город) "Реве та стогне Днiпр широкий", а не "широкая" потому что река и т.п. (27.04.2011 в 16:38:26).
Громов Евгений: А мне запомнилось из школы, что род ставится в данном случае от слова "станция", хотя реально бредово получается.
Меня долго коробило название Черновцы Северная. (27.04.2011 в 14:59:07).
Саныч: Правильно с точки зрения китайцев?
1. Калининград - слово мужского рода
2. и в документах он называется Калининград-Пассажирский
3. Конечно, встречаются такие конструкции типа "Кириши-Заводская", но это безграмотно с т.з. русской филологии (27.04.2011 в 12:50:16).
Konsul (Гость): С Вашего позволения, правильным будет название Калининград-Пассажирская. (27.04.2011 в 06:38:38).
1. Перечитайте коммент №4 (13.05.2011 в 12:04:58).
Гость (Гость): 1. Калининград - слово мужского рода
2. и в документах он называется Калининград-Пассажирский
1. Станция какая? Пассажирская.
2. В каких документах, позвольте спросить, Вы сами, в них давно заглядывали? (13.05.2011 в 06:39:14).
Саныч: Ну так это ж совсем другое дело (28.04.2011 в 01:38:14).
Громов Евгений: Я всё правильно написал, что мне запомнилось, но это касается только несклоняемых имён собственных. (27.04.2011 в 22:06:20).
Саныч: "Калининград-Пассажирский" - это сложносоставное имя существительное собственное, вторая часть которого этимологически является прилагательным,определением к слову "Калининград", а никак не к слову "станция", которое не входит в эту лексическую конструкцию. (Ср.: "Солигорск - пассажирская станция" - здесь "пассажирская" - это прилагательное, определение к слову "станция"). "Москва не резиновая", а не "Москва не резиновый" (потому что город) "Реве та стогне Днiпр широкий", а не "широкая" потому что река и т.п. (27.04.2011 в 16:38:26).
Громов Евгений: А мне запомнилось из школы, что род ставится в данном случае от слова "станция", хотя реально бредово получается.
Меня долго коробило название Черновцы Северная. (27.04.2011 в 14:59:07).
Саныч: Правильно с точки зрения китайцев?
1. Калининград - слово мужского рода
2. и в документах он называется Калининград-Пассажирский
3. Конечно, встречаются такие конструкции типа "Кириши-Заводская", но это безграмотно с т.з. русской филологии (27.04.2011 в 12:50:16).
Konsul (Гость): С Вашего позволения, правильным будет название Калининград-Пассажирская. (27.04.2011 в 06:38:38).
Общий вид
Общий вид
Вид на восток
Anton (Гость): Ещё вопросик: кто-нибудь знает, достроили ли станцию Чернышевское на границе с Литвой и будут ли на ней останавливаться пассажирские поезда? (3.04.2011 в 20:50:18).