Решение по высокоскоростной линии Лион — Турин принято.


Дата публикации:

Проект высокоскоростной линии Лион — Турин стоимостью 26 млрд евро на шаг приблизился к этапу тендера после подписания Италией и Францией протокола, согласовывающего выделение 8,4 млрд евро на финансирование начальных этапов строительства. По протоколу, вступающему в силу в конце 2016 г., ЕС примет 40 % расходов по проекту, Италия — 34,74 %, Франция — 25,26 %. Кроме того, по программе Connecting Europe Facility будет выделено 813,3 млн евро, или 41,1 %, из 1,9 млрд евро, необходимых на строительные работы до 2019 г.

На линии длиной 140 км предстоит построить 87 км пути в тоннелях, включая двухпутный тоннель длиной 57 км Сен-Жан‑де-Морьен (Франция) — Кьомонте (Италия). На итальянскую сторону приходится трансграничный участок длиной 18,1 км, в том числе 12,5 км пути в базисном тоннеле. От портала новая линия длиной 3 км выйдет на существующую в Буссолено, включая тоннельный участок длиной 2,1 км и новую станцию в Суза.

Реализацией проекта займется компания Euralpine Tunnel Lyon — Turin (TELT) — совместное предприятие (50:50) Государственных железных дорог Италии (FS) и государственных структур Франции. Ратификация протокола позволит приступить к процессу заключения строительных контрактов. Ожидается, что подготовительные работы по сооружению базисного тоннеля начнутся в 2017 г., основные — в 2018 г. Открытие высокоскоростной линии запланировано на 2028 или 2029 г., что позволит сократить время поездки между Лионом и Турином с 3 ч 30 мин до 1 ч 47 мин.



http://www.zdmira.com/news/reseniepovysokoskorostnojliniilionturinprinato

Новость предложена пользователем: Egor _Железнодорожник ФРГ