Новый российский электропоезд.

ЗАО «Трансмашхолдинг» 24 декабря 2015 г. представило электропоезд постоянного тока ЭП2Д, созданный на Демиховском машиностроительном заводе в соответствии с техническим заданием ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания».

Новый поезд оснащен энергосберегающим комплектом электрооборудования, статическим преобразователем собственных нужд, крэш-системой, защищающей головные вагоны при столкновении. В вагонах установлены двустрочные табло для информирования пассажиров. Применена климатическая система салонов без воздуховодов на крыше. Окна салона выполнены без резинового уплотнения («псевдовклейка»), благодаря чему в случае необходимости в условиях депо можно заменить окно в течение 2 ч.

Основная составность поезда может варьироваться от 4 до 11 вагонов. Для малодеятельных участков предусмотрена версия из двух-трех вагонов, при этом головной вагон является моторным. Максимальная вместимость 11‑вагонного поезда — 2866 пассажиров. Поезд может работать на линиях как с высокими, так и с низкими платформами. Рассматривается возможность создания на его базе электропоезда переменного тока и дизель-электропоезда. Более 90 % компонентов поезда выпускаются в России. В 2016 г. уровень локализации приблизится к 100 %. В настоящее время ведется подготовка к проведению динамических испытаний поезда на испытательном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Завершение процедуры сертификации ожидается весной 2016 г.



http://www.zdmira.com/news/novyjrossijskijelektropoezd

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь