ОАО «РЖД» в 2015 г. — предварительные итоги.

На итоговом заседании правления ОАО «РЖД», состоявшемся 16 – 17 декабря 2015 г., подведены предварительные итоги производственной деятельности в 2015 г.



Доля железных дорог в грузообороте транспортной системы страны составила 45 % при сокращении объема погрузки на 1 % к уровню прошлого года. В дальнем и пригородном сообщении перевезено более 1 млрд пассажиров, при этом в пригородном сообщении пассажирооборот составил 31 млрд пассажиро-км. Компания впервые приблизилась к практически безубыточному финансовому результату работы пригородного комплекса.



Надежность доставки грузов увеличилась на 5,4 %, скорость доставки превысила 370 км/сут. По сети проведено более 9000 ускоренных контейнерных поездов, скорость которых в рамках проекта «Транссиб за 7 суток» составила 1135 км/сут.



В рамках инвестиционной программы объемом 383 млрд руб. продолжена реализация проектов модернизации более 1,5 тыс. объектов Восточного полигона, развития Московского транспортного узла, подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. В 2015 г. реконструировано более 2800 км пути, приобретено 502 ед. тягового и 230 ед. моторвагонного подвижного состава.



За счет снижения норм и стоимости потребляемых материальных ресурсов реализована программа по оптимизации расходов на 28 млрд руб. При этом объемы капитального ремонта увеличены к первоначальному плану.



Строительство объектов инфраструктуры выполнено на общую сумму 200 млрд руб. В результате ревизии проектов и смет достигнута экономия около 8,5 млрд руб. Готовность проекта организации пассажирского движения по МКЖД оценивается в 80 %.



Компания завершает разработку комплексной программы инновационного развития до 2020 г., в которой впервые предусмотрена реализация всего спектра инноваций — технологических, продуктовых, процессных, организационных и маркетинговых. Один из важныx инновационных проектов, в котором участвуют отечественные и зарубежные компании, является сортировочная система станции Лужская. Отработанные в рамках этого проекта технологические решения станут основой для модернизации сортировочных станций на перспективу до 2025 г. В ОАО «РЖД» разработана система интервального регулирования движения поездов с применением оптоволоконного комплекса виброакустического мониторинга, который, кроме регулирования движения поездов, реализует широкий спектр дополнительных функций (см. также «ЖДМ», 2016, № 1, с. 57 – 59). В 2016 г. эту систему предусмотрено ввести в опытную эксплуатацию на участке, расположенном на линии Москва  —  Красное.



Доходы компании от международного инжиниринга и транспортного строительства выросли по сравнению с прошлым годом в 3 раза и превысили 5,1 млрд руб. В числе ключевых — проекты модернизации и строительства железных дорог в Сербии, электрификации железнодорожной линии в Иране; прорабатываются проекты в Индонезии, Бразилии, Вьетнаме и Индии. На площадках международных организаций при активном участии ОАО «РЖД» продолжена работа по гармонизации транспортного права и совершенствованию нормативной базы.

Для получения дополнительных доходов в 2016 г. президентом компании поставлена задача реализации стратегии клиентоориентированности, повышения эффективности работы, снижения себестоимости перевозок на 5 % при максимальном обеспечении безопасности движения.



http://www.zdmira.com/news/oaorzdv2015gpredvaritelnyeitogi

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь