Количество заместителей генерального директора УЗ сокращено с девяти до четырёх

В официальном сообщении железнодорожной администрации отмечается, что это решение нового генерального директора УЗ Владимира Козака принято во исполнение поручений президента Украины Виктора Януковича. Сокращение проведено с целью устранить дублирующие полномочия руководителей ведомства и для повышения эффективности управления железнодорожной отраслью. Кто из заместителей Владимира Козака сохранит свои посты, станет известно в течение ближайших двух недель.

Руководящий состав будет сокращён также на всех железных дорогах Украины.

Первый заместитель генерального директора «Укрзализныци» Николай Сергиенко заявил «Гудку», что кадровая оптимизация руководящего звена призвана упростить процесс принятия управленческих решений. «Обновление кадрового состава руководства нашей магистрали следует стратегическому курсу на реформирование железнодорожной отрасли Украины. Её основная задача – повысить качество управления магистралью на всех уровнях принятия решений», – подчеркнул он.

Генеральный директор ООО «Трансгарант-Украина» Эдуард Татьянич заявил «Гудку», что уменьшение количества управленческих инстанций в монопольной структуре, которой является «Укрзализныця», позволяет независимым игрокам рынка железнодорожных перевозок рассчитывать на упрощение взаимодействия с ней.

«Нам будет понятней, кто из руководства за какие участки перевозочного процесса отвечает и на каких принципах мы можем выстраивать с ними работу», – отметил он. При этом, по мнению Эдуарда Татьянича, связь реформирования украинских железных дорог и происходящих кадровых перестановок неочевидна. «От количества заместителей генерального директора не зависят такие ключевые факторы, как монопольный статус магистрали, перспектива её преобразования из государственного предприятия в самостоятельную хозяйственную структуру или выделение из неё дочерних акционируемых компаний», – отметил он.

Директор контейнерного терминала украинского логистического оператора ТИС Андрей Кузьменко считает, что изменения в управленческой команде «Укрзализныци» могут ускорить реализацию ряда проектов, осуществление которых задерживалось при прежнем руководстве магистрали. «В частности, наша компания рассчитывает, что на Одесской железной дороге будет введена в работу новая ветка – Черноморская-Береговая, построенная на средства ТИСа. Прежнее руководство дороги всячески препятствовало этому», – отметил он.



Леонид ГРИГОРЬЕВ, Гудок

Новость предложена пользователем: Громов Евгений