Дирекция тяги начинает самостоятельную хозяйственную деятельность.

С 1 октября шесть региональных дирекций начали работать в составе Дирекции тяги, с 1 ноября перейдут все остальные.
Уже сформирован бюджет дирекции, утверждён механизм передачи локомотивного парка с баланса железных дорог.

«В условиях вновь создаваемой структуры нельзя эффективно управлять локомотивным комплексом, используя старые показатели работы, воздействуя старыми рычагами управления, на основе существующих нормативных документов и критериев оценки, нам сегодня необходимы практические решения», – сказал на заседании правления ОАО «РЖД» начальник Дирекции тяги Алексей Воротилкин. Поэтому подходы к повышению производительности в ближайшее время пересмотрят.

Сегодня 30% эксплуатационных расходов компании приходится на локомотивный комплекс. Создание вертикали управления направлено на их сокращение.
Как отметил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, повышение эффективности работы эксплуатационного локомотивного комплекса должно сопровождаться качественной профессиональной подготовкой сотрудников и укомплектованностью штатов.
На заседании правления были обозначены и проблемы, которые могут отрицательно повлиять на работу дирекции, в частности несоблюдение режима труда и отдыха локомотивных бригад.

Альбина Булатова


Октябрьская магистраль, № 39 (14284), 2011 г.

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь