Производство инновационных вагонов в РФ.


Дата публикации:

Инновационные вагоны заняли 2% рынка от общего количества вагонов на сети РЖД. Всего в отечественном парке сегодня эксплуатируется более 25 тыс. инновационных вагонов повышенной грузоподъемности. (подробности online)



Существенно сдерживает рост доли такой техники ее стоимость. «При цене инновационного полувагона, превышающей стоимость универсального до 1,5 раз, его эксплуатация не обеспечивает сопоставимого увеличения доходности. В результате даже с учетом действующих механизмов субсидирования приобретения инновационных вагонов расчетные показатели эффективности покупки инновационного подвижного состава выглядят более негативно в сравнении с обычными полувагонами», - объясняют в Федеральной грузовой компании (ФГК).



Второй сдерживающий фактор - высокая стоимость текущего отцепочного ремонта (ТОР). «Наш опыт эксплуатации вагонов с повышенной грузоподъемностью (производства Уралвагонзавод) показал, что стоимость деповского ремонта этой модели на 33% выше стоимости ремонта вагонов, оборудованных массовой тележкой 18-100. Рост стоимости капитального ремонта прогнозируется нами на уровне 150% по сравнению с вагонами, оборудованными массовой моделью тележки», - рассуждает заместитель генерального директора АО ПГК по техническому развитию – главный инженер Сергей Гончаров. По его мнению, дополнительные расходы на ремонты обусловлены необходимостью замены большого числа достаточно дорогостоящих деталей и узлов на новые, которые служат только от планового до планового ремонта. «Основными препятствиями перехода на инновационный подвижной состав, на наш взгляд, являются неготовность инфраструктуры к их качественному сервисному обслуживанию. Так, из-за отсутствия оборотного фонда специализированных запасных частей, инновационный парк имеет более долгий период простоя как в плановых, так и во внеплановых ремонтах. Кроме того, отсутствие необходимого объема ремонтной и эксплуатационной документации создает риск некачественного устранения возникающих неисправностей», - указывает он.



Мария Шевченко



http://www.rzd-partner.ru/news/podvizhnoi-sostav/proizvodstvo-innovatsionnykh-vagonov-v-rf/

Новость предложена пользователем: Egor _Железнодорожник ФРГ