Деятельность Саратовской дистанции СЦБ немыслима без поиска скрытых резервов.

Сила новаторской мысли. Деятельность Саратовской дистанции СЦБ немыслима без поиска скрытых резервов.



Согласно статистике, наибольшее число реализованных проектов бережливого производства приходится на долю хозяйства автоматики и телемеханики.



С этой точки зрения на Приволжской магистрали одним из самых результативных предприятий является Саратовская дистанция СЦБ, специалисты которой не перестают удивлять своими оригинальными техническими решениями. Причём в области не только бережливого производства, но и рационализаторства.



Тонкая грань между двумя этими и без того близкими по духу направлениями на предприятии, о котором идёт речь, едва различима. Многие предложения, изначально возникшие как рационализаторские, в ходе внедрения прирастали неплохим экономическим эффектом и постепенно превращались в проекты бережливого производства.



Именно такая судьба постигла модернизированный стенд по прокалке светофорных ламп. Уникальное в своём роде устройство, не имеющее сегодня аналогов на сети, используется для прохождения входного контроля вновь полученных ламп накаливания. Раньше, попадая на предприятие, все светофорные лампочки проходили через старый стенд, мощность и конструктивные особенностей которого были рассчитаны максимум на семь ламп.



– Наш стенд способен одновременно прокаливать до 32-х двухнитевых и 10-ти однонитевых ламп, – рассказывает создатель стенда Дмитрий Подоляко, старший электромеханик ремонтно-технологического участка Саратовской дистанции СЦБ. – Если учитывать, что процесс прокаливания лампы занимает один час, то за дневную смену мы можем легко проверить до 400 ламп!



Испытывать световые источники на прочность перед эксплуатацией требует технология, поэтому к созданию нового стенда разработчики подошли со всей серьёзностью. При его сборке были задействованы светофорные головки и держатели, а также новый цифровой вольтметр и множество других приспособлений. Все провода аккуратно спрятали внутрь металлического каркаса, который когда-то был списан с производства.



– Из-за того, что на стенде лампы подвергаются значительно большим нагрузкам, нежели при эксплуатации, их нельзя испытывать больше одного часа, – продолжает Дмитрий Петрович. – Отведённый срок отсчитывает таймер, который в нужный момент способен разорвать цепь питания и обесточить весь стенд.



Есть у рационализатора и идеи по дальнейшему совершенствованию уникального агрегата. Так, на стенде может появиться функция дозвона до электромеханика. Получив сигнал на свой мобильник, работник будет в курсе, что прокаливание ламп завершено.



Ещё один плод рационализаторской мысли старшего электромеханика – приставка по поверке трансформаторов – сегодня успешно эксплуатируется в кабинете группы ремонта бесконтактной аппаратуры.



– Устройство, которое своими руками сделал Дмитрий Петрович, существенно облегчило мою работу, – поделилась со мной электромеханик Ольга Прямикова. – Раньше на рабочем столе по поверке и ремонту трансформаторов находилось очень много проводов, в паутине которых можно было легко запутаться. Теперь, благодаря новой приставке, обслуживать трансформаторы намного быстрее и проще.



В соседнем кабинете, где работает электромеханик Ирина Лорис, также не обошлось без золотых рук саратовского «кулибина». В прошлом году по его инициативе здесь был модернизирован стенд по поверке монтажных поясов и лестниц.



– Помню, как мне с помощью механического приспособления приходилось вручную натягивать этот трос до требуемого уровня в 400 килограммов, – вспоминает Ирина Лорис, указывая на стенд. – Сейчас, чтобы обеспечить требуемый уровень натяжения, достаточно просто нажать одну кнопку.



Правда, для этого руководству предприятия пришлось «раскошелиться» на приобретение электрической лебёдки с блоком питания.



В 2015 году в Саратовской дистанции СЦБ запланирована реализация шести не менее значимых проектов бережливого производства с общим годовым экономическим эффектом свыше 440 тысяч рублей.



– С начала года мы уже реализовали два проекта: это «Оптимизация процесса ремонта реле АСШ» и внедрение «Схемы мостовой сигнализации перегона Нефтяная – Сазанка», – сообщил главный инженер Саратовской дистанции СЦБ Андрей Погодин. – На перегонах дистанции Багаевка – Буркин, Ивановский – Буркин и Ивановский – Горючка, в целях исключения потери контакта в рельсовой цепи и увеличения срока службы бутлежной перемычки, в ближайшие месяцы мы собираемся произвести замену рельсовых штепселей диаметром 9,8 миллиметра на 22-миллиметровые. Ещё один интересный проект, который также хотелось бы выделить отдельно, называется «Приставка для снятия осциллограмм стрелочного электродвигателя».



Что ж, работы предстоит немало. Остаётся пожелать саратовским эсцебистам новых и не менее значимых творческих успехов.



Алексей Шмалей



http://www.gudok.ru/zdr/174/?ID=1269629

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь