В Жлобинском вагонном депо планируют приобрести новую вагоноремонтную машину (ВРМ).

В Жлобинском вагонном депо планируют приобрести новую вагоноремонтную машину (ВРМ). Она предназначена для деповского, а также текущего безотцепочного ремонта грузовых полувагонов.



Существующие технологии правки кузова не позволяют добиться необходимого уровня качества ремонта – используется механическая струбцина с приводом от мостового крана. Она рихтует верхнюю обвязку только в горизонтальной плоскости. Из-за этого при ремонте кузовов вагонов остаются «без должного внимания» боковые стены в средней и нижней их части, обвязки в вертикальной плоскости глухих торцов. Рихтовка стоек ведется ручным способом. Это трудная и достаточно опасная работа.



– Новое оборудование позволит повысить качество ремонта, обеспечить выполнение требований охраны труда и техники безопасности, – рассказал начальник технического отдела депо Виталий Мешков. – Увеличится и скорость выполнения ремонтных работ. ВРМ позволит править общее уширение и сужение кузова вагона, корректировать местные деформации боковых панелей, торцевых стенок кузова, проводить замену торцовых дверей вагона, пружин, клиньев. Кроме того, при помощи траверсы можно поднимать и перемещать крупногабаритное оборудование, инструменты.



С начала 2015 года специалистами Жлобинского вагонного депо отремонтировано 677 полувагонов приписки Белорусской железной дороги и частных собственников.



Лидия СЕРГЕЕВА



http://xpress.by/2015/03/28/povysit-kachestvo-remonta/

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь