ОАО "РЖД" назначает второй сдвоенный состав поезда "Сапсан".


Дата публикации:

В целях повышения качества обслуживания и обеспечения повышенного спроса на перевозку пассажиров высокоскоростным поездом "Сапсан" с 25 августа 2014 года ОАО "РЖД" назначает второй сдвоенный состав поезда "Сапсан". Поезд будет курсировать ежедневно.



Поезд № 753, отправляясь с Московского вокзала Санкт-Петербурга в 07:00, будет прибывать на Ленинградский вокзал Москвы в 11:20 того же дня. В пути следования поезд сделает остановки на станциях Чудово (07:51-07:52), Вышний Волочек (09:21-09:22) и Тверь (10:08-10:10).



Поезд № 760, отправляясь с Ленинградского вокзала Москвы в 13:45, будет прибывать на Московский вокзал Санкт-Петербурга в 18:15 того же дня. В пути следования поезд сделает остановки на станциях Тверь (14:53-14:55), Бологое (16:58-16:59).



Напомним, в настоящее время сдвоенный состав высокоскоростного поезда "Сапсан" уже ежедневно курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом. Так, поезд № 759, отправляясь из Санкт-Петербурга в 13:45, прибывает в Москву в 18:15 того же дня (остановки на станциях Бологое (15:50-15:51) и Тверь (17:03-17:05)). Поезд № 766, отправляясь из Москвы в 19:35, прибывает в Санкт-Петербург в 23:34 того же дня (без остановок).



За две недели с начала курсирования сдвоенного состава поезда "Сапсан" его услугами воспользовалось более 22 тыс. пассажиров. Отметим, что обычным составом по тому же маршруту за неделю перевозится, в среднем, около 14,7 тыс. пассажиров.



Подробную информацию о графике движения всех поездов "Сапсан" можно получить по телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО "РЖД" 8-800-775-00-00. Звонок из любой точки России бесплатный.



*****



Сдвоенный состав высокоскоростного поезда "Сапсан" отправился в первый рейс 1 августа 2014 года. Во время торжественной церемонии его отправки президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин отметил, что запуск соединенных поездов – это необходимость, продиктованная постоянно растущим спросом пассажиров на перевозки высокоскоростными поездами "Сапсан".



Конструктивной особенностью сдвоенного поезда "Сапсан" является возможность управления двумя составами одновременно из головной кабины. Это позволяет увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов. Таким образом, курсирование соединенных поездов осуществляется по действующему расписанию, не создавая препятствий для пропуска пригородных поездов.



http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=84471

Новость предложена пользователем: Евгений