Администрация Владимирской области в обмен на ряд преференций согласилась субсидировать выпадающие доходы «Волго-Вятской пригородной пассажирской компании» (ОАО «ВВППК»).

Белый дом помирился с железнодорожниками.



Газета «Гудок» сообщила о том, что ОАО «ВВППК» «в результате конструктивного сотрудничества» наконец-то удалось достигнуть договоренностей с администрацией Владимирской области по вопросу оплаты выпадающих доходов от пригородных железнодорожных перевозок.



Напомним, «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» много лет (при губернаторе Николаев Виноградове) не могла договориться с Белым домом на предмет того, должен ли регион денег перевозчикам, и, если должен, - то сколько.



После назначения Светланы Орловой врио губернатора, областная администрация вступила с железнодорожниками в новый виток переговоров, которые долгое время не приносили никаких результатов. Тогда руководство ОАО «ВВППК» даже пыталось публично саботировать работу на территории региона. А ряд пригородных электричек был заменен автобусным сообщением.



И вот руководство «Волго-Вятской пригородной пассажирской компании», наконец, поблагодарило новое руководство 33-го региона за то, что оно согласилось на условия перевозчиков.



"Долгие годы позиция администрации этого региона была иной. Область заказывала, но не субсидировала пригородные железнодорожные перевозки – отказывалась от этого под различными предлогами. Тарифы регион устанавливал самые высокие на полигоне Горьковской дороги. В результате пассажиропоток постоянно снижался. На таких участках, как Ковров – Муром и Вязники – Гороховец, в несколько раз сократилось количество пригородных поездов. Однако наметились перемены. Во главе региона теперь стоит новый губернатор Светлана Орлова. Она провела ряд встреч с руководителями ОАО «РЖД», дала им обещание решить проблему. И вот область направила уже перечисления, адресованные железнодорожному перевозчику, – компенсировала выпадающие доходы от поездов, заказанных в первые месяцы нынешнего года", - пишет «Гудок».



Директор областного департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Каленов сообщил Зебра ТВ, что в бюджете этого года на покрытие выпадающих доходов заложено 65 миллионов рублей. Эта цифра, вероятно, будет увеличена до 85-ти миллионов, - уточнил чиновник.



«Это был нормальный спор двух хозяйствующих субъектов. Есть методика расчета федеральных структур, и наш департамент цен определяет траты, которые необходимы перевозчику для обеспечения безубыточности. То есть, это не мы согласились. Это вопрос соблюдения закона. Раньше мы тоже соблюдали закон, просто, может быть, законодательство федеральное было менее определенное» - сказал Владимир Каленов.



Тем не менее, «Гудок» сообщает, что уступив руководству железнодорожной компании, область также в свою очередь получила ряд преференций.



Во-первых, с 1 июля будет уменьшен тариф на перевозки в отдалённые территории Владимирской области. "Исчисление остаётся покилометровым, но суммы округляются и не потребуют мелких разменных монет. А самое главное – тариф будет дифференцированным. Каждый из первых 70 км оплачивается в среднем 2,2 руб., от 70 до 120 км – двумя, а дальше – 1,3 руб. На практике это означает, что проезд на большие расстояния существенно подешевеет: билет от Владимира до Гороховца стоил 426 руб., а будет стоить 339. Это увеличит число пассажиров", - газета цитирует начальника пассажирской службы ОАО «ВВППК» Леонида Тихонова. С подробностями расчета можно ознакомиться здесь.



Во-вторых, уже в июле ОАО «ВВППК» откроет билетную кассу и отапливаемый зал ожидания на остановочном пункте "Автоприбор".



Кроме того, в рабочие дни на маршруте Владимир – Ковров уже запущено два дополнительных поезда - по одному в каждом направлении. Расписание:



№ 6410 отправлением из Владимира в 12.55, прибытием в Ковров-1 в 14.11;



№ 6411 отправлением из Коврова в 14.50, прибытием во Владимир в 15.50.



http://zebra-tv.ru/novosti/vlast/belyy-dom-pomirilsya-s-zheleznodorozhnikami/

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь