Обзор новостей стальных магистралей УЗ за май 2014.


Дата публикации:

Изменено расписание движения пригородных поездов в восточном регионе.



В связи с нестабильной ситуацией в восточном регионе и усилением мер безопасности на железнодорожном транспорте изменено движение пригородных поездов.



В частности , с 7 мая пригородный поезд № 6996 Донецк - Славянск - Красный Лиман - Изюм курсировать до станции Горловка по измененному маршруту через станцию ​​Никитовка . Ранее поезд курсировал через станцию ​​Славянск . Со станции Горловка поезд будет курсировать графику пригородного поезда № 6248 Горловка - Красный Лиман .



Кроме этого , отменен пригородные поезда № 6073 Никитовка - Дебальцево - Красный Луч , № 6564 / 6562 Красный Луч - Антрацит , № 6508 Антрацит - Дебальцево , № 6284 Горловка - Славянск .



Укрзализныця просит пассажиров при планировании поездки железнодорожным транспортом обращаться за уточняющей информацией о курсирования поездов железнодорожных касс и справочных служб вокзалов , а также следить за объявлениями на вокзалах и станциях.



Пресс - центр.



http://magistral-uz.com.ua/news/zmineno-rozklad-ruhu-primiskih-poizdiv-u-shidnomu-regioni.html



На Приднепровской магистрали в апреле погрузили более 9,5 миллионов тонн грузов.



За апрель 2014 приднепровские железнодорожники погрузили 9 млн 578,2 тыс. тонн грузов.



Из них во внутреннем сообщении было погружено 5 млн 593,4 тыс. тонн. А именно: каменного угля - 1 млн 522,5 тыс. т; железной и марганцевой руды - 3 млн 178,8 тыс. т; черных металлов - 133,2 тыс. т; лома черных металлов - 29,7 тыс. т; кокса - 94,1 тыс. т; нефти и нефтепродуктов - 2,7 тыс. т; флюсов - 31,9 тыс. т; строительных грузов - 154,2 тыс. т; промышленного сырья и формовочных материалов - 80,5 тыс. т; цемента - 140,4 тыс. т; зерна - 9,4 тыс. т; продовольственных и сборных товаров - 289,4 тыс. т.



По экспортным перевозкам , то за этот период на железной дороге нагрузили 3 млн 884,8 тыс. т. В частности, железной и марганцевой руды - 2 млн 553,1 тыс. т; черных металлов - 793,3 тыс. т; кокса - 7,5 тыс. т; химических минеральных удобрений - 65 тыс. т; строительных грузов - 219,4 тыс. т; промышленного сырья и формовочных материалов - 21,6 тыс. т; зерна - 57,8 тыс. т; продовольственных и сборных товаров - 192,8 тыс. т.



Приднепровская железная дорога.



http://magistral-uz.com.ua/news/na-pridniprovskij-magistrali-u-kvitni-navantazhili-ponad-95-miljoniv-tonn-vantazhiv.html



На Львовской железной дороге прошел День охраны труда.



Ко Дню охраны труда, в мире отметили 28 апреля, Львовская магистраль организовала ряд информационно - просветительских мероприятий для предупреждения производственного травматизма и повышения уровня безопасности железнодорожников.



Железнодорожники провели 551 тематическую встречу , посвященную нынешней теме Всемирного дня охраны труда : « Безвредные и безопасные условия труда при использовании химических веществ - залог здоровья работников» . Работники магистрали также оборудовали 933 стенды с тематической информацией , а на видеотерминал , установленных на вокзалах и в салонах поездов , демонстрировали 58 тематических видеороликов.



Всего на Львовской железной дороге провели более двухсот конкурсов на лучшее рабочее место , участок и работника , отметили 32 работников , которые проявили особую активность во время проведения нынешнего Дня охраны труда , а также поздравили 75 лучших специалистов по охране труда в обособленных подразделениях и на предприятиях магистрали .



Львовская железная дорога.



http://magistral-uz.com.ua/news/na-lvivskij-zaliznici-projshov-den-ohoroni-praci.html



К 69- й годовщине Победы Донецкая железная дорога окажет социальную поддержку железнодорожникам - ветеранам и участникам боевых действий



Донецкая железная дорога уважает и помнит подвиг ветеранов Великой Отечественной войны.



Ко Дню Победы на дороге пройдут мероприятия по чествованию ветеранов войны и участников боевых действий . В частности , ветераны получат от железной материальную помощь и поощрение отраслевыми наградами и денежными премиями.



В эти праздничные дни пройдут встречи участников Великой Отечественной войны и участников боевых действий с молодыми железнодорожниками и учащейся молодежью. Ветеранские организации вместе с волонтерами привели в надлежащее состояние памятные места , мемориалы и обелиски . В трудовых коллективах пройдут торжества , концерты художественной самодеятельности и угощение ветеранов.



Во время праздников планируется провести около 20 благотворительных обедов встреч которые посетят почти 800 ветеранов. Ветеранов , находящихся в больницах , а также одиноких и больных посетят на дому и вручат подарки и продуктовые наборы. Для посещения ветеранов на дому выделено около 2 тыс. продовольственных наборов , а также предусмотрено предоставление помощи около 223 ветеранам, проживающим в отдаленных населенных пунктах , в виде денежной помощи почтовым переводом. По случаю праздника Великой Победы отраслевыми наградами награжден 49 ветеранов.



дополнительно



Донецкая железная дорога постоянно проводит комплексную работу по поддержке ветеранов- железнодорожников. Согласно коллективного договора ежегодно выделяются средства на социальную помощь ветеранам , на оздоровление в отраслевых санаториях- профилакториях , медицинских учреждениях и т.п. . Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране , железнодорожники сохранили существующие льготы ветеранам . Только за четыре месяца текущего года материальную помощь получили 599 ветераны и 303 прошли курс лечения.



Пресс - служба Донецкой железной дороги.



http://magistral-uz.com.ua/news/do-69-i-richnici-peremogi-donecka-zaliznicja-nadast-socialnu-pidtrimku-zaliznichnikam-veteranam-ta-uchasnikam-bojovih-dij.html



На 11 мая Укрзализныця назначила поезд № 579П/580К Днепропетровск - Киев



Для удовлетворения потребностей населения в перевозках железнодорожным транспортом Укрзализныця назначила на 11 мая рейс дополнительного поезда № 579П/580К Днепропетровск - Киев. Из Днепропетровска и Киева он отправится 11 мая 2014 .



Из Днепропетровска дополнительный поезд будет отправляться в рейс в 12:07 и прибывать в Киев в 22:05 . В обратном направлении поезд будет отправляться в 09:10 и прибывать на станцию ​​назначения в 17:53 .



Всего на майские праздники Укрзализныця назначила 15 дополнительных поездов и дополнительные рейсы 2 круглогодичных поездов. Больше поездов - 9 предназначено направлении Западной Украины в города Львов , Ужгород и Ивано - Франковск .



Укрзализныця постоянно осуществляет анализ спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом и исходя из собственных возможностей (наличия свободного подвижного состава , пропускной способности вокзалов и др.). Назначает дополнительные поезда и увеличивает количество вагонов в круглогодичных поездах.



Пресс - центр.



http://magistral-uz.com.ua/news/na-11-travnja-ukrzaliznicja-priznachila-poizd-579p580k-dnipropetrovsk--kiiv.html



« Спецназ» дороги

Лада Андреева



В ближайшее время на дистанции пути ( ПЧ ) и дистанции защитных лесонасаждений ( ПЧЛ ) прибудет подкрепление - 20 тракторов общего назначения МТЗ- 82.1 ( тяговый класс - 1,4). Новая техника даст возможность быстрее и качественнее выполнять работы по текущему содержанию полосы отвода и облегчит тяжелый физический труд работникам путевому хозяйства .



Трактор путейца



На дистанции пути колесные трактора типа МТЗ и ЮМЗ всегда обеспечивалы подвоза инструментов , малой механизации , материалов верхнего содержания пути и даже временных бытовых помещений. И еще больше в них « обязанностей » на дистанциях защитных лесонасаждений . Здесь для современных тракторов , Которые агрегатируются со специальными навесным оборудованием - боронами , культиваторами , бревнозахватамы , лебедками , плугами ( противопожарнымы и лесными ) , косилками ( кусторезами , манипулятор , измельчители ) , а также прицепам и полуприцепам - работа всегда найдется . Техника будет задействована в течение всего года , а Наиболее активно - с 1 апреля по 1 декабря.



Текущий «ремонт »



В зоне ответственности Укрзализныци ( по всем железным дорогам ) - более 90 тыс. . га защитных лесонасаждений . Такую площадь привести в порядок быстро и качественно очень непростая задача. Ведь только трава в течение теплого ( вегетационного ) сезона косится 3-4 раза , а вдоль колеи есть немало участков , где расстояние от крайнего рельса к основной посадки - до 30 м , то есть поле деятельности для ручной работы большое.



- В обязанности сотрудников ПЧЛ входит уход за технической полосой , - поясняет ведущий инженер отдела текущий установленный содержания пути Главного управления путевому хозяйства Укрзализныци Владимир Ткачук. - Одна из самых трудоемко работ , хотя , конечно , НЕ единственная , - рубка полевой и путевой опушки , очистка техполосы от кустарника . Уверен , что многие видели , как рабочие с ручными косилками « подстригают » траву. За день один человек может привести в порядок не более 15-20 соток , тогда как коэффициент полезного действия трактора с косилкой в среднем составляет 7 га ( снова же за один день). Другими словами , получив новую технику с современным навесным оборудованием , мы Значительно улучшить содержание технической полосы железной дороги.



Осенью , когда листья уже опали , мы ежегодно проводим санитарно - выборочную вырубка больных , гнилых и сухостойных деревьев , а также тех насаждений , Которые сильно разрослись или наклонились , то есть при неблагоприятных погодных условиях ( сильный ветер , затяжные дожди , обледенении ) могут доставать до проводов линий электропередач . При выполнении ЭТИХ работ новые трактора можно укомплектовать полуприцепом с гидравлическим манипулятором , Который захватывает ствол срубленного дерева и грузит на прицеп , что увеличивает скорость и объем выполненных заданий и , конечно же , облегчает труд наших сотрудников . По идее на каждый мастерский участок ( в среднем от 250 до 350 га ) было бы хорошо иметь один трактор , то есть порядка 290 единиц современной многофункциональное техники типа ЮМЗ или МТЗ.



конструктор LEGO



Хотя срок службы небольших колесных тракторов , Которые используются в ПЧ и ПЧЛ , по нормативам составляет не более восьми лет , в большинстве своем они используются на железных дорогах Укрзализныци по много десятилетий (с 70- х , 80- х и 90 - х годов прошлого века ) . Соответственно износ парка составляет до 90 % и более.



- Данную технику Днепропетровского ГП « Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова » и ОАО « Минский тракторный завод » можно сравнить с конструктором LEGO (она разбирается и собирается ) , - говорит начальник отдела механизации Главного управления путевому хозяйства Укрзализныци Сергей Серегин . - Если рама прочная и трактор не был в жесткой эксплуатации , то вышедшие из строя детали ремонтируются или ставятся новые. Речь идет о двигателях , коробках передач , редукторах , колесах , стеклах ... Как правило , все трактора восстанавливаются с декабря по апрель , то есть к новому сезону , поэтому сейчас они , как говорится , в тяге .



Однако , несмотря на ремонтопригодность , срок службы у трактора - до 10 лет. К сожалению , почти весь парк тракторов ЮМЗ и МТЗ отработал свой ​​ресурс и требует обновления. Для улучшения санитарно -технического и противопожарного состояния полосы отвода и частичного обновления устаревшего парка необходимо приобрести 60 тракторов типа ЮМЗ и МТЗ с навесным оборудованием и прицепами (по 10 единиц для каждой магистрали ) .



Начальник управления эксплуатации Главного управления путевому хозяйства Укрзализныци Владимир ЧЕМЕРИНСКИЙ : «Для того , чтоб нормально функционировал текущее содержание пути и технической полосы , практически на всех околотков ( их порядка 15 на каждой из 106 дистанций ) должен быть один колесный трактор такого класса. Кроме того , необходимо иметь по одной единице данной техники на каждой из 21 дистанции ПЧЛ . На сегодня в нашем хозяйстве 560 тракторов , в том числе в ПЧ - 330 и в ПЧЛ - 230 . Обновление парка - очень необходимое ныне подспорьем , поскольку тракторов Не хватает , к тому же , имеющаяся техника морально и физически устарела - последний раз трактора на железные дороги поставлялись еще в начале 2000- х годов ».



http://magistral-uz.com.ua/articles/specnaz-dorogi.html



сверим стандарты

Лада Андреева



В прошлом году экономия средств от выполнения метрологических работ специалистами железных дорог составила более 78 млн. О том , благодаря чему экономятся деньги и какие резервы для этого еще есть , мы узнавали у начальника отдела метрологии - главного метролога Главного управления развития и технической политики Укрзализныци Василия Минаева .



- Василий Васильевич , чем занимаются железнодорожные метрологи ?



- Прежде всего отмечу , что на железнодорожном транспорте метрологическая деятельность относится к основному виду работ , ведь заботится о устойчивое функционирование отрасли , а наши службы - одни из основных производственных подразделений , связанных с эксплуатацией подвижного состава и объектов инфраструктуры и закупкой материально - технических средств.



Главная задача метрологов - это обеспечение единства измерений в технологических процессах эксплуатации и ремонта подвижного состава , других технических средств железнодорожного транспорта.



Если же сказать о деятельности метрологических подразделений железных дорог и дорожных центров стандартизации и метрологии ( дорЦСМ ) , то она направлена ​​на калибровку , ремонт и поверку средств измерительной техники (СИТ ) , аттестацию лабораторий , испытательного оборудования , проведение экспертизы документации , актуализации и разработки нормативной документации , выполнения метрологического надзора и т.п. .



- С помощью каких , спрошу так , средств труда метрологи заботятся об огромной производственно - экономическую структуру отрасли?



- Отвечу так : качество работы зависит от точности , а точность от состояния более 668 тыс. единиц ЗСТ. Именно на это и направлены основные усилия специалистов 745 метрологических подразделений , из которых 67 - поверочных , 368 - калибровочных , а 310 - измерительных лабораторий. А вот основным показателем экономической эффективности деятельности метрологических подразделений железных дорог и дорЦСМ является экономия средств от выполнения всех необходимых работ собственными силами.



- В связи с предстоящим реформированием отрасли , какие изменения произойдут в вашем хозяйстве ?



- Для определения оптимальной структуры метрологической службы специалистами Главка проанализирован опыт аналогичных подразделений на железных ближнего и дальнего зарубежья. Замечу, что в разных странах используются различные модели построения метрологических служб в соответствии с существующим законодательством . Поскольку базовый вариант системы организации метрологического обеспечения рассматривался , как аналогичный отечественном . Кроме того , мы изучали и просчитывали еще три варианта.



Первый ( он используется в ОАО « РЖД » ) - создание специализированных подразделений , которые выполняют поверку , калибровку , ремонт СИТ и аттестацию испытательного оборудования для всех структурных подразделений компании , включая дочерние и зависимые общества , расположенные на закрепленных территориях.



Второй - формирование на каждом предприятии (депо , дистанции , заводе и т.д. ) своих метрологических подразделений , адаптированных к решению метрологических задач именно этих структур .



Третий вариант ( используемый на западноевропейских железных , например Германии , Венгрии ) - полный отказ от метрологической службы в составе железных дорог с передачей обслуживания ( поверки , калибровки , ремонта СИТ и испытательного оборудования (ПО ) всех ЗСТ) специализированным сторонним организациям.



В результате анализа оценки годовых расходов (на базовый и три модели организации метрологического обеспечения ) стало очевидным , что экономически целесообразно первый вариант реорганизации метрологической службы - при данном построении работы годовые расходы на обеспечение в 1,3 раза ниже затрат на базовый вариант. При использовании второго варианта понадобится денежное обеспечение в 1,7 раза больше (по сравнению с первом вариантом ) , а при реализации третьего - стоимость выполнения работ вырастет еще в 2,3 раза. Здесь надо добавить : третий вариант организации метрологического обеспечения достаточно широко используется на западноевропейских железных , где высокий уровень технической культуры и широкий выбор специализированных предприятий , которые качественно выполняют необходимый комплекс метрологических работ , однако для нас он менее пригоден.



Причин несколько , но главная та, что в Украине государственные предприятия Министерства экономического развития и торговли сейчас нет необходимой базы , технических возможностей и подготовленных специалистов для полного и качественного метрологического обслуживания структурных подразделений железных дорог. Кроме того , не учитывается специфика применения средств измерительной техники на железнодорожном транспорте.



Поэтому единственным возможным вариантом является реорганизация метрологической службы , который предусматривает создание специализированных подразделений по ремонту , поверки и калибровки СИТ на региональном и территориальном уровнях , сохранение полномочий главной и базовых организаций метрологической службы Министерства инфраструктуры.



- Какие задачи планируется решить в ходе структурных реформ?



- Основные критерии , которым должна соответствовать метрологическая служба , изложенные в Концепции развития государственной метрологической системы на период до 2015 г. ( она одобрена распоряжением Кабинета Министров Украины от 25 июня 2008 г. за № 874 -р). Во-первых , необходимо обеспечить единство и нужную точность измерений, является базой для обеспечения безопасности движения , охраны труда и ресурсосбережения . Во-вторых , требуется непрерывное обновление парка ЗСТ , испытательного оборудования (ПО ) , контрольно - измерительного и диагностического оборудования , информационно - измерительных систем и комплексов и эталонов , которые используются для калибровки ( поверки ) средств измерительной техники. В-третьих , должно быть обеспечение минимальных затрат на обслуживание ЗСТ.



Таким образом , в процессе реформирования системы управления железнодорожным транспортом следует создать такую ​​структуру технического регулирования , которая при наличии специалистов высокой квалификации обеспечит выполнение полного комплекса работ по стандартизации , метрологии , сертификации и лицензирования при минимальных затратах на ее содержание .



Новые законодательные проекты



модернизация эталона



Один из основных вопросов , который выносит правительство на « повестку дня » , - это гармонизация
отечественных метрологических стандартов с международными ( европейскими ) . Разумеется , изменения претерпевает и наша железнодорожная отрасль. Готовы ли мы к этому?



По информации специалистов Главного управления развития и технической политики Укрзализныци , в настоящее время в Верховной Раде Украины находится на рассмотрении проект закона Украины « О метрологии и метрологической деятельности» . К сожалению , этот проект не учитывает существующего состояния метрологической службы в промышленности (особенно - в железнодорожной отрасли) и не дает времени на переходный период для реализации его основных положений. Поэтому есть необходимость создания отдельных законодательных актов и нормативно - правовых актов министерств и предприятий по организации метрологических работ , ведь проект закона устанавливает общие требования , касающиеся метрологии и метрологической деятельности .



Кстати , специалисты метрологической службы Укрзализныци принимали активное участие в разработке проекта новой редакции Закона Украины « О железнодорожном транспорте » , в котором предполагается существование метрологической службы АО « Укрзализныця » и изложены ее основные функции.



http://magistral-uz.com.ua/articles/zvirimo-standarti.html



Одесская железная дорога готовится к летним пассажирским перевозкам



На Одесской железной дороге активно проводится подготовка пассажирских вагонов к летним перевозкам . Подготовлены 329 вагонов , в том числе с системой кондиционирования воздуха 115 вагонов.



Для обеспечения летних перевозок в настоящее время уже получено 7 тыс. комплектов постельного белья с хлопковым полотенцем , 10 тыс. комплектов постельного белья из махровым полотенцем , 7 тыс. 765 стаканов для чая. К началу летних перевозок еще планируется получить 7 тыс. 279 комплектов постельного белья из махровым полотенцем , 42 тыс. 769 комплектов постельного белья с хлопковым полотенцем , 1 тыс. 825 комплектов постельного белья СВ , 4 тыс. 126 матрасов , 9 тыс. чехлов матрацных , 5 тыс. одеял летних , 15,5 тыс. штор , 32 тыс. 769 стаканов для чая , 1,5 тыс. подстаканников .



В летний период возрастает спрос на оформление проездных документов , для этого на вокзалах и станциях железной дороги проведены все необходимые организационные и технические меры , которые позволят при увеличении пассажиропотока открыть дополнительные кассы . На сегодня работает достаточно касс для удовлетворения потребностей потенциальных пассажиров.



С введением с июня 2014 нового графика движения поездов на 2014 / 2015 годы запланировано курсирование примерно 20 пар пассажирских поездов формирования Одесской железной дороги. В летний период планируется дополнительно назначить 5 летних пассажирских поездов. Кроме того , в новом графике изменена нумерация пяти поездам :



№ 138 /137 Черкассы - Одесса вместо № 638/ 637



№ 798/ 797 Одесса - Винница вместо № 180 /179



№ 224 /223 Одесса - Киев вместо № 124 /123



№ 472 /471 Одесса - Харьков вместо № 432 /431



№ 153 /154 Москва - Белгород - Днестровский вместо № 543 /544 .



Работа по подготовке подвижного состава к летним пассажирским перевозкам продолжается.



Одесская железная дорога.



http://magistral-uz.com.ua/news/odeska-zaliznicja-gotuetsja-do-litnih-pasazhirskih-perevezen.html



Попытки подняться на крыши поездов , локомотивов и вагонов заканчиваются смертельным исходом



В четверг , 1 мая, на станции Пидзамче во Львове произошел трагический случай - тринадцатилетняя девочка , нарушая правила безопасности на железнодорожных объектах , вылезла на крышу вагона пустой цистерны , находящейся на пути грузового парка , и была смертельно травмирована током высокого контактного напряжения .



Несмотря на многочисленные обращения железнодорожников , напоминание о правилах безопасности , замечания об особой ответственности людей за нарушение правил пребывания на объектах железнодорожной инфраструктуры , обезопасить ребенка от трагедии , к сожалению , не удалось. Львовская магистраль раз призывает граждан соблюдать правила поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры. Просим родителей , учителей и наставников уделять особое внимание установкам детей , которые могут стать жертвами , испытать повреждений необдуманные поступки и собственной неосторожности .



Железнодорожники всегда готовы отреагировать на обращение учителей , дирекции учебных заведений , посетить учебные классы и провести тематические уроки по охране безопасности жизнедеятельности , рассказать взрослым и детям о правилах безопасности на железной дороге .



Справка . Согласно правилам безопасности граждан на железнодорожном транспорте , пешеходам запрещено :



- На электрифицированных линиях подниматься на опоры , а также касаться металлических проводов заземления , которые идут от опоры к рельсу ;



- Приближаться к электропровода , что лежит на земле , ближе чем на 10 метров;



- Подниматься на крыши поездов , локомотивов и вагонов , а также на конструкции мостов , осветительных вышек и т.п. .



Львовская железная дорога.



http://magistral-uz.com.ua/news/sprobi-pidnjatisja-na-dahi-poizdiv-lokomotiviv-ta-vagoniv-zakinchujutsja-smertelnimi-naslidkami.html



Укрзализныця : водителям автотранспортных средств нужно соблюдать правила дорожного движения



За 2 месяца 2014 году на железнодорожных переездах и путях вне переездов Укрзализныци произошло 16 случаев ДТП , в том числе 12 случаев на переездах и 4 - вне их. В результате ДТП погибли 14 человек и 9 травмированы .



По сравнению с соответствующим периодом 2013 году количество транспортных происшествий увеличилось на 4 случая , количество погибших увеличилось на 14 человек , а количество травмированных - на 7 .



Кроме того , в течение 2 месяцев 2014 допущено 50 случаев незаконных вмешательств в работу железных дорог против 27 за аналогичный период прошлого года.



С целью уменьшения количества ДТП Укрзализныця постоянно работает над модернизацией железнодорожных переиздив.Активизация работ железнодорожников по безопасности переездов приходится на последние три года , дала соответствующие последствия , однако усилий железнодорожников недостаточно: в совершении ДТП на 100 % виноваты водители автотранспорта , которые грубо нарушают правила дорожного движения при пересечении железнодорожных путей .



Статистика безопасности движения на железнодорожных переездах 2013 по сравнению с 2012 можно посмотреть по следующей ссылке:

http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/page-16/372299/



Справочно:



Правила дорожного движения , п.20.2 и 20.3 раздела « Движение через железнодорожные переезды » обязывают водителей автотранспорта руководствоваться указаниями световой и звуковой сигнализации и других устройств и дорожных знаков.



Выдержка из Правил дорожного движения:



20.2 . Подъезжая к переезду , а также начиная движение после остановки перед ним , водитель обязан руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду , положением шлагбаума , световой и звуковой сигнализацией , дорожными знаками и дорожной разметкой , а также убедиться в том , что не приближается поезд (локомотив , дрезина ) .



20.3 . Для пропуска приближающегося поезда , и в других случаях , если движение через железнодорожный переезд запрещено , водитель должен остановиться перед дорожной разметкой , стоп - линией , дорожным знаком , шлагбаумом или светофором так , чтобы видеть сигналы , а если средства организации дорожного движения отсутствуют - не ближе 10 м до ближайшего рельса .



Прес-центр.



http://magistral-uz.com.ua/news/ukrzaliznicja-vodijam-avtotransportnih-zasobiv-potribno-dotrimuvatisja-pravil-dorozhnogo-ruhu.html



Укрзализныця начала предварительную продажу билетов на поезда , которые отправляются в рейс после 27 мая



После согласования графика движения с железнодорожными администрациями соседних стран Укрзализныця начала предварительную продажу билетов на поезда , которые отправляются в рейс после 27 мая. Решение об открытии предварительной продажи билетов было согласовано ОАО « РЖД » и ОАО « ФПК ».



Телеграмма от ОАО « РЖД » № 000667 по согласованию графика движения и открытия продажу поступила к Укрзализныци 30 апреля 2014 . По состоянию на 6 мая уже открыта предварительная продажа билетов на 157 поездов , которые отправляются в рейс с 27 мая по 1 июня. В частности , на 131 поезд внутреннего сообщения и 26 поездов , курсирующих в сообщении со странами СНГ.



Также уже открыта продажа билетов на 135 поездов , которые отправляются в рейс с 1 июня , после введения графика движения поездов на 2014 - 2015 годы . В том числе на 114 поездов внутреннего сообщения и 21 поезд в сообщении .



Предварительная продажа билетов на поезда , которые отправляются в рейс после 27 мая и следующих через территорию Украины , открыто также ОАО « РЖД».



За открытием продажи билетов пассажиры могут следить с помощью системы booking.uz.gov.ua или уточнять информацию в железнодорожных кассах .



На все поезда уменьшен срок предварительной продажи билетов. Так , их реализация будет начинаться за 30 суток до отправления поезда , тогда как ранее продажа начинался за 45 суток .



Пресс - центр.



http://magistral-uz.com.ua/news/ukrzaliznicja-rozpochala-poperednij-prodazh-kvitkiv-na-poizdi-wo-vidpravljajutsja-u-rejs-pislja-27-travnja.html



Львовская детская железная дорога откроет сезон движения поездов 11 мая



Новый сезон перевозок на Львовской детской железной дороги откроют в воскресенье , 11 мая. Торжества по случаю открытия начнутся в 11:00 час. на станции Солнечная ( со стороны улицы Стрыйской ) . До старта сезона здесь готовились 645 школьников , которые в течение года учились в кружках Львовской детской железной дороги.



В пятницу , 9 мая, также начнут работать детские железные в Ровно и Луцке. Официальное открытие сезона на Ровенской детской железной запланировано на 11:00 час . , А Луцкая детская железная дорога , которая в этом году празднует свое 60-летие , начнет движение поездов в 13:00.



Напомним , начать работу в новом сезоне на Львовской детской магистрали планировали 4 мая, однако торжества отменили в связи с объявленной трауром в Украине .



Львовская железная дорога.



http://magistral-uz.com.ua/news/lvivska-ditjacha-zaliznicja-vidkrivatime-sezon-ruhu-poizdiv-11-travnja.html



На Одесской железной дороге подвели итоги конкурса детского рисунка



На прошлой неделе на Одесской железной дороге в ходе проведения Недели охраны труда состоялся конкурс детского рисунка « Охрана труда глазами детей». Акция проходила под лозунгом «Безопасный труд родителей - мое счастливое будущее». Каждый рисунок оригинален , но на картинке обязательно присутствует элемент охраны труда .



В этом году дети прислали рисунки обширной тематики : соблюдение требований безопасности при работе с электроинструментом , у электрощитов , на линиях электропередач , при проведении сварочных работ , о запрете курения на рабочем месте , запрет использования наушников при пересечении автомобильных дорог и железнодорожных путей , последствия наезда поезда на людей , огнеопасные игры , требования охраны труда при использовании путевой , строительной и грузоподъемной техники и т.д. .



Такой конкурс руководство железной вместе с Дорпрофсожа организует уже третий год подряд для того , чтобы дети уже с раннего возраста понимали суть и важность охраны труда . В этом году в конкурсе приняли участие 458 детей железнодорожников. Активное участие в конкурсе приняли дети с двух до шести лет ( 83 рисунки) , в возрасте от 7 до 10 лет - 204 рисунки , от 11 до 15 лет - 169 рисунков , 16 лет - 2 рисунка . Комиссия под председательством и.о. главного инженера ОЖД Олега Батыра с участием и.о. начальника службы охраны труда Татьяны Громовой , главного технического инспектора труда Совета профсоюза на Одесской железной дороге Владимира Бочкарева и специалистов по охране труда отраслевых служб подвела итоги конкурса.



Члены комиссии отобрали 26 лучших рисунки по следующим основным критерием , как художественное исполнение и наличие элементов охраны труда . В первой возрастной группе выбрали 10 лучших рисунков , во второй - 6 , в третьей группе -10 , из них выбрали по 2 рисунка , которые заняли второе и третье места . Во время избрания победителей члены комиссии приняли решение , что независимо от того будут победители , занявшие первые три места в своих возрастных группах участвовать в областном и всеукраинском конкурсах , они обязательно будут награждены ценными подарками.



Конкурс детского рисунка проводится с целью популяризации в молодежной среде ценностей безопасного труда , пропаганды , престижности и значимости охраны труда , повышение у детей уровня знаний в области охраны труда и безопасности жизнедеятельности , формирование активной позиции по соблюдению техники безопасности . Одесские железнодорожники убеждены , что именно в раннем возрасте у детей формируется глубокое осознание важности соблюдения правил безопасности на железной дороге .



Пресс - служба Одесской железной дороги.



http://magistral-uz.com.ua/news/na-odeskij-zaliznici-pidbili-pidsumki-konkursu-ditjachogo-maljunka.html



Укрзализныця отремонтировала к летнему сезону 2350 пассажирских вагонов



К работе в летний период железнодорожники подготовили 2350 пассажирских вагонов , из них отремонтировано плановым деповским ремонтом 1009 вагонов , что на 8 больше , чем запланировано. Работы по подготовке пассажирского подвижного состава планируется закончить до 25 мая.



В частности , Юго-Западная железная дорога отремонтировала в депо 237 вагонов , Львовская - 196 , Приднепровская - 188 , Донецкая - 156 , Одесская - 142 , Южная - 90 вагонов.



В целом для обеспечения летних пассажирских перевозок планируется подготовить пассажирский вагонный парк в количестве около 4 тыс. единиц. В прошлом году было подготовлено 4,5 тыс. пассажирских вагонов.



В ходе ремонта вагонов комплексные бригады должны не только покрасить и освежить кузова вагонов , но и обновить интерьер и внутреннее оснащение , в том числе электрическое холодильное оборудование. На железных дорогах создан необходимый запас материально - технических средств , узлов и деталей вагонов с учетом введения в эксплуатацию дополнительных пассажирских поездов.



Конструктивно только 1483 пассажирские вагоны ( или 35 % от общего количества ) оборудованы системой кондиционирования воздуха . Другие вагоны - так называемой « естественной вентиляцией » , морально и технические устаревшие . Понятно , что из-за такого положения подвижного состава для пассажирских перевозок (а именно устаревшие вагоны , отсутствие кондиционирования и т.п. ) возникают жалобы на качество услуг.



Справка .



На сегодня изношенность пассажирского подвижного состава , который задействован в ночных перевозках , составляет 85,8 %. Более 3,6 тыс. вагонов (51,7 %) уже исчерпали срок эксплуатации - 28 лет и эксплуатируются сверх нормативного срока . Ежегодно парк пассажирских вагонов уменьшается в среднем на 200 единиц ( физический износ ) .



Ранее сообщалось , что Укрзализныця подготовила предложения в Кабинет Министров Украины относительно размещения на Крюковском вагоностроительном заводе заказ на изготовление в текущем году 50 пассажирских вагонов и 15 дизель- поездов. Для их приобретения планируется привлечь кредитные средства европейских и американских финансовых организаций под государственные гарантии. По предварительным расчетам , на приобретение 50 пассажирских вагонов понадобится ориентировочно 725 млн грн . , А на закупку 15 дизель- поездов - более 900 млн грн .



Пресс - центр.



http://magistral-uz.com.ua/news/ukrzaliznicja-vidremontuvala-do-litnogo-sezonu-2350-pasazhirskih-vagoniv.html



Приднепровская железная дорога за 4 месяца уплатила в бюджеты и фонды соцстраха более 731 млн грн .



В течение первых четырех месяцев года Приднепровская магистраль перечислила в бюджеты и фонды социального страхования 731 млн 308 тыс. грн .



Числе в государственный бюджет направлено 232 млн 883 тыс. грн . , В местные - 142 млн 127 тыс. грн. , А целевые фонды социального страхования получили 356 млн 298 тыс. грн.



Только в апреле магистраль пополнила различные бюджеты и целевые фонды соцстраха на 169 млн 724 тыс. грн . : Из них в государственный бюджет поступило 62 млн 157 тыс. грн . , В местные бюджеты - 31 млн 133 тыс. грн . , В фонды социального страхования - 76 млн 434 тыс. грн .



Приднепровская железная дорога.



http://magistral-uz.com.ua/news/pridniprovska-zaliznicja-za-4-misjaci-splatila-do-bjudzhetiv-i-fondiv-socstrahu-ponad-731-mln-grn-.html



Пассажиры могут вернуть деньги за билеты на поезда , курсирующие в восточном направлении по измененному маршруту



Вниманию пассажиров! В случае возврата билетов на поезда , курсирующие в восточном направлении по измененному маршруту и не проходят станции , к которым были приобретены билеты , пассажирам будут возвращены средства за приобретенные билеты в полном объеме.



Если же билет был приобретен до станции , через которую поезд курсирует , то билет возвращается на общих основаниях , в соответствии с Правилами перевозки пассажиров , багажа , грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины .



Возвращение посадочных документов , оформленных через Интернет , и электронных проездных документов осуществляется только в билетных кассах . В дальнейшем продажа билетов на указанные поезда со станций , которые они не будут проходить , отменен до введения нового графика .



Напомним , в связи с перекрытием путей посторонними лицами на гонках Славянск - Шпичкине и Красный Лиман - форпостнои изменен маршрут следования 17 парам пассажирских поездов. До стабилизации ситуации они будут курсировать через участок Красноармейск - Павлоград - Лозовая .



Пресс - центр.



http://magistral-uz.com.ua/news/pasazhiri-mozhut-povernuti-koshti-za-kvitki-na-poizdi-wo-kursujut-u-shidnomu-naprjamku-za-zminenim-marshrutom.html



Поезд Интерсити + производства Hyundai Rotem вернулся на маршрут Дарница - Киев - Львов



С 6 мая возобновлено курсирование дня скоростного поезда № 169/ 170 сообщением Дарница - Киев - Львов производства компании Hyundai Rotem. С Дарницы он отправляется согласно действующему графику в 17:01 с остановкой на станции Киев- Пассажирский в 17:14-17:26 . Во Львов электропоезд прибывать в 22:20 .



Обратно из Львова поезд Интерсити + отправляется в 5:50 с остановкой на станции Киев- Пассажирский и прибывает на станцию ​​Дарница в 11:14 .



Напомним , что 29 апреля поезд № 156 /155 Интерсити + вернулся на маршрут Киев -Харьков -Киев.



Модернизация остальных 8 электропоездов производства Hyundai Rotem , которая осуществляется за счет производителя в рамках гарантийного обслуживания при участии специалистов компании Hyundai Rotem , Украинской железнодорожной скоростной компании и Укрзализныци , продолжается. Модернизацию всех электропоездов и их возвращению на маршруты планируется закончить до конца июля текущего года.



Укрзализныця , Украинская железнодорожная скоростная компания и Hyundai Rotem просят прощения у пассажиров за длительный перерыв в работе электропоездов .



Пресс - центр.



http://magistral-uz.com.ua/news/poizd-intersiti-virobnictva-hyundai-rotem-povernuvsja-na-marshrut-darnicja--kiiv--lviv.html



С начала года на Приднепровской магистрали уберегли от хищения имущества и грузов более чем на 102 тыс. грн .



В течение января - апреля 2014 работники военизированной охраны Приднепровской железной дороги предупредили 134 случая краж грузов и имущества железной дороги на сумму свыше 102 тыс. грн . , По подозрению в совершении этих преступлений задержали 113 человек.



Только в апреле военизированная охрана предотвратила 26 преступным попыткам - стоимость имущества , вбереженого от хищений , превысила 16,5 тыс. гривен. Чаще крадии пытались присвоить угля ( около двух третей от общего числа предупрежденных хищений ) и лом (30,8 % случаев). Кражи чаще случались на территории Днепропетровской и Запорожской области , где наиболее криминогенными в этот период были станция Таврийск и участок Пятихатки - Железнякова - Верховцево ( соответственно 6 и 4 преступных попыток) .



Для сохранения имущества и грузов на Приднепровской магистрали обовьязковореагують на каждое сообщение о несанкционированных вмешательства посторонних лиц в его работу. Общие оперативные группы различных отрядов военизированной охраны и транспортной милиции отрабатывают наиболее криминогенные участки железной дороги, где дополнительно выставляют временные посты и передвижные пикеты. Пристальное внимание уделяется и пунктам приема металлолома , расположенным вблизи железной дороги ( здесь злоумышленники могут сбывать похищенные детали верхнего строения пути) .



Еще одним направлением деятельности ведомственной службы военизированной охраны в ходе оперативно -профилактических мероприятий является работа с нарушителями правил , установленных на железнодорожном транспорте. С начала года за хождение путями в неустановленных местах и незаконный проезд грузовыми поездами работники военизированной охраны Приднепровской железной дороге задержали 792 человека, из которых 471 оштрафованы на общую сумму более 16 тыс. грн .



Приднепровская железная дорога.



http://magistral-uz.com.ua/news/z-pochatku-roku-na-pridniprovskij-magistrali-vberegli-vid-rozkradannja-majna-ta-vantazhiv-bilshe-nizh-na-102-tis--grn-.html



«Малая Южная » открыла новый сезон



1 мая 2014 в Харькове состоялось торжественное открытие движения поездов на детской железной дороги « Малая Южная» . Традиционные праздничные мероприятия по случаю начала нового сезона посетили более 1000 харьковчан и гостей города .



К сезону 2014 воспитанники детской железной получили очередной подарок от железнодорожников Южной магистрали - обновленное здание локомотивного депо , полностью отремонтирован подвижной состав , в котором представлено мини - выставки исторических и современных фотографий подразделений Южной железной дороги.



В рамках подготовки к 145- летнему юбилею Южной магистрали прошел конкурс детского рисунка « Я рисую железную дорогу» , победителей которого наградили дипломами и подарками во время праздничного концерта.



Детская железная дорога будет работать в 27 октября 2014 с 10:30 до 17:00. С 1 мая и до 10 июня будущие железнодорожники приглашают маленьких пассажиров и их родителей в праздничные дни , по субботам и воскресеньям . С 10 июня и до 27 октября ждут гостей ежедневно , кроме понедельника и вторника. Взрослый билет на проезд в поезде будет стоить 6 грн . , Детский - 3 грн .



Общая длина пути детской железной дороги « Малая Южная» - 3,6 км . Действуют две станции - Парк и Лесопарк , а также остановочных платформа « Мемориал». Подвижной состав детской железной дороги - это два поезда « Украина » и «Юность Южной » , которые состоят из 6 вагонов , и два тепловоза .



«Малая Южная » имеет современную учебную базу для полноценной профориентационной работы с юными железнодорожниками . На детской железной дороге работает более 70 кружков юных железнодорожников , в которых занимается более 1100 школьников за 11 основным специальностям железнодорожного транспорта. В кружках детской железной прошли обучение более 70 тысяч школьников , большинство из которых навсегда связали свою жизнь с железной дорогой.



Юные железнодорожники ждут харьковчан и гостей города по адресу : г. Харьков , ул . Сумская , 81.



Справочно :



Детская железная дорога « Малая Южная» - центр воспитания и подготовки будущих профессиональных кадров ЮЖД. Детскую железную открыто 8 ноября 1940 по инициативе кружковцев лаборатории железнодорожного моделирования при Харьковском Дворце пионеров. Во время Великой Отечественной войны «Малую Южную » был полностью разрушен. Второе ее рождение произошло 5 августа 1945 , когда железная дорога была реконструирована .



Пресс - центр Южной железной дороги.



http://magistral-uz.com.ua/news/mala-pivdenna-vidkrila-novij-sezon.html



В городах Украины открыли новый сезон детские железные



В начале мая 2014 в городах Киев , Харьков , Днепропетровск , Донецк , Львов , Запорожье , Ровно и Луцк начали работать детские железные . Уникальность детских железных дорог в том , что всю работу (машинистов , проводников , путейцев , начальников станций , кассиров ) выполняют юные железнодорожники под присмотром инструкторов. Сейчас ученики сдают зачеты педагогам - инструкторам по знаниям , приобретенными в течение учебного года.



Всего в Украине функционируют 8 детских железных дорог , в частности , три на Львовской , две на Приднепровской , по одной на Донецкой , Юго-Западной и Южной железных дорогах.



Детские железные дороги в течение всего времени своего существования успешно решают вопросы профильного обучения , формирование у школьников ориентации на будущую профессиональную деятельность . Обычно более 80 процентов воспитанников детских железных дорог продолжают обучение в ПТУ , высших учебных заведениях железнодорожного направления.



Преподаватели - железнодорожники проводят активную общественную работу, в частности , организуют экскурсии на предприятия железнодорожного транспорта , встречи с представителями производства , культурно - массовые и спортивные мероприятия. С целью улучшения условий для творческого , интеллектуального , духовного и физического развития юных железнодорожников проводятся факультативные занятия по изобразительному искусству , народной и художественного творчества , музыки , экологии и т.п. .



Ежегодно на детских железных дорогах работает более 400 кружков юных железнодорожников , в которых занимается более 6,5 тыс. школьников.



Пресс - центр.



http://magistral-uz.com.ua/news/u-mistah-ukraini-vidkrili-novij-sezon-ditjachi-zaliznici.html

Новость предложена пользователем: Egor _Железнодорожник ФРГ